16年北京4s店乘用車價格行情

Ⅰ 為什麼北京的4s店車價優惠較多

北京4s店車價優惠較眾誠汽貿的要高得多，帕薩特領域1.8t手動豪華不到17萬，而且還贈內飾油票等等，不明白?請說明。

Ⅱ 北京奧迪4s店一覽表；

北京國服信奧眾這家4S店真是騙子店，和買車人簽的貸款合同都是乘用車租賃合同，明明是去買車簽購車貸款合同就可以，他們在簽合同之前也不告知你讓你稀里糊塗的簽了，租賃合同就是你花錢買車是從租賃公司租來的車。購車人只有使用權，租來的嗎！如果車出問題了第一受益人不是你而是租賃公司。

Ⅲ 一些汽車報價只有指導價，實際價格和指導價一樣嗎

這個問題我覺得需要給大家科普一下了。因為也有很多人去買車的時候，聽了銷售說的各種價格、稅費，也是一臉懵的，也經常有朋友跑我這兒來問：「我花XX錢買了一台XX車，能不能幫我看看我有沒有花冤枉錢啊」。

這篇文章主要分為以下幾個部分：

1. 指導價和落地價的關系；
2. 4S店為什麼不能明碼標價？
3. 為什麼銷售想方設法地想讓你去店裡呢？
4. 4S店還有哪些你看不到的貓膩？

汽車圈有句話是「指導價從來沒有過指導意義」，這里所謂的指導價只不過是廠家給出的一個定價，實際的價格還會根據經銷商規模不同、區域政策不同等等有所差異。

舉個例子，像大眾品牌的車型，實際裸車價一般都是比指導價便宜的，而這個優惠幅度，不同4S店、不同地區、不同時間是完全不同的，我之前帶朋友去看邁騰，當時正好趕上國五車型清庫存，邁騰330TSI的優惠幅度最高能到5萬，本來指導價20多萬的車，現在裸車價只需要16萬。

同時，去店裡也是一種篩選客戶的方法，既然去店裡看車了，基本上是有意向購車的，而那些只打電話的，很可能就是為了詢價。

所以，去店裡看車，也算是對銷售工作的一種尊重吧，畢竟人家就是靠這個吃飯的，電話里說了半天，最後你卻對人家愛答不理，對銷售也是一種損失，對吧？

寫到這里感覺篇幅有點兒長了，哈哈哈哈！

簡單來說吧，去4S店實際購車，你最終花的錢裡面，有一部分是本沒有必要的，像貸款服務費、上牌服務費、保險服務費等等。

但是現在來看，整個市場上，這些費用依然是存在的，那我也不能說啥，說到底，我也沒辦法，因為我買車的時候，這些費用該花還是得花，也算是一種行業亂象吧。

Ⅳ 汽車4S店的行情誰了解

4S店是個人的，老闆找廠家合作，讓廠家給予自己最優厚的待遇（價錢，供應速度，新款車先帶自己店）向對的4S店也得為廠家提供最高的銷售條件（4S店的面積大小，員工配備，地理位置的優越性） 你說的那個人是廠家的。比如是一氣大眾的4S，人家就是中國長春第一氣車製造廠，一氣大眾的人。說白了4S點與銷售汽車的品牌之間，就像餐飲的加盟店一樣。 廠家的人沒權利，他們有對4S店的話語權，可以往廠家反映。做這個位置的人，不用什麼專業知識。就是需要非常信任的人。（親戚比較信任）

Ⅳ 4S店買車和綜合經銷商有啥區別，為啥北京經銷商比4S店便宜1萬多

千萬不要在北京那些所謂的綜合店，就是路邊店買車，否則會很糟心的，我把自己親身經歷告訴大家，引以為鑒：

1、這些所謂的綜合店會在網上掛出很多車型優惠一萬至幾萬不等，抓住大家愛佔小便宜的心裡吸引過去購買，首先跨省購買很多售後問題解決起來麻煩，被騙後維權跨區域，你的時間成本、金錢成本耗不起的，他們就是看重這一點才敢使用拖字訣的。以我所看的58車網，北京晟起汽車銷售服務有限公司為例，購買的是16款寶駿560豪華版為例，先看一下綜合店網上報價

�比糟心。即使你錄音做證據什麼的，他們也不怕，有的是招數對付你，報警或者消協來處理，也需要時間，他們一般在當地有背景，僅僅是採用拖字訣就能把你耗得沒脾氣。

就是這樣一張收據。當我們自己花錢繳納了購置稅，再回北京找他們時。這些黑心銷售和店面就變臉了，撕破臉皮說你看合同上面怎麼寫的，我們沒說給你買購置稅、全險什麼的，空口無憑。關於這個收據我寫的只是一個申請兩萬九千元的優惠，能不能申請下來，還不知道。滿腔怒火你只能壓著，一旦你動手，他們店面十幾個男的，就會上面要動手打你，說他們店沒有攝像頭，打了你警察來了，沒有證據，你只能白挨打。及時你不動手，和他們講道理，他們也會威脅你，氣勢洶洶的要打人，並且言語上對你進行辱罵，激怒你，他們就有動手的機會了。

6、所以在這里奉勸要去北京綜合店購車的朋友千萬不要去，還是去當地4S店比較好，否則人生第一輛車本來是開心的事，卻變得無比糟心。即使你錄音做證據什麼的，他們也不怕，有的是招數對付你，報警或者消協來處理，也需要時間，他們一般在當地有背景，僅僅是採用拖字訣就能把你耗得沒脾氣。

Ⅵ 北京疫情再起，4S店銷售：貼錢賣車壓力大，救市還得靠國家

早前有調查稱，去年47.6%的汽車經銷商處於虧損狀態，70.3%的經銷商反映其代理品牌存在價格倒掛情況，有55.2%的經銷商在所代理的所有產品中，能通過價差獲利的產品比重僅在10%以下；僅有9.5%的經銷商有超過一半的產品能夠獲利。水滴汽車APP在與幾位4S店銷售的溝通中，也感受到了類似情況。

道理說了千遍，經銷商是主機廠的戰友，而不是蓄水池。調配防疫物資、幫助申請貸款只是一方面，當下經銷商更期待的，還是主機廠實實在在的「減負」。

文/殷

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅶ 為什麼北京汽車報價那麼低成交價呢

首先：在網報低價的都不是4S店，都是北京的車蟲（拼縫的）都號稱是綜合店，實用低價吸引客戶，誘導客戶上當。
4S店在網上報的都是廠家指導價，不會寫優惠價，（廠家不允許寫優惠的價格），只能打電話或到店告知優惠價格。
建議到4S店購買車輛

Ⅷ 在汽車之家看汽車報價，為什麼北京的4S店報價便宜那麼多啊

首先第一點汽車在每個地方的差價都是幾千快。4S店的報價是可以還價的。很多地方的消費層次不同而導致很多地方價格不一。北京的話還不是要看你買的是什麼車，每個車的報價都是不一樣的。

Ⅸ 4s店一台車的利潤有多少

因為我曾經從事汽車銷售的工作，我周圍的朋友將基本上問一些問題來買車，有些人更加好奇。對於4S商店，汽車不到20,000元。而對於奢侈品牌，有超過10000元甚至數十萬元，4S店出售這樣的車。是一輛賺很多錢的車嗎？並為汽車銷售顧問做這項工作，這是非常高的嗎？今天我們會談談這個問題。

在超過5年的時間我工作，當市場不是很好，賣車出來是一個損失，但是當大多數時候，4S商店不會賠錢，一輛車約100萬元的汽車相對較大市場不是很好，基本上能夠獲得5000元的利潤。如果市場更好，銷售額也很好，而當邊緣業務收費時，汽車的利潤基本上是可能的。有時它在它之前賺錢太多了，但售後4S店，你可以獲得很多利潤。

Ⅹ 我看汽車之家裡面，北京4s店的汽車便宜

你不怕提車麻煩就去唄！你總不可能說廣州的人去北京提車吧！你可以找當地的4s店在汽車之家的報價啊！當然汽車之家的報價也只是一個參考。具體的價格你還是要到4s店和人家銷售砍