大飆車新帝豪拆車

A. 大飆車拆車的邁銳寶xl拆車視頻在哪裡可以看

關注大飈車的微信公眾號，裡面選擇拆車視頻，全部視頻，裡面是所有拆過的車型！

B. 看大飆車拆車、廣汽gm6剎車油沒有濾網、說有風險、我現在到底該不該買gm6呢我擔心剎車失靈怎麼辦

你好！現在的車剎車有沒有濾網，基本不會剎車失靈的。

C. 大飆車拆車怎麼解釋vv7碰撞試驗試驗

拆車說明用料問題個長城用料應該沒問題長城差的是軟實力匹配 ecu tcu這個是拆不出來的

D. 優點大於缺點，瑞虎8是款很稱職的家庭SUV

去年買的虎8至今已經兩歲了，作為1.6T的虎8滿地跑的如今，1.5T的虎8估計很少人來曬一曬了。今個人我來曬一曬這個優點大於缺點，作為家庭SUV來說算是很稱職的瑞虎8。我相信很多人買瑞虎8，其實就是作為一家人所用，大多考慮到的是可以在節假日空閑時間能夠帶家人出門遊玩。做奶爸做一家之主也是不容易的，不僅得養家糊口，買車也還得充分考慮自己的預算，不敢花太大代價買好點的車，只能選擇性價比高，足夠基本需求的虎8了。或許在男士中，車子並不只是一個代步工具而已。那車子對男士來說意味著什麼？或許男人天生就是熱愛速度和激情的動物。房子代表了安逸，代表了責任與家庭，但是車子則象徵著自由，你可以開著你心愛的車想去哪就去哪，但是為了兼顧兩者，選擇一款家庭SUV也是不錯的。??????對於我來說最大的優點毫無疑問是空間，乘坐也好，載物也好，非常的實用，家用車能舒服坐人能敞開了拉貨還要求啥。後排放倒了可以考慮做床車用。唯一的遺憾就是駕駛位沒有腰部支撐，腰不好的車友建議配個腰墊。?有人說明明最牛逼的是1.6t發動機，你個1.5T的發動機會不會動力不夠啊。1.6T的很牛逼這個我不否認，但是就我車那1.5T的發動機我也覺得很滿意的，可以說得上是充沛二字，在直線上可以跑的非常快，中段提速輕快又迅猛。遺憾是發動機最大扭矩轉速要到2000轉之後，這樣同級別的小排量渦輪機中比較罕見。eco模式下，轉速壓的比較低，也就是說日常開很少能用到發動機效率最高的工況。?????????內飾做工是這個車比較吸引人的一部分，買這個車我身邊的人總會一方面質疑國產車另一方面摸著內飾持肯定態度。對於我來說，如果能把駕駛性做好，內飾給我個捷達那樣的硬塑料我也沒意見，好看的皮囊和有趣的靈魂，我喜歡後者。?前兩天看了翔翔拍的拆車視頻還有之前大飆車的拆車視頻，這輛車有用料厚道的地方，也有細節上粗製濫造的處理。當然了，內飾的做工良心那也是多多益善的啦，至少別人坐你的車會說，咦你的車坐起來感覺不錯嘛。

房子早些年已經買了，現在駕照也早已經到手了，我自己比較喜歡SUV，喜歡那種大氣的車型，在自己手頭比較寬裕的時候，買一部自己看中的車——瑞虎8，還不錯。

E. 博瑞新能源全車細節分享，談談我的用車感受和心得

後備箱還行，放幾個大箱子還是可以的，平整性不錯

用車2年（2018年7月提車）的優缺點：優點：1.車身大氣豪華，2.動力強勁秒殺70%以家用車，3.車內安靜程度40萬以內無對手，雷克薩斯ES也比不了，大飆車拆車視頻可看到雷車有多差。.高速非常穩，我開過2次180，完全沒有發飄，超車雅閣挺爽，5.內飾豪華，配置豐富，科技感?足，還有自適應巡航、主動剎車系統完全滿足我的用車需求。缺點：1.車重1.79噸，饋電起步稍微有點沉，速度起來就沒問題。2.座椅包裹性強，但是20萬的車，電動腰托、通風做一就?能配嗎，舒適性配置差幾項。3.中控玻璃面板跟扶手位置的容易留指紋，不好打理，洗車後半個月就一堆灰塵了，特別顯眼。這車總體而言還是不錯的，內飾精緻，科技感強，功能簡單實用，座椅舒服，空間大，動力強，變速箱也很好，十幾萬的國產車，這質量，這配置，這可靠性難道不值得你擁有嗎？

F. 為什麼SUV要用等長半袖

摘要 等長半軸結構能夠有效的避免扭力轉向，提升操控性能。半軸如果採用一長一短的設計，當車輛急加速時，突然有大動力輸出到驅動半軸時，由於兩端驅動半軸的長度不一樣，轉向的角度就會有差異，同一時間作用到兩側驅動輪的扭力就不一樣，半軸短的一側車輪扭力大，而半軸長的一側，車輪扭力小，這樣就造成一側車輪的轉速要大於另一側車輪，也就是咱們常說的，車跑偏了。所以逍客的等長驅動半軸結構對於車身的穩定性有重要作用。

G. 寶沃汽車有什麼優點和什麼缺點

寶沃汽車的優點：

一、操作性好：寶沃汽車底盤扎實，動力充沛、方向精準，有行駛質感，在駕駛感覺上有明顯的德系風格。在高速公路駕駛，油門響應線性，渦輪介入時沒有明顯的界限，發動機動力輸出有力，深踩油門速度迅速上來，除了降檔時有些感覺外，換擋基本感覺不出頓挫感，連貫流暢。

二、外觀出色：寶沃汽車擁有德系車明顯的稜角，霸氣而又大方得體。同等價位的車款之中，寶沃汽車的外觀絕對是讓人加分的選項。

寶沃汽車的缺點：

一、舒適性低：寶沃車外形尺寸不大，但內部空間的優勢沒有像外形這么明顯，也許是讓厚重的四個門偷走了不少空間，不過車內空間也足夠用。駕駛座坐墊很厚，但座椅的包裹性一般，整體的舒適性偏低。

二、噪音大：德系車發動機噪音普遍偏大。在車外聽，尤其是天冷時，發動機噪音銳不可當。這車在駕駛時，發動機噪音感覺比較突兀，車外噪音偏大，車內怠速聲音很小，應該講隔音還不錯，但一急加速，發動機的嘶鳴聲就傳入車內。

三、保值性低：寶沃汽車算是一個小眾品牌，但是由於是德系前科的背景，現在轉為國產汽車。因此它的性價比不高，且新車的掉價率十分高。

參考資料來源：

寶沃汽車官網

央視網-德國寶沃老爺車展現優雅與激情

H. 大家有沒有看 一個拆車節目（大飆車）的，昨天拆了

zprsxt

I. 長安福特銳際大飆車拆解底部試駕價格

我剛才幫你查詢了。這個還是比較貴的。大約需要1300元。

J. 邂逅沃爾沃XC60智遠松林灰，遊走於城市間的精靈！

「沒有什麼豪華比得上家人的健康」這是沃爾沃Slogan，很早以前看過一段沃爾沃內部車輛翻滾測試，從那時起就對沃爾沃印象深刻，「安全帶」車標象徵著一種信念。
之前開的是日產天籟，開了6年，這次換車就定位在SUV車型裡面，最終車型選擇就是在沃爾沃XC60和奧迪Q5L之間。 一、賓士GLB 這款車去店裡體驗過，優點：1.內飾好看，炫酷風。2.車標。缺點：1.寬度不夠，後排放安全座椅後坐兩個人太擠了。2.1.3T發動機。3.價格與產品力不協調，主要是車標值錢。 二、奧迪Q5L 優點：1.奧迪品牌影響力巨大，從銷量就能看出來。2.經典的EA88發動機。3.外觀較為穩重。4.產品成熟。缺點：1.內飾簡直是上一代的產物，太老氣了，屏幕還不是觸控的。2.過於穩重，或者說油膩，符合大眾的口味，但不是出色的另類產品。 三、沃爾沃XC60 前有雷神錘，後有維京斧，辨識度超級高，看見車燈就知是XC60。自適應巡航、無鑰匙進入、腿托、全液晶儀表盤、感應後備廂、8AT變速箱，想要的都齊全了，外觀好看，內飾漂亮，價格合理，十次保養，邂逅小沃。
一、顏值 內外兼修，大燈好看，內飾精緻，符合定位。 二、空間 頭部空間稍微小那麼一丟丟，座椅寬度是夠的，長度也是夠用了，在重慶不想開太大的車，走一些窄路的時候不方便，所以XC60這個尺寸剛剛合適。底盤做的很有高級感，之前看過大飆車的拆車視頻，駕駛起來也是非常好開，能過濾較大的顛簸但又具有路感，支撐性很好，轉彎時不會有明顯的側傾感。 三、安全配置 安全配置很豐富，領航輔助基本上可以實現半自動駕駛，在高速和日常道路都試過，相當好用。變道輔助在一定情況下會有干擾，但那是極特殊情況，日常還是好用。 四、瑕不掩瑜 1.關於噪音，剛提車的時候確實發動機噪音比較大，能夠明顯的傳進駕駛艙，也在論壇咨詢過，可能是通病。但磨合了1千多公里後，覺得噪音要小很多了，我判斷是初段換擋不積極，從1檔到2檔要2千轉之上保持3至5秒才換擋，這樣發動機的嘶吼肯定明顯，如果換擋積極一些可能噪音要小。原來還想做一些隔音，但是發動機艙出於安全考慮最好不要塞東西進去，現在也能接受了。 2.關於共振，這個沒有特別明顯的感覺到，個人覺得完全可以忽略。我是2020款，2019年12月生產的車。 3.其他日常使用中發現的不足。（1）變速箱不是電子檔桿，從P檔換到D檔不是很順滑，容易弄到手動模式。（2）門板容易甩泥。（3）自動啟停啟動時，入庫倒車剎停那一秒也會關閉發動機。（4）油箱確實小了，要頻繁加油。 總體來說，沃爾沃XC60是一款具有性價比又具有安全性的日常伴侶，與XC60邂逅於2020年春暖花開之時，箭頭朝上蒸蒸日上！
(車牌已做PS處理）[嘻嘻]
(車牌已做PS處理）[嘻嘻]
這就是氛圍燈[得意]此外，後排左、右閱讀燈處各有一個。[大兵]
這都2020年了，要是沒有全液晶儀表盤那就太落伍了。[嘻嘻]
自帶的導航不好用，發送到車還能湊合，但是地圖比較老，有些地段變化不能體現。
這個部分從駕駛位看過去與Mustang副駕駛位置相似。[嘻嘻]
這個簡直太好用，安裝、拆卸安全座椅都很方便。
輪轂樣式比較好看
把鑰匙都能做成藝術品！贊！