歐曼460ETX牽引車價格

⑴ 歐曼ETX的價格

對不起。沒有看到價格這里有電話你可以問問。

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福田汽車新品歐曼ETX

新浪汽車訊 近日，德國多家媒體的頭版都充斥了這樣一個詞語「中國汽車來了」。這些報道都源於一家中國商用車企業在德國的新品發布，而這家觸動德國媒體敏感神經的企業就是福田汽車。2006年9月5日福田汽車在德國一個有著2000多年歷史的小城施拜爾召開了歐曼ETX新品發布會。

對於福田汽車的這一舉動國內市場褒貶不一。有人擔心福田到汽車發源地德國去豈不
是班門弄斧？也有更多的人自我釋疑：這不過是福田的一次商業秀罷了！

公允地說，這自然脫不開是一種商業行為。但是，如果認為福田到國外轉一圈只是為了鍍鍍「金」可是小看福田了。

勇闖德國 見證實力

「起步即與世界同步」是福田汽車的夢想，也是它的一貫做法。八年前，福田正式進入了汽車行業。從那時起，福田就把奮斗目標提到了「絕頂」的位置——讓福田汽車成為世界知名品牌。之後的八年，福田的一切都在圍繞著這個中心旋轉。幾年過後，福田從汽車界一個無名小卒一躍成為中國商用車第一品牌，福田到了一個「會當臨絕頂，一覽眾山小」的時刻。但是此時福田並沒有滿足眼前的成就，因為它的夢想不在於此，它的眼光和見識也不限於此，這從歐曼ETX的取名中就可見一斑。據悉ETX分別由"European"、"Technological"和"Expert"中的三個字母組成，深含歐洲卓越、科技典範的意蘊。不難看出作為福田的得意之作歐曼ETX從出生之日起目標就瞄準了海外市場。

福田王向銀副總講話

開路先鋒 舍我其誰

近年來，中國汽車出口大幅增加，但多是集中在東南亞以及中東等汽車非核心地區。而歐洲作為當今世界汽車工業的中心則以其技術優勢對外來者設置了高昂的門檻。長久以來，能夠進入歐洲市場幾乎成了中國民族汽車工業的一個奢望。在這種形勢下，盡管國內多家廠商躍躍欲試，但始終沒有人真正進入這一市場。那麼歐曼ETX的德國之旅能否成為中國汽車工業的破冰之旅呢？

王向銀接受央視專訪

據福田汽車相關負責人介紹福田能夠進入歐洲市場有個基本的前提那就是它的每一件產品都具有自主的知識產權，這是國內很多汽車廠商所不能比的。據悉，這次新品發布是福田汽車全球發布的一部分，並不意味著產品在歐洲上市。盡管如此，我們還是感覺到了福田對歐曼ETX的自信。重卡是福田汽車全系列產品中技術含量最高的一種，而歐曼ETX又是福田重卡中的得意之作。歐曼ETX是福田汽車在自主創新的基礎上聯合歐洲著名研發機構歷時五年研發而成，應用了數百項歐洲技術，融合了國際潮流的車身設計，集動力性、舒適性、安全性和經濟性於一身。專家分析歐曼ETX在技術上已經達到了歐洲標准，而在成本上則具有中國優勢，售價僅在歐美重卡的1／3左右。福田歐曼ETX選擇歐洲進行全球發布，顯然不僅僅是發布而已。

中國專家的分析和德國媒體的反應有著驚人的一致。據德國海德堡一家當地媒體報道德國消費者現在對於價格越來越敏感了，在巨大的價格差距的誘惑下，海外市場很難阻止來自正在崛起的中國汽車的威脅。而讓這家媒體發出感慨的就是歐曼ETX。這家媒體還預測不久後歐美大街上可能將不乏中國車的身影。海外媒體拋出的「中國汽車威脅論」可能有些過於誇大，但這畢竟給像福田這樣試圖走出去的中國汽車增添了幾分信心。

共同發布歐曼ETX、濰柴藍擎動力

從2005年開始，在國家宏觀調控下，中國商用車市場出現了一定程度的緊縮。國內各大商用車廠家都出現了不同程度的庫存，雖然並沒有權威機構發布准確數字，但庫存已經給中國的商用車製造商造成了不同程度的壓力。在這種情況下，國內的商用車廠商越來越多的把眼光投向了海外市場。然而出口的區域多集中在汽車工業不發達地區，對於歐美市場還鮮有人嘗試。

雖然福田的這次歐洲之旅只是一次試水，但它對中國汽車的走向而言，仍然是一種值得探討的趨向，畢竟這是中國商用車的第一次。

⑵ 歐曼ETX最便宜的多少錢

歐曼ETX 是牽引車 6X4 新ETX-2490高頂 430G1（配貨運輸），入手的時候小30萬

⑶ 福田歐曼重卡價格

BJ4253SMFKB-2品牌: 歐曼產品平台: 40T噸級雙級減速後橋產品型號: BJ4253SMFKB-2駕駛室型式:高頂ＥＴＸ駕駛室外廓尺寸（長×寬×高）mm:7030×2495×3460驅動型式:6×4整車整備質量（kg）:9500車輛總質量（kg）:25000准拖掛車總質量: 39305駕駛室准乘人數: 3鞍座最大載質量（kg）:14205最高車速（km/h）:≧98最大爬坡度（%）:≧31經濟油耗（L/百公里）:≤41最小轉彎直徑（m）:≤17發動機型號:WD612.375發動機型式:直列、六缸、水冷、四沖程直噴式、增壓中冷柴油機排量（L）:11.596標定功率/標定轉速（kw/rpm）:276/2200最大扭矩/轉速（N.m/rpm）:1750/1300~1500變速器型號:12JS180TA(選裝取力器)輪胎規格:10+1/12.00-20,額定電壓:24V燃油箱(L):380基本配置:氣囊座椅,豪華內飾,可調方向盤,雙遮陽板,前翻駕駛室,動力轉向，90鞍座 所屬類別： 歐曼 AUMAN 產品編號： AUMAN-03 產品名稱： 自卸車 瀏覽次數： 1368 次 查看大圖 產品描述： BJ3251DLPJB 品牌:歐曼昆侖產品平台:13T噸級雙級減速後橋車輛型號:BJ3251DLPJB 駕駛室型式:2490平頂帶卧鋪外廓尺寸（長×寬×高）mm:7672×2495×3210貨廂內部尺寸（長×寬×高）mm:4800×2300×1500/1400/1200驅動型式:6×4軸距（mm）:3200+1350整車整備質量（kg）:12500額定裝載質量（kg）:12305額定載客數（人）:3總質量（kg）:25000最高車速（km/h）:78最大爬坡度（%）:≥35經濟油耗（L/百公里）:≤27最小轉彎直徑（m）:≤24發動機型號:WD615.50發動機型式:直列、六缸、水冷、四沖程直噴式、增壓中冷柴油機排量（L）:9.726標定功率/標定轉速（kw/rpm）:206/2200最大扭矩/轉速（N.m/rpm）:1160/1300～1600變速器型號:9JS119TA後橋型式/主減速器速比:中央雙級減速加輪邊減速/5.73輔助制動器:發動機排氣制動車輪數及輪胎規格:10+1/12.00-20,額定電壓:24V燃油箱(L):220基本配置:液壓減震座椅,可調方向盤,雙遮陽板,點煙器,收放機,前翻駕駛室,動力轉向BJ3243DLPJJ 品牌: 歐曼昆侖產品平台:13T噸級雙級減速後橋車輛型號:BJ3243DLPJJ 駕駛室型式:2490平頂帶卧鋪外廓尺寸（長×寬×高）mm:10982/11995×2495×3210貨廂內部尺寸（長×寬×高）mm:9450×2300×1500/1400/1200驅動型式:6×4軸距（mm）:1800+4700+1350輪距（前/後）mm:2005/1800整車整備質量（kg）:12000額定裝載質量（kg）:11805額定載客數（人）:3總質量（kg）:24000最高車速（km/h）:78最大爬坡度（%）:≥35經濟油耗（L/百公里）:≤27最小轉彎直徑（m）:≤24發動機型號:WD615.44發動機型式:直列、六缸、水冷、四沖程直噴式、增壓中冷柴油機排量（L）:9.726標定功率/標定轉速（kw/rpm）:235/2200最大扭矩/轉速（N.m/rpm）:1160/1300～1600變速器型號:12JS160TA離合器型式:單片、乾式、螺旋彈簧式或膜片彈簧式；φ430後橋，型式/主減速器速比 :中央雙級減速加輪邊減速/5.73轉向器:整體式液壓動力轉向器行車制動型式:雙迴路氣壓制動輪數及輪胎規格:10+1/12.00-20,額定電壓:24V燃油箱(L):220基本配置:液壓減震座椅,可調方向盤,雙遮陽板,點煙器,收放機,前翻駕駛室,動力轉向

⑷ 新歐曼ETX牽引車值不值得買

新歐曼ETX牽引車十分值得買，它經過戴姆勒專家測試問題全面優化設計，全新造型，全新內飾，整車自重更低、可靠性、舒適性、安全性、經濟性全面升級，同平台領先 。

⑸ 新款的歐曼ETX多少錢

看你選擇多大馬力的和什麼配置的了！我的是430馬力的康明斯柴油機和法士特12檔的變速箱，32W的價格，我覺得還是劃算的，我和哥們一起買的，歐曼在我們這的口碑也不錯，保有量大，售後啥的都比較方便。

⑹ 歐曼牽引車頭新車報價多少

歐曼前四後四(術語是6*2牽引車)，現在的底盤價格是23.8(336濰柴發動機、12JS160TA變速箱、ETX高頂、車橋速比是13/4.8、ETX內飾、氣囊座椅、350L鋁合金油箱、工作走台、金屬漆、氣喇叭、空調、鞍座、子午線輪胎1100-20）。6*2牽引車還有一款290馬力的價格是23.4萬元（290濰柴發動機、9JS119變速箱、ETX高頂、車橋速比是13/4.8、ETX內飾、氣囊座椅、350L鋁合金油箱、工作走台、金屬漆、氣喇叭、空調、鞍座、子午線輪胎1100-20）其中空調是0.29萬元、90鞍座0.3萬元、1100子午線950*9=0.855萬元，空調鞍座子午線可以不加裝價格正常減掉。但是%95的用戶是都假裝的因為是正常需要的。

⑺ 汽車歐曼多少錢

Ａ．歐曼９系４*２單橋牽引車BJ4183SLFJA-S3ETX高頂;濰柴發動機270馬力（高壓共軌）;陝齒9檔變速箱;13T斯太爾後橋;進口方向機;1200R20鋼絲輪胎；空調；90鞍座 價格219000.00元；相同配置機械泵EGR產品價格為212500.00元B．歐曼９系４*２單橋牽引車BJ4183SLFJA-S3ETX高頂;濰柴發動機270高壓共軌）;陝齒9檔變速箱;13T斯太爾後橋;進口方向機;1200R20鋼絲輪胎；空調；90鞍座價格223000.00元C．歐曼９系４*２單橋牽引車BJ4183SLFJA-S4ETX高頂;濰柴發動機336馬力（高壓共軌）;陝齒12檔變速箱;13T斯太爾後橋;進口方向機;1200R20鋼絲輪胎；空調；90鞍座價格234000.00元D．歐曼９系6*２(前四後四)牽引車BJ4253SNFJB-S ETX高頂;濰柴發動機290、310馬力（高壓共軌）;陝齒9檔變速箱;13T斯太爾後橋;國產方向機;1100R20鋼絲輪胎；空調；90鞍座 價格235000.00元；E．歐曼９系6*２(前四後四)牽引車BJ4253SNFJB-S ETX高頂;濰柴發動機336馬力（高壓共軌）10升發動機;陝齒12檔變速箱;13T斯太爾後橋;國產方向機;1100R20鋼絲輪胎；空調；90鞍座 價格243000.00元；選12升發動機加加5000元F．歐曼９系6*4(後雙橋)牽引車BJ4253SMFJB-S4 ETX高頂;濰柴發動機336馬力（高壓共軌）12升發動機;陝齒12檔變速箱;13T斯太爾後橋;國產方向機;1200R20鋼絲輪胎；空調；90鞍座 價格276500.00元；G．歐曼９系6*4(後雙橋)牽引車BJ4253SMFJB-S4 ETX高頂;濰柴發動機375馬力（高壓共軌）12升發動機;陝齒12檔變速箱;13T斯太爾後橋;國產方向機;1200R20輪胎；空調；90鞍座 價格282000.00元H．歐曼6系４*２（單橋）牽引車BJ4183SLFJA-S3ETX高頂;濰柴發動機270馬力（高壓共軌）;陝齒9檔變速箱;485後橋;國產方向機;1100R20輪胎；空調；90鞍座價格216000.00元J．歐曼6系6*２(前四後四)牽引車BJ4253SNFJB-S ETX高頂; 濰柴發動機310馬力（高壓共軌）;陝齒9檔變速箱;485後橋;國產方向機;1100R20輪胎；空調；90鞍座 價格230000.00元；K．歐曼6系6*２(前四後四)牽引車BJ4253SNFJB-S ETX高頂;濰柴發動機336馬力（高壓共軌）;陝齒12檔變速箱;485後橋;國產方向機;1100R20輪胎；空調；90鞍座 價格242000.00元；L．歐曼6系6*4(後雙橋)牽引車BJ4253SNFJB-S4 ETX高頂;濰柴發動機336馬力（高壓共軌）;陝齒12檔變速

⑻ 新歐曼ETX牽引車430馬力的多少錢

關於歐曼ETX 430馬力這款牽引車的價格，詳情請撥打客服熱線，400-8900-977進行咨詢哦~

⑼ 歐曼牽引車價格在多錢上，加掛車可以拉40噸的。請高手給解答，哪裡有賣的。謝謝！

你好拿歐曼336馬力ETX來說車價在23萬多掛車看你要什麼樣的價格不一定
我是山東梁山掛車生產廠家的，我們專業製造掛車，同時代理卡車
有興趣可以聯系15192420606(張）

⑽ 新歐曼ETX牽引車的車重多少

新歐曼ETX牽引車採用賓士技術整車布局優化，輕量化模塊化設計，在提升產品品質和可靠性的前提下，自重大幅度降低。
1.斷開式平衡懸架降重78kg
2.後板簧由5片切換成4片降重35kg
3.輕量化升級橋降重103kg
4.輕量化鞍座降重29kg
5.支架優化降重43.5kg
6.輕量化材質更換降重227.5kg
最輕可達7.8T，整車降重516公斤，多拉半噸貨。