新德龍工程車價格

⑴ 陝汽德龍新m3000自卸車7.4米可以拉多少

M3000是拉標載的，不適合超載，F3000適合重載，工程車陝汽的技術是最成熟的，國內市場份額第一，

⑵ 什麼牌子的自卸車好呢

進口車比較耐用，但是價格很貴。還是買國產的比較劃算。國產的自卸車，我個人認為陝汽德龍F2000,或者是F3000都不錯，是新研發的產品。中國重汽的車子也不錯，豪沃就不錯。當然了，兄弟買車要結合多方面的因素考慮，比如價格，還有配件好不好找

⑶ 華菱重卡和紅岩新金剛，歐曼，解放，豪沃和陝汽後八輪工程車哪個好用

那還用說，絕對是斯太爾
好打火，車又有勁兒，維修率不高

⑷ 陝汽德龍新m3000產地是哪裡

陝西西安總裝廠

⑸ 陝汽德龍M3000這款車怎麼樣有沒有用過的和F3000比較呢

M3000的車是今年陝汽新推出的一款車，
陝汽德龍M3000繼承陝汽重卡40多年經典品質，極大滿足目前用戶對輕量化和車輛舒適美觀度要求，典型的應用包括長途物流運輸、短途區域性配送、工程環境使用和服務，配備國內優秀總成，窄體駕駛室，全身輕量化最新技術打造。涵蓋牽引車、載貨車、工程自卸車、專用車，使得陝汽的產品系列更加豐富。尤其是6×2和6×4牽引車系列，將作為陝汽佔領標載物流市場一把利器，插向競品強勢市場，為陝汽獲取更多的標載物流運輸市場訂單打下了堅實的產品基礎。

陝汽德龍M3000有著自重更輕、可靠性更高、更舒適、更節油的特點。M3000整車採用高強度低碳合金鋼直大梁車架，通過CAE模擬優化設計，對780×243牽引車車架和850×00載貨車車架按歐洲標准進行台架試驗，自重更輕、屈服強度提高近50%，承載力、穩定性及抗扭性遠優於國內同級車型。

2011年9月份，陝汽德龍M3000新款牽引車在全國部分地區上市試銷售，搶購熱潮一觸即發。陝汽注重新重卡研發技術，關注世界重卡發展趨勢，並及時引進、吸收、轉化直至適合國內道路運輸情況，生產適應中國用戶駕駛習慣的重卡。

據了解，陝汽新款德龍M3000 6×2牽引車，車身融合歐洲風格，時尚V型歐洲潮流前臉造型，側圍的線條與進氣格柵是使它具有時代潮流的點睛之筆。從側面上看，就像一隻騰飛的巨龍,具有純歐洲風格的一款駕駛室，既不誇張，也不落俗套，吸收了陽剛與陰柔兩種風格之長，顯露出一種端莊、穩重、大氣又不失內斂的氣質。

運用多項歐洲技術的陝汽德龍M3000，突破目前行業內只注重車身更新換代和配置的升級的弊端，以其合理性的輕量化、更完美的動力匹配、更突出的節油性能和堪稱目前國內最安全周密的主被動安全系統的完美結合，充分彰顯了革新的力量。

陝汽此次推出的新款德龍M3000，堪稱中國重卡經濟性超值性價比的巔峰之作。通過與新款德龍M3000 6×2的近距離親密接觸，可以充分體會了其輕便舒適之餘，更感受到其輕量化、節油性和可靠性的綜合性能提升。在我國重卡使用壞境以及卡車司機群體都在發生著顯著變化的今天，新款德龍M3000富有針對性的改革和創新必將讓廣大用戶再一次深刻感受到陝汽的責任感和黃金產業鏈的強大實力。

⑹ 新m3000380馬力價格

陝汽德龍新M3000廠商指導價：36.61萬元

⑺ 工程柴油自卸車計時器是12v電還是24v電

陝汽新德龍F2000"高可靠性、節油" 8×4、6×4自卸車系列--中國越野工程車之王賣點：A全新內飾 全新感受新德龍F2000自卸車，在充分吸收德國MAN技術的基礎上，結合工程車市場的需求進行全新的改良設計，更加適合自卸車用戶的新德龍D型中長駕駛室，較。

⑻ 為什麼唐山那麼多賣二手自卸車的

自卸車是指通過液壓或機械舉升而自行卸載貨物的車輛。又稱翻斗車。由汽車底盤、液壓舉升機構、貨廂和取力裝置等部件組成。自卸車的車廂分後向傾翻和側向傾翻兩種，通過操縱系統控制活塞桿運動，後向傾翻較普遍，推動活塞桿使車廂傾翻，少數雙向傾翻。自卸車在土木工程中經常與挖掘機、裝載機、帶式輸送機等工程機械聯合作業，構成裝、運、卸生產線，進行土方、砂石、散料的裝卸運輸工作。

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⑼ 德龍新m3000工程車沒有轉向雙閃怎麼回事

根據你的描述，判斷可能原因是:1轉向燈線路保險絲熔斷，2閃光器損壞，3危險警告燈光開關接觸不良。可到維修店檢修。

⑽ 陝汽德龍f3000報價

我知道深圳陝汽重卡的銷售點的電話，你可以跟他們咨詢一下：0755-26053703 地址：深圳市南山區興海大道平方汽車園