東莞二手豪車58
① 東莞58同城二手車信譽怎樣
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② 東莞哪個二手車交易市場好
目前東莞的主要大型二手車市場都集中在東莞寮步汽車城。看你需要的車檔次可選擇相應的二手車市場進行交易。低端車建議去車天車地二手車市場，中高端去莞興二手車市場或新華利交易市場。高端車去億臨二手車交易市場。這些市場都位置集中，很方便找。詳細可網路搜 東莞大雷二手車行 有詳細電話地址
③ 東莞買二手車哪裡好點5萬以內
買二手車，只有不懂的人，才知道看公里數。外面一大堆二手車檔口都是調公里數的。車況是第一！講真的！可以去一些品牌大的，看到有人回答車天車地，這個是可以的，畢竟也是當地大品牌。買二手車也是求個保障，買到安全的車才是重點。
④ 為什麼58同城的二手豪車那麼便宜
有以下幾個原因：
二手豪車的相關零件是便宜貨，而且功能上有重大缺陷，導致價格非常便宜。
該車屬於「走私套牌車」。對於所謂的「走私車」，即使真能買到，也無法上牌並購買保險，這類車無法正大光明地上路行駛，而且駕駛者要承擔諸多風險。而銷售二手走私車和購買駕駛這類車輛一樣，都屬於違法行為。
賣豪車的人急需用錢，為了迅速籌到錢，只能低價出手。
⑤ 大家來聊一聊為什麼東莞黃江的豪車那麼便宜
二手車行業流傳著這樣一句話「沒去過黃江，你就沒買過廉價豪車」。早些年在廣東玩車的人都清楚，東莞黃江在2000年左右曾是豪車聚集地，在這里買8萬買霸道、30萬買保時捷卡宴都是曾有的事。為什麼這里的車都這么便宜呢？
原來這些車都是走私車，因為沒有稅收，又不能上牌，再加上車的品質難以保障，所以才以這么低的價格售出。但近年來，黃江豪車市場被打擊，已經沒那麼明目張膽了。現在到黃江去買車，要是沒有門路、熟人，想買這些「廉價車」就難了。
⑥ 58同城賣的二手車是不是騙人的，為什麼那麼便宜，並且才0.5萬公里
可以肯定的告訴你，那肯定是騙子，58二手車上都是騙子，我被騙了500塊。想去你也可以去試試。而且這些騙子的生意很好，我在看車的時候好幾撥人去了他們的所謂財務室（簡易的彩鋼瓦房），當時沒在意，後來才知道那些都是被騙的，呵呵
⑦ 東莞哪裡有比較可靠的二手車交易市場
如果說市場的話，就聯合估計是最大了，但是都是很多車商的，雖然大，但是問題也多，車輛車況把控難。如果按個體商家的話，最大就是車天車地了，就一個老闆自己做，規模大，車況把控比其它地方嚴格，真的良心話！
⑧ 想買二手車，在東莞哪裡有賣二手車的啊
其實在哪買都是一樣的注意一下購車要點就行
部分消費者購買二手車最擔心挑到嚴重事故車，影響使用，其實車身漆面和人的皮膚一樣，受到傷害後會留下難看的「疤痕」，技術再高的師傅也很難掩蓋住「疤痕」的存在。所以在挑選二手車時，消費者一定要仔細留意做過漆的地方，從中可以判斷該車事故的嚴重性，幫助自己做決策。
1.看光線反射和色差：通過車身反射光的明暗對比來判斷是否做過漆，做過漆的地方反射光很暗，但有些車是在廠家指定的特約維修站烤漆，電腦配色、配漆、配亮油，做漆的質量很好不易觀察。其實做漆質量好的車一般不會有太大的事故，質量差的車色差明顯，容易觀察。
2.手觸摸：做漆的地方感覺不順滑，甚至還出現像橘子皮樣的外觀，車身的不平整也可以感覺出來。
3.觀察有無砂紙打磨的痕跡：刮完膩子用砂紙打磨後，都會留下或粗或細的條紋，需要近距離觀察，它和原車漆能形成鮮明對比。
4.檢查行李廂：觀察邊沿有無扳金、銹蝕痕跡，如果有則說明曾經追尾。再觀察後翼子板有無不平整或修補漆跡象。
5.敲打車身：打過膩子的部位，做漆後的聲音要低沉一些。
6.注意邊沿、裝飾條及橡膠密封件：觀察車頂邊沿一圈、風擋玻璃邊沿、車門內側邊沿是否有殘留的油漆。
7.打開機器蓋：看翼子板邊沿有無噴漆痕跡或殘留油漆。
這里還要提醒車主，如果只是有輕微劃傷或不嚴重的磕碰痕跡，只要沒有傷及筋骨，大可不必做漆，這樣做會給收車人留下「話把兒」，最終影響收購價。帶著「輕傷」賣車也挺合適。
潤滑油檢查
消費者在購買二手車時，為對車況有一個全面的了解，挑選時可仔細觀察一下潤滑油的情況，因為若潤滑油存在問題，可能需要大修，下面就介紹一些簡單的檢查方法：
1、檢查潤滑油蓋口擰下加油口蓋，將它翻過來觀察底部，這可以在加油口蓋底部看到舊油甚至臟油的痕跡。
如果加油口蓋底面有一層具有黏稠度的深色乳狀物，還有與油污混合的小水滴，這就是不正常的情況了，可能是汽缸墊、汽缸蓋或汽缸體有損壞，造成冷卻液滲入潤滑油中造成的。如果有這種情況發生，被污染的潤滑油會對發動機內部造成危害，是需要大修的。
2、檢查潤滑油量如果加油口蓋沒有問題，那麼找到潤滑油尺後，將其拔出，首先檢查油麵，油麵高度應該在「滿」或「FULL」的位置。
如果油液面過低，會因潤滑不良而損壞發動機，也會給氣門、汽缸墊、活塞環造成損壞。觀察汽車底部的地面是否有滲漏的潤滑油，如果有條件可以檢測汽缸壓力，看是否出現泄漏而給發動機部件造成損壞。
3、通過尾氣檢查如果尾氣是藍煙，表明氣門油封失效，潤滑油進入了汽缸燃燒室；還可能是活塞環與汽缸壁間隙過大或活塞環斷裂等故障；或是由於發動機各潤滑油的密封和油封老化及損壞，造成潤滑油泄漏，消耗過多的潤滑油。
4、潤滑油顏色可以拿出一張紙巾，拔出潤滑油尺在紙上擦拭，觀察潤滑油色澤和雜質的情況。一般在換過潤滑油後，車輛使用一段時間後潤滑油會變黑，這是正常的。而其他顏色都是不正常的現象。如果發現潤滑油的顏色變灰、變白或有乳化現象，說明潤滑油中混入水。可能是發動機冷卻系統和燃燒系統有連通泄漏情況。
1.檢查二手車懸掛系統時，可採取按壓的方式，對於四輪獨立懸掛系統，分別進行按壓。用力按下後松開，觀察回彈次數，如果超過2次，則表明液壓減震器有故障，可能是油液滲漏造成的。
2.將車開到平整路面上，看四個車輪位置有無明顯下沉造成車輛傾斜。
SUV等車型其彈性元件多採用鋼板彈簧，應觀察葉片是否折斷，如果有葉片折斷，應仔細檢查其他葉片。
3.車輛每次上下震動時，若懸掛系統都會發出「咯、咯」的響聲，而且每到不平整路面時響聲加劇，說明懸掛系統出現故障了。可能是減震器損壞、或是減震器膠套破損。這時可以停車，對有故障一側的減震器進行檢查，正常情況下，減震器工作時會發熱，如果不發熱說明減震器漏油了。
4.在轉彎時感覺應該穩定可靠，特別是在急轉彎時，如果車身側傾過大，說明減震器或穩定桿損壞了。
需要指出的是，一般二手小型汽車的懸掛系統都比較堅固，也比較硬，所以在挑選時，不可用豪華轎車的乘坐舒適性標准來衡量小型汽車。
首先，將車輛停放在平坦路面上，左右轉動方向盤，從中間位置向左或向右轉時，方向盤游動間隙不應該超過15度。如果是帶助力的車輛，最好在啟動發動機後做檢查。
第二，可以用兩手握住方向盤，採用上、下、左、右搖動，此時應該沒有很松曠之感，如果很松，可能是轉向軸承、橫拉桿、直拉桿等問題。
第三，在路試二手車時，做幾次轉彎測試，檢查在轉動方向盤時是否感到很沉重。如果有，則可能是橫拉桿、前車軸、車架有彎曲變形；前輪的定位不準確；輪胎氣壓不足造成的；轉向節軸承缺油。