新款奧迪a7二手車價格查詢

Ⅰ 請問奧迪A7最低配二手要多少錢

這一段時間A7的價確實降得挺厲害，優惠都挺大，不過你是要准備買二手的？這個不好說，但肯定的是，像你說的3-5萬公里的車不便宜，至少在大50萬，不如考慮趁著優惠幅度大的時候買新車，當然如果你對那台車況熟悉，而且別人也願意實價出手的話，那樣還是可以考慮。

Ⅱ 奧迪a7二手車值得買嗎

只要車款可以價格合適就可以購買！當然年限也很關鍵太老了就算了哈！

Ⅲ 奧迪A7最低配的二手車需要多少錢

看你說的情況，大概42萬上下，當然還要看車輛的具體車況。
另外，你是打算明年買，那麼到時候的新車裸車價也是需要考慮的，如果當時降價了，那麼二手車也會相應的降下來。
卓傑行二手車展廳，私家車主寄賣二手車，車況真實，代理過戶手續

Ⅳ 奧迪a7二手車哪一年最具性價比

此車2手車價格前4年都可以價格落差比較大

Ⅳ 入手一輛二手19款奧迪A7要准備多少錢

19年奧迪A7，車況良好無事故，現在價格在58萬左右

Ⅵ 奧迪a7多少錢

截止2020年2019款奧迪a7的參考價格為80.88—87.98萬之間，奧迪A7是一款定位介於C級行政/公務和D級豪華轎車之間的四門運動豪華Coupe轎跑車，尺寸上略大於沒有加長過的C級行政轎車，小於D級豪華轎車。

(6)新款奧迪a7二手車價格查詢擴展閱讀：

奧迪A7入門級發動機完全是由2.8 FSI發動機減小排量而來，它就是奧迪研發出來的2.5 FSI V6可變氣門自然吸氣直噴發動機，最大功率經調整達到150千瓦（204馬力），扭矩250牛·米，百公里加速8.5秒，是搭載此發動機車型中最快的一款。

2.8 FSI發動機配有領先的AVS奧迪可變氣門升程系統，最大輸出功率為150 千瓦（204 馬力），在每分鍾3000到5000轉的發動機轉速區間內均能輸出280牛·米的峰值扭矩。配備quattro全時四輪驅動系統和S tronic雙離合自動變速器的車型，從靜止加速到100公里/小時僅需要8.3秒，極速可達235公里/小時，每百公里平均油耗為8.6升。

Ⅶ 奧迪A7報價是多少目前值得入手么

奧迪A7如今在售2018款和2019款其餘均已停產，如今在售的2019款只有3.0T排量的，我個人較喜歡動感型，但是2018款 50 TFSI quattro動感型報價83萬左右，而2019款的大概80萬左右。

車輛與車身顏色多樣化，符合消費者需求，可多樣選擇，如今在售以及即將上市的共有7款車型，有比3.0T小的排量，所以我個人不建議現在就入手奧迪A7，可等待更多車型上市，多出更多選擇，同時2019款更加智能化，所以建議稍微等待，後期有更多選擇。同時我個人更喜歡奧迪A7的車尾燈，同時也增添了自適應遠近燈，為客戶提供了方便。

Ⅷ 奧迪A7各種型號的售價多少

近日，奧迪官方發布了全新車型奧迪A7 Sportback豪華轎跑車型，此次發布的A7與概念車外型十分接近，小地方差別就是保桿兩側的進氣壩、後視鏡等處不同而已。奧迪A7將定位在A6與A8之間以填補兩者之間的產品空白，採用四門轎跑設計風格，競爭對手主要包括賓士CLS級、寶馬5系GT等。奧迪A7預計將在今年10月的巴黎車展亮相，將最快在今年年底上市銷售。奧迪A7預計將在明年第三季度引入國內，其售價將低於同為進口的奧迪A8，預計期價將在65萬元左右。根據國內車市的發展趨勢以及奧迪在國內的戰略布局，奧迪A7國產的可能性非常的大，（如果）國產車型最低價格將在50萬元左右。 在動力系統方面，奧迪A7會有3.0TFSI和4.2FSI兩款規格的汽油發動機，以及3.0TDI和4.2TDI兩款規格的柴油發動機車型。變速箱方面，與奧迪A7相匹配的，將會有6速手動和7速S-TRONIC的變速器。奧迪A7長4.97m，寬1.91m，比新奧迪A8短了17cm，窄4cm，但高度1.42m，比A8低4cm。軸距方面，奧迪A7達到2.91m，比標准版A8短了近8cm，但比現款A6長了8cm。而新一代A6能可能將採用相同的平台。

Ⅸ 為什麼奧迪a7二手便宜

奧迪A7是奧迪的中大型轎跑，有人說它是奧迪A6L的轎跑版，這些都是人們對它的調侃，因為奧迪A7的自身定位比較高，最開始進入國內時落地超百萬元也正常，後來優惠力度越來越大，這也是奧迪的特點，再後來奧迪A7又推出四缸版，價格降低了很多，但還是高於奧迪A6L，畢竟它的定位高一點。

奧迪A7擁有大批量年輕粉絲，可以說很多年輕人都想擁有一輛奧迪A7，哪怕是二手車也願意，因為奧迪A7確實很漂亮，那掀背造型讓人愛不釋手，年輕人對它根本沒有抵抗力。

這輛白色的奧迪A7就是浙江一位小哥花了38萬元買到的，這是二手奧迪A7，全稱為2017款奧迪A7 40 TFSI 進取型，從行駛證上看這輛車於2017年1月份上牌的，表顯里程數為3萬公里，驗車時從玻璃、輪胎、內飾上都能看出來這輛車里程數的真實性，車況很新，清洗干凈後如同准新車一樣，可見這位小哥運氣很好。

小哥將愛車開回家後遇到了一輛藍色的奧迪S4，圖為奧迪A7和奧迪S4停在一起，兩輛車的定位和價格不同，駕駛樂趣也不同，奧迪S4的性能優於這款奧迪A7 40 TFSI 進取型，大夥看到兩車後都來了興致，都想看一下這兩輛車誰的動力更好些，但是這位奧迪A7車主不同意比較。

奧迪A7的無邊框車門，這是奧迪A7的特點，從駕駛室中可見這輛車很新，整備後基本上和准新車一樣，完全看不出來這輛車已經跑了3萬公里，車窗玻璃上磨損比較輕微，車內面板干凈整潔，金屬面板上沒有任何劃痕，這么一說這位小哥花38萬元買下這輛奧迪A7很值。

這輛奧迪A7是當年的次低配車型，當時的廠商指導價為65.8萬元，優惠力度比較大，終端落地價格相對來說沒有那麼高，那麼這位小哥花38萬元買到這輛二手奧迪A7值得嗎？此價格符合市場行情，倘若此車車況很好的話肯定值得，此車一直按時保養且記錄可查。