年輕人有沒有必要買豪車

A. 有必要買豪車嗎

車豪不豪，沒有統一標准，只取決於能不能買得起和養得起了。

對於任何人來說，只要能買得起和養得起的車就不算豪車，只能算代步車。對於存款只有兩三萬的人來說，一二十萬的車就能算豪車；對於存款一二十萬的人來說，五六十萬的車也能算豪車；但是，對於資產上億的人來說，一百來萬的車，能算豪車嗎？

所以，買車就不要買豪車了，一方面，自己真買不起；另一方面，就算咬牙買了，也是負巨債的開始。

B. 現在年輕人真的有必要買車嗎

年輕人不一定要買車。只要月收入高於6000，手裡有首付，沒有養老壓力、養家壓力，就可以考慮買車。

如果是上下班不方便，又在前面的前提上負擔得起，父母又願意出首付，那麼買買買不要猶豫。如果是因為自己喜歡車，也可以買買買，但是要基於實際情況，畢竟人生第一筆資產應該用於買房而不是買車。

買房是投資，買車是消費，這兩個性質一定要分清楚。如果家裡有錢當然無所謂，但是如果沒錢的話，建議還是不要任性。如果是買車是為了工作需要，甚至直接用來跑滴滴，在收益可觀的情況下還是值得考慮的。而且以卡羅拉這一類的車為首選。

買車就要承受車輛所帶來經濟壓力

不僅要考慮加油問題，還要考慮，停車位、維修保養、違章罰單等，這些問題是最常見的，也是每一個司機都必須經歷的。

在這里算一筆漲，每個月即使不怎麼開車，也要加一箱子的油，現在即使是92號的油一箱也要300元左右。然後是停車位，在市區里一般停車場一個月在300到400之間，如果是比較繁華的城市可能更貴。

C. 為什麼現在很多年輕人寧願買豪華品牌入門級也不願意買普通車中級車

因為現階段他們買車的第一需求是代步。一般我們說年輕人，大多指的是20~30歲之間的小年輕們。他們剛出社會，家裡條件不錯或者說工作幾年小有積蓄，需要一輛以代步為主，排面為輔的車；空間並不是剛需，多數情況仍是自己或者和另一半使用。

B級車，軸距一般是2.8米至3.0米，車身長度一般4.8米至5.0米，排量一般在1.5升至2.5升。但是這也不是權威的標准，它們之間也沒有嚴格的規定，主要依據汽車軸距、排量、重量等參數進行全面的參考。

B級車的定義也不單單是拉長車身，各方面都是質的飛躍，比如和A級車比起來，最明顯的是空間提升，其餘底盤濾震、隔音、外觀顏值、做工、配置、舒適度、安全性等方面是全方位的提升。所以也就是為什麼說，價格一樣，豪華品牌的A級車可能會比主流合資品牌的B級車配置豐富，但B級車使用的框架是一定要比A級車更好的。

D. 年輕人創業要不要買豪車

我認為剛開始創業，資金比較緊張，不需要買車，等創業成功了，有餘錢了，可以考慮買車的問題。

E. 現在年輕人有必要買車么

買不買車要根據個人實際需要自己分析，別人當不了你自己的家的，評估從以下幾個方面：
1、經濟能力評估：收入的五分之一是否能夠支撐用車開銷，每月1~2K
2、實際需求分析： 主要是上下班出行對小客車有沒有依賴性，工作性質決定是否需要經常外出？分析其他交通方式能不能有效解決出行需求？
3、心理因素分析：自己有車是否能有效提高家庭總體生活質量？提高自己生活的滿意度和自信心？
估計以後購車和用車成本都會上升，如果3個裡面有兩個以上滿足，可以買車。

F. 為什麼越來越多的年輕人都在開豪車呢

我家農村的父母都是農民工，我自己總共有三輛超跑，北上廣深各有房產，當初買彩票中了五十倍的雙色球特等獎，這算不算白手起家

G. 為何現在工作剛幾年的年輕人，都更喜歡買豪車

不知道大家有沒有發現一個現象，隨著現在家庭生活水平的提升，許多人，特別是年輕人在買車時，會忽略性價比不錯的中檔車型，直接奔向豪華品牌的展廳。譬如向陽花從一家寶馬4S店了解到的情況，3系至少有30%左右的客戶，都是20多歲的年輕人。身邊的跟筆者差不多的很多90後朋友，基本上一上來也非BBA不看。而且這種情況，這一兩年特別普遍。

不過後來因為某些原因放棄了（後面會說原因）。筆者想說，目前90後很多都是獨生子女家庭，家裡支持孩子付個首付，不算什麼難事。條件更好的，一次性全款到位也非難事。

H. 說一說現在的年輕人開豪車，你是怎樣看待的

我覺得年輕人還是不要太高調哈如果像那些富二代雖然有錢但是要知道錢不是永恆的有一天也會面臨破產如果破產以後就沒有什麼值得炫耀的東西了。

I. 年輕人必須要買車嗎

首先，我說的有輛車不是說好車，也不是在限購城市裡買不了車，我的意思是要表達正常情況下的選擇。