新帝豪提車注意什麼

⑴ 我為什麼選擇吉利帝豪，提車帝豪，實用才是硬道理

自己對於車子的好與壞沒有特別的想法，只是覺得「實用」才是硬道理。當初想著買車，一是因為孩子太小出門坐車不方便，還有就是對自己辛苦幾年的一個獎勵吧，我認為選車最重要的應該是實用，適合，最後提車了帝豪，擁有高顏值的同時，乘用空間也是非常可觀的，其性價比也是相當的高。對於這款車來說，最大的亮點在於它的外觀設計上，其前臉使用了吉利家族化的設計，回字形的中網柳葉式的前大燈，布局合理大方，這車的顏值很高，行駛在回頭率很高，我感覺車內的空間還是蠻不錯的，空間比較大，後排坐三個大人很寬松，前排的駕駛空間也不錯，各儲物空間也都很合理，後備箱也足夠大，座椅包裹的厚實，懸掛調校的也舒服，所以車內的乘坐舒適度也是在線的，行駛在高速上感覺隔音做的也不錯，一百以上會有風噪傳進來，在可接受的范圍內，不影響車內的正常談話，動力算是那種適合家用的一款車子，1.5L的動力保證油耗經濟的同時也能提高一些加速時的快感，這個還是非常不錯的，偶爾耍帥超個車也是可以滿足一下下的，操控上對我來說也沒什麼難度，車身不大車子也好掌控，方向盤轉向靈活輕巧也沒有虛位，目前我的綜合油耗在7.3左右，也屬於是正常的范圍。

有了車就有了方便，以後要多抽出時間帶這家人出去走走，享受下出行的樂趣

⑵ 吉利新帝豪車怎麼樣

，吉利2014款新帝豪EC7三廂車與EC7-RV兩廂車里，網友比較認可的好看的顏色是珊瑚紅和晴空藍。但銷量卻不是珊瑚紅和晴空藍占上風，而是最為大眾化的墨玉黑，冰晶白，冰川藍，雲母紅。原因是廠家不主推珊瑚紅和晴空藍的車，選這2色的准車主，廠家根據買主的定單，接1單則生產1台，不多產。主推色的車則有預備量，會多產一些等待買主來提，所以買主推色的准車主等待提車的日期短，非主推色的准車主等待提車的日期長。其它顏色還有鋒芒黃，琥珀金，其中琥珀金也產量少，接1單產1台，鋒芒黃其實也挺好看的。雲母紅，墨玉黑，琥珀金，適合穩重的中青年。珊瑚紅，冰晶白，適合年輕女性。鋒芒黃，晴空藍，冰川藍，適合年輕男性
曾經街上的車一半以上都是黑色的。中國消費者傳統上比較偏愛黑色一樓所言極是啊！可能白色車漆成本高，白色比其它顏色都要貴一些。在大街上看到金色的EC7比較多，土豪金是現在比較流行的顏色，大氣，近幾年來這種情況逐漸在發生、富貴、商務帝豪EC7有7種顏色可選。什麼顏色好看，什麼顏色不好看，因人而異，還真不能一概而論。我相信每個人心裡都有一定的偏好。比如香檳金，很大眾也很大氣，這幾年很流行，老少皆宜。比如冰晶白，年輕時尚也大氣，這幾年也很流行，買的人也真不少。比如珊瑚紅，很討女士的喜愛，喜興靚麗，買的也不少呢。比如墨玉黑，大方莊重，老少皆宜，也是很熱門。還有冰川藍，年輕人買的也好多好多。還有那個雲母紅，似黑非黑，透出一點寶石樣的暗紅，也很奪一部分人的眼球。還有晴空藍，象水晶天那樣的藍，跟珊瑚紅（就像在高腳杯里搖晃著的精美紅酒那樣的色澤，溫潤醉人）都很受年輕的男女喜愛！所以，每個人對顏色的偏好不同，對自身定位的不同，身份，年齡，性別，性格，喜好，車的用途（商用，家用，商家兩用）不同，家人意見，都能最終影響你對車漆顏色的評判和最終抉擇。我在這里只是實話實說，最終由你自己定。明快艷麗還是素雅莊重，您說了算。

⑶ 提車吉利帝豪，我也有不一樣的生活，很不錯

剛畢業那會兒，看著身邊家庭條件比較好的同學開上了車子，我的心裡其實也挺羨慕的，但是我不能再要爸媽的錢了，當自己攢夠了買車的錢，我就入手了屬於自己的第一輛車子吉利帝豪，這個車的空間倒還是挺大，因為之前買車的時候特意去試了一下這個車的空間，當時我們一家人一起去看的車。我覺得這個車的空間很大，給我帶來了很多的方便，每次出去玩的時候就完全不用擔心車子不夠坐。反正基本上坐在後排坐三個人就覺得很寬敞，一點都不擁擠，在後面還可以睡覺，就算是跑長途的話，坐在後排也還是挺舒服的。對於這一點我還是比較滿意的。
本身銷量很高，再加上朋友的推薦，基本沒怎麼考慮就買了。
不能說完美，但是還是比較好的。
不錯，非常足夠的，很平順。
比起同價位合資車，有很高的性價比，同配置同檔次直接秒殺合資車。
車燈設計比之前的好看.
乘坐起來也不感覺到很小很憋屈，後排的地台包括座椅的長度對腿的襯托，都是恰到好處
不過互聯功能是很給力的，開車聽個東西的還是很方便的，語音功能也很方便。
油門踏板個人感覺很輕，不好控制，有竄車現象發生，不知是設計問題還是我沒有適應這車。
外觀設計精緻簡潔干練，充滿商務氣質
前大燈的造型非常犀利，尾部的設計充滿動感。
年輕人開，咋可能和老人家相比，在哪裡一挪一動的，當讓要很有激情。
方向電子助力很輕，轉動很輕松不用什麼力，過彎很利索，可能是底盤調教的還行！
操控非常不錯，好車咱也沒開過感覺很靈敏。
操控可以，方向盤輕，指哪打哪
底盤偏硬，過坑窪路面有一種很鬆散的感覺！
長期在市區跑，油耗讓人滿意，目前算下來大概是8個油的樣子，高速應該會更省一點。

⑷ 我為什麼選擇吉利帝豪，提車就是這么的簡單

以前就老聽別人說，買車容易選車難，選車就是個糾結漫長的過程，不過在我提車帝豪的時候感覺還挺順利的，主要是我這個人做事兒乾脆利落，明知道看車多了容易挑花眼，也容易一山望著一山高，所以在看到價格合適的，各方面表現都不錯的帝豪，就直接給訂車提車了。雖說選車倉促過程順利，但不可否認的是選擇帝豪是選對了。它的外觀是吉利家族式的設計，本身我對外觀這一塊兒也沒有特別的關注，但這原創的設計就是不一樣，找不出山寨的痕跡，水滴漣漪的中網有著中國風元素的融入，也更加的沉穩有內涵。空間上也是我比較關注的一點，平時就我和老婆兩個人用車，前排的空間是挺寬裕的，老婆坐在副駕駛的位置，頭部空間寬裕，她那大長腿也有了安放的位置，哈哈，後排很少坐人，目測空間是蠻不錯的，可以安裝兒童座椅，這等以後有了寶寶也不用考慮換車的事情，後尾箱的容積大，裝下孩子的小推車是沒問題，內飾的做工用料都不錯，新車也沒什麼異味，，多功能的方向盤轉向靈活無虛位，老婆開都說打著挺輕的，還有這倒車雷達和倒車影像等功能，這對新手司機來說都是福利的存在。1.5L的動力起步輕快，動力輸出平順，車子的駕駛感不錯，很少有頓挫的情況，動力對於家庭來說只能是夠用，畢竟車子的價格在這里放著，而且家用車也不需要太高的速度，這套動力系統不僅成熟穩重，還有著很好的節油性呢。

提車的過程簡單順利，套用現在比較流行的一句話，遇到了，就愛了愛了

⑸ 我為什麼選擇吉利帝豪——我的第一輛車，提車居家實用的帝豪

我買車的時候，糾結了也比較長的時間，總想買一輛各方面都完美的車子，但手裡的預算有限，最後提車了帝豪，雖不是最貴的車子，但也是目前比較適合我的一款。所謂熟能生巧，不會再像剛開始的時候那樣手忙腳亂了，方向盤轉向靈活，回饋力度也不錯，我感覺是打方向是挺輕松的也沒有虛位，停車入庫的時候還有倒車影像和倒車雷達的幫助，是必須要有的功能，可以實時的看到車後的情況，倒車更放心，然後就是超級方便的無鑰匙進入系統，只要鑰匙在旁邊，直接手指按上去就可以開車門，鎖車門，加上無鑰匙一鍵啟動，同樣的方便，省去掏鑰匙的麻煩，而且平時鑰匙一直放在口袋裡就行。現在不論是去那兒都習慣了導航的存在，在線導航方便好用，設定好目的地它能幫你規劃好最佳線路，也能規避擁堵的路段，無聊的時候聽聽音樂或者相聲，或者是接聽電話用語音控制，方便又智能，動力上也有著不俗的表現，1.5L的動力起步穩提速也快，以及行車中穩重的質感都讓我欣喜，充沛的動力速度的極致，也讓我如同年輕小夥子般對生活充滿激情，所幸的是油耗不高，百公里7.2L的的支出也讓我能夠負擔的起。

最美的風景在路上，最妙的緣分也在途中

⑹ 吉利帝豪，去提車的時候要注意什麼

提車的時候看車的出廠日期，
原因：車的出廠日期越近將來作二手賣的時候越值錢
然後看車身油漆
有沒有刮傷的小痕
一定 要等車洗過再看
你給銷售員說清楚
我的車要洗過之後沒有刮痕
看車漆之前聽車發動機
有的發動機剛發動的時候比如現在冬天待速高
2分鍾後發動機的聲音會顯著下降
然後你看車加油門的聲音
加到最大和平常
感受車的震動
以及車的發動機的平穩性
這個很重要
然後就是看車的一寫電子功能
啟動時候的平順性能
以及車的邊邊角角 要平滑不要太粗糙
然後看車的音箱
聽音箱首先開到最小 聽聽音箱的靜音效果
然後慢慢調高
看看 音樂有沒有層次感
有很強層次感的音箱才是好音箱
在聲音大的時候聽聽車的雜音
越小越好
然後看看車的後備箱是否平整
車的配件是否齊全
最後看玻璃的升降 是否平滑
感受車窗升降和按紐的輕重感覺
然後就是注意看好發票開錯了沒有
你的信息填對了么
看好車的合格證和車的臨牌
如果你想裝地板的話，一定要站在車的旁邊以防對方不用心對你車造成你看
不到的傷害
然後就是封釉了
開蠟和封釉可以一起來
但是注意封釉前車一定要乾燥，
封釉你也要好好看看釉的牌子
質量
然後就是看他做工細不細
記好 一定要做的細的
封好了的話
車一星期不要洗
不要用油拖，因為這樣會把釉弄花
車的地板和檔泥皮
看你的車買個就行
但是要讓他給你裝好
一定不要聽推銷的人給你的車亂裝東西
特別是要改動車的電路的配件
然後就是盡量上牌照之前不要貼太陽膜
因為車管所還要驗車
我建議你上過之後再貼
然後就是車的交稅和上牌問題了
購置稅最好在10—15天之內交
這樣你可以免交滯納金
上牌時間可以稍微的緩一緩
但是也不要太長時間
上牌的時候帶好自己的身份證（組織機構代碼）、發票、合格證、注冊登記證
報稅憑證等所有的證件
上保險的時候先了解清楚車和保險
不要被忽悠了 讓你亂上保險
一般新車 如果你想省錢
就光上單三責
要是你想給車多保點
那麼 車損、三責、盜搶（看車的情況）、玻璃、不計免賠率、不計免賠額、
基本上就夠了
不要再多保 因為現在的車第一、二年基本在保修期內
自燃了廠家就負責，燈具等等你看車情況了
一般不用
最後就是上完牌子之後呢、去完稅
盡量看看幾天之內 交養路費
免得你認為完了
將來交養路費滯納金

⑺ 2020款的全新帝豪小白提車作業，談談我的用車感受

拿到駕照一年多了，現在終於有了屬於自己的愛車，選車之路的坎坷到現在依舊記憶猶新，從合資到國產產跑了一整個汽車城。隨著買車計劃的出爐，看車、參加各種車展也就成了我工作之餘最大的任務了，預算十萬落地，從合資到國產，從親戚介紹到朋友推薦，看了七八款車，豐田羅拉，日產軒逸，奇瑞艾瑞澤，現代菲斯塔，我的預算只能買他們的低配款，而低配款卻什麼配置也沒有連最基本的安全配置都簡配嚴重，讓我直接打消了合資車的念頭，帝豪這款車是我在蘇州廣電車展中心看到的，以前對吉利的車子無感，一直是低端車的代表，那次車展直接打消了我對吉利之前的全部印象，大氣的前臉，原創度極高的內飾，優質的做工，直接讓我非常喜歡，我老公也是一眼就看中了，因為他們單位有好幾台吉利的車子，開著都還不錯，所以當場就下了定金定了性價比非常高的向上版，一周後銷售通知我帶上全款提車。到如今愛車已經提回來快半個月了，上下班接接孩子開了五百多公里，行駛質感一流，油耗不高，下面我簡單附上用車感受與大家分享：1、1.5L的排量配上CVT變速箱動力還算可以，最重要的是平順不頓挫。2、油耗表顯示7.3L/KM，我看上下來去不大。3、內飾細節不是很到位，輪胎胎噪稍大，有大屏導航，功能齊全。4、我身高不高，163厘米，我老公178厘米，我們前後都試坐了一下，我們都覺得空間很大，作為一輛緊湊型轎車，空間合格！我提車後拉了一次貨，後排放倒滿滿當當，非常不錯。5、地盤懸掛偏硬，過減速帶有點顛，但是過彎還是可以的，有得有失。

⑻ 提車吉利帝豪，開啟新的生活，請多多指教

今年我給自己定的目標就是提一輛車，經過一個多月的挑選，最終我相中了帝豪，吉利的帝豪是吉利賣的最好的小驕車，身邊也有很多朋友買的帝豪，市場保值率高，銷量好，品牌影響力大，帝豪的車型比較經典用來家庭代步的話，這個車已經足夠，可以滿足我的需求，整體油耗包括內飾方面完全不輸十多萬的合資車，用同樣的錢，只能買合資車的標配但是買國產車的話會有國產車的配置。還有完全不輸合資車的質量現在目前吉利的話，也是國產品牌排名第一的老大，當時選擇這款車也是這些原因。
本身銷量很高，再加上朋友的推薦，基本沒怎麼考慮就買了。不能說完美，但是還是比較好的。
比起同價位合資車，有很高的性價比，同配置同檔次直接秒殺合資車。
車燈設計比之前的好看.
方向電子助力很輕，轉動很輕松不用什麼力，過彎很利索
發動機電動防盜，遙控鑰匙，上坡輔助，陡坡緩降等等
車的操控和動力這些沒的說，非常好，開起來舒適度也蠻高的，豪華的感覺也有
尾燈和後背連在一起，整體的流線型具有滿滿的性感，車聲感覺時尚大氣，整體車漆也比較的好。
從來不用觸碰車鑰匙，只要在身上就行，時間長了便感覺到真的特特方便；靜音方面做的好
大氣高貴，空間比較大，舒適，整車的設計風格非常犀利，很喜歡，就是這種很強勢的姿態
操控起來很平穩，方向盤很輕，指向稍有虛位。
帝豪車的性價比我很滿意，畢竟國產這個價位很不錯了，配置，性能總體我感覺不錯，可以推薦購買
帝豪的配置絕對的最讓我滿足，胎壓監測可以說很實用的配置，行車中一直把行車屏顯示著胎壓，有安全感
駕駛輕快感明顯，路感偏弱，方向指向絕對對得起它的價格！
舒適度適中，轉彎側向支撐有力度，車身側傾小
什麼都有，就是缺少放手機的地方，中控上方空間有點浪費了~
動力平順性很好！近乎沒有挫頓！

⑼ 提車帝豪，更加努力的生活，絕對夠日常使用

我今年入手了一輛車子帝豪，以後要下市場了，我要跟我的帝豪一起更加努力的生活，給家人帶來幸福和快樂。最滿意的還是它空間的表現，確實很出色，我覺得這種家轎，空間很重要，而帝豪在空間上真的很棒，乘坐起來很寬敞，出行也因此變得更加愜意。空間真的很讓我滿意，腿部空間很充足，後排也伸展的開，因為沒有採用溜背造型，頭部空間也是蠻大的，可以說無論是駕駛還是乘坐，在車內都會感覺到寬敞。儲物空間也是一個大，絕對夠日常使用。
沒有動力不好的那一說。買來本來就是家用。沒什麼很苛刻的要求。
跟同級別的合資和來比，還是有點差距（不知道是不是心理作用）高，車座有側氣囊，很好。
還有電動助力方向盤有點輕，轉向不是很清晰回彈表現不是很好。
卻勝在整車對路感的傳遞還是很豐富。
儲物空間比較富裕，這是個值得誇贊的地方，在中控的位置有一個凹槽可以把自己的手機放進去；
家庭夠用，本人及家人都不算高大魁梧，完全滿足要求，特別媳婦對後備箱的容量相當滿意。
簡潔大方，質量也不錯，還配備有真皮座椅
內飾我還是比較滿意的，手感很好用料很厚實
有些地方接縫還比較大，做工可以再精細點！
最喜歡檔桿，很有感覺。
不過駕駛台上方的斜坡比較鬧心，有時候放的文件老掉下來，是為了安全考慮么
緊湊型車系裡空間算很不錯了，後備箱空間很大，後排座椅可以完全放倒，可以放置較長的物品，很方便！
保養便宜，外觀時尚，是年輕人想要的效果。
外觀設計動感強，細節縫隙處理到位
八萬多的配置頂個十幾萬的車了。
國產車的自豪 省油 這個肯定不比日系車差 車身結實

⑽ 適合的就是最好的，提車吉利帝豪，它的表現讓我很滿意！

因為我的預算不是很高，所以選的車子肯定是國產車，畢竟低價高配，比較適合我們預算不高的人，我提的是帝豪，感覺帝豪這個車子的性價比很高，價格便宜，用了一段時間證明我確實沒有選錯，我考駕照的時候，駕校的車子是遠景，覺得很好開，離合、剎車、方向盤很輕，本來想買遠景的，對比一下帝豪感覺車子更好了，就選了帝豪。提車帝豪這段時間，感覺車子表現的挺好，動力可以滿足日常需求，正常使用是沒問題的，爬坡沒有壓力，轉向很准確，按鈕設計合理，操作很方便，特別是方向盤功能很多，接近完美了。
動力真不是蓋的，只要捨得給油，起步和加速都不是問題，還可以。
跟運動轎車應該沒法比。家用夠用了。
自己先一直看的遠景。最後看了帝豪。還可以。價格可以接受。
比起同價位合資車，有很高的性價比，同配置同檔次直接秒殺合資車。
車燈設計比之前的好看.
不過互聯功能是很給力的，開車聽個東西的還是很方便的，語音功能也很方便。
外觀設計精緻簡潔干練，充滿商務氣質
前大燈的造型非常犀利，尾部的設計充滿動感。
車嘛，年輕人開，咋可能和老人家相比，在哪裡一挪一動的，當讓要很有激情。
操控對我這個新手來說，足夠了，方向電子助力很輕，轉動很輕松不用什麼力，過彎很利索，可能是底盤調教的還行！
操控非常不錯，好車咱也沒開過感覺很靈敏。
經常暴力駕駛，沒首保，7.5L/100公里，差不多5毛多一點
開起來舒適度也蠻高的，豪華的感覺也有
安全配置豐富，怠速雜訊非常低至35分貝，方向盤操控感覺好，坐墊人機工程好
空間比較大，舒適，整車的設計風格非常犀利，很喜歡，就是這種很強勢的姿態
儲物空間比較富裕，這是個值得誇贊的地方，在中控的位置有一個凹槽可以把自己的手機放進去