x5美國算豪車嗎

❶ 寶馬X5和奧迪Q7.保時捷卡宴悍馬分別在美國賣多少錢啊

奧迪Q7是6.7W到7W之間，X5是68700，卡宴是6W到10.8W。
不過美國的車都是大排量的，很少看到國內的入門款

❷ 怎麼區分x5美規,中規

（一）寶馬X5美規版的外觀和發動機都和中規版的寶馬x5是一模一樣的，但是美規版相對於中規版有很多的優勢：
（1）寶馬X5美規版在價格上比中規版便宜，這是美觀版最大的優勢。
（2）美規車提車周期短，中規車從下訂單到提車最少在4個月之上， 普遍在6個月以上，有的甚至長達一年多，而美規車型，最快2個月就能到港，最晚一班也不會超過4個月。
（3）美規版汽車給客戶的選擇性也大，因為美國是是世界上最大的汽車市場，其車型數量最多的，而且美規車一般都是個性化定製，選裝配置豐富，消費者可以根據個人喜好選擇自己喜歡的配置。

（二）凡事有利有弊，所以說也有很多的缺點：
（1）美規車市場很不規范，價格體系混亂，如果不熟悉寶馬x5美規版的價格可能會被漫天要價。
（2）寶馬x5美規版不容易上手，一般美規車是按照美國的交通法規生產的，上邊所有的顯示都是英文，對於開慣了國產車的朋友來說，一上來是很不容易上手的。
（3）最重要的是：中國的油品質量差, 美規車不適應，加油的時候也要添加燃油寶等清潔用品，並需要經常清洗三元催化和噴油嘴。
(三）很多人不明白什麼是美規版什麼是中規版？其實，美規車當中的「規」字是規格的意思，那麼美規車就是「美國規格汽車」。同類的名詞還有：中規車，日規車。中規車就是針對中國市場生產的車輛，車輛主要銷往中國，美規車就是針對美國市場生產的車輛，主要銷往美國地區。但是為什麼我國會有美規車銷售呢?主要是由於我國的很多交通法規及車輛標准和美國的基本一樣，再加上進口車帶來的高額稅收，所以美規車的引進就是理所當然的事情了。
不管是寶馬X5美規版還是中規版，都是來自美國的同一條生產線，只不過中規的寶馬x5進口到國內後，經過寶馬中國的統一改裝，才跟寶馬X5美規版有些小的區別。寶馬X5美規版領先型標配沒有備胎，可以選裝但是很少會碰到選裝備胎的經銷商。領先型美規版寶馬x5的標配甚至沒有全景天窗，電動折疊後視鏡和門把手照明，這些也是都可以選裝的配置。

❸ 賓士,寶馬在美國算是好車嗎

賓士，寶馬當然是算高檔車
開賓士，寶馬的，大部分是中國人，炫富
做裝修的，也開個賓士五百去看工，估價
一下車，那身衣服把主家嚇了一跳
最後工做完了，也熟了
人家說，第一次看見你，以為你的車是偷的吶。。。。

❹ 在美國,賓士算是有錢人開的車嗎

我住在加拿大，美國加拿大情況差不多。我們街口那家就有賓士，比較新的C系，可是從來不放車庫里。國內誰家有輛賓士還不當寶貝供著？
首先國內進口高檔車貴的一個重要原因是汽車進口稅，100%的稅率！車原價20萬，關稅就要20萬，廠商經銷商再掙點兒錢，20萬的車賣出去就要50萬上下。然後這樣算一筆帳，國外也有很多稅，但絕不會有100%這么高。假設稅後同樣的車要25萬RMB，不到4萬美元。4萬美金對於一個美國人，和4萬RMB對於一個中國人來說區別並不大，他們本身收入消費水平就高。每一個人都可以花4萬塊錢買一輛賓士，那你還覺得賓士高檔么？
不過還有一個問題是汽油和保養，這方面的費用可能不比買車本身少。所以很多人家裡都有不止一輛車，車庫里放一輛賓士寶馬，平時卻開著10年前的福特一類的中低檔車出門，費用可以節省不少。而國內開賓士出門的，很多人都是為了面子，不管哪年的什麼型號。可是國外有些二手舊賓士不過幾千塊錢。家裡有輛好車很正常，開一輛破車出門也沒人會笑話你。
至於計程車的問題，至少我沒見過賓士計程車。這里大部分出租都是豐田的油電混合動力車，因為跑得多所以節省得也多

❺ 賓士在國外為什麼不算是豪車

車就是豪車，什麼是偽豪車呢？說到豪車大家首先想到的就是賓士、寶馬、奧迪、保時捷、路虎這樣的品牌，其實不少在國內被稱為是豪車的車型在國外只是最普通的車子就像是國內的桑塔納，根本就算不上是豪車，可以說是個「偽豪車」。那麼我們就來盤點一下國內有哪些「偽豪車」。

這差不多在美國是平民肌肉跑車，龐大的車身和凌厲的造型，看起來非常唬人，在國外車價也和雅閣、凱美瑞差不多。

❻ 寶馬x5在美國賣多少錢

寶馬X5 xDrive40：60,700美元（摺合人民幣40.87萬元）

美國是寶馬X5)全球主產地之一，本身寶馬X5主攻的也是美國市場，位於美國北卡羅萊納州的斯巴達堡工廠，是寶馬X5生產出口車型的主要工廠之一，平均70%的產量用於出口，國內市場，大部分寶馬X5也是來自這個工廠。

從價格來看，寶馬X5在美國賣的確實很便宜，相比較國內寶馬X5，便宜了一半的價格。不過，寶馬X5在美國也算是本土產品，賣的便宜也是合情合理，這就跟我們的合資車是一個道理。

寶馬x5在其他國家價格：

1、日本寶馬X5 xDrive35d：9,200,000日元（摺合人民幣55.55萬元）

寶馬X5 xDrive35d這個型號，跟美國市場的寶馬X5 xDrive40，配置其實是一樣的。只不過稱呼不一樣而已，搭載的也是3.0L 直列六缸發動機，匹配8AT變速器，發動機型號是B57A30A。

價格已經比美國市場貴了十幾萬了，相比較國內的售價，也便宜不少。關鍵是日本對於進口車是零關稅的政策，消費者買進口車的成本更低。

2、英國寶馬 X5 xDrive40i xLine：57,520英鎊（摺合人民幣50.57萬元）

上面的價格是基本款的售價，寶馬X5在英國市場提供了選配項。例如輪轂、內飾材質、車身顏色等等，都是需要消費者自行選配的，加起來的話，價格比上面基礎款要高出很多。不過，相比較國內的寶馬X5售價，英國市場的價格依然很低。

3、韓國寶馬 X5 xDrive30d：97,900,000韓元（摺合人民幣56.66萬元）

韓國自己的汽車工業是比較發達的，寶馬品牌在韓國市場，僅次於賓士，位列進口車最歡迎榜第二名。寶馬X5在韓國也是一款比較有人氣的車型，同時，寶馬X5在韓國市場也提供了多種多樣的選配。車身顏色、輪轂樣式等等都可以選配自己喜歡的，不過都要另外加錢。

4、國內寶馬X5官方指導價：69.99-99.49萬元

相比較上面這些國家寶馬X5的價格，國內市場寶馬X5的售價確實有點偏高，入門級車型比美國市場貴了將近30萬，直接可以買一台寶馬2系，話說這個溢價能力確實很強。

不過，國內市場運費成本高也是價格高的原因，更重要的是關稅太高，導致買進口車的成本直線上升。再加上國內的土豪買豪華品牌並不在乎價格有多高，只在乎這款車是否能夠配得上自己的身份，話說很多人倒是希望價格越貴越好呢！難道不是嗎？

❼ 在美國什麼車是豪華車

6萬美元以上的就可以算豪車了 在美國6萬美元大概可以買到乞丐版的寶馬X5 美國人都汽車的追捧一般 因為在一百年前汽車熱潮就已經開始了 那時候福特風靡美國 而且一輛才賣200多美元......

❽ 為什麼寶馬x5在美國才賣30多萬，在我們中國就要100多萬呢

正常，法拉利在外國才賣人民幣100來萬，在中國賣四五百萬，進出口關稅，運費，以及其他稅務，佔了一部分，還有就是因為中國的汽車工業比較落後，比外國還有很大的差距，國產汽車知名度不夠，質量沒有得到消費者認可，所以導致進口車在中國賣得很貴！

❾ 寶馬x5和特斯拉在美國價格是多少

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❿ 寶馬X5能算是豪車么

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