上西豪車街頭巡遊

『壹』 在街頭被蒙上眼睛去體驗一輛「豪車」是怎樣的感受

開門見山，就不讓大家猜這輛豪車是什麼了——前段時間眾泰長借了一輛眾泰T300給我們，社長讓我們拿這車做一期測評，雖說一直「久仰「眾泰大名，但這確實是我第一次長測眾泰的車型，所以決定做一期有意思的測評——獨樂樂不如眾樂樂，也算符合」眾泰「這個品牌的字面意思了。

於是我們把這台眾泰T300開到了街頭，在大街上尋找有緣人，用眼罩將其眼睛蒙住，帶他們進車體驗，最後讓他們猜車。（我們本意是借機多找幾個小姐姐，結果一聽到要蒙眼睛，大部分都跑了！？我們可是很正經、資深的汽車媒體好嗎！）

在大家警惕性如此之高的情況下，解釋了半天，總算是將這次有趣的「眾測「測試完畢，當大家揭下眼罩後的表情，可以說信息量十足。而此次測試中，女性大部分表示喜歡其內飾的設計感，而年輕的男士多對其的性能感到意外，甚至還有一些小有成就的中年男士也表示對這台車的表現和定價出乎意料。

其實不光是參與眾測的吃瓜群眾們，就我本人以還算資深的汽車媒體人身份來說，從一開始對眾泰T300不抱太多希望，到試過一圈之後表示大跌眼鏡，可以說感慨良多。

去年8月份，眾泰T300正式上市，售價5.68-9.18萬，對於這個售價大家沒太多驚訝，畢竟眾泰一直以來都走的親民路線，讓大家「失望」的是，這次T300上市，沒有大家預測的保時泰，也不是瑪莎拉泰——而是採用了眾泰的原創設計團隊的設計，我仍記得當時大家都感慨——「皮尺部解散了」。

年輕化的設計，前臉張揚，前大燈組與六邊形前進氣格柵銜接協調，同時大燈組還採用了上揚的造型設計，給人一種大鵬展翅的視覺觀感，兩側霧燈區域造型誇張，並有面積鍍鉻裝飾作為點綴。緊湊的車身借鑒了轎跑的設計理念，獨特的尾部腰線呈下滑狀，同時尾部也採用了時尚的懸浮式車頂。

內飾的整體設計上偏向駕駛員一側，這樣的設計在注重操控感的豪華車型中經常用到，拼色的內飾配色也為其增添了幾分運動感。中控8英寸的大屏，我親手體驗過，觸控相當靈敏，就連空調控制區域也採用了觸控式的設計，大大增添了內飾的科技感。而從用料以及縫線也可以看出，眾泰在T300這輛車型上是真的花了大心思。

後排的空間表現就我個人來說相當滿意，地板雖然有輕微隆起，但還算相對平整，能最大程度解放後排中間乘客的腿部空間，值得一提的是不管是前排還是後排的座椅包裹性都出乎了我的意料，而在「眾測」環節中，有人表示後排的頭枕相當舒適，我還特意跑去後排自己體驗了一下——說實話我過於注重前排的體驗，還沒有注意到後排座椅的靠枕確實做得相當人性化，有點自帶「U型枕」的感覺。

在眾測之前，我自己肯定是先試駕過這輛車，而讓我意外的是，1.5T的發動機，輕踩油門帶來的提速反饋相當明顯，而且並不是前半段生猛有力，後半段就軟弱無力，而是能感覺到隨著油門的加深，速度帶著點小小的推背感在流暢的提升。

而且經過減速帶時，底盤的回饋說實話談不上太舒適，但明顯能感覺到相當緊湊，這對操控感來說無疑是一大提升，行駛至高速路段，關上車窗，胎噪、風噪也處理得相當好，隔音效果在同級別來說算是接近滿分了。

對於這輛傳說中的「眾泰」能在操控上帶給我如此的體驗，算是大大出乎我意料之外了，或許以前對其的映像停留在「皮尺部「，卻從沒有如此細細體驗過，個人認為，在同級別的SUV中，不管是從外形的設計風格來說，還是從實際操控來看，稱之為」小鋼炮型SUV「一點也不為過。

雖然我們常常吐槽眾泰的「皮尺部」，但是或許大部分車友都和我一樣並沒有真正去體驗過眾泰的車型，說來慚愧，此次長測、眾測的眾泰T300是去年8月份就上市的車型，我卻最近才詳細測評了一次。

雖然T300有T700在前面開路，不愁銷量，但大家對眾泰這個品牌確實還有著一些偏見，就算其已經開始走上了「原創」的道路，堅持「高配低價」，但真正願意去了解它的車友們還是佔少數，或許也只有蒙著大家的雙眼，用最公平的方式，大家才會聊出心中對這輛自主SUV最真實的看法。

文/江浩

主編/孟笑宇

『貳』 長沙網紅主播街頭斗毆，叫豪車堵門，涉事人員最終得到了什麼處罰

因為雙方都屬於聚眾斗毆，所以雙方都會面臨著嚴重的刑事處罰，這個事情對於以後他們自己的生活，也是會充滿著巨大的煩惱的。

其實這件事情，雙方都有錯誤，首先我不認為直播就是低人一等的事情，短視頻的風口已經到來了，有的人憑借自己的才能，在網路上面只要是合法的，就可以進行直播賺錢，但是這個網紅的態度太過於強硬，不應該如此。還有就是後面的那個車主，說話語氣也太過於沖了，應該收斂一下自己的脾氣。

『叄』 因員工跳槽，陝西倆老闆街頭飆豪車追逐互撞，其行為如何定性

我認為這兩名老闆的行為屬於危害社會公共安全罪，當前他們已經被公安部門刑事拘留。

二、希望能早日悔悟，汲取教訓。

希望通過這次事件，兩個老闆在收到法律懲罰之後，能夠洗心革面，汲取教訓，在以後生活中不要再存在這樣的沖動，生活中遇到大大小小的事情有很多，凡事都要有平常心，不能觸碰法律底線。

三、面臨他們的將是法律制裁。

當前這兩名老闆已經被公安機關立案調查，也已經被刑事拘留，等待案件查清楚之後會提交當地人民檢察院進行公訴，兩個人的行為十分惡劣，對社會造成了極大危害性，給人民群眾帶來極大恐慌。這樣的事情應當嚴厲處理，等待他們的將是法律的制裁。

『肆』 大街上，開百萬豪車的都是做什麼工作的真實有依據嗎

大街上能開百萬豪車的，無疑都是有錢人。對於他們的職業，大家一定非常好奇吧。

根據富豪排行榜顯示，一般開得起百萬豪車的人，都是這些職業的人。

【1】大明星

他們是萬眾矚目的大明星。不僅有著流量和人氣，更累積了無數的財富，成為豪車界的VIP。

此外根據胡潤研究院發布的《2015-2016中國豪華車品牌特性研究白皮書》中，關於9款主要豪華品牌車主的調查，發現除了以上三種職業外，職業經理人、投資人、導演、收藏家等高收入群體，都是豪車的消費群體。

他們的年收入，大約都在九百萬左右。趕緊算算你的收入，離豪車的距離有多遠吧？

『伍』 郭富城開豪車現身街頭遇粉絲求合影，是滿足心願還是不加理睬

我覺得郭富城是一個挺紳士的一個人。如果遇見粉絲求合影的話，應該是會完成他的心願的，不會不予理睬的。

『陸』 桂A豪車聚集，丁褲暴露女團車道上熱舞，是為賺錢還是富豪新游戲

富豪不會玩這么低俗的游戲，他們寧願去開個海天盛筵都不會在馬路上做這種丟人現眼的事，所以說白了這就是一群網紅想要引人注目而搞的傷風敗俗的玩意兒。她們身後的那幾台瑪莎拉蒂、賓利、賓士、寶馬我感覺大概率就是租的，租來拍個片子直個播，然後吸一些粉絲來刷禮物賺錢。現在網紅為了賺錢在被封被禁的邊緣處徘徊，真的是很沒有下限了。

不過現在的一些直播平台也是沒有下限的，各種擦邊球的都過審。也正因直播平台管理不嚴格，才會讓越來越多人在這個邊緣處試探，所以才會出現這種少兒不宜的東西。直播行業是發展很好，可也要健康發展起來不是？你搞黃色遲早有一天把自己搞塌，為何不好好的維護自己的口碑呢？以後一說到某某直播平台，大家想起的都是烏煙瘴氣的東西，以後還怎麼發展起來呢？不能為了滿足某些人的惡趣味就這么隨意，毀的不還是自己啊。

『柒』 陝西倆老闆街頭飆豪車追逐互撞，此舉的原因是什麼

這兩個老闆分別是兩家公司的法定代表人，兩人因為一名員工跳槽，發生糾紛，最後駕車相互追逐、碰撞。

『捌』 因員工跳槽發生糾紛，陝西倆老闆開豪車街頭追逐碰撞，其行為如何定性

兩位開豪車的老闆因為員工跳槽而發生了糾紛，他們就在大街上開著自己的豪車，相互的碰撞，這個行為我覺得完完全全就是大可不必的，如果說員工不要跳槽的話，你就放任員工去就好了，也許你覺得這個員工非常的好，能給公司帶來非常大的效益，但是你既然留不住，他也肯定留不住他的心，這兩位老闆的做法就實在是有點小渣子去了，而且甚至在大街上面進行碰撞的話，也是損壞了公共財物，也會給旁邊的路人造成不好的影響，嚴重的話，甚至還會造成交通事故。

『玖』 現在大街上許多跑動的豪車好多都是年輕貌美的女司機，那麼她們怎麼會開得起這種車呢

具體不清楚，可能是丈夫的，可能陪嫁的，可能自己掙錢還貸買的，可能租別人的，或者就是自己家裡兄弟姐妹的

『拾』 川藏線上那麼多豪車，為何川藏線上被遺棄的豪車沒有人拉走

隨著我國經濟的快速發展，如今人們的生活條件好了，節假日出門旅遊是必須要做的事情。其中比較受人們歡迎的旅遊區是西藏，因為西藏有古老且神聖的佛教文化，西藏地區的高原風光也是和其他地方不一樣的，飲食也很有特色，因此，很多人都想去體驗一番。很多去西藏旅遊的會選擇自駕游，於是川藏線上會停留很多的豪車，但川藏線上被遺棄的豪車也沒有人去拉走，因為大家都知道沒有天上掉餡餅的好事。

在西藏的公路邊上或者山腳下，會看到很多私家車，有的還是非常名貴的車，而且無人看管。但川藏線上被遺棄的這些豪車是沒有人拉走的，畢竟如果當地的村民想要佔有，車主非常有可能會找上門，並且可能會面臨法律責任。