無人駕駛代步車價格

① 蔚來發布首款量產電動車售價多少錢

當天，蔚來的首款量產車——純電動七座SUV ES8正式發布並開啟預訂。蔚來創始人、董事長李斌對這款產品進行了長達一個多小時的詳細介紹和展示：

百公里加速4.4秒，單次充電續航里程355-500公里，提供換電服務，自動駕駛輔助功能，豪華內飾，江淮汽車代工生產，豪華投資人團隊，以及44.8萬-54.8萬的售價。

「汽油車能去的地方，ES8都能到達。」李斌如是表達他對蔚來汽車這首款量產車型的期待。

ES8的性價比和競爭力，仍需接受市場檢驗，但顯然已在圈內掀起了一股旋風。

12月17日早晨7時40分，僅僅睡了兩個小時的李斌，就起床趕赴鴻海精密創始人、富士康集團董事長郭台銘的早餐會面。據稱，這次早餐會是郭台銘向李斌發出的邀請。

44.8萬起的售價算不算貴？

蔚來ES8基準版補貼前售價44.8萬元，限量1萬輛的創始版補貼前售價54.8萬元，按照預訂順序生產，最快明年上半年即可交付。這是目前為止國產新能源車給出的最高定價。

李斌在今年的上海車展上首次公布ES8時就表示，蔚來的定價會是特斯拉的一半。從配置上來看，ES8對標了特斯拉的Model X，後者目前的售價為80萬-150萬元人民幣。

不過，也有人提出，在國內四五十萬可以買一台賓士、寶馬的混動車型了。

關於蔚來ES8的定價，李斌在12月17日的媒體見面會上表示，當前的定價能夠保證每輛車適當的利潤，但達不到BBA（寶馬、賓士、奧迪）那麼高的水平。

蔚來還給出了一套金融方案，如果用戶選擇租用電池，車價會比常規購買低10萬，每月支付1280元，同時可享受電池升級服務。

據介紹，蔚來的所有車型將來會配備同一規格的電池包。這意味著，如果將來蔚來推出了能量密度更高的電池，早期的車主就能去換電站更換電池，以獲得續航里程的提升。

而且，所有的蔚來車主均可享受終身免費質保、終身免費車聯網服務、終身免費異地加電、終身免費道路救援等4項服務。

不過，蔚來並沒有發布有關服務的收費標准。李斌表示，公司已經拿出了完整的方案，但暫時還不便公布。

快速換電+移動充電車破解電動車「里程焦慮」

此外，對於很多投資方來說，蔚來與他們的合作超越了資本層面，會更加深入。在發布會現場，李斌宣布將攜手京東和順豐退出「快遞到車」服務。以後，所有ES8車主的收貨地址可以直接設為「我的ES8」，京東或者順豐的快遞員通過APP上的單次授權，即可自主打開車主的後備箱將貨物放入。

投資方中的騰訊和網路也是蔚來業務上深度合作的夥伴，網路為蔚來提供了高精地圖的技術支持；而騰訊是蔚來車載娛樂系統、NIO Cloud的供應商。「以後這樣的合作，會從點擴展到面。」李斌在媒體見面會上說道。

發布會結束後，ES8的在線預購也立即通過蔚來APP開啟，但由於蘋果商店的軟體更新審核政策，IOS端的用戶還不能立刻進入預購頁面。李斌有些著急，連夜給蘋果CEO蒂姆·庫克寫去了郵件，數個小時之後蘋果商店立即做出了反饋。「看來有的時候美國也和中國一樣，遇到點問題還得找老大才好辦。」李斌打趣說。

人們不禁在想，在過去數十年裡，這位低調的企業家李斌的朋友圈是否被外界所低估？

一位作為代表參加了蔚來首家NIO House開業慶典的車主向澎湃新聞記者表示，李斌很早開始創業，深入互聯網和汽車兩個行業，在這個圈子裡人脈深厚，人緣頗佳。「你很難找到再一個像他這樣既懂車又懂互聯網，還能調動這么多資源的人了。」這位從事金融投資行業的車主這樣評價道。

② 無人駕駛電動輪椅車嗎

近年來，各大科技公司在無人駕駛領域取得的成就可謂碩果累累，不過現在對他們來說，貨車似乎都已經不再是他們的發展目標，他們似乎要把，無人駕駛這一技術發展到所有的有輪子的代步工具上，比如輪椅。

隨著全球老齡化人口數量的不斷上升和殘疾人口的需求，輪椅成為了一種特殊而又不可或缺的日常工具。目前市面上的輪椅有遙控和手動兩種，並且都需要用戶在有自主意識和雙手控制的條件下，才能夠靈活的使用，因此，這也使得無人駕駛這一技術對於輪椅的意義來說非比尋常。擁有無人駕駛技術的輪椅，能夠幫助大部分的老年人和殘疾人解決出行問題，讓他們能夠解放自己的雙手，更簡單高效的實現移動需求。
因此不難想像，在未來，無人駕駛技術，不僅在汽車等方面有廣泛的前景，對於輪椅這一特殊領域來說，也會是下一個發展節點。我們常說科學技術的發展能夠改變人們的生活，而無人駕駛技術的全面發展，也正在改變著許多人的日常生活，甚至決定著我們今後出行方式的變化。

③ 封閉式電動四輪代步車（外形酷似小汽車，價格在1萬元左右）的安全性能

慢點應該可以的

④ 蘿卜車多少錢一輛車，無人駕駛電瓶車。

外形挺萌的小電動車，這是浙江大學「蘿卜交通」團隊推出的無人駕駛電動車。
這款車和卡丁車差不多大，車身安裝了4個超聲波探頭和2個激光雷達，最多隻能容下2排3個人。記者坐上去發動汽車，科技感撲面而來。首先用手機當鑰匙，通過專用軟體搜索附近的無人駕駛汽車，啟動無人駕駛。記者將手放在腿上，眼前的方向盤自動轉起來，駕駛汽車沿著塑料路障標示出的彎路前行。在距離一個塑料路障還有30厘米遠時，汽車自動調整方向，靈巧地從旁邊繞了過去。
汽車在下一個路口忽然駛離了線路，壓倒幾根塑料路障後才停了下來。原來，在翻越地面一根電纜時，汽車顛簸偏了方向。「技術上還有待完善的地方，成熟產品最快也要3年後才能發售，售價在10萬元左右。」開發團隊代表、常州工業技術研究院副主任楊國青博士說。
此外，該車還能通過感測器、雷達等設備，在黑夜裡自如前行。而加上攝像頭，就可以完成一些巡邏任務。

⑤ 無人駕駛電動汽車的原理是什麼

無人駕駛電動汽車系統主要由感測器系統、控制系統和執行機構等組成。現在無人駕駛汽車設計的主要技術有採用磁感測器來檢測路徑，但這需要在地面下預埋磁釘，並需對路面重新改造，會對路面造成破壞。另一種是採用CCD攝像頭作為感測器來檢測路徑，然而CCD攝像頭的價格一般較高，並且需要對採集到的圖像進行實時處理，故對系統的硬體和軟體要求都較高。

⑥ 有沒有無人駕駛兩輪電動車

目前還沒有真正符合上路要求的無人駕駛汽車在銷售，主要是因為安全能力還達不到。
今後的無人駕駛汽車，都將是以電動汽車類型的為主，也就是全部實現數字化控制，這是目前燃油車很難達到的。
隨著電池或儲能技術的快速發展，預計在不久的將來就會出現性能優越，儲電容量超大的電池，解決目前電動汽車續航里程短的問題，每次充電或換電後普遍可以具有1000公里的續航能力。

⑦ 無人駕駛電動車可以嗎

無人駕駛電動車是發展的大勢所趨。國外最著名的是特斯拉，無人駕駛電動車的鼻祖。國內有，網路無人車，蔚來汽車等。在一些限購的城市，購買無人駕駛電動車無需搖號等牌照。
與此同時，無人駕駛電動車的充電樁、換電站等設備也在逐步完善過程中。所以，充電會越來越方便。
題主可以綜合考慮。加以選擇。

⑧ 寶駿E100電動汽車多少錢

寶駿E100共推出智行版和智享版2款車型，廠家指導價格為9.39萬元和10.99萬元，補貼後售價分別為4.68萬元和5.98萬元。

總之，寶駿E200其實已滿足了大多數人的城市出行需求，用於上下班、買菜、接送小孩等，車子小，好停車，小巧的"身軀"，也讓出行更靈活方便，更重要的是省時又省錢。

⑨ 無人駕駛電動叉車是不是激光叉車

個人認為，無人駕駛現在給予slam演算法的比較多，叉車也是一樣，不過技術更新換代的速度比較快，以後什麼樣的還不好說。

至於是不是激光叉車這個不一定的，現在無人駕駛電動叉車有多種方式，當然個人認為對實際工作場景改造或著說是需求最少的就是激光導航的，這種導航方式相對來說後期維護成本比較低。

當然還有其他的導航方式，比如慣性、二維碼、還有反光板等等。

你說的激光導航我找到了一些，你看看。

⑩ 西安哪裡可以買到新日靈酷這款電動車的，據說是智能代步機器人.

建議到新日電動車售賣地方問問，估計買到的幾率應該不大吧，現在靈酷沒有正式上市，但是淘寶上有賣的，一般在13000-15000左右，如果是手機操縱、帶無人駕駛的要到18000-19000， 給你簡單說說吧。
,我這里是有一台，新日的場里測試宣傳用的，不過是已經騎了半年多的。還沒有正式上市，現在買不大劃算，上海虹口附近可能有便宜價格在9000左右一台。
現在買優點就是街上回頭率很高，騎上街回頭率可以說不下於90%，無油門檔把，無手剎，裡面採用精密電腦計算控制系統，48v電壓，電力開啟後，站上去自動保持平衡，靠身體略微傾斜控制前進和後退，左右方向在操縱桿上，靈活小巧。
缺點也有，不好上鎖，雖然不用鑰匙，使用遙控操作，但是到哪兒鎖車擔心會被偷，畢竟車子還不到40斤；也不能在路面顛簸上面行駛，電腦控制的電機都是高靈敏的；最大馬力一般在15KM/h左右，不過這個速度夠了，為了安全；充電3個小時吧，能用20多千米，正常也夠用了，正常用2-3天充一次電
車子估計上市了就會便宜點了吧，但是降價也不會太大，不過到那時候也就不新鮮了，現在買都是圖新鮮，自己掂量一下