二手豪車保養便宜的

A. 曾經的百萬豪車.，現在二手購買還有價值嗎

事實上，不難發現，購買二手豪華轎車的人不超過兩種: 一種是他們的預算不夠。他們也許不能直接買得起一輛新的豪華轎車，但他們仍然有駕駛豪華轎車的心理需求。一些生意上的朋友買了一輛二手豪華車，帶來的價值比二手車本身還要高。一個2009年 ml350裸體汽車指南價格接近900,000。加上稅收，當時這個數字接近100萬。現在基本上是22-25，如果排放標准在國家4，價格可能會高一點。

在同樣的價格，二手豪華車無疑有更有價值的品牌質量，如帕薩特和二手奧迪 A6。我相信很多人會傾向於奧迪 A6。在這方面，商人選擇後者是為了顯示自己的實力。作為豪華車的消費群體，基本上錢成了一個集團的標志，所以無論是保養還是維修都是在4s 店完成的，基本上都有完善的保養記錄。

而維修配件大多選擇原裝進口配件，很少使用的代理廠或其他廠家配件，這在整車技術人員方面做出了很大的保障。二手豪華車，如果你是一個汽車玩家，絕對是最好的目標考慮。一方面，您可以在短時間內體驗到各種型號。另一方面，價格不像新車那麼高，所以它不會佔用那麼多錢。此外，二手豪華車的流動速度很快，所以你通常可以用一筆錢買多輛車。

B. 買百萬級豪車，後期保養費用高嗎

保養費用當然很高了，有些人就因為面子買一輛豪車，但是買到手之後才發現，車買的起，但是豪車後期的費用真的吃不消，以一百萬的車為例，使用一年的費用甚至都能買一亮便宜的國產了，所以千萬不要因為面子而買豪車。

雖然人人都想開豪車，但是豪車並不是誰都能開的起的，其實對於普通老百姓來說十萬元左右的家用車就很不錯了。

C. 有什麼價廉物美的二手豪車且維修又便宜

豪車維修沒有便宜的！保有量大的維修便宜，但是保值率高！小眾車保值率低，但是維修價格高！
如果非要選一台，可以選擇通用性強的車，特別是同一款發動機變速器搭載到多款車上，

D. 哪些豪華品牌保養比較便宜

隨著國民經濟水平的提升和豪華品牌門檻的降低，豪華品牌汽車對於普通消費者來說已經不再遙不可及，二三十萬左右就能買到一台看起來像樣的豪車，這是很多家庭都能承擔得起的。但是豪華品牌的保養費用一般都不便宜，有些人買得起豪車，卻未必養得起，像BBA這樣的一線豪華品牌，單次保養基本不會低於一千元，兩三千元也很常見。那麼，哪些豪華品牌的保養比較便宜呢？

雷克薩斯

雷克薩斯應該算是養車成本最低的豪華品牌，雷克薩斯旗下所有燃油車型均享受4年或10萬公里免費保養、保修政策，而混動車型則享受6年或15萬公里的超長免費保修和保養。雷克薩斯的免費保養項目包括更換機油、機濾、空濾、剎車片、剎車油、雨刮器、玻璃水等等，范圍很廣，而且還不收工時費，車主在4年或10萬公里內幾乎可以不花一分錢保養，堪稱業界良心。

總的來說，在養車成本上，每個豪華品牌都不一樣，一線豪華品牌普遍高於二線豪華品牌，有一些豪華品牌的保養費用並沒有大家想像中的那麼誇張，雷克薩斯、英菲尼迪、謳歌、凱迪拉克這四個豪華品牌的保養費用就相對要低一些，對於那些追求經濟性和性價比的消費者來說，無疑是不錯的選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

E. 買二手豪華車是不是維修費用很高

買二手豪華車確實是維修費用很高，其實相比維修費用，對於二手豪車來說，最貴的還是配件費用了，因為很多配件根本找不到，只能夠從國外進口

F. 二手瑪莎拉蒂為什麼便宜

二手瑪莎拉蒂便宜的主要原因是其非常差的保值率，影響保值率的因素非常多，包括品牌、車型、市場保有量、質量可靠性、配件價格、維修簡便程度、車型流通能力等都會影響保值率。

對於瑪莎拉蒂來說市場保有量很低，而且保養也較為麻煩，一般的城市地區都沒有瑪莎拉蒂的4s店，同時瑪莎拉蒂的原廠配件價格非常的昂貴。

瑪莎拉蒂後期的保養維修成本一直是大部分瑪莎車主吐槽的地方，以正常的小保養，一次保養費用在五千左右，一年大概保養兩次就一萬左右，而如果是更換配件或者剎車片的話則一年預計要四萬左右。

再者油耗方面，像瑪莎拉蒂這一類的豪車完全就不是給普通人享受，其中瑪莎總裁百公里最低也要14.9升左右，其它車型則在16-25升之間。

加上路費、保養費以及雜七雜八的費用瑪莎拉蒂一年的支出在3-6萬之間，而且這個預價還沒有加上瑪莎時常出現的小毛病維修費用；因此即便是購買到很便宜的二手瑪莎拉蒂，往後每一年的養車費用是非常的不劃算，所以不建議購買二手瑪莎拉蒂。

G. 汽車二手市場中，為什麼一輛豪車幾萬元也沒人買內行人說出原因

如今汽車已經得到了很大的普及，成為人們出行必不可少的交通工具，每家每戶擁有一輛汽車也不是什麼稀奇的事了，近幾年汽車行業發展的是越來越快，汽車品牌也是越來越多，各個品牌也是在不斷地推出新的車型，消費者在買車的時候就有了更多的選擇，但是也有一些普通消費者，手裡的資金並不是很多，而且想買一輛豪車來提升自己的地位，這時候汽車二手市場就是一個很不錯的選擇，相信也有很多的車主都發現了，二手的汽車還是非常便宜的，在汽車二手市場中，為什麼一輛豪車幾萬元也沒人買？內行人說出原因。

?如果沒有足夠的資金，大可以選擇買一輛普通的汽車，完全沒有必要去買一輛二手豪車，這樣並不能給自己帶來面子，只會給自己帶來更大的壓力，大多數的人在買車的時候都會考慮到後期的用車成本，所以很少有人去購買二手豪車，再加上現在車市進入寒冬，新車都很少有人去買，更別說二手車了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

H. 全國那裡的二手車最便宜啊

一般大城市一二線地區便宜。

從區域來看，東部地區市場流通較為活躍，高於全國其他地區，流通指數為40.1。在西部地區，市場流通疲軟，只有30.1個。

在實際市場情況下，即東部二手車資源發達地區，交易成本低，所以二手車價格相對較低。而在西部欠發達地區，車源少，配套設施不完善，導致交易成本高，二手車價格相對較高。

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此外，政策因素也會影響不同地區二手車的價格差異。中國汽車流通協會副秘書長羅磊在一次采訪中表示：「跨地區的溢價主要有三個原因。

首先，車輛將從高密度地區流向低密度地區，二手車將從大城市流向二、三線城市。大城市車輛保有量高，同類型車源豐富。只有5個人買10個人的車，所以自然價格很低。另一方面，二三線城市以自然高的價格賣得少買得多。

其次，不同地區對品牌有不同的消費偏好。

三是限制城市與非限制城市的車輛流動。例如，一輛10年的捷達在北京只能花7000到8000元才能買到。但在遼寧省鐵嶺，出價從2.7萬到2.8萬不等。

I. 是花五六萬買個二手車好，還是花五六萬買個新車好

這個問題的意思，就是花五六萬的預算，是買個二手車好，還是買個新車好？那麼答案肯定是不同的，有人說首選新車，有人也說買二手車，只能說都沒錯，因為每個人的用車需求本身就是不同的，不能說買新車就一定好，也不能說買二手車就一定差，適合自己就是最好的。

二手車的缺點，先前也說了，二手車市場水確實深，特別是一些受利益驅使的車商，冒險出售問題車，一不小心消費者就會上當，因此選擇二手車，風險勢必要比新車更大，如果一點不懂車的話，那麼最好還是帶著懂車的師傅或者第三方檢測機構去，買二手車能滿足更高的需求，性價比也更高一些，但是一定要買到車況好的。

J. 二手豪華車的數量也很多，到底值不值得我們買呢

如果說二手車市場上性價比最高的車，當屬二手豪車了，究其原因無非就是售價低、性價比高。此外豪華二手車還兼具車程少、車況佳以及車齡短的通性，讓人看了瞬間就有想一擲千金的沖動。

實不難發現一般買二手豪車的人群無非就兩種：一種是手裡預算不夠，直接買新的豪華車可能負擔不起，但是還有開豪華車的這個心理需求。有些做生意的朋友買一輛二手的豪華車所帶來的附加值比二手車本身的價值還高。一輛09年的ML350裸車指導價接近90萬。在當時加上稅接近100萬。而現在基本上在22-25左右，如果排放標准在國四價格能稍微高點。對於一些小老闆或者小包工頭來說這類二手車不僅能日常使用，其帶來的面子附加值在促成一筆大的生意來說價值遠高於車的本身。第二類就是由於豪華車裡面有很多經典車型，但是大部分由於時間長已經停產了。這類玩老車的人相對對價格不太敏感。