長安預售豪車

⑴ 長安版「林肯冒險家」正式開啟預售，24.8萬

這幾年美系車的發展其實非常一般了，基本上除了凱迪拉克，整個美系車的銷量都出現了明顯的下滑。但是這也無法阻止美系車國產化的腳步。因為和凱迪拉克同級別的豪華品牌，「林肯」率先開啟了國產化的腳步，而這個系列就是圖中的全新一代的「林肯冒險家」，讓人意外的是這款車不僅保留了以往的豪華車的本質，價格方面更是更是直抵合資車。

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⑵ 預售24.8萬元 長安林肯首款SUV車型 冒險家誓做攪局者

百年林肯，一直引領著汽車行業發展的潮流，憑借著優秀的造車理念以及品牌定位，可以說是美國汽車文化發展的代表與縮影。雖百年來幾經沉浮，但初心未變。隨著2014年林肯回歸中國市場，除了注重豪華車人性體驗的「林肯之道」，還有紮根中國，開展本土化戰略的決心。領航員、飛行家Aviator、航海家、MKC、大陸Continental、MKZ...五年來，林肯著實為中國消費者帶來了不少相當優秀的車型，而在2019的歲尾，林肯中國國產化的最重要一環終於發布了，國產化車型，林肯冒險家，預售價24.80-35.00萬元，預計在2020年一季度正式上市。

而林肯要做的，首先就是拓寬品牌知名度，把林肯這個品牌做響亮。而後憑借著強勁的產品力，突破市場似乎並不難。2018年，林肯中國銷量為55315輛，同比增長2.2%；2019年1-6月累計銷量為25514輛，同比下降5%。冒險家的國產化，對於林肯未嘗不是一種「冒險」。但這樣的冒險，無疑是值得的。至於冒險家能否突圍，就讓我們期待一下吧。

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⑶ 長安UNI-T預售12-15萬元，計劃6月上市，竟然有不少人都提車了

近日有消息表示，長安旗下全新的UNI引力系列的首款車型UNI-T將於今年6月正式上市，官方預售價為12-15萬元。
UNI-T是一款長安全新打造的緊湊型SUV，採用了跨界風格的設計。整車一大亮點便是採用了「無邊界」設計的前格柵，前臉兩側的折線黑色區域融合了分體式大燈，車尾也採用了和車頭相呼應的長尾燈造型，雙邊四齣的梯形排氣以及大尺寸的尾部擾流板又增添了不少運動感。
UNI-T的車身尺寸長寬高分別為4515/1870/1565mm，軸距為2710mm。整車看起來頗具概念感，十分前衛，如果不是長安的車標和漢字甚至絲毫想不到這是一款自主品牌的SUV車型。
UNI-T的內飾設計同樣精彩，一體式的雙10.25英寸高清觸摸屏內置國產AI晶元，配合全新的Incall 3.0-T車機系統，提供了智能互聯等多種娛樂和實用功能。配置方面，新車具有自適應遠近光、LED日間行車燈、外後視鏡除霜/加熱、全景影像、手機無線充電、自動泊車、自適應巡航、AEB車輛預警輔助制動、LAS車道偏離預警等主流功能。
UNI-T的動力來自長安的藍鯨NE1.5T直噴發動機，最大功率180馬力（132kW），峰值扭矩300牛·米，並匹配了7速濕式雙離合變速箱，實測百公里加速在7.6秒左右。
盡管距離長安UNI-T的上市時間還有半個月左右，但長安已經開啟了先體驗並提前交車的營銷操作，相當於提前對車輛進行長測，可見長安對這款車也是充滿了信心，不知道你是否喜歡這樣的風格呢？
（韓京瑄）
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⑷ 長安林肯首款國產車確認，預售24.8萬起，定名「冒險家」

2008年，林肯迫於壓力選擇了暫時離開中國市場，闊別六年選擇重返中國時，發現豪華車市場早已是紅海一片。為追回「丟失的六年」，林肯幾乎將美國所有主力車型都原汁原味投放到中國，但從路上的能見度來看，似乎效果並不明顯。

在2019這個車市寒冬的年份，福特汽車為扭轉虧損，決定在中國國產林肯車型，而國產下的首款車型，就是林肯Corsair，中文名冒險家。未來將由長安林肯合資公司投產。該車定位中型SUV，可看作現款林肯MKC的繼任者，動力搭載2.0T發動機。

為應對市場變化，早前長安汽車與福特汽車簽署了深化合作協議，雙方計劃加快福特品牌和林肯品牌新車型的國產化進程。

2018年林肯中國銷量為55315輛，同比增長2.2%；2019年1-6月累計銷量為25514輛，同比下降5%。國產冒險家無疑是一次勇敢的嘗試，在上市後將正面迎擊凱迪拉克XT4、沃爾沃XC40及寶馬X1等豪華緊湊型SUV。好消息是，24.80萬的起售價在這一級別中幾乎是最容易觸摸得到的豪華緊湊型SUV；但壞消息是，林肯品牌在中國市場一直屬於小眾豪華品牌，而凱迪拉克、沃爾沃、捷豹路虎相繼走進以價換量的深淵，市場聲量並不高的林肯品牌，或許也不能倖免。

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⑸ 長安林肯冒險家到店實拍，預售24.8萬起，搭載2.0T+8AT

豪華品牌的車型在國內是越來越多了，甚至國產品牌也開始生產起豪華車型了，這讓很多豪華汽車有了不小的壓力，林肯品牌就是其中之一，於是林肯聯手長安汽車將林肯實現了國產化，從而來競爭市場，首款國產林肯冒險家的到來也著實受到了不少的關注，該車已經公布了預售價，預售價區間為24.80-35.00萬元，這樣的價格也是誠意滿滿，據悉，該車將會在2020第一季度正式上市，目前已經有實車到店了，我們獲取了一組該車的到店實拍圖。

最後在動力方面，新車將搭載一台2.0T發動機，最大功率245馬力，峰值扭矩390牛·米，傳動系統匹配的是8AT變速箱，並提供前驅和四驅版本車型，插混版車型未來也將會進行國產。

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⑹ 什麼時候長安汽車自主開始賣百萬級豪車的時候長

您好，中國自主研製的豪車品牌應該只有一汽的紅旗了，其他多大是一些家庭汽車品牌，畢竟我國汽車工業發展剛剛起步，不可能像德國，英國，日本等國有好幾個豪華車品牌的。
長安汽車是中國長安汽車公司研發的自主品牌，質量是自主品牌里數一數二的，走的都是平價路線，至於後續會不出百萬級豪車，估計也是有可能的，畢竟都是在進步的

⑺ 長安E-Rock預售16.49萬起 續航遠超比亞迪宋Pro

6月8日，長安E-Rock正式開啟預售，預售價格區間為16.49萬-20.59萬元，此次推出標准續航和長續航兩種版本，共五款車型。E-Rock已在去年廣州車展亮相，新車基於CS55 PLUS打造而來，不過車長加長了15mm，長續航版本NEDC續航里程為605km，遠超比亞迪宋Pro純電版等車型。
長安新能源E-Rock在外觀方面，保留了CS55 PLUS的設計風格，前格柵LOGO內以藍色為底色，表明其新能源車型身份，尾部則採用時下流行的貫穿式尾燈設計，下方懸掛「CS55 E-Rock」標識。
在配置方面，新車採用三幅式多功能方向盤，10英寸全液晶儀表盤以及10.25英寸中控屏幕，還可選裝前排側安全氣囊、前後排一體式側安全氣簾、前組合燈等配置。
長安E-Rock長寬高分別為4515×1860×1690mm，軸距為2650mm，長度、寬度相比燃油版進行了小幅調整（燃油版車型長寬高為4500×1855×1690mm）。在動力方面，新車搭載一台最大功率為160kW的電動機，並配備由比亞迪提供的三元材料電池，NEDC工況下續航里程可達605km，成為長安新能源旗下續航里程最高的車型。
雖然車身尺寸略小於比亞迪宋Pro EV，但從預售價格來看，E-Rock16.49萬元的起預售價格相對兩款競品車型更低，同時，E-Rock在動力輸出以及續航里程也有較大優勢。新車預計在本月內上市，將憑借更低的入手門檻尋求更大的市場份額。
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⑻ 肩負重振長安轎車重任 逸動PLUS預售7.29萬元起

就逸動PLUS的動力方面而言，新車並未像CS75PLUS一樣採用更高規格的動力總成，而是依然沿用第二代逸動所採用的1.6L和1.4T發動機，其中1.6L發動機的最大功率為94kW，峰值扭矩為161N·m；1.4T發動機的最大功率為116kW，峰值扭矩為260N·m，與之匹配的變速箱同樣為5MT、6AT、7DCT。

汽勢觀點

在汽勢Auto-First看來，逸動PLUS可以看做是第二代逸動的中期改款車型，盡管看似相比老款車型的改變多體現在外觀和內飾，但在「顏值即正義」的時代，逸動PLUS已經足以吸引新生代消費群體的眼球。此外，新車的預售價也是頗具誠意的，待疫情散去，逸動PLUS大有希望引領長安轎車陣容重回高速軌道。

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⑼ 長安UNI-T開啟預售！11.59萬元起/520元可預訂

5月20日，長安UNI-T正式開啟預售，預售價格為11.59萬-13.59萬元。該車定位為緊湊型跨界SUV，採用長安汽車最新的設計語言，上市後將於吉利星越、領克02等車型展開競爭。消費者僅需520元就可訂車，廠家還提供免費上門服務、保養、工時費全免以及發動機核心零部件終身質保等服務，最高可享受4000元置換補貼。
長安UNI-T內飾設計簡潔而大方，儀表盤及中控採用雙10.25英寸一體式觸摸屏，並且還布局AI攝像頭，實時感知車內場景，識別用戶的場景化需求，主動提供上車專屬問候、接聽電話自動降低多媒體音量等服務。
此外，UNI-T還具備車載微信、智能語音拍照、旅行夥伴、組隊出行等功能。需要指出的是，該車不僅支持無線充電，而且還是15W的超快充電，這是當前手機市場中頂配記性才配備的，如三星Galaxy?S20+等。
長安UNI-T搭載的遙控代客泊車系統APA5.0，不僅能實現基礎的水平泊車、垂直泊車、斜列式泊車、遙控進出功能，主動識別常規車位的泊車場景，更能將超聲波雷達與高清攝像頭進行數據融合，識別車位線、車輛、行人、障礙物等，並有緊急制動功能。
據此前曝光的信息顯示，UNI-T車身尺寸分別是4515×1870×1565mm，軸距則達到了2710mm。除車長外，UNI-T的長寬高數據均超過了同級別標桿車型—馬自達CX-4。不過，UNI-T相對競品吉利星越來說，整體尺寸略小，但軸距長度有一定優勢。在動力方面，長安UNI-T搭載的是1.5T渦輪增壓發動機，目前該款發動機已在新CS75、CS75 PLUS等車型上應用，但動力略有提升，最大輸出功率132kW，最大扭矩則可達到300Nm，動力相對星越更為強勁。
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⑽ 預售24.8萬起，長安林肯首款SUV，尺寸接近漢蘭達

前有航海家、飛行家和領航員，林肯最近再推一款SUV——冒險家。新車除了定位緊湊型SUV，它還是長安林肯首款車型，新車共有前驅和全驅五款車型。目前已經公布預售價格為24.8-35萬，車型預計在2020年3月正式上市。

動力方面，上文已經提到冒險家採用了和銳際相同的2.0T發動機，最大功率245馬力，峰值扭矩390牛米，匹配8AT變速箱，高配車型還提供有四驅版本，官方表示未來還會引進混動版車型。

寫在最後

冒險家作為長安林肯首款車型，如無意外上市後售價會比預售價更低，也將會是最便宜的林肯車型，更低的門檻或許也能帶動銷量。不過國產帶來的便是成本的降低，雖說內飾上已經加入了「特供」的大屏，但作為美系豪華大戶，林肯在營造豪華感上真的不能太忽悠，不然只會搬起石頭砸自己的腳。

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