豪野電動車怎麼使用說明書

A. 豪野電動車後座怎麼打開，誰知道

先看看電動車座墊左側下方有沒有鑰匙孔，如果有，插入鑰匙擰一下就可以打開座墊了。如果那裡沒有鑰匙孔，一般就是集成在車頭鎖上了，鎖蓋上會有提示，可以把鑰匙插進去，不要向下按，直接往左擰一下試試。

B. 比亞迪怎麼樣

比亞迪挺好的，也省油，電動系列比較好。

比亞迪作為一家自主車企，能達到目前的高度並不是沒有道理的，漂亮的外觀，不遜色於合資車的內飾，搭配上高質量的售後，才生成了這樣的一家比亞迪。

同時，對於國內車企而言，比亞迪的成功也不是不可復制的，在保證質量和一定的外觀觀賞性的前提下，只要在售後方面加強管理力度，提高售後質量，等品牌形象提高了以後，車企自然也就會贏得更多消費者的喜愛。

比亞迪簡介：

比亞迪是一家中國汽車品牌，創立於1995年，主要生產商務轎車和家用轎車和電池。由20多人的規模起步，2003年成長為全球第二大充電電池生產商，同年組建比亞迪汽車，比亞迪汽車遵循自主研發、自主生產、自主品牌的發展路線，矢志打造真正物美價廉的國民用車，產品的設計既汲取國際潮流的先進理念，又符合中國文化的審美觀念。

2019年12月，比亞迪入選2019中國品牌強國盛典榜樣100品牌。2019年12月18日，人民日報發布中國品牌發展指數100榜單，比亞迪排名第24位。

C. 夢見老公被車壓死,自己又嫁不願意嫁的人

成本－收益分析是一項艱難的工作。因為所有的人都可以免費使用高速公路，沒有判斷高速公路所值的價格。簡單地問人們他們給高速公路的估價是多少是不可靠的。第一，用問卷調查的結果來定量分析收益是困難的。第二，回答問卷的人沒有什麼如實回答的激勵。那些要用高速公路的人為了修這條路有誇大他們所得到收益的激勵。那些受高速公路傷害的人為了阻止修這條路有誇大其成本的激勵。
因此，有效率地提供公共物品在本質上比有效率地提供私人物品更困難。私人物品由市場提供。私人物品的買者通過他們願意支付的價格反映出他們對該物品的評價。賣者通過他們願意接受的價格反映出他們的成本。與此相比，當評價政府是否應該提供一種公共物品時，成本－收益分析並沒有提供任何價格信號。因此，關於公共項目成本和收益的結論充其量是近似而已。
案例研究 一條生命值多少錢？
設想你被選為你們本地鎮委員會成員。本鎮工程師帶著一份建議到你這里來了：本鎮可以花1萬美元在現在只有禁行標志的十字路口建立並經營一個紅綠燈。紅綠燈的收益是增加安全。工程師根據類似十字路口的數據估算，在整個紅綠燈使用期間可以使死亡於車禍的危險從1.6%降低到1.l%。你應該花錢修這個新紅綠燈嗎？
為了回答這個問題，你又回到成本－收益分析。但你馬上就遇到一個障礙：如果你要使成本與收益的比較有意義，就必須用同一種單位來衡量成本與收益。成本可以用美元衡量，但收益一一拯救一個人生命的可能性——不能直接用貨幣來衡量。為了作出決策，你不得不用美元來評價人的生命。

D. 解放和天龍怎麼選好

解放J6與東風天龍是國內卡車市場上久經考驗且非常具有代表性的車型，此篇文章不是要拿它們倆來做比較，更不是對他們尬吹一波。而是通過總結這兩款車型的一些相同的特點以窺探它們成功的秘訣，如果能給中國商用車壇一些啟示那就最好不過了。

解放J6是一汽解放歷時6年研發而成，於2007年上市；東風天龍是東風商用歷時4年研發而成，於2006年上市。從立項及上市時間來看，二者基本同步。

同時作為國內最具代表性的兩款車型，從解放J6與東風天龍上市開始中國卡車真正進入發展的快車道，說它們是劃時代的車型也不為過。

仔細分析它們的產品力及銷量表現會發現二者有諸多相同的地方，而這些就是它們成功的秘訣。

解放J6與東風天龍都是為應對國內卡車由中轉重的趨勢而研發的，在車型設計與生產方面都大量運用了國外先進技術。

整車壽命、車機工程、油耗表現等等與自家上代車型相比有了大幅提升，大排量發動機、高承載後橋、人性化駕駛室的運用讓它們在性能指標上實現了質的飛躍。產品力的提升肉眼可見，是它們日後銷量暴漲的根本。

E. 行車記錄儀的視頻怎麼刪除

大多數行車記錄儀都有文件管理功能，可以直接在行車記錄儀上選擇並刪除不需要的視頻即可；或者在相應的手機APP上操作。如果行車記錄儀沒有自帶文件管理功能，那麼可以取出TF卡，放進讀卡器，插進電腦中進行刪除。行車記錄儀通常都有格式化功能，格式化即可完全刪除所有視頻。

自動保存_zengcaihong

如今的行車記錄儀都會採用循環錄像，循環錄像的意思是根據用戶需求來設定視頻的時長，一般有1、3、5分鍾一段可選，當內存卡快滿時，行車記錄儀便會自動刪除時間最靠前的舊視頻，以存儲新視頻保證存儲不足的問題。

不過有人會有疑問，這樣很有可能將之前有用的視頻覆蓋抹掉了。其實不用擔心，行車記錄儀重力感應感測器，它會在緊急情況時將視頻進行單獨儲存，所以不會存在被覆蓋抹掉的情況。

也有人問，我的行車記錄儀已經設置了循環錄像，但為什麼還是提示內存已滿呢？這很有可能是重力感應感測器的靈敏度過高，導致行車記錄儀將很多無關重要的視頻進行單獨儲存，這時只要將視頻清理一下，然後降低重力感應靈敏度即可。

F. 50萬左右的車哪款好求推薦。

五十萬左右的車選擇空間很多，銷量靠前的有:賓士E級，賓士C級，奧迪A6L，寶馬5系，賓士GLC級。

賓士E級，價格在43萬到70萬之間，車型外觀靚麗，家用商用都可以，動力足夠，操作性能好，駕駛舒適度佳，還有高強度的安全配置。不過它加速換擋的時候有點搓頓。

G. 你們覺得這個男的正面有可能是醜男嗎

烈日如炎，灼熱的陽光從天空上傾灑下來，令得整片大地都是處於一片蒸騰之中，楊柳微垂，收斂著枝葉，懨懨不振。

在那一片投射著被柳樹枝葉切割而開的明亮光斑的空地中，數百道身影靜靜盤坐，這是一群略顯青澀的少年少女，而此時，他們都是面目認真的微閉著雙目，鼻息間的呼吸，呈現一種極有節奏之感，而隨著呼吸的吐納，他們的周身，彷彿是有著肉眼難辨的細微光芒出現。

微風悄然的吹拂而來，衣衫飄動，倒是略顯壯觀。

在這數百道身影前方，有著一座石台，石台上，同樣是有著一道身影安靜的盤坐，他雙手在身前相合，十指交叉，雙目緊閉，猶如是進入了某種修煉狀態之中。

這道身影也是少年模樣，他有著一頭柔軟而略顯散亂的黑發，尚還顯得稚嫩的臉龐有點清瘦，讓人看起來有著一種相當舒服的感覺。

而此時，在這名少年的周身，正有著肉眼可見的光芒綻放著，在那種光芒下，彷彿是有著一股玄奧的能量，正在對著他的體內涌去。

石台下，一些少年突然悄悄的睜開眼睛，他們望著石台上那少年周身的光芒，皆是忍不住的舔舔嘴，臉龐上露出了一些羨慕欽佩之色，而後那股安靜便是被他們的竊竊私語聲開始打破。

「牧哥真厲害，我們都還在感應天地靈氣，他就已經成功晉入靈動境了，真不愧是我們東院地屆的第一人啊。」

「哈，那是當然，莫說東院了，我想整個北靈院同等年齡中，恐怕都沒幾人能和牧哥比。」

一名靠前的灰衣少年似乎與石台上的少年頗為熟悉，他聽得大夥的竊竊私語，不由得得意一笑，壓低聲音道：「牧哥可是被選拔出來參加過「靈路」的人，我們整個北靈境中，可就牧哥一人有名額，你們應該也知道參加「靈路」的都是些什麼變態吧？當年我們這北靈境可是因為此事沸騰了好一陣的，從那裡出來的人，最後基本全部都是被「五大院」給預定了的。」

「五大院？」不少少年聽得這對於他們而言極端耀眼的名字，都是忍不住的咽了口唾沫，眼中滿是嚮往與火熱之色，那裡，算是所有少年人心中的終極夢想所在，只不過「五大院」選拔極端的嚴苛，能夠進入其中的，莫不是天才之姿，誰若是能夠進入其中，那也真正算是前途無量了。

「牧哥是很厲害...不過，不過牧哥好像只參加了一年...我聽別人說，牧哥是第一個「靈路」時間未曾完結就被驅逐出來的人...」

有著一名少年猶豫了一下，悄悄的說道，但旋即他又趕緊補充道：「牧哥的能力我們都知道，就算那「靈路」中都是來自大世界各處的天才妖孽，可牧哥也絕不會遜色，這樣被驅逐出來，一定是受到了不公對待！」

眾多少年少女面面相覷，這事情在北靈院甚至整個北靈境也不算什麼秘密，他們在對此感到遺憾的同時，又相當的好奇，他們很想知道，究竟是因為什麼原因，這個出色得讓同樣有著幾分傲氣的他們都信服的牧哥，竟然會被那「靈路」主動的驅逐出來。

那灰衣少年撇了撇嘴，不以為然的道：「哼，肯定是那「靈路」里有人嫉妒牧哥，這才使用手段把他逼走，不過沒關系，以牧哥的能力，遲早也能夠進入「五

H. 為什麼這么多人黑路虎

本著不黑不吹的原則，咱們今天就來聊聊路虎。目前大家對於路虎呈現出兩個極端，喜歡路虎的人覺得它哪裡都好，英國皇室座駕、高端SUV的標桿、超強的越野能力、霸氣的外形開起來很有安全感等等。但是不喜歡路虎的人，則把路虎說的一無是處。例如：印度虎、小毛病多、不抗造、偽豪車等等。

岩哥的觀點：關於可靠性的問題，路虎在2016年之後的新車型上面，已經得到了很大改善，雖然穩定性依然不及很多日系越野車，但是也不存在經常壞和壞了修不好的情況。每輛車都有自己的不足之處，如果是利大於弊，那就可以考慮。大家想想路虎如果真像很多人說的那麼不堪，為什麼很多人還要買呢？

I. 德系、美系、日系車各有哪些品牌

日系車：

1.豐田TOYOTA，豐田汽車公司（Toyota Motor Corporation），簡稱豐田（TOYOTA），是一家總部設在日本愛知縣豐田市和東京都文京區的日本汽車製造公司，屬於三井(Mitsui)財閥。

2.日產NISSAN，日產（NISSAN ），是日本的一家汽車製造商，由鯰川義介(Aikawa Yoshisuke)於1933年在神奈川縣橫濱市成立，並在全球160多個國家和地區提供產品和服務。

3.本田HONDA，1946年10月創立，1948年9月成立公司，創始人是本田宗一郎。公司總部在東京，雇員總數達18萬人左右。現在，本田公司已是一個跨國汽車、摩托車生產銷售集團。它的產品除汽車、摩托車外，還有發電機、農機等動力機械產品。

4.雷克薩斯LEXUS，雷克薩斯（英語：Lexus,日語：レクサス）創立於1983年，是日本豐田集團旗下全球著名豪華汽車品牌。

5.英菲尼迪INFINITI，英菲尼迪（Infiniti）是日產汽車公司旗下的豪華車品牌，1989年該品牌誕生於北美地區。

美系車：

1.福特是世界著名的汽車品牌，為美國第二大汽車廠商——福特汽車公司（Ford Motor Company）旗下的眾多品牌之一，公司及品牌名「福特」來源於創始人亨利·福特（Henry Ford）的姓氏。

2.別克是美國第一大汽車廠商——通用汽車公司在美國、加拿大和中國營銷的一個汽車品牌。它在北美、中國、獨聯體國家以及中東都有銷售。1908年，別克納入由通用汽車之父——威廉·度朗特（William Durant）創辦的通用汽車旗下。

3.雪佛蘭，1911年11月3日創立，創始人為威廉·杜蘭特，路易斯·雪佛蘭（雪佛蘭也被稱為Chevy，1918年被通用汽車並購，現在為通用汽車旗下最為國際化和大眾化的品牌。

4.凱迪拉克，一直以來都是豪車的代言詞。它是美國通用汽車集團旗下一款豪華汽車品牌，1902年誕生於被譽為美國汽車之城的底特律。

5.JEEP是一個越野車的品牌，屬於克萊斯勒的吉普公司。它的產品有牧馬人(Wrangler)和切諾基(Cherokee)。

德系車：

1.賓士，1926年，戴姆勒與賓士合並，星形的標志與賓士的麥穗終於合二為一，下有Mercedes-Benz字樣，後將麥穗改成圓環，並去掉了Mercedes-Benz的字樣。

2.寶馬，BMW，全稱為巴伐利亞機械製造廠股份公司(德文：BayerischeMotorenWerkeAG)，是德國一家世界知名的高檔汽車和摩托車製造商，總部位於慕尼黑。

3.奧迪，是一個國際著名豪華汽車品牌，其代表的是高技術水平、質量標准、創新能力、以及經典車型款式讓奧迪成為世界最成功的汽車品牌之一。公司總部設在德國的英戈爾施塔特。

4.大眾汽車公司是德國最年輕的、同時也是德國最大的汽車生產廠家。使大眾公司揚名的產品是甲殼蟲(Beetle)式轎車(由費迪南德·保時捷設計)，該車在80年代初已生產了2000萬輛。

5.保時捷(Porsche)是世界著名的高端汽車企業，以開發、生產和營銷豪華跑車和運動型越野車為主。極少有品牌能夠如保時捷一樣，像出售必需品一樣出售奢侈品。