九江華勝豪車電話

1. 寶馬迷你的近光一邊亮一邊不亮是怎麼回事

您好，華勝豪車維修很高興為您解答，一邊亮一邊不亮，可能是燈損壞或者燈線路斷開，建議去維修廠檢測，華勝師傅在線，7000多名師傅在線為您解答汽車問題，養車路上不迷路。

2. 奧迪a3c柱漏水怎麼回事

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3. 寶馬530進氣流量計壞了能造成影響嗎

肯定有影響它是汽車電噴系統的主信號，哪個件是非常重要的，是檢測發動機進空氣多少的，然後給電腦讓噴多少油，變速可燃燒的混合器，它壞了，車一個是費油，在有就是沒勁，必須換沒商量。

4. 奧迪為什麼會出現燒機油

燒機油是指機油進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒. 燒機油現象的車輛都會有不同程度的尾氣冒「藍煙」狀況出現，機油消耗明顯增加，較短的時間內就要補加機油。車輛出現燒機油會導致燃燒室的積炭增加、汽車的經濟性、動力性下降、尾氣排放超標等不良後果 .汽缸的密封性差是造成燒機油的主要原因。1:汽缸的密封性差，主要是活塞與缸壁間的配合間隙過大、活塞環的安裝不當或密封性變差，缸壁上的機油進入燃燒室，引起燒機油現象。2.氣門密封圈密封性能差、曲軸箱通風閥損壞或曲軸箱通風口堵塞使曲軸箱內的壓力過大，都會使機油隨曲軸箱氣體進入汽缸燃燒現象。對於一些老舊車出現燒機油現象是比較正常的，可以適當選用黏度稍大的機油來增加活塞、缸壁間的密封性。當然燒機油的最終辦法還是對車輛進行比較徹底的檢修，才是根本上解決這燒機油的問題。.高端車一般都用全合成機油，甚至很多超級跑車使用流動性極佳的0W-50系列的超級賽車機油。機油流動性好了，就意味著粘度更加稀，還有清凈劑會蒸發，好處很多，有一個不好的地方就是因為比較稀，所以機油從汽缸和活塞環之間流入燃燒室的比例也就更大，所以機油消耗量自然就比那些家用車要高了很多。 高端車都有點燒機油是不可避免的，除非你不用高檔機油。不過，每2000公里如果消耗量超過了半升機油，那也屬於有問題的，不是正常消耗.還有使用習慣也有小小影響。

5. 奧迪a6l與輝昂哪個更勝一籌

奧迪a6l與輝昂的區別:

1、拋開品牌的豪華感，大眾輝昂的性價比一定比奧迪A6L更好，從保養修護成本上低於奧迪，而且價格還差了十萬，所以從真正的產品性價比來說大眾輝昂真的是一台好車。

2、可是當這價位的豪華中型車來說，買這樣的車，很大一個原因就是買它的豪華，買它的面子，買它的舒適度，而奧迪在我們心裡一定比大眾更加的有優越感，所以人們更願意選擇貴的奧迪，卻不會買一台大眾，奧迪的市場熱度大了很多。

3、作為這個層次的消費者，很多時候買車，並不是買它的便宜，買它的性價比，而是買它的優越性，買它的價值與品牌。豐田埃爾法之所以能夠在豪華MPV里拿到老大哥，一定是它賣的比較貴，要麼為了便宜，GL8難道不是最佳選擇嗎？所以從這個豪華高貴的角度，買奧迪，而大眾並不能打動這些消費者了。

6. 汽車故障碼捷豹 p0087

燃油系統壓力過低

7. .柴油國四加尿素的車排氣堵了如何清理

排氣管布置不合理，所以對SCR/DPF進行清洗即可。

尿素結晶的原因：

1、排氣管布置不合理，在尿素噴入點後出現局部渦流或者氣體流速較低的區域，尿素溶液噴霧在此聚集形成濕壁，受熱水份蒸發，形成結晶，結晶體逐漸長大，堵塞排氣管。

2、尿素噴射系統故障，噴射霧化不良，尿素不能完全蒸發分解，而殘留在排氣管壁上出現結晶，或者大的液滴到達催化劑表面也不能蒸發分解，在催化劑表面形成結晶，堵塞催化劑孔道。

3、由於運行線路交通復雜，車輛低速行駛，頻繁停車，造成發動機運行負荷低，排氣溫度低，在加上外界氣溫低，排氣管壁溫度低，噴出的尿素不容易蒸發，在排氣管內壁出現結晶。

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注意事項：

1、經常檢查排氣管：有條件的應該定期查看車底的排氣管，看看有沒有外傷，一旦排氣管出現破裂，要及時的修補，以免影響車輛行駛。

2、如果行車時排氣管有異響，可能是排氣管發生震盪，固定螺絲松動了，要盡快去修理廠再加固加固，以免越來越嚴重。

3、加裝尾喉：汽車尾喉是裝在排氣管出口的裝置，能起到一定的減噪、美觀作用，尾喉在選購時應選擇不銹鋼的，不容易生銹。盡量去專業的修理店加裝，一定要裝結實才行。

4、經常檢查排氣管里是否有異物：排氣管由於裸漏在外面，很容易進去各種東西，因此平常應該養成定期檢查排氣管口的習慣，及時發現情況，排除險情。

8. 寶馬碳罐電磁閥位置

首先，車輛行駛時會有異常響動，發動機轉速800轉/分以上，聽見「噠噠」的響聲。靠耳聽判斷「噠噠」響聲是不是碳罐電磁閥發出來的，如果是它則不用管它，是正常現象。

9. 燒機油的原因都有哪些啊

燒機油的主要現象表現在排氣管排出藍色煙霧，發動機內機油消耗明顯增大。產生的原因有二：

一、自然磨損。隨著汽車行駛里程的增多，活塞與氣缸之間的磨損逐漸增大，當這種磨損增大到一定程度時，氣缸竄氣就會開始，隨之燒機油現象就會產生。氣門油封損壞時，將使燒機油現象更加明顯。

二、維護不當。1、按規定里程保養發動機，將延長發動機的使用壽命。反之，甚至超里程而不保（即拖保）。機油過臟，機油中雜質就會加速發動機氣缸磨損。2、機油添加量過多。3、空濾芯、機濾芯、機油等選用不當，進入氣缸的氣體雜質不能得到很好凈化，各種灰塵顆粒進入氣缸，加速氣缸磨損。機濾芯的質量差，起不到過濾機油中雜志的作用。假冒機油或是所用機油與使用車輛的機油級別不符，這樣，將不能在發動機各磨擦表面形成良好油膜，重者拉缸、輕者竄氣。4、點火時間過早或過晚。過早或過晚會產生暴震，使發動機溫度提高，嚴重時會使活塞脫頂，缸體報廢。它的初期會出現嚴重缸體竄氣燒機油。5、冷卻系中水箱內污垢過多。散熱器及冷凝器過臟，降低通風散熱能力，使發動機正常工作溫度提高。由於溫度過高，潤滑油在磨擦時產生的油膜質量下降，氣缸磨損加劇。

綜上所述，除了隨車輛里程增多自然磨損而產生竄氣和燒機油外，積極保養，合理使用車輛是能夠避免氣缸竄氣現象的早期到來及延長汽車的使用壽命的。

10. 寶馬發動機聲音大原因是什麼

不只是寶馬，當我們汽車的發動機出現」噠噠噠噠」聲過大時，我們就需要重點排查以下幾個方面，以免發生不可挽回事故：

1、在汽車怠速狀態下，打開前蓋查時，汽車發動機有異響，如果在車內聽不到這種聲音就不算大，一般是氣門處或者噴油嘴的聲音。
2、碳罐電磁閥也有此聲音，但聲音較脆。有一個辦法可以區分，就是在怠速時稍給一些油，看頻率是否有變化，如果頻率不變，則是電磁閥的聲音，如果頻率有變化則應為氣門處異響。如果在車內還聽不太清的話，問題不大，車輛都會有相應的噠噠聲，一個是噴油嘴工作的聲音，一個就是氣門部位產生的；
3、還有一種類似的聲音，就是正時鏈條的聲音，但那不同於噠噠聲，有一種格拉格拉的響聲。
4、汽車在冷啟動時，都會出現發動機的聲音比熱車時稍大一點，只要這個聲音聽起來均勻柔和，不刺耳，一般都沒有問題。這是因為冷車時，缸壁與活塞的間隙還沒有達到最佳尺寸，同時機油的潤滑也不充分造成的。通常當發動機缸體溫度達到95度左右時，聲音會恢復正常的。
5、機油的原因。劣質機油或者長時間沒有更換機油，缺機油等等情形，都容易導致氣門與導管之間以及液壓挺桿等處的摩擦加大，從而使發動機內的各種聲音更響。
若通過上述排查仍然不放心，建議到就近的汽修廠進行檢查來確認故障原因，這樣是最保險的方法。
希望可以幫到你，望採納~