帝豪gse全能源車

A. 吉利帝豪GS和帝豪GSe，燃油車與電動車有什麼區別

吉利帝豪GS和帝豪GSe，燃油車與電動車區別在於帝豪GSe外觀方面，此外帝豪GSe將搭載一台最大功率為163馬力（120kW）的驅動電機。

B. 帝豪GSe——國產新能源的首選車型

其實近幾年新能源已經很廣泛的出現在我們的視野里，就是因為新能源不但節能更多的是環保這一環節，減少了大氣污染，從最初的認知到認可可能需要一段時間的過渡，可能目前也有很多人在選車過程中會考慮到國產與合資車之間存在必然的優勢劣汰，選擇時會猶豫不定，我想說如果放到以前我也會覺得合資車在各方面配置、性能肯定是國產車比不了的，但事實上只有體驗過才能感受到帝豪GSE的優勢。

C. 非常適合家用的車型，帝豪GSe，感謝有你

之前買車的時候就考慮要一款新能源車型，幾經選擇，最終情定帝豪GSE，畢竟新能源非常大的優勢就是後期的維護費用非常的低，這個話題在上篇帖子中已經詳細的說明。還是再說一下吧，畢竟是日常家庭使用，帝豪GSE續航現在能到360公里左右，在外面充電的話是40塊錢左右，自己充電是20塊錢左右，合著平均每公里花費1左右，已經是非常的節省，每年節省的費用開支，差不多會節省5000塊錢，5000塊錢在我們這，已經足夠一個成年男人一個月的工資了。帝豪GSE的動力非常的充沛，這是我非常喜歡的一點，有人說新能源車型的動力不足，這一看就沒開過新能源車型。帝豪GSE的油門反應速度非常的快，油門踩下的瞬間，動力就能源源不斷的進行輸出，而且帝豪GSE的換擋時間非常非常短，基本沒有頓挫感，提速非常的平穩，坐在車內，我們能明顯感受到帝豪GSE提速帶來的推背感，日常的提、超車沒有任何的問題，帝豪GSE的動力比一般的燃油車要好的多。帝豪GSE還有一點我非常滿意的，就是車內非常的安靜，沒有發動機的轟鳴聲，沒有抖動，整個駕駛環境都非常的安靜，在車內駕駛著帝豪GSE簡直是一種享受，好像完全與外面的世界隔離了，你可以靜靜的享受帝豪GSE帶來的愉快駕駛。而且帝豪GSE的座椅包裹性非常的好，坐在車上非常的舒服，就算長時間開車也不會覺得很累，而且老婆和孩子也非常喜歡坐在車內玩耍，畢竟又安靜，又舒服。總體來說，帝豪GSE是一款非常適合家用的車型，無論是從經濟性，操控性，舒適性還有空間方面，都是非常值得表揚的，在這里給帝豪GSE點贊，給吉利點贊。

D. 新能源時代車輛的較佳選擇——帝豪GSe

有人可能覺的只是一款電動汽車沒什麼好炫耀的，我是個內斂的人的確沒什麼值的驕傲的，但是自己用著方便就好，別人怎麼說不管，當初之所以選擇GSE，自然也是因為它有吸引我的地方，在眾多的車型當中唯獨看上了幾GSE，首先是因為它的的外觀的確很出眾，甚至很多合資車都沒有它好看，在專業人士的推薦和講解下我就更加心動了，因為喜歡所以就帶回家了，可能很多人都覺的燃油車上檔次，我卻不這么認為，我覺的10萬以上的車對普通薪層來說已經很不錯了。之所以選擇GSE，因為它在國產自主新能源裡面顏值比較不錯的了，銷售領先的一款。GSE不管從外觀還是內飾打造都具有很深的科技感，前衛感；封閉式的前臉加上優美動感的車身線條，加上車身的長度和軸距都不錯，更能體現它豪華穩重的氣息，相信年輕人看了都會喜歡的。

E. 從帝豪GSe談談新能源汽車不止於新那麼簡單！

購買帝豪GSe已經快9個月了，用起來簡直太爽了 ，但是有很多人還是對新能源汽車有偏見和誤解，認為新能源車不能買 技術不夠成熟等等，下面我簡單的說說我自己的看法。 1、新能源汽車技術： 經過近10年的發展 技術已經成熟 何況目前我國政府的政策也已經向 新能源汽車傾斜推出了一系列政策，例如 ：購車免購置稅 ，限行城市 新能源車不限號 購買新能源車部分城市免搖號的政策，這足以證明 國家&政府在這方面有足夠信息和決心來發展新能源汽車。 2、可靠性： 這幾年，行駛在大街上的新能源車越來越多，只要您選擇技術可靠的大品牌 其可靠性是絕對有保證的，比如吉利，自從收購世界兩大汽車品牌，沃爾沃&賓士做技術背書後，2020年又躋身全球汽車品牌價值排行榜前十。購買這樣品牌的汽車可靠性是絕對有保障的。所以選車一定要選對品牌。 3、電池的續航能力： 就目前而言，絕大部分的新能源汽車的續航能力都在300km以上 我的帝豪GSe城市道路實際續航在350km左右，對於普通的用戶可以滿足絕大部分的使用 ，例如：上下班代步、走親訪友、外出購物等。即便是遠途旅行 高速公路上的充電樁，快充一個多小時基本上就可以充滿，所以遠途旅行也是沒有什麼問題的。 4、電池的壽命&質保： 這個是廣大用戶最為擔心的問題，作為國內汽車最大的品牌 吉利提供了8年&15萬公里的質保。 想一想普通用戶 一年也就能跑2萬公里。很多用戶可能到不了這個里程數。絕大部分用戶一年行駛里程都在一萬左右 ，所以吉利可以提供8年&15萬公里的質保，可見電池的質量和壽命是絕對有信心的。因此我覺得對於電池大可不必擔心。 5、新能源汽車的優勢在哪裡？為什麼說新能源汽車不止於新那麼簡單： （1）國家提倡新能源的目的在於低煙環保 、綠色出行，解決汽車尾氣對於大氣所造成的污染。 （2）我個人覺得可以節省很多費用，以一輛十多萬汽車為例：購買燃油車需要繳納1萬左右的購置稅 ，然而新能源汽車免購置稅。 這就讓我們再買車之時既節省1萬元左右的費用。一輛車按照平均每年行駛1萬公里計算 所需要的汽油大約是800-1000升左右按照汽油的價格平均在6元/每升，一年的燃油費需要5000-6000千左右而我的帝豪GSe充滿一次電可以續航350公里左右 然而充一次電僅需不到30元 摺合不到10元/每百公里 按照一年行駛一萬公里計算，充電費用不足1000元 如果按照汽車十年的壽命計算 能省下多少錢呢？大家都算的出來吧？這樣的車是不是很省錢呢？ 最後我不想說新能源車如何的好，畢竟有些品牌的產品確實不靠譜，但是您要是和我一樣購買吉利這樣品牌的產品，質量和可靠性是絕對有保障的，畢竟有世界級品牌做技術背書， 即便是在國內汽車的口碑也是杠杠的好。就像我的這台帝豪GSe 用著就是這么好 開著也很舒心。
在2020年度 汽車品牌價值排名 吉利已經躋身前十的行列 （此信息來自於搜狐）

F. 吉利帝豪GSE這款車的性價比如何值得入手嗎

現在帝豪GSe如果除去政府補貼的話,那麼售價不會超過14萬元,這對於一款性能表現這么優秀的汽車來說還是性價比比較高的了解了下吉利帝豪GSe這款車子,價格還行,就是不知道這款車子的質量怎麼樣,性價比高不高,好決定是否買它 這款車子的質量只能說一般吧,。我們獲取到一組吉利帝豪GSe的實車諜照，新車基於帝豪GS打造，定位於純電動城市SUV，具有跨界車的特點。

其次是車內空間還可以,雖然車長不算長,但是軸距比帝豪的EV450大,A柱的角度也合適。我試駕EV450的時候,A柱擋著腦袋之前的車子當算賣掉,我看了很多車子感覺吉利帝豪GSe這款車子還行,價格也不貴,這款車子家用合適不,配置高不高? 這款車子的配備是很齊全的,配備有自動燈光,。

G. 路邊體驗國產新能源帝豪GSeSUV，對比出真知

年底的時候搖到了新能源汽車的指標，據國家報告新能源汽車是未來我國人民出行的一大板塊，但說到買新能源汽車，很多人還是心存芥蒂，認為新能源只能短距離出行，充電麻煩，容易壞，但是作為馬上要購買新能源汽車的我來說，了解了當前國家新能源汽車的生產和誕生，感覺國產新能源汽車已經是相當成熟的了。作為熱愛國產車的我來說，一定要買一輛符合自己需求的新能源汽車。因為我是一個有孩子的上班族，我的需求就是續航里程一定要長，因為勤充電會影響自己的時間。第二個需求就是空間要大，因為隨著孩子越來越大，後排空間是十分重要的。因為本人喜歡SUV，看著霸氣一些，所以反復挑選和朋友的推薦就把目光鎖定在了吉利帝豪GSe、比亞迪ev、比亞迪e2、威馬EV5和榮威Ei5。這些都是國產新能源汽車的翹楚，經過反復衡量最終把「求婚戒指」戴到了吉利GSe的「手指上」。因為吉利GSe充分符合我的需求，下面給看看我在路上地取材，拿現場拍的照片，來靜態對比一下。也希望大家多多幫助我挑選，謝謝大家了。

2700mm長軸距，寬闊的車內空間，帶來舒適的駕乘感受，前/後排腿部空間最大可達1030/915mm，座椅採用人性化角度設計，保證長時間乘坐舒適性。

而且帝豪GSe標配IAPS智能空氣凈化系統，是通過空氣質量感測器，系統可以實時監測車內外顆粒物含量和空氣質量，自動切換空調內外循環，阻隔有害氣體進入車內，提升車內空氣質量。作為有小孩子的我來說真的是能放心的讓他茁壯成長。希望疫情趕快過去，這樣我就能給大家帶來試駕感受的分享了。

H. 確認過一切，帝豪GSe是最好的純電動車，談談自己的感受

有車真好，今年的春節多虧了這輛帝豪新能源GSe了，絕對的居家課代表，外觀內飾都很好，空間表現優秀，動力還很足，個人覺得沒有缺點。今年的春節回老家，道路相比於市區還是不好的，對於一些不平的、坑窪的道路，GSe的通過性還是很棒的，因為帝豪GSe還搭配了18寸運動鋁合金輪轂，並具有160mm的離地間隙，非常具有運動氣息，也擁有著良好的車輛通過性。除此之外該車的靜謐性也是一流的，毫無疑問,作為一款純電動車,由於沒有發動機的轟鳴,帝豪GSe對車內噪音的抑制有著與生俱來的優勢。過年開著這輛車，心情格外開朗，因為它的種種表現讓我無可挑剔。

I. 帝豪GSe怎麼樣值得買嗎

隨著國內新能源汽車的不斷普及，在路上也可以看到越來越多的綠牌車。至少到目前為止，中國的新能源汽車不管是從數量上，還是普及程度上都遙遙領先其他國家。雖然新能源汽車，尤其是純電動車型受制於續航里程、充電麻煩等困擾，但是隨著技術的不斷革新，這些困難都可以很快得以解決。

在外觀方面，帝豪GSe實在帝豪GS上再設計的，只是將進氣格柵取消，換成了一體式的設計，而水波漣漪中網的家族元素得以保留，整體來說還是非常具有未來科技感的。

內飾部分依舊是吉利3.0時代產品的家族風格，整體細節、觸覺等都非常舒適，而且相關配置也是再同級別車型中很有優勢，乘坐空間也令人比較滿意。

總結：

十萬出頭，純電SUV，這對於很多在一線城市搖不到號的上班族來說誘惑力不小，作為自主品牌吉利的拳頭產品，帝豪GSe是在帝豪GS的基礎上打造而來，口碑應該會不錯。

J. 想買台靠譜的新能源車，帝豪GSe和元EV，哪個更合適

您好:個人覺得元EV會更有優勢一點，對比元EV535和帝豪GSe500，同是十萬的預算，選擇元EV的配置明顯要高出一個等級，GSe600車型的價格確實有點高，入門車型比元EV配置低，價格卻更高。GSe的優勢在於它是緊湊型SUV，但實際車長只多了8公分，高度卻比元EV低了12公分，我覺得元EV坐著還更舒服點。同樣是入門車型，像無鑰匙進入、液晶儀表盤、車聯網這些功能元EV都有配備，論實用性我覺得元EV更有優勢。論顏值，GSe和元EV各有千秋，前者帥氣，背了小書包的元EV看著更可愛。論配置和實用性，元EV確實更適合入手一點。望採納。