廣汽傳祺gs8商務車

『壹』 傳祺gs8是七座車嗎

傳祺gs8不是硬派suv車，硬派suv一般需要具備非承載底盤，中央差速鎖，分時四驅或者全時四驅等特徵，這些傳祺gs8都不具備。

『貳』 傳祺GM8這車怎麼樣，適合商務用嗎

傳祺GM8本身定位就是公務MPV，適合商用，且整體口碑不錯。

傳祺GM8適合商用的原因：

1、外觀大氣，傳祺GM8的外觀採用了傳祺家族式風格，大嘴式前進氣格柵內部採用了不規則粗橫幅鍍鉻飾條裝飾，搭配兩側造型寬大的前大燈組，前後包圍、車身側裙線均以鍍鉻飾條勾勒。

2、內飾沉穩，內飾採用了與傳祺GS8相近的設計風格，在中控台、副駕駛前方飾板以及車門飾板等細節處加入了木紋、皮質與鍍鉻元素進行點綴。內部採用2+2+3式的7座布局，並配備有自動側滑門。

3、動力充沛，動力方面搭載一台2.0T渦輪增壓發動機，其最大功率為201馬力（148kW），峰值扭矩320N·m。與發動機匹配的是6速手自一體變速箱。底盤設計採用前麥弗遜式獨立、後多連桿式獨立結構。

選購傳祺GM8的注意事項：

1、GM8的外觀造型展現出了自主品牌出色的設計水平。在GM8身上既能看到商務MPV的沉穩莊重，又能在細節上看到時尚年輕的元素。兩種不同風格的處理在GM8身上得到了很好的融合，不會顯得突兀與不協調。

2、傳祺GM8的配置表現同樣超出同級水平。全系標配LED大燈、後排獨立空調以及10.1英寸顯示屏，高配車型配備了自動泊車、主動剎車以及車道偏離預警系統等功能。

以上內容參考網路-傳祺GM8

『叄』 GL8和傳祺GS8汽車哪個好

GL8和傳祺GS8，一款是商務車，一款SUV車型，可比性不大，考慮商務接待別克GL8適合，考慮行駛路況條件差或者自駕游傳祺GS8適合。

『肆』 傳祺GS8作為商務車，為什麼成為了國產越野車的標桿

好成績自然離不開強大的研發背書。據悉，廣汽積累了一套名為GAC（GeometricAbsorptionControl）的碰撞幾何吸能控制技術。這項技術是廣汽融合了國內外先進經驗，並通過多次試驗與模擬分析手段而歸納出的整車吸能、沖擊力分導設計的碰撞安全技術。

關注安全的每個細節，是傳祺GS8廣獲青睞的重要原因之一。不論是主動安全或是被動安全的配置體現上，傳祺GS8同樣沒讓人失望，並線輔助提醒、車道偏離預警、前碰撞預警（主動緊急制動）、自適應巡航、全景影像、車身穩定系統以及上坡輔助等安全配置傳祺GS8都應有盡有，為用戶打造周全的保障。

全面產品力，成就自主品牌SUV標桿

作為廣汽傳祺「旗艦級豪華大7座SUV」，傳祺GS8不僅僅注重汽車安全，傳祺GS8全方位的產品力讓其在同級對手之中占據上風。由首位華人賓士終身設計師、現任廣汽研究院副院長的張帆主持設計的硬朗大氣的外觀，被業界譽為中國品牌造型設計最成功的車型之一。

總而言之，傳祺GS8用自己的實力證明：在產品研發上，對質量嚴苛的把握，以及全方位展現優勢的產品力，成為「同級市場的標桿」就不再只是一個口號。

『伍』 喜歡MPV車型，選擇傳祺GM8這款怎麼樣

廣汽傳祺GM8是一款在價格上比GL8、奧德賽、艾力紳以及夏朗入門車型還便宜的MPV車型，，而且它的配置相當的豐富，空間上表現的也是特別的寬敞，在同價位的同類車型當中屬於性價比相當高的，而且各方面的口碑也不錯。

GM8的外觀真的是很漂亮，它繼承了不少GS8上面的設計元素，對於一台MPV而言，在不犧牲任何實用性和空間的前提下，這樣的設計已經很棒了，全系標配的LED遠近光大燈，還有電動的後視鏡折疊以及兩側的電動側滑門。要知道售價40多萬的GL8也不過只有一個電動側滑門。帶感應功能的電動尾箱門，對於一台尾門非常寬大的MPV來說，這項功能還是很實用的。

20萬元能夠買到的最高級的第二排座椅也就只有GM8了。其實第排的座椅乍一看還挺普通的，但是玄機就藏在座椅固定扶手的下方，打開之後可以發現它有一個電動調節的腿托，還有電動調節的腰托以及三檔可調的座椅加熱功能，還有三檔可調的座椅通風功能，按下中間的按鈕就開啟了座椅的按摩，再配合上這個航空頭枕，我個人感覺長途旅行的話還是非常舒適愜意的。很遺憾，第二排的座椅前後是手動調節的，把座椅挪到了最前面，第二排座椅最靠後的時候空間是非常寬裕的。但當把第二排座椅推到最靠前的位置，腿部已經沒有什麼空間了。

這輛車的轉向手感，它雖然有種模式，但是標准模式下太輕了，並沒有什麼參與感。而運動模式下，只是單純的增加了方向盤的阻尼感，並沒有路感，有點不適應。還有就是剎車踏板的腳感，空行程有點長，要踩的很深才能釋放出足夠的制動力。

這款車在中低速行駛的時候你會感覺到，這輛車的隔音真的一點都不比GL8的差，它對於各個方面的噪音都抑制的很到位。但是只要車速超過100km/h或110km/h的時候，風噪會有一個非常明顯的增加，尤其是左右兩邊後視鏡那裡會有很明顯亂流的聲音，這個時候會影響到前後排乘客之間的交流和溝通了。還有一點就是發動機的噪音，你只要正常開沒有什麼問題，但是一旦急加速的時候，發動機轉速拉開之後的聲音，大約發動機轉速超過2500轉的時候，它的噪音就會變得很明顯，會有一種聲嘶力竭的感覺，聽起來聲音有點單薄。

目前，市場購買這款車的大部分是企業、政府部門，用來做商務車用的，如果是個人，而你只有20萬元預算的話，綜合配置、顏值、動力以及空間，能拿的出手的MPV也就只有GM8了，它還是非常劃算的。

『陸』 傳祺GM8報價是多少目前值得入手么

傳祺GM8的報價為17.68-25.98萬元，值得入手。

GM8的外觀就是非常吸引消費者的一個點，因為中國人買車是絕對的顏值控，這款車想要賣得好，必須要漂亮，那麼傳祺GM8作為商務場合的一款座駕，它的造型需求必須是往霸氣層面走的，比如整個橫向的寬度是比別克GL8還要寬，在國人的意識中，車越寬是越霸氣的，它在車寬方面做得特別巧妙。

坐進傳祺GM8車內，讓你覺得它完全是一款商務級MP，而不是家用級，因為像家用級的MP是不會做木紋裝飾、皮革包裹，包括多樣的氛圍燈的討調節，只有商務MP才會這樣做，並且第二排座椅上的功能也很多，比如腿托、座椅按摩、通風加熱等，再有就是後排的乘客還有獨享的一塊屏幕，不僅可以放碟，還可以插U盤，所以這個也是非常值得選擇這款車的一個點。

傳祺GM8搭載的2.0T渦輪增壓發動機，匹配的是6AT變速器，這套動力總成相信大家都十分熟悉了，畢竟之前傳祺GS8也搭載過，整體的駕駛感受很輕盈，起步也比較平順，包括濾震以及噪音都表現的十分出色。

『柒』 廣汽傳祺GM8屬於高端商務車嗎

傳祺GM8這款車自帶高端商務屬性，你說它屬不屬於高端商務車呀。據我所知GM8外形設計霸氣，車內採用「全維感官奢享座艙」設計，提供沙發般的舒適乘坐感。另外，還有就是這車採用高強度安全車身設計，它的安全標準是高於同級別標準的。

『捌』 GS8是商務車還是SUv

當然是SUV！！商務車的概念一直模糊

『玖』 廣汽傳祺GS87座耗油怎麼樣

你好，GA6的這款車型，百公里油耗在7到9個左右，油耗的高低與駕駛習慣以及路況也有很大關系的。

『拾』 都是商務車，傳祺GM8與別克GL8之間到底有哪些差別

在國內，別克GL8是個傳奇，自2000年推出以來，一直主導著高端商務MPV市場，似乎這17年間，都沒有真正的對手。在最新換代後，GL8商旅則繼續領跑20—30萬的市場。

在20—30萬的區間，雖然有著奧德賽和艾力紳兩款日系車型，但似乎更適合家用。不斷崛起的自主陣容似乎嗅到了這塊肥美的蛋糕，於是廣汽傳祺最先出手，帶來了顏值犀利的GM8。

那麼GM8與GL8商旅之間，只是尺寸上的L和M的區別嗎？對於商務接待來說，最重要的，當然是一個面子的問題，然而GM8出自一個自主品牌——廣汽傳祺，在氣勢上是不是已經就輸了呢？答案是否定的。

矩陣式全LED大燈的造型一脈相承自傳祺GS8，燈組里里外外都設計的非常精緻，充滿了科技感，增添了整個前臉的視覺沖擊。

要想從GL8商旅的手上搶到市場份額，就得有過人之處；GM8的過人之處，就體現在了那個超高逼格的第二排。

傳祺從豐田埃爾法身上吸取了經驗，在第二排座椅上採用了固定扶手的商務座椅，無論從真實乘坐感受以及視覺效果上看，第二排座椅都要比GL8商旅的要高逼格的多。

新款GL8被別克官方命名為GL8 ES 豪華商旅車，想必大家也都知道，GM8還是很難與28.99萬元起步的GL8 ES 豪華商旅車搶市場的。同樣價格更高配置的GM8雖說勝任商務范同樣毫不費力，但對「選面子還是選里子」這個老生常談的話題，就只能讓掏錢那位定奪了。