煜驥電動車價格

⑴ 電動三輪如何防盜

1、車上作獨特標記，讓小賊顧忌。

簡單地說，就是在車輛顯著位置和主要部件上，噴塗獨有的圖案或印記，既便於識別，又可使盜車賊和收贓者有所顧忌，不敢行竊或銷贓。車主還要保存好購車發票，給愛車拍個照，在報警時提供證據。

參考資料來源：人民網-偷電動車這5招 看警方一一破解

⑵ 家裡一般用費30～50左右，現在到達200～300左右什麼問題啊兩輛電動車 洗衣機1熱水器1飯煲1

油價正跑步進入9元時代。持續上漲的用車成本，也讓消費者對於新能源車的需求持續升溫。

據中國電子商會智能電動汽車專業委員會的數據，2021年我國新能源車終端累計銷量為288.32萬輛，占乘用車總銷量13.88%。其中，純電動車的累計銷量高達236.11萬輛，全年純電動乘用車終端銷量在乘用車總銷量的佔比達到11.37%，而且還在呈逐漸上升態勢。
新能源車正以勢不可擋的趨勢走進千家萬戶，但隨之而來的充電問題也開始顯露出來，尤其是家用充電樁在安裝過程中產生的收費問題顯得尤為突出，各種收費名目可謂是五花八門。有的車主在安裝過程中全程沒有遇到額外的收費，而有的業主卻被收取了幾千元費用。這些費用究竟從何而來？誰在收費？遇到這些問題該如何解決？近日，紅星新聞記者對一年內安裝過家用充電樁的新能源車用戶做了調查，並篩選了其中部分較為典型的案例，盡可能全面地揭示當下家用充電樁安裝過程中的問題。
【案例1】安裝「有序充電樁」，可否給消費者多一種選擇？
安裝充電樁花費明細——
國家電網安裝、服務費：2000元
充電服務費：按每度電加收0.3元
今年1月，家住成都晶藍半島的周女士終於買回了她心心念念的特斯拉Model Y。但是，讓她沒有想到的是，安裝家用充電樁卻一波三折，前前後後折騰了一個多月才把充電樁給裝上。盡管已經安裝好了充電樁，也相較最初的安裝費省了不少錢，但對於莫名增加的「服務費」，周女士有很多疑慮。

最開始周女士打算購買特斯拉的「家庭充電服務包」。因為，特斯拉官方安排指定服務商上門勘測，勘測成功收費9.9元，不成功不收費，這一點讓周女士覺得靠譜。可仔細研究了一下花費，周女士就開始打退堂鼓了。周女士說，特斯拉官方銷售的「家庭充電服務包」價格是8000元，包含一個充電樁和40米電纜線。如果電纜鋪設距離過長，特斯拉可以免費升級電纜線，但是超出40米的部分要按每米70元收費。周女士家的充電樁從接電口到車位，全長95米，其中55米要按每米70元來算，光是多出的電纜線就得花3800多元。這么算下來，安裝個充電樁的花費就超過了1.1萬元。
想來想去，周女士都覺得不劃算。於是，從來不關心充電樁的她上網查詢了很多資料，經過多番推薦和比較，她網購了一個符合Model Y要求的充電樁及安裝包。如果按網上購買的這個安裝包來算，每米電纜僅需50元，加上充電樁的費用，她的總花費才7000元左右。可是當周女士滿心歡喜地等到安裝人員上門安裝時，對方才表示，由於部分走線區域超高，所以每米電纜要加收40元超高作業費。這樣一來，本來每米50元的電纜一下就變成了90元，再加上購買充電樁的費用，這么算下來總花費得1萬多，和特斯拉充電服務包的花費差不了多少。周女士很氣憤，因為和特斯拉同樣的走線，為什麼這家網購的安裝包安裝公司卻要多出一個超高費。周女士當即放棄安裝，並在購買充電樁和安裝包的網上辦理了退貨。雖然安裝不成功，但是對方還是收取了周女士150元上門費。
最終周女士通過物管找到國家電網來安裝「有序充電樁」。雖然布線長達100多米，但周女士總共只花了2000元，是她嘗試過的三種安裝方式中花錢最少的。「充電樁沒有價錢，只有使用權。」與前面兩種安裝方案相比，周女士目前選擇的這種方式以後每度電都會加收一定的費用。周女士說，她所住的小區是老小區，不是每家每戶有獨立電表，所以他們整個小區沒有執行階梯電價，都按0.54元/度左右收費。安裝充電樁之後，她家充電的費用會在不同時段電價上加收約0.3元/度的服務費。雖然在充電樁安裝階段省下了幾大千元，但是長期來看，充電的花費卻增加了。周女士認為，購買純電動車的目的就是為了節省使用成本，享受階梯電價充電。但從現在的情況來看，自己不但無法享受階梯電價，還要付出比平時更貴的電價。
周女士點開「e充電「APP的充電記錄，記者看到周女士最近一次充電總共花費了20.8元，其中充電費為13.46元，服務費為7.34元，服務費佔到了整個費用的35%。充電時間為凌晨0時至上午10時，平均電價為0.55元/度。
周女士一方面質疑在電費中收取「服務費」的方式是否合規，同時也建議充電樁建設安裝單位可以給消費者多一種選擇，比如一次性給足初裝費，後期不再按充電度數收「服務費」。
記者查看了一份《國家電網「統建統營」有序充電樁報裝須知FAQ》，裡面對收取「服務費」做了解釋：因為「統建統營服務」包括統建低壓配電系統介面租賃、充電負荷集中優化調控服務、有序充電樁日常維護和故障搶修服務，所以根據實際情況收取充電服務費。「統建統營」充電設施合理收取服務費以彌補建設改造運營成本是政府允許的。
【案例2】小區收取5500元「電力增容費」 業主准備起訴物業

安裝充電樁花費明細——
特斯拉官方收取：充電樁8000元（含40米線，若超出按70元/米收費）
物業收取：5500元「電力增容費」
購買新車本來是件開心的事，但卻因為安裝家用充電樁，讓原本簡單的事變成了一件糟心事。2021年11月，言女士（化名）購入了一輛特斯拉電動車，並准備在小區（成華區萬科天薈住宅）自有車位上安裝家用充電樁，但小區物業卻告知，安裝充電樁需按照每kw收取500元的電力增容費（目前普通充電樁的功率在7kw-11Kw，即一次性收取至少3500元-5500元費用），言女士的充電樁為11KW，須繳納5500元，同時業主還要簽訂《自用樁安裝使用協議》。但關於收取「電力增容費」的相關批文與收費標准，萬科天薈物業卻拿不出標准文件或物價部門的核准。據紅星新聞記者了解，萬科天薈住宅項目是2020年12月交付的新小區，電力設施和容量都是較新的。
雖然對這個莫名的「增容費」不認可，但車輛買回來後迫於充電不方便的壓力，言女士只好向物業繳納了5500元以便安上充電樁。不過，在物業方開具的發票名目中，「電力增容費」變成了「企業服務管理費」，對此她也感到不解。
此後，言女士曾在網上進行投訴，雖然有多個部門聯系了她，但無一例外都表示小區物業收取此類費用國家沒有明文規定，需雙方協商解決，必要時可走法律途徑。言女士告訴記者，近期她正在准備相關起訴材料，准備起訴萬科天薈物業。同時，她說小區不少已經安裝或准備安裝充電樁的業主都在組織維權，表示不認可物業的此項收費，「我們小區在萬科APP上顯示的是金色樂府二期，但幾百米之隔的金色樂府業主安裝充電樁物業並不會收取任何費用。」
【案例3】一次性投入較高 長期使用成本低
安裝充電樁花費明細——
蔚來官方收取：線材超過免費米數100米，7000元（充電樁免費，含30米線，若超出按70元/米收費）
物業收取：0元（物業不收費）
楊先生去年購買了一輛蔚來ES6，在小區自有車位上安裝家用充電樁時花費了7000元，均為線材費用，小區物業沒有收取任何費用。楊先生告訴紅星新聞記者，之所以使用了那麼多線材，是因為申請的專用電表需要從自家的電表箱旁接到地下停車場，而他居住在20多層，自然需要很長的線纜。不過，區別於從物業公區總表接線電價為統一價，這個單獨專用電表，費用是分開兩個賬戶繳納，不受階梯電價影響，可以享受峰谷電價，錯峰充電費用更低，所以楊先生都設置在凌晨充電享受穀穀電價。
【案例4】周邊充電便捷 放棄家用充電樁
星女士去年購入了一輛小鵬電動車，目前使用了半年，讓她非常滿意的是使用成本極低，「基本上可以說無費用」。她告訴紅星新聞記者，買車時她咨詢過小區物業，安裝家用充電樁要加收幾千元服務費，因此放棄了安裝。因為距離她家2公里左右就有一個小鵬的自有超充站，「買車時贈送了每年3000度電的終身免費充電服務，按我的使用頻率，一周跑200公里去充一次，70度的電池包從30%充到90%，大約用30多度電，因此對我而言每年3000度完全夠用了（2021年11月1日以後購車用戶，終身贈送電量改為每年1000度），所以完全不用自己花錢充電。」據她介紹，小鵬超充是按時段收費，晚上最便宜，但小鵬贈送的是電量，所以她選擇在白天最貴的時間段去充也沒關系，「每次大概一個半小時，在車上玩會手機就差不多了，不太耽擱事。」不過，雖然純電動車使用成本很低，但她認為里程焦慮還是電車的最大缺點，「以前開油車，跑600公里沒問題，現在開200公里就覺得要去充電了，想著安心一點。」
【案例5】不願給7000元服務費，業主暫緩購車坐等新規

安裝充電樁花費明細——
目前物業服務費政策：按充電樁功率收取一次性「服務費」，功率7KW收7000元。
新政策：安裝有序樁，安裝費2000元，每度電加收0.3元服務費
從2月等到3月，家住華潤二十四城七期的漆女士仍然沒有等來該小區安裝充電樁的新收費通知，購買新能源車的計劃也就只有一推再推。
漆女士告訴記者，自己春節前後已經看好了一款新能源車，但是遲遲不敢交定金，原因就是她所居住的華潤二十四城七期新的安裝收費標准一直沒有公布。漆女士說，因為此前身邊有朋友買了車後遇到小區物管不允許安裝充電樁，或者是要額外收諸如擴容費、服務費之類的事情，如果安裝過程中產生的費用過高，很可能影響她選擇的品牌和車型，「畢竟預算就只有那麼多」。所以她決定在物管對家用充電樁如何安裝、收費等規定還沒有落實的情況下，暫時不買車。
眼看著95號油的價格已經快上9元了，一直等消息的漆女士等得有些焦急了。上周末，等了半個多月仍未等來消息的漆女士再次向物管咨詢。物業中心工作人員告訴她，按照該小區目前的規定，物管會根據家用充電樁的功率來收取一次性「服務費」，功率每1KW，就收1000元，以此類推。按現在的物業收費標准，漆女士看中的新能源車需要安裝慢充功率為7KW的充電樁，那麼服務費就要被收7000元。加上她需要額外購買的充電服務包、超出長度的電纜線的費用，安個充電樁她就至少要花1.5-2萬。這實在超出了她的預算。對此，物業中心服務人員也建議她如果不是特別著急，就再等一等，因為一次給幾千元的確很不劃算。目前國家電網和該小區物業已初步敲定在小區公區安裝四台公用充電樁，但是針對家用充電樁的安裝及收費方案還要再等等。
在漆女士等待物業消息的同時，位於華潤二十四城四期已經貼出了《關於「統建統營」有序充電項目進駐小區的公示》。按該公示顯示，電動汽車在小區用電高峰無序充電，導致變壓器因超負荷運行損壞，存在安全風險。同時，如果電動車數量快速增加，需要的配電系統改造資金巨大，個人難以承擔。其次，由於小區充電樁隨意安裝、私拉亂接、無人管理等問題可能對小區造成安全隱患。綜合以上原因，該小區將引入一家運營商——國網四川電動汽車服務有限公司，進駐小區統一規劃、統一建設、統一運營，並負責主線改造等，為小區組建有序充電系統，充電樁按指令進行充電，實現移峰填谷，在確保小區用電的情況下滿足汽車充電需求。
該小區公示上顯示，如果「有序充電項目」進駐該小區，那麼建樁包（含充電樁及安裝、低壓電纜線及安裝）的費用僅為2000元，以後在使用中按每度電加收0.3元服務費收取統建統管服務費。
在得知四期公示的內容後，漆女士也像吃了一顆定心丸，如果按這個收費標准，自己就不用為了省錢去重新選擇更便宜的新能源車型了，「我就坐等新規吧」。
【案例6】每月4次換電服務，用車0成本
安裝充電樁花費明細——
安裝費用：電纜線未超長，總費用0元。
物業收費：不收費
郭先生家買了一輛蔚來ES6，雖然在安裝家用充電樁的時候，出了一點小麻煩，但是使用100多天來，除了每月給電池租賃費1560元之外，使用成本幾乎為零。
郭先生說，他比較幸運，安裝家用充電樁的時候非常順利，電纜線的長度在安裝包免費范圍內，所以沒有額外費用。物業也沒有收取服務費。只是在申請安裝時出了點小麻煩。因為蔚來提供的合同是三方合同，但物管公司只認國家統一合同，所以他重新和蔚來簽了一份國家統一合同。但是重簽合同的過程並沒有耽誤他安裝家用充電樁的時間，唯一產生的費用就是多了一次快遞費。
最讓他津津樂道的是，他每月只有1560元租電池費，用電方面100多天了一分錢沒有花過。因為他選擇了安裝家用充電樁，所以蔚來官方提供每月4次免費換電，基本上能滿足他們家庭所需，而且每次換電也不排隊，去了就換，非常方便。所以，家用充電樁安裝至今100多天了，竟然一次也沒有用過。買了同款車型的同事則選擇了不安裝家用充電樁，因此官方每月送了6次免費換電，用電成本也幾乎為零。
郭先生家裡還留著一台寶馬MINI，但是自從用上蔚來之後，他很少再用那台MINI。最近油價一路飛漲，也一點不影響他的心情。
關於小區安裝充電樁的收費標准
暫無明確規定
為什麼有的小區物業一分錢不收，有的小區物業卻收取數千元「服務費」？記者在網上查詢到，2021年8月，成都市經信局會同市住建局、市發改委、市市場監管局、市應急局、市人防辦、市消防救援支隊7部門聯合印發了《成都市居民小區電動汽車充電設施建設管理實施細則》，但《細則》中沒有關於安裝充電樁過程中收費的明確規定，只有兩處有關費用的提法。
日前，紅星新聞記者撥打了《細則》政策解讀中公布的解答部門聯系方式。在向市經信局、發改委、住建局、市場監督局等部門說明情況後，得到的答復是，目前從國家到省市、地方上都沒有將安裝家用充電樁時物業的收費納入定價范疇，因此從政策層面來看並沒有約束，此類收費標准屬於市場議價行為，小區物業是否應該收費，更應該讓業主們共同決定。
不過，市住建局也表示，物業方如未提供實質性服務，則不能收取費用，關於電力增容費的說法，需要物業方出具相關服務條款和收費標准，拿出依據。
充電樁安裝政策
新能源汽車廠家各有不同
在采訪中，紅星新聞記者發現，各大新能源汽車品牌針對充電樁、換電、不安裝充電樁的補償政策等各有不同，但是部分廠家在官網上的描述卻不完整。對此，記者特別收集了部分主流的新能源汽車的充電樁安裝政策，並采訪了一線銷售人員進行核實，最終製成了一張「主流品牌家用充電樁安裝政策一覽表」，以供正打算購買新能源車的消費者參考。
多位購買了新能源車的用戶都表示，確定購買新能源車之前，一定要先咨詢小區物業安裝充電樁的相關事宜，如果購車後再去協調，很可能出現不能安裝的情況，對後期使用也有較大影響。
而與物業溝通後，確認能安裝家用充電樁前，車主還須先確認取電方式，現在小區安裝接電一般有三種，一是接獨立的電網專表，二是接自家電表，三是接物業電表。三種接電方式中推薦的是電網專表，是一個單獨賬戶，可以享受家用電峰谷電價，但自家電表若離車位較遠，線材費用是一筆較大支出；第二種相較於第一種，雖然也有峰谷電價，但用電量會累加到家用電表上的階梯電價，用得越多越貴；第三種物業電表箱接電，都是統一價，無峰谷電價區別，但一般離車位近，電線使用米數比前兩種少。
紅星新聞記者 劉愛妮 張煜

⑶ 北京實行的電動車實名登記，對管理盜車有用嗎，還有其他影響嗎

讓愛回家電動車了解到電動自行車已經成為中國城鄉居民的主要代步工具，中國正從「自行車大國」向「電動自行車大國」邁進。老百姓使用電動車作為交通工具，有其合理性，畢竟其價格低廉，使用方便的優勢對多數普通市民很具吸引力。但是另一方面，由於國家標准、法律法規的不明朗，雖然目前市場保有量已經數以億計，但依舊處於相對混亂的狀態，部分騎行者素質不高引發交通混亂乃至事故、電動車營運究竟合法不合法等等，也讓本來綠色利民的電動車的形象越來越負面、甚至被過度妖魔化，部分地區甚至揮起屠刀直接一刀切，引發社會廣泛爭議，讓愛回家電動車商城認為實名制將會有效地改善這一現狀，！
首先，可以引導車主進行自我約束，促進規范騎行行為。電動車實名制掛牌以後，一旦出事，交警部門或受害人就可以按圖索驥找到當事車主，這可以避免車主的僥幸心理，引導和約束他們在駕駛的過程中遵守交通規則，拒絕闖紅燈、超速駕駛等等交通違章行為。
其次，在一定程度上遏制猖獗的電動車盜竊及贓車販賣違法行為，提升丟失車輛追回率。由於車輛及車主信息的錄入，交警部門一旦發現可疑車輛，可以根據信息進行核實，快速找到真正的車主。
另外，可以引導各地政府「以管代禁」。電動車是目前最符合中國普通百姓出行的交通工具，在現階段具有著不可替代性！部分政府因電動車交通混亂、事故率高就對其「一刀切」顯然是不合理的過激做法，畢竟有那麼多人需要電動車來服務於他們的出行乃至生計。一些地方的「一刀切」已經引起了民眾的反彈，暴力抗法事件屢有發生，這想必也不是地方政府想看到的。而採用實名制來管理電動車相信可以給一些地方政府帶來一些「以禁代管」啟示。

⑷ 雅迪TD2211Z怎麼解鎖解鎖

雅迪電動車解鎖五大攻略教你如何防盜 原創經驗
索克難防
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電動車的防盜刻不容緩，很多人因為電動車的體積偏大以及家裡面積過小的原因，都會習慣地把電動車放在戶外，電動車的失竊也變成了家常便飯，電動車的防盜一直是電動車廠家致力於解決的問題，比如雅迪就有智能聲控防盜鎖裝置，加入了物聯網防盜體系，讓電動車的處境更加安全。下面來看看電動車防盜的五大攻略吧！
方法/步驟
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NO1、最暴力的—硬打硬上型
盜車手法:
犯罪分子藉助撬棍等作案工具強行破壞車輛防盜鎖鎖芯，有時還用大力鉗、液壓鉗等直接將鎖剪斷後實施盜車。尤其對那些只鎖龍頭鎖的電動車，經驗老到的犯罪分子，徒手就可以輕松將鎖弄開。此類作案手法毫無技術含量可言且作案地點多變，讓受害人防不勝防，這也是電動車被盜案件中犯罪分子採用最多的作案手法之一。
破解之道：借眼看管法
選擇電動車停放地點很有考究，特別是那些新型、高檔、名牌電動車等，最好停放在認識的商鋪門前，請店主代為看管或者是停放在正規車棚里，不要將電動車停放在人流量較少或者偏僻的地方。切忌不要隨意停放在路邊或陰暗的樓道、角落裡，要盡可能停在光線明亮處、有人值守的停車場或監控覆蓋的區域，花小錢買大安全。
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NO2、最迷惑的—調虎離山型
盜車手法:
犯罪分子假冒身份，編造事由，騙取受害人信任後，使其暫時離開所騎電動車，伺機將電動車騎走。此類手法一度較為多發，受害對象多為送貨員和小店店主，只要提高警惕犯罪分子就很難得逞。
破解之道：隱蔽追蹤法
這種防範方法就是在電動車上安裝「車衛士」GPS追蹤器，價格在一百元到三百元不等，網上即可購買。安裝了追蹤器的電動車，在丟失後，可用手機或者電腦終端「按圖索驥」找到電動車的軌跡。特別提醒大家，追蹤器的安裝也有技巧，必須根據每輛車具體情況隱蔽安裝，並不是固定裝在某個地方，以免輕易被拆除，失去了應有的效果。

⑸ 雅迪豪驥電動車怎麼樣(仿迅鷹款)比(仿巧格的那款)雅迪豪格電動車怎麼樣，一個是48V電池800W電機，...

豪格 價格在3300
豪驥 價格估計4000以上了
都不便宜。 拋開價格肯定是豪驥更好。
兩款車動力都很強勁，如果路程不遠可以考慮豪格（40-50公里）。
如果不追求速度，完全可以考慮雅馬哈，這個價位買雅迪有點那什麼

⑹ 雅迪豪驥怎麼樣有買過雅迪豪驥和騎過雅迪豪驥的朋友們說說在雅迪電動車專賣店裡，看中一款叫豪驥...

雅迪豪驥合肥報價是4580元，實際價是3700至4300元。雅迪豪格合肥報價是3200元，實際價是2700至2900元，雅迪豪驥款無論是外觀，還是動力上，都比豪格好，就是價格太高了，豪格的減震不錯，就是提速有點慢，操控性還可以，舒適性也不錯，就是剎車有點不佳，剎車制動效果來的慢，建議選擇帶前碟剎車制動款，行車停車安全，本人有一倆雅迪豪格電摩款電動車。妹在合肥上班，她想買一輛電動車，看中一款仿雅馬哈迅鷹款的電動車，硬要買回家，雅迪豪驥不知怎樣

⑺ 對電動車來說電池還是很重要的，愛瑪電動車電池安全不

大家在日常生活中，應該注意男性的身體變化，要合理的進行飲食，平時大家需要注意綜合進行保健，並且在日常生活中要多吃一些燕麥片，這是一種粗糧對身體有好處，做到飲食清淡保護好心血管，那麼男性多吃燕麥有哪些特殊的功效？

一、燜米飯：

1、先將燕麥米單獨浸泡15分鍾

2、將燕麥米和大米按照1：2的比例混合燜飯（備註：如糖尿病人等三高人群可改用1：1的比例混合燜飯）。

二、煮粥：

用料：燕麥米100克、水1500毫升、銀耳、蓮子、糖水橘瓣。做法：燕麥米、蓮子同水下鍋大火燒開改用小火煮25分鍾後，用勺子攪拌加入銀耳、橘瓣。根據個人喜好加入冰糖或鹽即可。

食用燕麥需要注意這些：

1.吃燕麥不宜一次太多，否則會造成胃痙攣或是脹氣。

2.煮燕麥片時時間不宜過長，否則會造成營養流失。

3.即食類的燕麥與牛奶、蜂蜜、乾果、杏仁、水果等搭配食用美味營養。

如何挑選燕麥？

我們在挑選燕麥時要選擇果粒比較飽滿而且均勻的，色澤比較光滑且顯得有些發暗如同穀粒顏色的，看看燕麥內是否摻雜了其它的元素，要飽滿碎粒比較多的不宜選購。還得要聞香，一般的燕麥都有純天然的燕麥香氣，如果沒有氣味的燕麥則表示保存已久，失去了燕麥的本質營養不宜購買。

燕麥如何保存？

燕麥在保存的時候一定要選擇乾燥通風的地方進行保存，以免被腐蝕掉，在保存是最好選擇密封的方式保持，這樣才能不被流失營養，免遭蚊蟲侵害。

大家需要注意這些特殊功效，平時男性比較忙碌，而且經常都不注意自己的飲食，這樣容易導致身體受到影響，平時大家需要注意合理進行保健，希望大家注意這種情況的存在，並且在日常生活中，應該注意積極的進行調理，盡早治療。平時大家需要注意男性的飲食方案，綜合進行調理。

⑻ 總是忘充電，愛瑪電動車續航好嗎

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