百萬豪車貓膩多

『壹』 買百萬豪車都需要注意什麼

【汽車之家二手車二手車實拍】?買豪車動輒數百萬，即便是二手車也不能不謹慎小心。浩子真的是遇到很多金主，看車的時候不在意，隨手十萬定金就打給賣家，結果回頭檢測發現問題，搞得一地雞毛。

那麼，買豪車，需要注意哪些呢？咱們今天就借著這台阿斯頓馬丁聊一聊。

全文總結：

對於豪車而言，價格浮動是非常大的，而且不同年份和配置導致價格很難進行對比，完全取決於車商多少錢收想賺多少錢。但是無論怎麼算，二手豪車都要比新車賺的多，性價比高的多，你說呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 現在有錢人真的太多啦，百萬豪車爛大街……

是啊現在的有錢人多了
尤其在大城市是比較常見的
百萬豪車到處可見
所以
只要我們肯努力有智慧
都可能會成為成功的一員
加油！

『叄』 百萬級的豪車為什麼要比普通的車貴，貴的理由在哪裡

網友1：車身自重2.5噸 V8發動機百米能到6秒100L的油在市區內堵一個下午就差不多沒了

能坐很多人，8。9個人不在話下（小地方反正沒被查過）；能坐這么多人又能兼顧到面子；跑起來又嚯嚯嚯動力足，偶爾能跟小跑車比比直線這就是我對百多萬車的感覺。

畢竟開出去補個胎要120，洗個車要680，不是看你小夥子開個百多萬的一般人好意思開口？？

那個自己的XE240跟哥哥的CLA260，跑起來雖然也是嚯嚯的速度，但是氣勢上就差多了。GL550那一腳油門感覺就是大象吸了口氣，開始沖刺；跟小貓咪咆哮著沖刺感覺不一樣。

哇，那有一隻貓身手好敏捷；窩草？？！！什麼鬼為什麼那頭大象跑起來那麼快，一般來說40萬左右的車能做到空間大，發動機排量肯定就跟不上，畢竟還是按照排量來收稅的。

我有車托之家的認證鏈接，好幾年了。吹牛逼這樣的事情，我一般都有後手的。

網友2：1.保養維修上花費可能要高不少，如果兩台車是同品牌或是同級品牌的話可能差距不會很大。但如果貴的那台是定位更高的品牌，那工時費很可能要高一些，一般高檔品牌的零件也會更貴一些。有一個極端的例子是同樣的一個配件，標VW Audi和Lamborghini的Logo價格會差幾杯。R8和Huracan是非常相近的兩台車，動力系統完全相同，都在dealer做保養的情況下Huracan可以貴出一倍還多。McLaren的跑車每年花2000-4000美元是很正常的事情，即使只開了幾百公里。維修上某些車更是可能貴的可怕，458手套箱里的iPod數據線壞了，換一根就要1200多美元。可能人們覺得買得起這些車的人是不在乎這些後續的費用的，然而事實上是土豪也經不起總這么花錢。所以很多人的做法是購買延保或者在保修期結束前就換新車。

2.貶值。不是所有的豪車貶值都厲害，限量版的跑車會升值，地區配額有限的車型會升值，產量跟不上的車也會升值，但拋開這些，除了G Wagon，Panamera等少數貶值很慢的車型，豪華車的貶值都會快很多。美國二手市場相似配置和動力水平會出現7系比5系便宜，5系和3系同價這種怪事情，明明新車價差距還是不小的。原因是購買這類車的人多數會直接購買新車，不會為了省一點的錢買二手。市場需求小，自然價格上不去。

3.可靠性。也不是說所有的高檔車都容易有小問題，但銷量更大的車型會有資源做更多的測試，有更多的機會能在研發過程和生命周期中發現問題，不斷的改善。小眾一些的車可能這方面就略有些劣勢。當然，和走量車型需要以可靠性贏得市場不同，高檔車的消費群體其實對小毛病的敏感度是更低的，自然廠家也不會在這方面多投入。路虎雖然大家都知道可靠性一般，但是一樣賣的好。大概和專一的經濟適用男經常沒有長得帥或是有錢的渣男受歡迎一樣，有些人想要的是更特別的東西，不能接受平庸。

4.服務的便利。小一點的城市你買個特別一點的車可能沒地方保養維修，而普通一點的車到處都可以做。有的時候為了等配件，可能車要在店裡躺很久。和上一點一樣，這可能也不是目標消費群體特別關注的事情。花錢找台平板拖車送去店裡再接回來就是了。

『肆』 大街上，開百萬豪車的都是做什麼工作的真實有依據嗎

大街上能開百萬豪車的，無疑都是有錢人。對於他們的職業，大家一定非常好奇吧。

根據富豪排行榜顯示，一般開得起百萬豪車的人，都是這些職業的人。

【1】大明星

他們是萬眾矚目的大明星。不僅有著流量和人氣，更累積了無數的財富，成為豪車界的VIP。

此外根據胡潤研究院發布的《2015-2016中國豪華車品牌特性研究白皮書》中，關於9款主要豪華品牌車主的調查，發現除了以上三種職業外，職業經理人、投資人、導演、收藏家等高收入群體，都是豪車的消費群體。

他們的年收入，大約都在九百萬左右。趕緊算算你的收入，離豪車的距離有多遠吧？

『伍』 百萬級別的豪車到底「豪」在哪裡為何能賣得那麼貴

「都是四個和幾個沙發。為什麼有的車那麼貴？」也許這是很多人都有過的問題。就目前而言，汽車不是「四輪幾沙發」那麼簡單。就「沙發」而言，裡面有很多門道。今天給大家講講「沙發」的學習。

首先，高檔座椅不一定是豪車，但豪車的座椅絕對是高檔的，從骨架到泡沫，從表皮到縫制工藝，甚至最後的組裝都是經過仔細考慮的。而普通低價車基本都是購買模壓座椅，很少會進行自主設計改進。畢竟車輛成本不允許這么大的投入。

5系車頂集成了嵌入式隔音板，可以降低乘客頭部周圍的噪音。可選的哈曼卡頓高級音頻或頂級鮑爾斯威爾金斯鑽石環繞音頻可以帶來純粹的聽覺盛宴。有了高級香味系統的存在，你就能在嗅覺中感受到香味。

豪車之所以貴，是因為每一個細節都很用心，比如上面說的寶馬5系座椅，就是這么極致精緻。從安全、人體工程學設計，到真皮的來源、篩選、生產、客觀標准制定，我們都在精益求精。從這個角度來看，「開放寶馬，坐在寶馬"絕不是一句簡單的口號，也是寶馬的追求和投資

『陸』 以前的百萬豪車現在每年手續費是不是很高

應該是的，因為畢竟是豪車，她所需要的保養，其實各方各面都要很多的去注意到手續費的話。就如果是一般的關卡的話，是一樣收費的，只是在這一個保養程度上是不一樣的付出。

『柒』 中國有多少輛百萬以上豪車

那可比你想像的多得多，我敢說如果按真實的身價和金錢的多少來搞福布斯排行榜上前一百名全是中國人

『捌』 為什麼有那麼多的百萬豪車不買保險

對於車險來說是普通人群買車後的第一個考慮的問題，但是除開這一類人群外，有一類特殊的人群，他們從來都不會考慮買車險的問題。額~這是什麼意思呢？為什麼價值百萬以上的豪車一般都不買車險？他們是有錢任性嗎？還是根本就沒有必要。

豪車的修補率高

雖然說身為百萬級別的豪車故障率肯定不會太高，但這要是開出去刮掉一塊漆呢？那修補的費用就已經......，所以保險公司也不是傻，這么扎手的錢，他們當然是不會收的啦。而且，這些富豪既然能夠買得起豪車，必然也不會差錢，而保險公司走程序太過復雜，還不如自己掏錢修理。

『玖』 「乞丐哥」高德飛聲稱自己一天能掙20萬，為何他的百萬豪車全是租的

網紅乞丐哥出自己一天能夠賺20萬，但是卻租用假豪車，主要原因有三點——他根本賺不上20萬，過分鼓吹自己賺眼球，輿論媒體的過分誇大！

媒體的胡亂曝光

不可否認現金娛樂圈或者現金的網路世界，媒體對其有絕對的推動作用，而媒體的曝光往往能夠讓某個人一夜瞬間爆火，往往媒體的曝光也有可能讓某個明星一夜瞬間形象崩塌，因此乞丐哥高德飛利用各個視頻的網站平台以及各種微博各種論壇來炒作，自己讓媒體為他進行充分的曝光，最終成為了他日賺20萬的傳說！

『拾』 為什麼幾乎看不到豪車去洗車

為何幾乎見不到「豪車」去洗車店？洗車工說出了其中的貓膩文/雪嬌說汽車如今，是一個講究快捷的生活，所以，很多人都非常享受汽車給生活中帶來的便捷，道路上隨處可見，價格都不等，有的幾萬元，有的是上百萬的豪車，對於很多車主來說，對於自己愛車非常愛護，對做定期的保養，其中洗車就是非常基礎的一個保養項目，有的會天天洗車，有的會定期洗車。

不過，對於一些有經濟的人，都會找專門的人到家中洗，所以，對於人們看不到豪車是很正常的事情了！