寶媽X4豪車

1. 寶馬x4是越野車嗎

寶馬x4不屬於越野車，而屬於城市SUV。

寶馬X4是介於X3與X5的一款SUV車型。外觀上，寶馬X4受到3系的啟發，與中網連接在一起的前車燈組同樣出現在前臉上，尾部造型與新3系保持了高相似度，側身與X6極為相似。

動力方面，寶馬X4先期推出2.0T與3.0T兩個排量，其中2.0T最大馬力分別為184匹、245匹，3.0T版本的最大馬力為306匹。隨著國際SUV市場競爭的日趨激烈，作為豪華車市場的主流品牌，寶馬自然想再得一杯羹。2014年7月29日，寶馬X4攜四款車型登陸中國市場。

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X4產量車：

寶馬全新X4量產車的低偽諜照被曝光出來，新車的外觀樣貌得以基本展現。從造型設計來看，量產版的X4跟2013年4月上海車展上亮相的X4概念車基本保持一致，而前臉設計則比較接近現款的X3。

該車計劃在2013年1月舉行的美國底特律車展上全球首發，而該車的生產地也是在目前生產X5和X6的美國工廠中。

寶馬X4概念車發布的時候就被認為是量產車的預覽車型，它的整體造型將會被量產車所採納，只是細節設計上的一些時髦元素會被去掉。從曝光的諜照來看，確實如此，更加傾斜的A柱、轎跑車般的流暢的車頂線條與概念車如出一轍，展現出與X6類似的運動氣質。

而被偽裝起來的前後保險杠經過了重新設計，從初露雛形的前保險杠下部來看，它跟概念車的設計完全不同，視覺效果回歸到平常的范圍。

目前來看X4車頭的設計整體來看似乎很接近X3，不過參照概念車，其前臉將擁有前大燈與雙腎型進氣格柵相連接的設計，這將成為X4的一大特徵，並同X3之間擁有更多的差異化。

2. 寶馬x4為什麼很少人買

因為寶馬x4車子的實用性不高，相對只適合年輕人。而有消費寶馬x4的能力的年輕人又比較少，所以相對買的人就比較少。

3. 寶馬X4怎麼樣值得買嗎

作為寶馬迷，我想說的是，寶馬身上有幾件寶，真正的寶馬，是永遠不會放棄那幾件寶的。不然就不是寶馬了。

首先，離開了直列6缸的寶馬，是假寶馬。雖然掛著寶馬車標，但本質就是個「寶驢、寶騾子」啥的。不值錢！

其次，前置後驅的驅動方式也是寶馬的身份證之一。可4系居然推出四驅版本，這還是寶馬？我實在無法相信如今的寶馬會是如此墮落！

再者，自然吸氣方式的發動機也一直都是「寶馬味道」的原汁原味的忠實表達方式！動力的線性和毫無延遲的動力輸出，是渦輪增壓機器無法比的。——雖然寶馬搞了「雙渦管」技術，改善了渦輪的響應性，但依然無法和自然吸氣比。

還有，寶馬如此追求操控的品牌，到了中國之後，軸距硬生生給你拉長，作為中國版本銷售。一點寶馬味道都沒了。所以如今的寶馬，不看也罷！

4. 寶馬X4和寶馬X4 M哪個好

寶馬X4有小X6之稱，寶馬X4是介於X3與X5之間的一款SUV車型。外觀方面，寶馬X4受到了寶馬3系的啟發，與中網連接在一起的前車燈組同樣出現在了前臉上，尾部造型與新3系保持了高相似度，側身線條與X6極為相似。動力方面，寶馬X4先期推出2.0T與3.0T兩個排量，其中2.0T有高低功率之別，最大馬力分別為184匹、245匹，3.0T版本的最大馬力為306匹。隨著國際SUV市場競爭的日趨激烈，作為豪華車市場的主流品牌，寶馬自然想再得一杯羹。2014年7月29日，寶馬X4攜四款車型登陸中國市場。「Macan」一詞是源於印度尼西亞語譯為「老虎」，作為保時捷的中型SUV，Macan採用了奧迪Q5的底盤，原廠配備米其林輪胎，保時捷的家族式前臉不會缺少，獨特的掀背式設計和Q5具有本質的差別。Macan是一款五座的SUV，在設計上更加趨向運動化的風格，使其看上去像是一款跨界車。Macan的推出，填補了保時捷品牌在中型SUV市場的空白，以高品牌價值、運動感的造型和差異化的訂制服務在市場上掀起一輪新的競賽。Macan入門級車型搭載2.0升直列四缸渦輪增壓發動機，最大功率173Kw；中檔配置搭載3.0LV6雙渦輪增壓發動機，最大功率250Kw；旗艦車型搭載的是3.6LV6雙渦輪增壓發動機，最大功率294kw。從動力上來講macan動力更強，加速更快，但寶馬具有更大的空間和性價比，兩車都是好車。根據個人需求選擇合適的車型。

5. 都是豪華車，寶馬X4M、寶馬X5對比卡宴，哪一款更具性價比

三款車都是進口車，先來說寶馬X4M和寶馬X5 40i，在寶馬的SUV里，這兩款車售價差不多，動力也都是六引擎，不過在運動休旅車的世界裡，寶馬X5更香，但是在性能的取向里寶馬X4M卻更能彰顯其特殊身份。

空間上對比，寶馬X540i也同樣具備優勢，配置上也是如此，但是內飾上保時捷的科技感營造的更好，五連炮筒儀表盤，電子觸控按鈕，所看到的每一處都在表現保時捷的豪華與科技。

三者相比，若是不差錢，若是想更有面子，更有品質卡宴無疑是最好的選擇，若是想要性價比寶馬選40i無人能敵，若是想要體驗速度激情的操控感，那麼寶馬X4M是你無法繞過的一台車。

6. 寶馬x4為什麼很少人買，開寶馬x4的都是什麼人

X4是今年才推出的，新車型又是原裝進口車價不低，所以屬於小眾車型，還沒進入大眾的視野呢。性價比不高，知名度不高，車子本身還不錯其實 現在買的人已經多了，你這問題是幾年前的了

7. 寶馬x4是豪車嘛知道的說

這問題問得有點難回答 什麼叫豪車 在樓主眼裡什麼級別叫豪車 對於一般人來說買個二十幾萬的車就是豪車了 對於頂級富豪來說寶馬全系都是廢鐵，對於小資x4正好裝逼，對於一般人x4算豪車了 另外不要整天寶馬寶驢的太俗，寶馬不一定是好車，好車不一定是寶馬，在德國奧迪的檔次比寶馬高

8. 寶馬X4的車型發展歷史

寶馬X4是介於X3與X5的一款SUV車型。外觀方面，寶馬X4受到3系的啟發，與中網連接在一起的前車燈組同樣出現在前臉上，尾部造型與新3系保持了高相似度，側身與X6極為相似。動力方面，寶馬X4先期推出2.0T與3.0T兩個排量，其中2.0T最大馬力分別為184匹、245匹，3.0T版本的最大馬力為306匹。隨著國際SUV市場競爭的日趨激烈，作為豪華車市場的主流品牌，寶馬自然想再得一杯羹。2014年7月29日，寶馬X4攜四款車型登陸中國市場

外觀方面，這款概念車的設計受到了X6的很大影響。這兩款車型共享了相同的基礎輪廓和比例，擁有了一個豎直的車頭、巨大的輪拱、高高的腰線、淺淺的座艙以及一個近乎垂直的尾部。由寶馬公司設計總監Karim Habib指導設計，寶馬X4概念車嘗試著將傳統Coupe的美學與高行駛高度越野車的粗獷外形結合到了一起。
尺寸方面，這款X4概念車的車身長度為4648毫米，比X6短了227毫米。另外，該車還比X6矮了68毫米，車身高度為1622毫米，而寬度則比X6寬了70毫米，寬1915毫米。這款X4概念車與X3共享了長2810毫米的軸距，將會在寶馬位於美國的斯巴達堡工廠投產。但是，這款X4擁有了獨特的輪距寬度，從而為其提供了比X3更加抱地的姿態。
內飾方面，與X6一樣，這款X4將會採用標準的四座布局，兩個獨立的後座被一個中控台分隔開來。另外，新款X4還將提供五座設計供消費者選擇。行李箱容量尚未公布，但是據內部人士透露，將會在500升左右，比X3的行李箱空間小了50升。
動力方面，據悉這款跨界SUV的量產版將搭載2.0L四缸雙渦輪增壓發動機，輸出功率可達179千瓦，峰值扭矩352牛米。另外還有一款3.0L直列六缸雙渦輪增壓發動機，輸出功率可達224千瓦，峰值扭矩406牛米。

9. 寶馬x4大概多少錢

朋友，寶馬X4是介於X3與X5之間的一款緊湊型SUV。外觀方面，效果圖中的寶馬X4是借鑒了寶馬3系在造型上的啟發，與中網連接在一起的前車燈組同樣出現在了前臉上，尾部造型也與新3系保持了高相似度。動力方面，寶馬X4或將搭載3.0L的發動機最大功率258馬力；3.0T的發動機最大功率306馬力。另外，1M Coupe的3.0T發動機也有望安裝到寶馬X4上，其最大功率將達到340馬力，峰值扭矩450N·m。隨著國際SUV汽車市場競爭的日趨激烈，作為豪華車市場的主流品牌，寶馬自然也想再得一杯羹。
寶馬X4於去年上海車展發布，這輛車定位於跨界SUV，主打時尚與運動，個人覺得外觀還是蠻好看的，就像是縮小版X6。X4是基於X3的平台打造的，所以根據X6與X5的關系，其售價比X3略高，大概50～80萬。

10. 寶馬X4多少錢這款車怎麼樣

下面小編詳細的回答一下寶馬X4多少錢？這款車怎麼樣？

寶馬X4的外觀設計也很動感，前臉部分可以看到純黑色的進氣格柵，雖然尺寸不及X6，但是大溜背造型帶來的視覺效果是很強烈的，在當前轎跑SUV流行的大背景之中，這款車或許會在中國市場拿下不錯的銷量成績。

這台車的價格在53-77.4萬元之間，買車的話一定要提77.4萬元最高配版車型，既然買了，就得買最好的。把這款車停在那裡，什麼大眾的途昂，豐田的普拉多，漢蘭達，根本就和他沒法比，這可是寶馬呀，就那一個車標，就能告訴所有的人，你是有錢人。