特斯拉車價計算

A. 特斯拉汽車一台多少錢

您好！在70萬左右，目前政府有補貼的，祝您用車愉快！如果我的回復能幫到您，請幫忙選為最佳答案，非常感激！

B. 特斯拉價格2021報價

摘要 您好，您把特斯拉具體的車型告訴我。只有告訴我具體的車型，我才能給您報價。謝謝您的配合。

C. 特斯拉model3一般新車保險要交多少錢

因為選擇的險種不同所產生的價格也會不同。特斯拉官方將國產Model 3標准續航升級版的補貼後售價調低至299,050元。根據選擇的險種以及交車價格進行匯算。
新車必須買的保險是交強險，其餘均是商業險，是可選項，通常大多數人的選擇是：交強險、第三者責任險、車損險這三種。 可以考慮購買的有盜搶險、劃痕險、車上人員險、涉水險、自燃損失險、玻璃單獨破損險等。
下面是具體分析：
(一）交強險。這是必須要買的保險，屬於強制要求購買的，價格全國統一。如果沒有出險，最低可以打到7折。由於交強險是賠付別人的，並不賠付自己，且額度不高，所以必須要有商業保險作為補充。
(二）第三者責任險。不管新車值不值錢，這個險種是必須要買的，主要是對交強險的一個補充。由於這個險主要用於撞到行人的賠償，建議新手司機買的額度高一些。
(三）車損險。由於大家都是都是比較愛惜新車的，所以這個險都是必買的。通常說的不小心把車撞了以後可以通過保險修車，說的保險就是車損險。但還是不建議出險，因為不出險一方面保證了自己的安全，另一方面可以降低來年要繳納的保費。
(四）盜搶險。這個現在主要賠付整車被盜的情況。可是現在整車被盜的情況很少，經常出現的部分損毀它又不賠，所以不是很建議購買。
(五）玻璃單獨破損險。這個還是很有用的，在玻璃因為各種原因破損的時候就可以賠付。現在玻璃還是很貴的，比上面的盜搶險要實用。
你知道新能源汽車的保險應該怎麼買嗎？
1、燃油車保險 跟 新能源車保險 有什麼不同？
燃油汽車和新能源汽車，兩者的動力方式不同，車輛結構也有差異，但是目前純電動車的保險基本都是沿用傳統汽車的保險模式，還沒有針對性的保險產品。
另外，新能源車保險的折扣與燃油車基本一致，續保時系統自動生成折扣。要注意的是，各個保險公司在各個地區的折扣標准不盡相同，大家可以根據實際情況咨詢當地標准。
2、新車是按照補貼前還是補貼後價格上保險呢？
因為新能源汽車是有補貼的，而且補貼前後的價格差異還是蠻大的，那麼問題來了，新車是按照補貼前價格還是補貼後價格上保險呢？
目前來說，因為各地補貼政策不同，因此保險公司統一直接按汽車指導價，也就是補貼前的價格投保。

D. 特斯拉車價

你能不能說一下特斯拉具體的哪款車？我幫你參考一下這款車目前沒有任何的優惠力度。

E. 特斯拉車價是不是就是落地價

摘要 親，您好，我是車輛問題咨詢師汽車忙人，您咨詢的問題我已經看到了，請您耐心等候五分鍾左右，馬上給您回復，謝謝！

F. 特斯拉國產Model 3基礎車價降至32.38萬元，補貼後不足30萬元

1月3日，特斯拉官方宣布，國產Model3基礎車價從35.58萬元下調至32.38萬元（包含基礎版輔助駕駛功能），降價3.2萬元。同時，根據國家政策，全系Model3可以享受免徵購置稅政策，以及24750元的新能源補貼金額，國產Model3補貼後售價為29.905萬元。

解讀：這次降價，基本上可以視為中國市場的消費者，對國產特斯拉原先定價的不滿意，這將會造成需求的不樂觀。

這個定價，已經開始殺進了寶馬3系、賓士C級、奧迪A4L和雷克薩斯ES的價格區間。

此外，在中國購買特斯拉Model3，還有兩個比較大的優勢，一個是不需要受到限牌的折磨，尤其是上海人民，一個牌照就是10萬元；另外一個是不需要繳納購置稅，這里可以省掉2.6萬元。

當然了，上述國產B級豪華車，除了雷克薩斯ES之外，終端價格已呈「雪崩」之勢：賓士C級的優惠力度在5萬元左右，寶馬3系終端降價也在3萬元左右，奧迪A4L的終端優惠已超過6萬元。

國產特斯拉還有一個問題在於，選擇其車身顏色需要加價8000元，選擇19英寸的運動胎需要加價6000元，在內飾方面，目前只提供一種純黑色的內飾，沒得選。

國產特斯拉Model3標配基礎版輔助駕駛功能，完全自動駕駛能力的選裝包價格達5.6萬元。

基本上，我們想買到比較滿意的特斯拉價格要36.905萬元。

BBA在這個級別的主力車型，在完稅之後的價格，可以控制在30萬元左右。從這個層面上看，BBA的車型，還擁有一定的價格優勢。

無論如何，特斯拉Model3的國產，將會增加其在中國的銷量。據有一些車企拆解了Model3的車體之後，認為該車的BOM成本，會在15-16萬元之間，當特斯拉Model3實現大比例的國產化之後，將會擁有比較強勢的降價能力。

特斯拉上海工廠，在2020年就會切換到雙班生產，周產能達到3000輛。當然了，在中國市場賣15萬輛Model3，顯然會是特斯拉的一個「小目標」。

但是，要想實現這個目標，國產特斯拉將會繼續降價。

特斯拉的價格攻勢，將會是大多數消費者可以預期的事情。對於特斯拉而言，要想放量，需要讓消費者相信，在短期之內，特斯拉將不會繼續降價。做到這一點，還是有一定的挑戰的。

國產特斯拉的放量，對於中國電動車產業而言，是一個重大利好。至少將會帶來如下幾個方面的影響：

1）擴大電動車供應鏈的規模，並壓低供應鏈的價格；

2）教育市場，讓更多的人體驗到電動車帶來的更好的駕乘體驗；

3）帶動電動車服務基礎設施的成熟。

對市場的沖擊方面，寶馬、賓士、奧迪等豪華品牌的油車，受到的沖擊反而會更大。

相對而言，造車新勢力因為與之有著更大的差異化，我們傾向於認為受到的沖擊，比想像得會小一些。

特斯拉Model3價格的不斷下探，也將會給其他電動車製造商的定價，帶來困擾。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

G. 一輛特斯拉車的過戶費是多少

車輛過戶，需要繳納手續費200元左右，
過戶稅費是車輛評估價格的2%，規定800元封頂。

H. 特斯拉是怎樣明碼標價賣車的

傳統4s店現在賣裸車利潤等於沒有，特斯拉明碼標價大家都喜歡信息透明，談買賣，談來談去談的都是價格，如果能不談價錢，那至少可以省掉70%到80%的時間。
神評論，只要車價夠實惠，別說互聯網買車，讓我去工廠提車都行。

I. 特斯拉SUV車價

首先，入門款車型起售價上調，高配版價格下降。

Model S 75D現在起售價為78000美元，原價為77000美元；

Model X 75D現在起售價為84000美元，原價為83000美元；

Model S 100D現在起售價為96000美元，原價為96500美元；

Model X 100D現在起售價為99000美元，原價為99500美元；

以上是美國市場價格調整。歐洲市場入門款起售價上調1500歐元，高配版價格保持不變。隨著價格的改變，一些原來的內飾選配變成了標配，但這些都不是重要的。重要的是，車型還做了一些其他調整。