合資2019mpv商務車排行榜

1. 2019年MPV銷量前十齣爐，原來上汽集團是隱藏的大BOSS

圖片|來源網路

編輯|漫流尾袋

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2. 前十名國產MPV有哪些推薦排行榜是什麼

2019國產MPV前十名排行榜如下：五菱宏光、寶駿730、寶駿360、別克GL8、比亞迪宋MAX、東風風行菱智、別克GL6、東風風光風光330、江淮瑞風M3 、本田奧德賽。銷量最好的是五菱宏光，在日常生活中，五菱宏光真的是一種罪常見的車型，其本身也具有很多的優點，所以受到了很多人的青睞，位居國產MPV排行榜第一名。

當然，不光是這兩種車型，位於排行榜上前十名的這幾輛車型受到這么多人的喜愛，肯定每一種都有其獨特的特點和優勢。在選擇車型的時候要認真了解每種車型的優點和缺點，結合自己的喜歡和偏好，選擇適合自己的車型，才能給自己帶來最舒適的駕駛體驗。

3. 2019年這幾款MPV最暢銷！嘉際排第十名，艾力紳榜上無名！

不出所料，2019年的車市未能迎來太大的改觀。根據乘聯會數據顯示，2019年國內狹義乘用車全年批發銷量2110.3萬輛，同比下降9.3%。這也是繼2018年首次迎來銷量下滑後的第二個年頭，下滑幅度也在持續拉大。

值得一提的是，同樣出自本田的奧德賽、艾力紳卻有著不同的命運。2019年，奧德賽全年累計銷量45488輛，同比2.9%，排名第7；但艾力紳卻出現了31.8%的同比下滑，銷量上僅32311輛，被嘉際擠出前十名。（註：數據來源乘聯會；製表：阿貴看車）

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4. 2019年最保值車型大盤點（九） MPV篇

保值率這個詞如果在房地產領域，你一定不會擔心，因為中國的房價不會讓你了解到這個詞語的含義，但是到了汽車領域，保值率就尤為重要，不論是幾萬的家轎還是幾百萬的豪車，車主都不想自己轉手之後虧一大筆錢，根據美國數據統計機構J.D.Power發布的《2018中國車主報告》，有43%的購車人不到3年就會考慮換車，開到10年才換車的人僅佔1%，所以保值率是買車時不得不考慮的問題，本篇文章就來盤點MPV中保值率最高的車型，本田艾力紳。

1月初，中國汽車保值率研究委員會發布了《2019年中國汽車保值率排行榜》，本次榜單僅包括國產車型（包含自主品牌與合資品牌車型，並不包括進口車型）。

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5. 2019年全年MPV銷量排行榜，五菱宏光輕松奪冠

2019年全年MPV銷量排行榜，五菱宏光輕松奪冠，這個榜單五菱宏光奪冠是意料之中的事

畢竟在這個領域沒有能跟五菱宏光形成競爭的車型

第二名的別克GL8表現也很好，

寶駿730依靠後半年的發力超過比亞迪宋MAX排名第三

比亞迪宋MAX排名第四

一起看榜單

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6. 2019年汽車銷量排行榜年終總榜單，轎車+SUV+MPV銷量排行完整版

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7. 2019年MPV銷量出爐，前十五都有誰

2019年已經成為過去，回顧過去一年，汽車總銷量下降了9%左右。雖然銷量下降，但是競爭並沒有減弱，SUV和轎車作為市場的主力，銷量總和佔到總銷量的93%，可見競爭激烈之程度有多高。而MPV銷量就遠遠不如前二者了，僅占總銷量7%，為什麼銷量低？這與MPV的定位有關，公務和家庭屬性較多，市場需求量自然也不大。體量小，廠家投放產品意願也不足，競爭也不充分，導致出現兩極分化非常嚴重。在高端領域，合資車地位無可撼動，中端市場一直都沒有打開，在低端市場依然是性價比當道。

總結，MPV領域兩極分化非常嚴重，高端市場別克GL8和本田奧德賽各平分商務和家用市場，已形成寡頭局面。在中端市場，後導入的別克GL6並沒有繼承別克GL8的良好口碑，沃蘭多以超高的性價比上位，國產車銷量比較平淡，比亞迪宋MAX暫時領先。低端市場，不管是純國產的還是帶合資血統的，對價格都非常敏感，品牌影響力較弱。總體來說，MPV市場還處於混戰狀態，相對於SUV和轎車來說還是一片藍海。

（本文由【車界】新媒體編輯部原創出品，轉載需註明出處）

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8. 2019年上市的MPV車型盤點！售價6.48萬元起 這五款最值得選

隨著二胎的開放,給汽車行業帶來的新的契機,MPV市場就是最大的受益者,下面讓我們一起來看看2019年都有哪些受歡迎的MPV上市吧!

廣汽傳祺GM6

上市時間:2019年7月

就在今年7月份,廣汽廣汽傳祺GM6國六車型正式上市,本次新車共推出6款車型,市場指導價:10.98-15.98萬元。

動力方面,五菱宏光PLUS將搭載1.5T發動機,最大功率為147馬力,峰值扭矩為250牛·米,滿足國六排放標准。傳動系統方面,五菱宏光PLUS將匹配6速手動變速箱。

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9. 2019年MPV銷量排行榜五菱宏光、別克GL8

【汽車之聲2019年MPV排行榜】據乘聯會最新零售數據統計顯示，五菱宏光2019年累計售出369515台，同比下滑20.6%，但是仍然與第二名拉開了很大的差距。別克GL8則以年銷147644台的成績位居第二，同比增長6.0%，與2018年相比，GL8的年銷量增加了8300台左右。寶駿730雖然以年銷98292輛的成績奪得榜單第三名，但是與去年144362台的銷量相比，下滑了31.9%。2019年MPV銷量排行榜五菱宏光、別克GL8、寶駿730。

2019年MPV銷量排行第四寶駿360，2019年全年銷量76899輛。2019年MPV銷量排行第五比亞迪宋MAX，2019年全年銷量69424輛。2019年MPV銷量排行第六風行，2019年全年銷量63405輛。2019年MPV銷量排行第七奧德賽，2019年全年銷量45488輛。2019年MPV銷量排行第八瑞風，2019年全年銷量36898輛。2019年MPV銷量排行第九傳祺GM6，2019年全年銷量35663輛。

2019年MPV銷量排行第十嘉際，2019年全年銷量32960輛。2019年MPV銷量排行第十一艾力紳，2019年全年銷量32311輛。2019年MPV銷量排行第十二沃蘭多，2019年全年銷量29267輛。2019年MPV銷量排行第十三別克GL6，2019年全年銷量29228輛。2019年MPV銷量排行第十四大通G50，2019年全年銷量28444輛。2019年MPV銷量排行第十五歐諾，2019年全年銷量26640輛。2019年你的愛車上榜了嗎？（文/汽車之聲qches）

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10. 2019年全新上市的MPV中，這六款值得關注

中國人需要MPV嗎？這是我在查找2019年上市的MPV車型資料時，腦子里揮之不去的疑問；這個疑問困擾著太多人，從產品的研發人員、營銷人員到市場的消費者。若說中國人不需要MPV，顯然是有失偏頗的，下有五菱宏光、上有別克GL8的多年熱銷，說明MPV在國人的用車生活里是有需求的，不然埃爾法、威爾法也不至於需要加價才能買。但擺在五菱宏光與別克GL8之間的，是MPV細分市場下的巨大鴻溝；是工具型MPV與商務型MPV之間，有待覺醒的家用型MPV，這里的覺醒既指車企在產品層面的覺醒，也指市場層面的消費覺醒。

在國內汽車市場，奧德賽前面只有別克GL8一款合資MPV，兩者間不同的定位決定了它們目前市場需求熱度的不同；商務型MPV的需求隨經濟的發展而逐漸呈現，而家用型MPV需要經濟發展的背書、需要消費意識覺醒、需要政策的一碗水端平。回看2019年奧德賽·銳混動的銷量趨勢與銷量佔比，顯然奧德賽·銳混動將會成為日後奧德賽的銷量擔當，而燃油版則會退居二線；對於國內其它MPV產品來說，這是一種信號，機遇與危機並存的信號。

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