別克商務車溫度上升是什麼原因

『壹』 別克商務車水溫過高

感測器有問題！建議及時修理

『貳』 別克商務車為何溫度上來後提不上速

是不是水溫過高保護了，水溫表不能過高的，過高後如果速度很快會損壞發動機的希望能幫助你【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

『叄』 別克汽車水溫高

打開機蓋可以看到發動機冷卻系統中水箱和水管有明顯的泄漏點的話，這時就需要撥打救援電話，等待救援把車輛拖進維修點之後更換泄漏的水箱或者水管來解決這個故障。
打開機蓋之後可以看到是發動機冷卻系統中的水泵因皮帶斷裂而導致不工作引起的水溫高，如果離高速公路出口不是很遠，可以等水溫降下來之後，啟動發動機行駛一段路程，等水溫上來之後再次熄火，水溫下來之後再行駛。如果離高速公路出口很遠，就不建議這么操作了，建議撥打救援電話，等待救援。
如果是電子風扇不轉，可以將溫控器插頭拔下來，用一段導線將溫控器短路，直接驅動電子風扇，讓電子一直工作，這樣水溫就不會過高，之後行駛車輛至最近的維修點，檢查電子風扇線路是否存在故障。

『肆』 別克gl8商務車水溫達到112度 散熱風扇才轉是什麼原因

您好
這種車型設計上就是這樣的，也是比較正常的，如果水溫能正常下來，風扇轉的時間正常是沒有關系的
希望可以幫到您，如有不明，可以登陸百車寶答題找我

『伍』 別克君威行車中水溫高是什麼原因

1.節溫器損壞。冷卻液只進行小循環，沒有經水箱散熱。

2.冷卻風扇不轉。可能是溫控開關沒有打開，也可能是水溫感測器失靈。

3.水泵故障。葉輪打滑或卡死導致皮帶斷掉。

4.冷卻介質不足。冷卻液不足或水箱漏水。

5.點火正時不正確以及油壓過高。水溫表指針讀數與實際溫度有差值。

6.水箱堵塞。外部有臟物堵塞，內部水道堵塞影響冷卻液的循環。

7.汽缸損蝕。造成水箱經常性缺水。

上面介紹了汽車水溫高是什麼原因的相關內容，下面一起來看看汽車水溫過高解決方法。

1、用手觸摸上水管與下水管的溫度來判斷故障所在。若兩水管溫差較大，即可認為是節溫器不工作，若一時買不到配件，可以先拆除節溫器應急，過後立即更換。

2、發現汽車水溫過高時，先不要立刻熄火。此時活塞、氣缸、曲軸等都處於高溫膨脹狀態，熄火後可能會造成軟金屬脫落，有的甚至造成粘缸。熄火之後水泵也會停轉，冷卻液不再循環，而此時發動機各部件都處於高溫狀態，如果得不到冷卻，可能會損壞發動機。對此，正確的做法是打開空調暖風至最大，利用空調暖風幫助散熱;同時打開發動機艙蓋幫助散熱，等冷卻液溫度下降到正常值後再熄火。

3、行駛過程中發現水溫過高，絕不能用冷水沖。這樣的做法可能會導致缸體破裂;同時也不要急於打開水箱蓋子，以免滾燙的水噴出來再傷著人。正確的做法應該是熄火等20分鍾左右再打開水箱蓋子，然後加冷水應急。

4、打開發動機蓋，檢查副水箱冷卻液是否過低。遇上這種狀況，有條件的話大家可以添加冷卻液，如果沒有冷卻液，也可以添加干凈的水暫時代替。

5、冷卻系統中有空氣，形成氣阻使冷卻水循環不良，導致發動機溫度過高。可採用一下方法放氣：讓發動機高速運轉，將水箱蓋輕輕擰開至剛有氣體放出，此時會有部分冷卻水隨氣體一起流出，如此反復多次，直至感覺到將氣體放完為止。故障排除後，應及時補充冷卻水。

『陸』 別克凱越為什麼會出現水溫高

別克凱越汽車水溫高的原因：
1、冷卻液缺少。這個是首先要檢查的，基本也是自己唯一能檢查的一項。若是在高速上或比較荒涼的地方，車上沒有冷卻液，可以用水來臨時代替。
要注意，停車後不要立即打開水箱蓋或水壺蓋，因內部壓力過高，打開後會瞬間噴出。等待溫度稍微冷卻下來後，水壺蓋可以慢慢打開。
2、水箱過臟。水箱有很多散熱片形成的孔隙，容易有毛絮、污泥等附著在上面，通氣性變差，散熱效果變差。若是在冬天，散熱效果差點沒什麼問題，因為環境溫度低。但是夏天本來環境溫度就高，水箱被堵了，散熱不好，很容易造成水溫高。這種情況只需清洗水箱即可解決。
(6)別克商務車溫度上升是什麼原因擴展閱讀：
水溫過高繼續行駛的後果：
首先會引起氣缸蓋、氣缸墊的變形，變形便會密封不嚴，缸墊直接損壞，冷卻液會混入機油油道，導致發動機的潤滑大打折扣，進而損壞發動機的各部件。
其次，因水溫過高，氣缸周圍的散熱能力下降，導致活塞和氣缸溫度過高，引起變形。

『柒』 別克商務車開快了為什麼水溫會高

只要不超過90度就正常 超過檢查一下散熱風扇 散熱片是否有泥土灰塵堵塞 節溫器是否自動打開

『捌』 別克車水溫高怎麼回事

隨著雨水的遠氣，氣溫再次攀升，盛夏炎暑，車主必須要留意自己汽車水箱的溫度，是否過高。
首先，夏天氣溫攀高，直接導致汽車水箱散熱不良，自然水溫就會持續上升，膠管也更容易軟化，甚至出現冷卻水滲漏的情況。在行車期間，水溫過高而導致開鍋是很平常的事情。正常發動機的水溫應該保持在85-95攝氏度之間，此時發動機散熱不良，溫度過高，零部件膨脹會使各部件配合間隙減小，另一方面溫度過高機油黏度降低，這種情況下，各部件磨損加劇。如不立即作適當處理，發動機很可能燒損導致嚴重機損事故。當你觀察到水溫表指針接近紅區，或者水溫警告燈亮起，必須靠邊停車、熄火檢查，這才是最安全的做法。
水溫高的引起原因較多，多數是由於水管滲水，冷卻水不足引起，碰到這種情況可以補充蒸餾水或者純凈水應急，方便時再進行維修。只是要注意熱車時千萬不能打開水箱蓋，避免被內部強壓噴出的水汽灼傷。如果水量足夠，就要查看水箱後面的風扇，在水溫高時既使是熄火後，風扇也應該在運轉。如果風扇不動，先撥轉風扇葉片看是否風扇電機卡死，正常時可輕松撥轉。如果電機沒有問題就要檢查風扇保險絲，這可是多發原因之一，特別是夏天用電量大時。節溫器失效也是導致水溫高的多發原因，一旦失效就會切斷冷卻水循環，當用手摸水箱上面和下面兩根粗大膠水管有明顯溫度差時，就是節溫器損壞故障，需要拆除更換，這一般交由專業人員處理。
如水溫在平時開車時就有些偏高，就應該留意水箱表面是不是有太多的泥巴、棉絮或沙礫，引起水箱的散熱能力下降，洗車時最好清理干凈。對於老舊車型，水溫偏高可能就是水箱及發動機內部水垢沉積引起，就需到專業店清理了。水溫高是一個復雜問題，沖缸、點火時刻、空調等都可能致使水溫升高，但出現概率很小，所以我們只要了解、掌握一些多發原因的應急處理方法，也已夠用了。
首先立即找一個安全的地方停車，但千萬不要立即熄火。讓發動機保持怠速空轉繼續散熱，同時打開發動機蓋提高散熱速度。在水溫過高甚至開鍋的情況下，不要試圖繼續行駛，以免造成大的機損事故。水箱蓋不應該打開，否則很有可能有滾燙液體噴出導致燙傷。向發動機缸體、缸蓋澆冷水，這種行為和殺車沒什麼區別，很有可能造成缸體由於驟冷而炸裂。