比寶馬好的車價格

⑴ 比寶馬還要貴的車有

要看是寶馬什麼系列了！寶馬1系只是二十多萬，6、7系就百萬以上。布加迪、法拉利、瑪莎拉蒂、蘭博基尼是絕對比最貴的寶馬還貴的

⑵ 比寶馬車貴的還有什麼車啊。拜託各位了 3Q

樓主的這個問題問的很有意思！那麼我們用寶馬現在最貴來作為一個權衡標准！ 據我所知道的，寶馬現在最貴的應該是760LI中國60周年慶典版！價值288.8萬。當然229.8萬的M6如果是改裝的話，這個價格就不好做下評價了!但是如果樓主你說的是寶馬車那就有爭論了，勞斯萊斯汽車一事被寶馬公司收購的，如果要說貴，寶馬公司貴的就是勞斯萊斯了！ 回到主題：先看同一檔次的車系，賓士的SLS AMG ,S65 AMG,奧迪A8 W12的尊享都比它貴！ 接著往下看：更高品牌：400萬-700多萬的勞斯萊斯，300多萬-1200多萬的賓利，500萬-1000多萬的邁巴赫，300多萬-500多萬的法拉利，300W-1500多萬的蘭博基尼，400多萬威茲曼 ，500多萬世爵，300-400多萬的阿斯頓馬丁，2500萬-4300萬的布加迪威航，2000多萬的帕加尼，2300萬-4700萬的柯尼塞格，當然這些車是只針對小部分的受眾人群，畢竟是需要資金的和維護費用的，對了，還有幾輛目前為止我所知道最貴的車，價值都是過億的汽車，1，價值28.5億的黃金跑車，2，價值15.5億的勞斯萊斯銀魅，3，價值3.8億的蘭博基尼愛馬仕，4，價值2.7億的奧迪派克峰， 5，價值1.2億的法拉利限量版跑車！ 本人孤陋寡聞，也許存在特殊車型和歷史車型，多有不知,請見諒！！

⑶ 普通汽車和寶馬汽車哪個更好開

鍵盤車神還是不要回答體驗性的問題了吧。

其實汽車、道路和交通規則發展到如今，如果你不是開上百萬的車在賽道性質的路面（意思是能起速，有各種彎道），那麼三五十萬的任意兩輛車之間的差距，絕對比挑一輛出來和十幾二十萬之間車相比體驗出來的差距要小得多。什麼開寶馬坐賓士，在某些場景下這句話還能適用，但對於家用來說，這句話現在還是歇了吧。（不過補充一下，坐賓士是真的沒說錯，賓士的內飾都可以跨等級吊打寶馬，而且坐著確實賊尼瑪舒服。。。可惜本人沒得司機只能自己開，最舒服的位置都便宜了親人朋友）
這里說結論。
同等價位的情況下（十幾萬的別的品牌的汽車和十幾萬的寶馬，或者三十幾萬的別的汽車和三十幾萬的寶馬），體驗感差別不大，甚至可能因為寶馬的品牌溢價導致內飾等不如同等價位其它汽車，反而綜合體驗下降。不過十幾萬的汽車情況太復雜，各家側重點也不一樣，也可能會碰到空有架子，發動機就是個渣渣的汽車，那寶馬肯定吊打。
不同價位，尤其是價格達到一定差距的時候，直接比價格，越貴越好開。不過據說超級跑車其實操控體驗感沒那麼好。。。。

⑷ 30萬下有比寶馬3系好的車嗎

你好，這就要看車主自己的選擇了，這個價位的車輛，寶馬三系還是比較不錯的一個選擇。

⑸ 50萬左右什麼車比寶馬5系好

個人認為雷克薩斯的ES300H絕對是一個不錯的選擇，因為這個車舒適性更好，空間雖然不如寶馬，但是絕對不小，內飾和外觀都很精緻，而且是純進口，最關鍵的是油耗非常低，而且四年十萬公里免費保養，能剩下一筆不小的錢。
至於賓士E級和奧迪A7的話就看你個人口味了，如果追求個性的話捷豹XF也是個不錯的選擇，只是空間稍小，還有個奧迪A7現在市場終端優惠幅度很大，但是50多萬只能買到最低配，動力上稍顯不足。
其實這個價位可議考慮一下寶馬的進口旅行車，520i或者528i，很漂亮很實用很個性。

⑹ 推薦幾種比寶馬525好的車

比寶馬525好的車，需要看購買哪種車型

⑺ 什麼車比寶馬好

比寶馬好的車多的去了
全球最貴的11款車
1.布加迪EB16.4威龍———120萬美元
最貴理由：1 1=1
最高車速405.7公里/小時，比起歷經10年未被打破的麥克拉倫車隊在一級方程式大賽中創下的紀錄還快19公里/時，0～100公里/小時加速時間為2.9秒，比F1紀錄快0.3秒，每輛售價約120萬美元，相當於兩輛法拉利。

2.法拉利Enzo———65.2萬美元
最貴理由：生死時速
Enzo，以它最獨有的外貌和從一級方程式賽車處直接借鑒的空氣動力學效應，被傾心塑造成只為一個目標而存在的汽車———速度！

3.保時捷CarreraGT———44.3萬美元
最貴理由：沉默加速度
當之無愧的第一眼「美女」。其流線型車身、賽車化引擎、澎湃的動力、無與倫比的操控性讓每個狂熱的車迷「想入非非」。最快時速330公里，0 100公里/小時的加速僅為3.9秒，特製的6擋手動變速箱可以使它在9.9秒內完成0 200公里/小時的加速動作。可以說，保時捷CarreraGT是當之無愧的「速度之王」。

4.SallenS7———43萬美元
最貴理由：物以稀為貴
SallenS7產自一個總部設在加利福尼亞州的小公司。很多人可能沒見過它,有幸駕駛過的更是鳳毛麟角。S7是目前在美國能夠買到的跑得最快的車，也是惟一一輛3秒以內從0加速到60英里/小時的公路跑車。裝配575匹V8發動機的SallenS7並不是美國超級車市場的新生代，但絕對是這一市場的王者。

5.賓利Azure終極系列———38萬美元
最貴理由：收藏價值
Azure絕對是一款高貴的汽車，僅僅只生產50輛終極系列。Mulliner徽章和全新的Mulliner手工打造的內飾 寶石絨運動座椅和黑漆裝飾 都具有收藏價值的特點。同時，具有2.5噸重量的Azure還難能可貴的擁有穩定的軸承。

6.邁巴赫62 36.7萬美元
最貴理由：前無古人
沒有歷史是Maybach被極力追捧的原因。確切地說，Maybach曾在20世紀20年代製造過。但是，和勞斯萊斯或賓利不同的是，這個品牌幾乎是匿名存在的。邁巴赫62是邁巴赫品牌中的旗艦轎車車型。超長車身的寬敞後排空間，讓乘坐者感覺就像坐在飛機商務艙里。它還擁有冰箱、香檳槽和21聲道揚聲器等值得推崇的設計。這一切的一切都賦予了Maybach完美。

7.PaganiZonda跑車 35萬美元
最貴理由：後無來者
全球只發售40輛，而且全部現金交易。即使銷量有限，Zonda（雙門版）也不是一部「小」汽車。它由幫助法拉利製造賽車的Modena設計工作室製造，使用了碳纖維底盤骨架和梅塞德斯的555匹馬力V12引擎。

8.藍博基尼Murcielago 32.8萬美元
最貴理由：安全極速
擁有208公里 小時最高時速的Murcielago在405.7公里 小時最高時速的布加迪面前是否已無立足之地了呢？當然不是！Murcielago擁有一顆571匹馬力6.2升V12的心臟，6級變速箱和完美的操縱性、強勁的加速感受、放心的安全性都將使你血液沸騰，即使是在高速公路上敞篷的情況下。

9.勞斯萊斯幻影7 32萬美元
最貴理由：經典 科技
現在勞斯萊斯品牌由寶馬經營，使這個老牌的汽車製造商正迅速地從傳統的手工作坊生產向高科技發展。幻影7擁有強勁的453匹馬力的12汽缸引擎，只需5.7秒就能將這個近20英尺的龐然大物提速到60公里 小時。

10.賓士SLR 30萬美元
最貴理由：公路上的F1
成功將F1賽車的設計元素移植到公路跑車上。箭頭式的車身設計和修長的發動機艙，令人聯想起麥克拉倫車手們的坐騎。F1車隊麥克拉倫在SLR的碳纖維底盤，陶瓷片剎車和557匹馬力的超動力8汽缸引擎上發揮了巨大的協助作用 梅塞德斯則在個人設計，如內飾方面發揮卓絕 。

11.AstoMartin征服 25.5萬美元
最貴理由：007的惟一選擇
電影中的AstoMartin和邦德從來都是最佳搭檔。它擁有完美的12汽缸引擎和6級手動傳動，造就了驚人的動力和加速度：從0到60公里 小時只需要4.5秒，還有200公里 小時的極速。通過指端控制的一級方程式指尖操縱式換擋桿，換擋在250毫秒內飛速完成。還有低擋時引擎深沉的咆哮讓所有人都為之尖叫。（完）

⑻ 同樣的價格，買賓士好還是買寶馬好

賓士和寶馬各有優勢，消費者應結合實際車型按需選購。如果是商務用途或者全家只用一輛汽車，賓士具有更大的舒適體驗，更適合多人使用。而如果消費者比較追求個性化，且一個人開車的時間居多，開寶馬會是更具駕駛體驗的選擇。

1、寶馬汽車從全能性方面來講，受眾面可能不如賓士那麼寬。在全世界各地購買寶馬汽車的人群之中，年輕消費者占據絕大部分比例。寶馬汽車的最大優勢是擁有華麗時尚的外表，和領先世界的三大件表現。寶馬的前身是飛機製造商，在研究發動機燃燒效率方面可以說是無人能出其右。

2、賓士，天生自帶高端氣質的一個豪車品牌。賓士汽車是整個汽車行業的發明者和先驅者，賓士在發動機和變速箱的造詣上擁有獨到的見解。但賓士在世界上著名的還是充滿商務風格的奢華內飾風格。賓士汽車是世界上公用車中最多的汽車品牌之一，在全球范圍內都擁有非常多的車迷。

賓士汽車在發動機故障率方面也有良好的表現。在沃德十佳發動機中排名第三。綜合來講，賓士汽車是德系豪車品牌中穩定性最高的汽車品牌之一。賓士車型做到了兼顧外觀、內飾、動力、變速箱、質量等多項綜合指標。選擇賓士不一定是最好的，但一定不會使人感到有太大的落差感。

寶馬車標含義：

B.M.W.是巴伐利亞發動機製造廠的意思，標志的色彩和組合來自寶馬所在地巴伐利亞州的州徽。

寶馬汽車公司是以生產航空發動機開始創業的，因此很多人以為標志代表旋轉的螺旋槳，但事實並非如此，其實藍白標記對稱圖形的意義非常簡單，藍白相間的圖案是公司所在地巴伐利亞州的州徽，用來提醒寶馬來自巴伐利亞州的純正血統。

和賓士汽車公司一樣，寶馬汽車公司以汽車的高質量、高性能和高技術為追求目標，汽車產量不高，但在世界汽車界和用戶中享有和賓士汽車幾乎同等的聲譽。寶馬汽車加速性能和高速性能在世界汽車界中數一數二，因而各國警方的警車首選的就是寶馬汽車。

寶馬的摩托車在國際市場上頗為昂貴，甚至超過了豪華汽車，售價高達3萬美元左右。寶馬產品擁有良好的運動基因，因而在全世界賽車活動中經常大出風頭。在中文結合漢語拼音的情況下，誕生了另一種說法BMW為「別摸我」的簡寫，象徵此車尊貴無比，最好別摸。

⑼ 在同級別/價位比寶馬335i好的車有哪些

新BMW 寶馬335i:
最大功率 225/5800 KW/rpm
最大扭矩 400/1300 N·m/rpm
加速時間 5.8 秒（0-100km/h）

我認為可以相媲美的轎車，大概有英菲尼迪G35（G37）、大眾CC 3.6FSI（R36也不錯，不過是旅行車）、新凱迪拉克 CTS 3.6L旗艦高性能版、Lancer Evolution X。賓士在這一層次是沒有可以叫板的了~

英菲尼迪G35（相對比較便宜）：
最大功率 232/6800 KW/rpm
最大扭矩 358/4800 N·m/rpm
加速時間 5.6 秒（0-100km/h）

大眾CC 3.6FSI（R36用的是同一款發動機）：
最大功率 220/6600 KW/rpm
最大扭矩 350/2400-5300 N·m/rpm
加速時間 5.6 秒（0-100km/h）

新凱迪拉克 CTS 3.6L旗艦高性能版：
最大功率 229/6400 KW/rpm
最大扭矩 374/5200 N·m/rpm
加速時間 6.3 秒（0-100km/h）

Lancer Evolution X：
最大功率 217/6500 KW/rpm
最大扭矩 366/3500 N·m/rpm
加速時間 6秒以內（5點五六左右）

同級別實力相當的大概就這些了。我主要是從動力上看。如果從操控性來講，G35 G37跟寶馬3不相上下！至於舒適安全~我覺得不是這類車要重點考慮的吧~哈！
好壞高下實在難分，看自我喜好啦！呵呵~！

根據你的補充，給你列出報價參考吧：
新BMW 寶馬335i 指導價：61.30萬
英菲尼迪G35 至尊版 指導價：47.80萬
英菲尼迪 G37 Sedan 指導價：48.30萬
大眾CC 3.6FSI 頂配版 指導價：53.68萬
新凱迪拉克 CTS 3.6L 指導價：58.80萬
Lancer Evolution X 頂配版 指導價：49.80萬

我給出的選擇都是性價比比較高的，而且在動力和操控不會輸給335i的車型。
如果我選擇一個這檔次的車，個人傾向於G35和CC~但如果可以的話，我還是願意買335i~！