宇通油電混合公交車價格

Ⅰ 宇通H8插電式混合動力公交車比起一般公交車有哪些優勢

宇通H8比起一般公交車的優勢非常明顯：從載客人數來說，宇通H8比同類公交多4~8人，8.5米的宇通H8的載客人數更是比同類公交多13~18人。在運營可靠性方面，宇通H8搭載了睿控系統，有效降低了運營故障率。在適應路況方面，宇通H8更適合中小城市相對較窄的道路，爬坡動力更強了。此外，它還能節省燃料，降低PM排放值，是非常環保的新能源公交車。不管是考慮經濟效益還是環境效益，宇通H8都更勝一籌。我想這也是未來公交車的發展趨勢吧，環保節能才是宇通H8最大的優勢所在。

Ⅱ 宇通八米純電動公交車多少錢一輛有誰知道

我只知道北京
北京公交車是國產品牌(宇通，金龍，福田等等)，柴油車價格80萬左右，油電混合的要一百多萬，天然氣的大概70--80萬，帶鉸接車廂的整車200萬左右

Ⅲ 宇通通純電公交車起步多少秒一百公里

純通通純電。電動公交車起步20秒100km。

Ⅳ 宇通大巴車的價格大概是多少錢

宇通客車價格表宇通客車價格表：序號 型號 市場參考價↑1 ZK6608DF 268000元2ZK6880D-2 281000元3ZK6798H 299600元4ZK6798H-1 304700元5ZK6799H 326000元6ZK6831HD 353000元7ZK6798HA 363000元8ZK6100HT-2 366800元9ZK6799HA-2 375000元10 ZK6831HE 378000元11 ZK6798H-2 388000元12 ZK6100HT-3 391000元13 ZK6108HGB-1 391500元14 ZK6860HA-1 415000元15 ZK6100HC 416000元16 ZK6860HA 426000元17 ZK6831HE-4 439000元18 ZK6898HA-2 445000元19 ZK6831HE 446000元20 ZK6898HE 455000元宇通客車價格表：序號 型號 市場參考價↑21 ZK6899HA-1 461000元22 ZK6860HB 461100元23 ZK6899H-1 467000元24 ZK6859H 481000元25 ZK6899H-2 483000元26 ZK6899HA-3 503000元27 ZK6100H 506300元28 ZK6898HE 513000元29 ZK6899HA-2 518000元30 ZK6980HA-1 523000元31 ZK6100HB 527000元32 ZK6898HA 557000元33 ZK6899H-3 568000元34 ZK6899HK 572000元35 ZK6107H 572000元36 ZK6119HB-1 605000元37 ZK6116H-1 607000元38 ZK6119HA-2 608000元39 ZK6100H 611000元40 ZK6108HC 637200元宇通客車價格表：序號 型號 市場參考價↑41 ZK6119HA-3 641000元42 ZK6116HB-1 647000元43 ZK6118HA 673000元44 ZK6120HN 681000元45 ZK6119HE 684100元46 ZK6129H-3 686000元47 ZK6129H-2 692000元48 ZK6129H-1 693000元49 ZK6108HA 697600元50 ZK6120HP-1 700500元51 ZK6120HA 706000元52 ZK6116HB-2 708000元53 ZK6129HB 723000元54 ZK6116HA 735000元55 ZK6119HC 738000元56 ZK5161XCX 742700元57 ZK6119HA-4 751000元58 ZK6120HB-1 762300元59 ZK6127HA-1 792000元60 ZK6116HB-4 798000元

Ⅳ 公交車一輛大概多少錢會不會很貴

公交車的主流品牌，福田、青年、宇通、安凱、大金龍、黃海等，都是國產客車里的大品牌，只不過名字沒有上海滿大街跑的沃爾沃響亮而已。但事實上，上海大部分的沃爾沃客車，配置並不高。從液力自動變速箱的普及程度上就可以看出來。

北京公交集團自行批量購置的部分車型大致價格如下：

快速公交1號線長江依維柯CJ6180GCH型，18米低入口鉸接，散件進口依維柯歐洲騎士後置發動機底盤，依維柯車橋空氣懸掛盤式制動，依維柯310馬力發動機，采埃孚5AT自動變速箱，虎博拉鉸接盤，國產/外國品牌空調兩台，磁翻路牌，單價約250萬人民幣（2005年）；2010年1月於前門拍攝的長江依維柯CJ6180GCH型，行走快速公交1號線往德茂庄方向）

快速公交1號線和2號線青年尼奧普蘭JNP6180G型，18米低地板鉸接，采埃孚車橋空氣懸掛盤式制動，依維柯310馬力發動機，采埃孚5AT自動變速箱，虎博拉鉸接盤，國產品牌空調兩台，磁翻路牌，單價約220萬人民幣（2006年、2007年）；2012年5月於京廣橋拍攝的青年尼奧普蘭JNP6180G型，行走快速公交2號線往楊閘方向）

快速公交3號線青年尼奧普蘭JNP6180G-1型，依維柯290馬力發動機，采埃孚6AT自動變速箱，北京公交定製統一內飾，其他參數相同，190萬人民幣（2008年）

2005年至2006年批量上線的12米低入口公交車，康明斯220馬力歐三柴油發動機，艾里遜6AT自動變速箱，前低地板橋，後普通橋，空氣懸掛、盤式制動，國產空調，共四個型號：黃海DD6129S11、宇通ZK6128HGA、亞星JS6123H1、大金龍XMQ6122G（一踏），單車價格70萬左右；（2012年5月於巴溝村拍攝的亞星JS6123H1型，行走481路往巴溝村方向）

2006年至2007年批量上線的12米低地板柴油公交車，康明斯225馬力歐三柴油發動機，艾里遜6AT自動變速箱，前後采埃孚低地板橋，空氣懸掛、盤式制動，國產空調，共四個型號：青年JNP6120G-1（第一批）、黃海DD6129S06（第一批）、大金龍XMQ6125G（第一批）、京華BK6129K，單車價格除青年90萬以上、京華70餘萬外，其餘車將近90萬；2012年8月於航天橋東拍攝的第一代黃海DD6129S06型，行走631路區間）

2006年至2007年批量上線的12米低地板天然氣公交車，依維柯200馬力歐五柴油發動機，艾里遜6AT自動變速箱，前後采埃孚低地板橋，空氣懸掛、盤式制動，國產空調，共四個型號：青年JNP6120GC（第一批）、黃海DD6129S05、大金龍XMQ6125G-1、京華BK6120N2，單車價格青年將近100萬，大金龍90萬左右，京華70餘萬外；（2012年8月攝於西直門外的第一代青年尼奧普蘭JNP6120GC型，行走16路往西直門外方向）

2005年引進的奇葩車型黃海DD6180S01，全國僅北京一家別無他處，18米前置發動機二踏鉸接車，依維柯264馬力發動機，艾里遜6AT自動變速箱，三隻國產品牌外國技術低地板車橋，空氣懸掛、盤式制動，無空調，由於底盤設計極其復雜，並且產量少，導致成本其高，約為105萬，甚至超過了黃海的後置18米鉸接；2012年8月於小庄拍攝的黃海DD6180S01型，行走9路往金台路方向）

之後引進的後置18米鉸接，黃海DD6181S01，國產玉柴發動機，艾里遜6AT變速箱，國產車橋，空氣懸掛，前橋盤式制動，無空調，單車價格不到90萬，DD6181S02，依維柯發動機，單車價格超過95萬；2007年引進黃海DD6181S05，國四玉柴發動機，單車價格超過80萬；京華BK6182，康明斯發動機，不到80萬，BK6182B，玉柴發動機，超過70萬；（2012年8月於新街口豁口拍攝的黃海DD6181S02型，掛347路路牌，總站路側停車）2009年12月於永安里拍攝的京華BK6182型，行走120路往天壇南門方向）

2007年至2008年引進的第二批12米低地板柴油車和天然氣車，柴油車青年JNP6120G-1（第二批）、黃海DD6129S06（第二批）、大金龍XMQ6125G（第二批）、宇通ZK6126HGE、金旅XML6125G93C，單車價格80萬以內，天然氣車青年JNP6120GC（第二批）、京華BK6120N3，青年價格超過80萬，京華價格超過70萬。（2012年7月於航天橋東拍攝的大金龍第二代低地板XMQ6125G型，行走746路往石榴園東區方向）（2012年8月於廣外甘石橋拍攝的青年尼奧普蘭第二代JNP6120GC型，行走53路往四方橋西方向）

2007年至2008年引進的15米、16米小鉸接車，京華BK6150K、6150K1、6160K、6160K2，康明斯或依維柯發動機，國產車橋，無空調，單價約70萬；黃海DD6160S03，依維柯發哦冬季，單價約80萬；（2012年8月於西單拍攝的京華BK6122EV2型，行走90路外環往北土城公交場站方向）

奧運之後，北京公交大批引進柴電混合動力車，包括800部12米低地板福田BJ6123C7C4D，康明斯歐四發動機，美國伊頓並聯混合動力，采埃孚低地板車橋，國產空調，單車價格將近120萬；2008年為應對采埃孚低地板車橋差量不足，補訂兩款12米二踏車，青年JNP6120GB、大金龍XMQ6125G（二踏），玉柴發動機，國產車橋，單價約70萬；

此外2006年底引進的青年JNP6120GD型12米低地板雙源無軌電車單車價格超過115萬。2008年引進的12米奧運純電動車京華BK6122EV2單車價格超過200萬，主要是電池組成本。奧運之後，北京公交大批引進柴電混合動力車，包括800部12米低地板福田BJ6123C7C4D，康明斯歐四發動機，美國伊頓並聯混合動力，采埃孚低地板車橋，國產空調，單車價格將近120萬；此後的二踏天然氣車約60萬，一踏天然氣車和一踏柴油車約70萬，排放均為歐/國五。

Ⅵ 宇通油電混合公交車怎樣正確踩剎車

減速踩剎車，停車等待時不要踩著剎車等，要拉手剎，這就是電子剎車只是用來減速的，氣剎才是停車用的，氣剎就是手剎

Ⅶ 宇通油電混動公交車單機缺壓是怎麼回事

宇通混合動力公交採用混聯式混合動力系統。配備廣西玉柴YC6J200-42發動機和大扭矩三相非同步電機作為驅動系統，採用混聯式混合動力系統。拋棄了AMT採用單電機強混結構,實際應用中更為簡單靈活，實現自動變速、行駛中無換擋過程，動力強勁，平順性絕佳。儲能元件採用超級電容，具有壽命長、效率高等優點。起步階段採用純電動模式，利用大扭矩電機直接驅動，在高速階段，驅動電機和發動機相互配合，實現最佳工作區間的動力輸出；制動階段，驅動電機轉為發電模式，利用超級電容功率密度高的特性，高效率回收制動能量。
通俗的說它是省油的，主要省在起步、怠速、加速的時候而且在汽車制動的時候它能夠回收一部分制動能量。

Ⅷ 宇通牌公交車每輛的價格

這個分好多種型號，每種型號還有不同的選裝部件，如是否裝空調，裝推拉窗還是全封閉，一門還是兩門，氣囊避振還是鋼板避振，建議上宇通客車官網查詢

Ⅸ 宇通的新能源客車一輛大概多少錢

你指的是哪一款車？我手頭上有一輛油電混合動力，一輛氣電混合動力；宇通油電混合動力車是26L/100KM左右，氣電混合動力更低，大概23L/100KM左右，以前用的柴油動力是39L/100KM左右，另外純電動的更省錢，所以你想省錢的話，也可以選擇純電動車，比如現在大熱的宇通E7，性價比好，質量好，還環保。