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買豪車在哪買好

發布時間: 2022-01-30 22:19:45

㈠ 想買輛豪車,保時捷和瑪莎拉蒂選哪個好

買輛百萬級別的豪車,看中兩個品牌,保時捷和瑪莎拉蒂,不知道選哪個好,對於這種話題大車兄也很頭疼,畢竟購買百萬豪車的朋友也不在乎多出一個百萬,乾脆兩個都買得了,這樣就不會再有選擇恐懼症了,靜靜覺得自己聰明一世,但沒想到人家只要一輛車,這樣大車兄有些燒腦,多方調查後大車兄給你詳細的回復。

不管是保時捷還是瑪莎拉蒂同屬超豪華陣營里的一員,總體定位來說瑪莎拉蒂是要高於保時捷的,這一點從產品的定價便可知曉,保時捷現如今最入門的車型是保時捷718,售價58.80萬起價,而瑪莎拉蒂最入門的車型Levante售價93.24萬,而且這個車型在剛上市之時是被罵成一片的,大家說Levante的售價太便宜,拉低了瑪莎拉蒂的品牌,的確也是,畢竟在Levante上市之前,瑪莎拉蒂最入門的車型是中大型車Ghibli售價97.02萬,一輛更大尺寸的中大型SUV竟然比一輛中大型的轎車賣的便宜,你說讓那些瑪莎拉蒂的粉絲情何以堪,一定要賣貴點才可以,以大車兄多年來的了解,Levante的售價最低應該定價為130萬左右才對得起這個三叉戟的車標。
外觀:雖然保時捷百年為動的外觀造型設計堪稱汽車界的楷模,但時間一久看著還是有些審美疲勞,而瑪莎拉蒂外觀更張揚也更加霸氣,巨大前進氣格柵上鑲嵌著超大的車標,這也是對車輛本身的信心,豪華車就是要張揚與眾不同,大車兄認為瑪莎拉蒂比保時捷做的更精緻也更符合超豪華車的要求,所以在外觀方面大車兄認為瑪莎拉蒂是更勝一籌的。

內飾:內飾的設計上個人感覺瑪莎拉蒂也是更勝一籌的,在保時捷的車廂內大車兄看到了不少大眾平直線條的影子,雖說從用料做工方面都是無可挑剔,但總體的設計感有些死板,汽車工業感比較牽強,也沒有給人眼前一亮百萬豪車的奢侈感。
瑪莎拉蒂的內飾相較於保時捷在豪華感的營造上好上不少,中控的飾板裝飾層次感比較強,另外很別致的方向盤也是比較吸引人的地方,可以說從豪華感以及人對豪華感的那種直覺來說,瑪莎拉蒂的內飾高級感是優越於保時捷的。
車輛品質:保時捷是出了名的質量好,在每年的汽車質量排名榜單上,保時捷幾乎都是排名前三的存在,這對於以造跑車的廠家來說簡直就是個奇跡。保時捷因為入門車型的大賣收入頗豐,因為有更充足的資金所以更大投入對車輛的研發之中。而瑪莎拉蒂銷量比起保時捷插上許多,在研發和產品的更新換代上比不上保時捷,另外在車輛的品質上保時捷妥妥的壓倒瑪莎拉蒂。
底盤操控:保時捷之所以聞名中外,不是因為它的造型也不是它良好的質量口碑,最主要的是它的操控,保時捷的操控不必多說跑車界神一般的存在,相比之下雖說瑪莎拉蒂也有超跑,動力也很強進,但超控比起保時捷來說還是欠了些火候,超控方面保時捷獲勝。
●靜靜點評:保時捷在豪華車中有著最好的操控,在超控好的車型中又最豪華,既可以在賽道瘋狂也可以兼顧日常,可以說保時捷銷售那麼好離不開好用好開產品力高素質等多方面的優秀。瑪莎拉蒂在外觀內飾以及產品逼格方面是優越於保時捷的,但產品質量以及超控遠不如保時捷,另外頂級的保時捷更是秒殺瑪莎拉蒂。

㈡ 想在豪車超市買車,聽說那裡便宜不少,但是又擔心車不好

樓主不用擔心,我先前也有擔憂,但是後來我去現場看車,我在線上下單,交了訂金,線下提車的,不滿意還可以退款,我前段時間約了他們,並且己經提了車。

㈢ 豪車為何那麼貴,除了品牌溢價還貴在何處

因為豪車在生產過程中工藝比較復雜,而且用的材料也是比較昂貴的,所以豪車的價格比較高。

雖然豪車的價格偏高,但是它的操控性和安全性都比較好,我們在購買時要根據自身的條件量力而行。畢竟豪車的成本在那擺著,能夠買得起豪車已經是很不錯了,如果買不起豪車最好也要選擇一款安全性能較好的車。

㈣ 買豪車的好處和壞處

好處是開豪車面子十足,豪車的顏值更高,豪車的配置更好,安全系數更高。壞處是除了車的本身的費用外還會額外增加開支。維修費用高。

㈤ 買車除了4s店買還能在哪裡買

時下購車的渠道主要有4S店、汽貿店、網上購車平台等。其中,網上購車方興未艾,雷區多多,所以可以首先排除。
那麼,買車是到4s店買好還是到汽貿店買好呢?二者之間究竟有什麼區別?接下來,我們就詳細對比看看。
什麼是4S店?
4S其實是對一傢具備廠方各種標准和要求的汽車銷售公司的簡稱。4S是指整車銷售、售後維修服務、零部件供應和信息反饋。之所以叫4S,是因為這4項服務的首字母都是「S」。

4S店是一個地區某個廠家唯一授權的銷售方,當然,大城市同一品牌會有多家。這些4S店各自經營,接受廠家的監督,並執行廠家的各種宣傳、銷售要求。
什麼是汽貿店?
汽貿店是某某汽車貿易有限公司的簡稱,也有某某品牌直營店的汽貿形式。簡而言之,除了4S店或者城市展廳外,其他的都可以稱之為汽貿店。

汽貿店不像4S店只賣某一品牌,而是什麼車都賣。此外,值得注意的是,汽貿店內無論是展車還是車源,都是來自4S店,其只負責銷售,售後等其他事情依然由4S店提供。
那汽貿店是如何生存的呢?
1、4S店給予的差價
由於一個汽貿店在一年中會給4S店帶來大量的銷售額,所以汽貿店拿到的車子價格比散客要低。像4S店內的一些需要加錢或者加裝潢的車子,汽貿店從4S店拿車則不用或者加錢比較少。汽貿店賺的就是這部分差價。
2、成本優勢
我們都知道,一個4S店的投資成本是很巨大的,並且4S店內每台車子的利潤都是有要求的。汽貿店則不同,投資成本低不說,也沒有每月4S店的廠家任務,只要賺錢就賣。

通過以上內容,我們大致了解了兩種不同的銷售平台。4S店的車子自然是可以買,這也是目前最主流的購車渠道,我們在此就不過多闡述了。那汽貿店的車子是否可以購買呢?
答案是:可以購買!但是一定要依據以下原則:
1、一定要找熟悉且靠譜的汽貿店。
有些汽貿店為了提高利潤,會將4S店的庫存車、展車當做新車銷售,廠方投訴對汽貿店是沒用的。所以,為了避免被騙,一定要找熟悉且靠譜的汽貿店。
2、一定要跟著去4S店提車。
這一點是大家在汽貿店訂車前一定要和汽貿店提的要求。這樣一來,如果發現車子有問題可以及時提出並解決,而一旦汽貿店將車子提回,即便車子有些小問題(劃痕、展車、庫存)汽貿店也會硬著頭皮交給你。因為車子一旦離開4S店,再想換車幾乎就沒有可能了。

3、發票必須是由4S店開具的。
這一點是必須注意的,也是重中之重!為了保險起見,由4S店開票這一點務必在合同上標明。
4、一定要約定好提車日期,且各項費用以及其他口頭約定事項最好備全。
這么做的主要原因是汽貿店的履約能力不是自主把控的,而是由4S店決定的。如果4S店晚給車或者不給車,汽貿店就無法按時交車,這樣在你沒有約定交車日期情況下,想要退定金是非常難的,並且汽貿店為了達成這筆交易會一直拖著你,直到有車交為止。所以,約定事宜,務必詳盡。

5、一定要預定清楚提的是本地車還是外地車
當然了,外地車、本地車都沒什麼問題。唯一的區別就是,如果提的是外地車,大家可以要求更多的讓利。
以上就是給大家的一些建議,簡而言之一句話:汽貿店內的車可以買,但是一定要找熟悉和靠譜的!

㈥ 買二手車在哪買好

通常情況下買二手車有以下這些購買渠道
1、二手車交易市場
只能說魚龍混雜。價格上雖然便宜,但是可能有很多你看不到的地方有很多「貓膩」可以說水很深。
2、熟人之間
熟人之間相互買車,目前最靠譜的二手車購買方式了。但車型就沒得選擇了,而且有的時候也會產生許多不愉快,畢竟熟人嘛,這個價格真不好弄,低了傷和氣,多了你又會感覺虧,而且出點什麼毛病,這口也不好張。
熟人之間買二手車,雖然靠譜,有時候卻會傷感情啊!
3、4s店裡購買
4s店裡面的二手車基本上都是從車主那裡回收回來的,經過4s店重新保養維護,讓這些二手車容光煥發。不過,這些二手車的價格方面自然會比較高一些。不過,4s店的車源是硬傷,你想買的二手車他不一定有。
4、網路平台
最近兩年網路二手車平台興起,比較有名的就是人人車,這是一種c2c個人對個人的二手車交易模式,這個模式的好處就是去除了中間商的差價,同時還有人人車這種二手車平台來進行擔保,以此達到買家和賣家的雙方利益。
最後,給各位準備買二手車的人一句忠告「買二手車最忌諱的就是貪」。

㈦ 豪車貴在哪裡

我們常常有一種感覺,車不就是用來代步的嗎?超級跑車有著酷炫的外形還可以賣到上千萬還可以理解,因為本來在我們心中他們就值得這個價位,但是作為小轎車的那一級別,憑什麼能夠賣到這么貴的呢?

汽車和所有的商品一樣,有著商品的特性的那就是「一分錢一分貨」。豪車之所以能夠成為豪車,能夠賣到這樣的價位,絕對有他的內涵所在的。

而普通車型的豪車呢?轎車和豪華的SUV品牌們做的車,第一眼望上去可能沒有給你酷炫的外形,但是豪華車的設計的那種線條的流暢感,不管是過了多長時間也被稱為經典,耐看,穩重不浮誇的漂亮,大概就是對於這些豪華車的最大的誇贊了。重要的是走進車內,坐到後排,啟動車輛來一次出征,豪華車能給你的,不僅僅是內飾的豪華感,還有出色的隔音性和底盤質感。所以說,豪華車只有真正坐起來,才能夠感受到這錢花得值不值了。

㈧ 怎樣才能買到手動擋的豪車

中端車手動擋,國內是很難。已知國內正規渠道只有M4手動,3.0T渦輪增壓的。

㈨ 預算20來萬想要買豪車,有哪幾款檔次高的SUV推薦

推薦的車型來自凱迪拉克的XT4,凱迪拉克XT4的整體表現與冒險家相似,屬於綜合素質比較全面的車型。4600mm的次長,2779mm的車軸距離屬於品牌旗下的入門車型,但具有視覺沖擊力。另外,入門豪華,237馬力的2.0T發動機,加上9AT變速箱,加速到100公里,達到7.6秒。配置方面,入門級車型具有定速巡航、全景天窗、LED前燈、中央控制台屏幕、一鍵啟動、無鑰匙進入等高端配置,但倒車影像少,令人遺憾。目前XT4的入門版車型2驅動器技術型終端打折後售價為21萬韓元左右。

動力性能也是消費者非常關心的。冒險家的全系統標配為2.0T 8AT的動力組合,最大功率為245馬力,最大扭矩為390牛米,與寶馬X1每周的1.5T 7DCT相比,可以掩蓋優劣。而且,支持92號汽油,在燃油經濟性方面表現得更好。這也是寶馬X1所沒有的優勢。

㈩ 汽車在哪買好

去5s店號 b

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