賓士電動EQV商務車

1. 賓士純電動EQV車型進行冬季測試，搭載可用App開啟的預熱功能

梅賽德斯-賓士發布了有關其第二款全電動EQ系列車型EQV的開發進度，該車型計劃於今年下半年投放市場。EQV原型車在北極圈內的瑞典進行了嚴寒測試，以確保低溫和積雪條件下車型的安全性和續航里程都有保障。例如在凍住的湖泊上行駛，利用專門的測量技術，測量極寒對操控、人體工程學和舒適度的影響。驅動組件、軟體和介面的啟動性能和低溫電阻，以及整個車輛的溫度管理，都在低溫條件下進行了測試。

此外，該車還提供了兩個軸距版本車型，並提供6、7和8座內部布局，總車重量為3500kg，後備廂容積根據內部布局不同從1030L到1410L不等。50kW充電時，80分鍾可將電量從10%充到80%，110kW快充模式下，45分鍾即可充到80%，慢充條件則不到10小時將電量充滿。

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2. 賓士全新電動 MPV 車型 EQV 完成極寒測試 預計於今年夏季上市

近日，梅賽德斯-賓士旗下純電動MPV車型——EQV完成了在北極圈附近瑞典Arjeplog的極寒測試，之後將正式投放市場，預計於2020年夏季上市。

動力方面，賓士EQV將搭載最大功率可達150kW（204Ps）的電動機，並採用了容量為90kWh的鋰離子電池組，最高車速達160km/h，續航里程可達405km，本次極寒測試官方也強調了EQV的充電測試表現，因為配備有電池預加熱系統，在極寒條件下也僅需45分鍾即可將電量從10%充至80%（在110kW充電樁充電的前提下）。

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3. 象徵豪華商務的代表也要出電動版！梅賽德斯-賓士EQV冬測即將開啟

對於很多做生意或是對MPV有情懷的朋友們來說，除了別克GL8、豐田埃爾法之外，還有一款車型算的上是商務人士出行必備，那就是梅賽德斯-賓士V級，雖然它並不像別克GL8那麼走量，也不像豐田埃爾法那樣貴的高不可攀。但作為豪華MPV的代表V級始終擁有一席之地。而近日就有消息稱，梅賽德斯-賓士將於2020年下半年正式開啟對EQV車型的冬季測試。

而此次測試主要包含以下幾項：首先是普通AC與DC快速充電，測試EQV分別在50kW與110kW時的充電時間及其反應。同時，梅賽德斯-賓士EQV會根據其預熱功能為內部取暖，測試其是否會消耗電量。同時，賓士官方表示，雖然搭載沉重的電池組對於整車的負擔不小，但對於高華高端MPV來說，增加了其車身的穩定性。

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4. 2020款梅賽德斯-賓士Vito獲得純電動eVito Tourer車型

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5. 進入「快充」模式：賓士公布電動發展規劃

近日，梅賽德斯-賓士發布了其電動車計劃，這個計劃的發布引起了全球范圍內的關注，從車型的數量、涉及的范圍，執行的時間，都給了我們大大的驚喜。

對於全球各大車企來說，發展新能源已經是板上釘釘了，只是車型布局、時間上的區別而已。特別是對於老牌車企來說，是時候向「新勢力」們吹起「反攻」的號角了。

賓士此時公布電動大計，給出明確的時間表、執行地圖，可見三叉星品牌在電動化方面的決心與自信。賓士作為燃油車領域當之無愧的王者，在電動車領域，又豈會甘心落後?

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6. 定位MPV車型 ——賓士第二款純電車EQV

這幾年賓士發布的純電車型非常少，畢竟主打的是燃油車領域，此次亮相的EQV是根據V級打造而來，也是賓士旗下第二款純電車型，外觀方面和EQ家族設計相當，用料方面也很給力，可以說質感相當好，最主要的是車款的續航很給力，作為一款MPV車型，總里程達到了405km，不愧為是帶頭大哥級別品牌。那到底這款車表現如何？現在來看看：

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7. 賓士EQV有望在夏季正式上市 續航或為405km

近日，我們從相關渠道獲悉，梅賽德斯-賓士EQV量產版車型將於今年夏季上市，據悉，該車定位純電動MPV車型，外觀沿用了賓士EQ的設計風格，動力共享eATS動力總成，續航約405km。

動力方面，賓士EQV與EQ系列共享eATS動力總成，其中電動機最大功率204馬力（150kW），峰值扭矩362Nm。新車將搭載容量為90kWh的鋰離子電池組，官方稱其續航里程可達405km，快充模式下1小時內可將電量從10%充至80%。

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8. 外觀霸氣時尚/最大續航為418公里 賓士EQV現已正式開售

據悉，梅賽德斯-賓士旗下全新純電動MPV——EQV現已在歐洲市場正式開售。新車將提供標准軸距以及長軸距兩款車型，起售價為71388.1歐元（約合人民幣56萬元）。
外觀方面，前臉採用大尺寸條幅式進氣格柵，中部鑲嵌有品牌標識，並與兩側造型犀利的前大燈組相連，霸氣十足。車身側面線條犀利流暢，搭配五輻式輪圈，增添了運動氣息。車尾部分，尾燈組造型新穎時尚，點亮後辨識度高。整體造型層次感分明。
內飾方面，賓士EQV採用黑色系內飾。10.25英寸懸浮式中控液晶顯示屏搭配三輻式輪圈，增添了科技感。中控台裝飾有墨綠色飾板以及大量鍍鉻飾條，提升了內飾質感。
動力方面，賓士EQV搭載了前置電動機，最大功率為150千瓦，峰值扭矩為362牛·米。與之匹配一台電池容量為90千瓦時的電池組。最大續航為418公里。
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9. 續航405公里/搭載MBUX系統 賓士EQV將於夏天上市

日前，在戴姆勒集團公布的2019年財報中，我們發現了梅賽德斯-賓士EQV將會在今年夏天上市銷售。並且到2020年底，梅賽德斯-賓士將會有超過20款插混車型的到來。

在內飾上，其配色也會偏向EQ家族的風格，中控屏也內置了MBUX系統，並將會有EQ車型的專屬設定。其座椅布局將會有6/7/8座的設置。

在動力部分，新車搭載的電機最大功率為150千瓦，電池容量為90千瓦時，快充模式下1小時內可將電量從10%充至80%，官方宣稱其續航里程達405公里。

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10. 車重3.5噸，最大續航405KM，賓士純電MPV 賓士EQV參數曝光！

前言：

車重3.5噸，最大續航405KM，賓士純電MPV賓士EQV參數曝光！

近兩年新能源的勢頭越來越猛，賓士家族的EQ系列可謂熱度非常高，近日有媒體曝光了賓士旗下首款純電動MPV，賓士EQV的參數。

前臉方面，採用家族化設計風格，配備大尺寸封閉式進氣格柵，兩側大燈為分層式樣式非常的犀利，底部貫穿式通風口造型非常誇張。

電池容量為90KWH，最大續航里程為405KM，值得一說的是新車車身總重量為3500KG。

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開車上路，安全第一，所以我們要愛護車輛，勤檢查，文明駕駛，安全駕駛。因為車是伴隨我們生活中不可缺少的夥伴。

我們要向有著良好駕駛習慣的司機學習。

向不良駕駛說不。

在這里，謝謝大家觀看，不足之處歡迎大家批評指正，O(∩_∩)O謝謝

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