鈴木豪爵gn125車架

㈠ 豪爵鈴木GN125的簡介

長×寬×高（mm） 1945×815×1110
軸距（mm） 1280
整備質量（kg） 113
最大載重（kg） 180
最小離地間隙（mm） 175
發動機型式 單缸、立式、風冷、四沖程、OHC2氣門
發動機排量（ml） 124
缸徑×行程（mm） 57×48.8
壓縮比 9.2:1
最大功率kw（r/min） 9.2（9000）
點火方式 數字晶體管式
啟動方式 電起動
離合器型式 濕式多片
潤滑方式 壓力與飛濺
變速機構 五檔齒輪變速，國際檔
化油器型式 真空薄膜式
經濟車速油耗（L/100km） ≤2.1
最高車速（km/h） ≥95
制動距離（V=30km/h） ≤7m
轉彎圓半徑（m） 4.2
前輪胎規格 2.75-18 4PR
後輪胎規格 3.50-16 4PR
蓄電池規格 12V,8Ah
前照燈規格 35w/12v
位置燈規格 4w/12v
轉向燈規格 21w/12v
尾/制動燈規格 5w/21w，12v
車架形式 鋼管式
前懸掛 31mm正立前叉
後懸掛 雙筒油壓彈簧減震
前制動器型式 220mm單盤配單向雙活塞剎車鉗
後制動器型式 鼓式
燃油箱容積（L） 10.3_備用量2.0L

㈡ 豪爵gn125-5價格

豪爵GN125-5摩托車的價格一般賣到7500元左右，各地實際成交價格會有差異，以當地專賣店報價為准。

豪爵GN125-5還是經典的GN小太子款式，鏈條式發動機。與GN125-2系列相比，主要改進了電噴系統、油箱、車架和減震器等部分，其他方面與以往版本的GN125系列並沒有本質區別，基本的質量性能也是一樣的。

根據相關資料介紹，GN125-5改為採用日系電噴系統，有利於使供油更精準，點火系統各部件匹配更好。油箱容積由8.5升加大到9.5升，使續航能力略有增加。加強車架，使之更堅固耐用。改進減震系統，提高對各種不同路況的適應能力，改善舒適性。

豪爵GN125-5摩托車的車身尺寸是1970×800×1110毫米，軸距1285毫米，整備質量123公斤，最小離地間隙165毫米，座墊高度740毫米。單缸風冷電噴四沖程發動機，壓縮比9.2:1，最大功率7.8千瓦。

㈢ 豪爵鈴木GN-125-2F基本參數

長×寬×高（mm） 1945×815×1110
軸距（mm） 1280
整備質量（kg） 113
最大載重（kg） 180
最小離地間隙（mm） 175
發動機型式 單缸、立式、風冷、四沖程、OHC2氣門
發動機排量（ml） 124
缸徑×行程（mm） 57×48.8
壓縮比 9.2:1
最大功率kw（r/min） 9.2（9000）
點火方式 數字晶體管式
啟動方式 電起動
離合器型式 濕式多片
潤滑方式 壓力與飛濺
變速機構 五檔齒輪變速，國際檔
化油器型式 真空薄膜式
經濟車速油耗（L/100km） ≤2.1
最高車速（km/h） ≥95
爬坡能力 ≥22°
制動距離（V=30km/h） ≤7m
轉彎圓半徑（m） 4.2
前輪胎規格 2.75-18 4PR
後輪胎規格 3.50-16 4PR
蓄電池規格 12V,8Ah
前照燈規格 35w/12v
位置燈規格 4w/12v
轉向燈規格 21w/12v
尾/制動燈規格 5w/21w，12v
車架形式 鋼管式
前懸掛 31mm正立前叉
後懸掛 雙筒油壓彈簧減震
前制動器型式 220mm單盤配單向雙活塞剎車鉗
後制動器型式 鼓式
燃油箱容積（L） 10.3_備用量2.0L

㈣ 豪爵鈴木gn125-2f和豪爵寶逸hj125-18選哪個好

發動機其實是一樣的，豪爵說寶逸的那個是新一代GN發動機，可是除了邊蓋跟GN125的不一樣之外，裡面的零部件都是一樣的，包括缸頭和化油器之類的，也跟鈴木發動機用一樣的機油濾芯。車架沒有對比，不曉得有啥區別。寶逸的造型比GN好看些，坐墊是重新設計的，更貼合PP和大腿內側，舒適性比GN好些，也有人喜歡GN的經典造型。寶逸敢賣7000++的價格絕對是足矣叫板GN性能的！

㈤ 鈴木摩托車gn125一h是鈴木機碼

GN125-H是豪爵鈴木按鈴木技術和標准生產的發動機，可以使用鈴木SUZUKI商標，也可以說是鈴木機，但不是進口發動機，是國產的鈴木機。

㈥ 鈴木王與鈴木GN哪個爬坡有力

Gt125車身較小 高速穩定性差，動力還是偏弱，如果載人上坡就略顯吃力，所以小太子爬坡更好一點
這兩款車的發動機和車架幾乎就是一碼事，只是外形不同而已，性能的差距也不大，兩車的外形都夠過時也都夠經典的，配備的都是鈴木的GS125發動機和米庫尼BS26真空化油器，都是鑽石車架，連軸距也基本相同，你說性能會有什麼區別嗎？只是GN的坐姿會比鈴木王舒適些,而且也是真空胎，而鈴木王是普通的內外胎。
都是經典機型，兩款車型都是經過了中國摩托車市場20來年的洗禮，品質超群。隨便那一款都不錯。
兩輛車都是鈴木系的產品，漆水、做工貌似豪爵鈴木的GN125好些，發動機方面有的人說濟南鈴木的鈴木血統更純一些，發動機上我投鈴木王一票。

㈦ 鈴木賽池110和豪爵gn125哪個好

這是兩種不同類型的摩托車，賽馳110是彎梁車，GN125是跨騎太子車，兩種車的使用方式是有區別的。
相對來說，彎梁車比較小巧靈活，油耗低容易駕駛，在人多車多的市區行駛比GN125方便些，對於一般的各種路況也都能適應，而且賽馳110的動力比較強，不少125的跨騎車都跑不過它。GN125的優勢是跨騎車的車架更堅固，承載力更強，對不良路況的適應能力比彎梁車好，跑長途也更適合些。
這兩款車的質量都不錯，這方面不用擔心，它們的質量性能都分別是彎梁車和小太子摩托車中的佼佼者，賽馳的價格比GN要便宜一點，選哪種關鍵看自己的喜好和使用情況了。

㈧ 豪爵鈴木GN125怎麼辨認車型

前輪-2.75-18（有真空輪胎和普通輪胎之分）。

後輪-3.50-16（有真空輪胎和普通輪胎之分）。

後期更換建議更換跟原廠相匹配的輪胎規格，但也有部分用戶後輪將更換成更寬大的輪胎，比如110/90-16或者100/80-16。

(8)鈴木豪爵gn125車架擴展閱讀：

四沖程發動機的使用范圍很廣，四沖發動機也就是說活塞每做四次往復運動汽缸點一次火。具體工作原理如下：

1.進氣：此時進氣門打開，活塞下行，汽油和空氣的混合氣被吸進汽缸內。

2.壓縮：此時進氣門和排氣門同時關閉，活塞上行，混合氣被壓縮。

3.燃燒：當混合器被壓縮到最小時火花塞跳火點燃混和氣，燃燒產生的壓力推動活塞下行並帶動曲軸旋轉。

4.排氣：當活塞下行到最低點時排氣門打開，廢氣排出，活塞繼續上行把多餘的廢氣排出。

㈨ 豪爵GN125摩托車怎麼樣

豪爵鈴木GN125已生產十多年，技術成熟質量穩定，故障率低駕駛舒適性好，各方面性能都不錯，百公里綜合油耗2.2升左右，是款不錯的代步車。

㈩ 豪爵鈴木GN125和EN125-3哪個質量好點

質量基本一樣，都是好車。只是GN是小太子，價格也比較便宜，GN125F價格6500-6600元，GN125H也就6300-6400元，EN125-3是高端的街跑車，價格8000元左右。定位完全就不一樣，質量還是一樣的