東風奧德賽商務車2017
㈠ 本田奧德賽17款與15款外關有區別嗎
在今年的2月份，2017款奧德賽正式上市，新車在外觀以及內飾上變化不大，主要的變化體現在智享版、智酷版及派生車型上加入了三區獨立空調，並且新增一款「冰河銀」車身顏色。在外觀和內飾上，2017款奧德賽均沒有作出調整，依舊沿用了現款的設計。
相比偏向商用的艾力紳來說，奧德賽整體屬於更加溫馨的家用風格。在車身顏色上，新款車型將提供一款「冰河銀」車身顏色。
在配置方面，新車在智享版、智酷版和相關派生車型上新增了三區獨立空調，三排乘客可根據各自的需要，控制空調的效果，讓乘坐者擁有更隨心、更舒心的乘坐體驗。
新車在動力上搭載2.4L地球夢自然吸氣發動機，最大功率137kW(186Ps)，峰值扭矩為243Nm，傳動方面，新車匹配的是一台CVT無級變速箱。奧德賽是空間表現十分優秀，此次2017款車型的上市增加了三區獨立空調，進一步提高了駕乘者的舒適體驗。
㈡ 2017年買的奧德賽2.4排量的次高配能賣多少錢
說到底都是因為這兩款MPV車型代表著國內市場的兩個風向標。一個是側重家庭，而另一款則是側重商務，如果把這兩個主要方向放到奧德賽以及GL8身上，可以說是家庭MPV和商務MPV的最佳代名詞。
27.5萬元只是車事君猜測的官方價格，這個價格對於一款在國內有著絕對知名度的MPV車型來看，價格不低。但是對於一款油耗極低，技術極其先進的動力總成來衡量的話，價格卻是很有競爭力的。車事君在各大汽車網站的奧德賽論壇里看到，國內有不少的消費者都在持幣待購，無不對奧德賽混動車型的期待心情。
當然如果奧德賽混動的起步價格在27萬元以下，競爭力將會大大增加，而且消費者的購買的決心也會更大。
㈢ 7座MPV，本田奧德賽開起來怎麼樣
在家用MPV里，奧德賽是知名的奶爸用車，它憑借著靈活的空間以及較好的保值率和燃油經濟性，一直以來都備受青睞，今天咱們就來說一說這款奧德賽到底怎麼樣？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈣ 本田奧德賽2017款哪款性價比好
傑德和奧德賽不是一個級別，傑德是和思域同平台，奧德賽是和雅閣同平台，所以不好直接對比，但應該好選擇。傑德好像小了一點尺寸。
㈤ 本田奧德賽 2017款 2.4L 豪華版怎麼樣，優點，缺點
我可以很肯定的告訴你我2008年開始採用梅捷的主板，那一年梅捷主板的返修率達到了驚人的零數字，我自己家的兩台計算機也都用的梅捷主板質量非常棒，雖然是二線廠商，但是做工、性能等一系列的參數都不次於一線產品，另外除梅捷之外還有華擎，這個牌子也和梅捷有著相似的因素，質量也是非常好的品牌也可以提供參考。
㈥ 本田奧德賽商務車怎麼樣報價圖片 油耗
08款奧德賽
普通版
標准變速器：電子控制S-Matic手動/自動一體五檔變速器
排量：2354
cc
最高時速：190.0
km/h
車身重量：1676
kg
軸距：2830
mm
08款奧德賽
標准版
標准變速器：電子控制S-Matic手動/自動一體五檔變速器
排量：2354
cc
最高時速：190.0
km/h
車身重量：1676
kg
軸距：2830
mm
㈦ 奧德賽這車怎麼樣在這價位MPV裡面還行么
奧德賽是很多消費者在選擇合資MPV時都會考慮的一款車，個人認為這款車還是很不錯的，質量方面不用擔心，自2007年1月在中國上市以來，已經經過了20年打磨，憑借著穩定的質量、寬裕的乘坐空間和多功能的用途贏得了廣大消費者的青睞和贊譽。同時呢奧德賽的保有量、保值率也都非常高。
其實，這個價位的MPV無論是空間、配置還是動力都沒有太大差別，如果真的想入手的話，建議准車主到4S店多看多問，最好可以試駕一下，這樣下來會對每一款車都形成自己的認識，畢竟23-35萬的價格並不是特別便宜。
㈧ 全新奧德賽來了，外觀更大氣，配置升級，真正的國民MPV
本田奧德賽在中國消費者心目中有著根深蒂固的印象，雖然是明星車，但奧德賽卻怎麼也賣不過別克GL8，雖然在其他車型方面，本田要比別克強很多。奧德賽之所以爭不過別克GL8主要在於缺乏足夠的商務氣質分流了一部分消費群體，二是噪音被普遍吐槽，因此亟待產品力升級。而最新款的奧德賽在千呼萬喚中亮相，下面讓我們來看一下。
新車的外觀造型的確比現款要大氣很多，尤其是頭部敦厚威猛的造型，給人們帶來一種不小的視覺沖擊力，而新款的別克GL8氣勢也不過如此。當然全新的設計元素是不會缺席的，比如寬大熏黑的中網格柵、頭燈內部帶有閃電紋的日行燈帶、前包圍的格柵造型等主流元素一樣不少。
總結：奧德賽這一番折騰，似乎很有希望追趕別克GL8，但實際上，MPV市場被更多品牌盯上了之後，多款MPV即將殺入細分市場，像豐田塞納，起亞嘉華等，屆時競爭壓力劇增，奧德賽能否守住千年老三的地位還很難說。
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㈨ 本田奧德賽7座商務車屬於什麼車型
屬於MPV車型。
MPV的概念來自美國，是Mini Passenger Van的縮寫，本意是微型乘用廂型車，後來有人把它改成Multi-purpose Vehicle，強調其多功能性,是集轎車、旅行車和廂式貨車於一身的車型。
但時至今日，凡叫MPV的車，一定是箱型的，也就是我們俗稱的麵包車，而且它一定是用於乘坐人的。
從嚴格意義上說，MPV是主要針對個人家庭用戶的車型，那些從商用廂型車改製成的、針對團體顧客的乘用車還不能算做真正的MPV。MPV的空間要比同排量的車相對大些，也存在著尺寸規格之分，但不像轎車那麼細。
(9)東風奧德賽商務車2017擴展閱讀：
本田奧德賽風格更適合家用，空間滿足日常需求。
外觀方面，奧德賽的整體風格相對精緻沉穩，外觀上沿用了與日版車型相同的設計，前進氣格柵採用了大量鍍鉻材質裝飾，內部鍍鉻裝飾條由兩條變為三條，前後杠的造型更加年輕化，前大燈組修長且銳利，前霧燈的光源也由之前的圓燈升級為5顆LED燈組。
車身尺寸方面，奧德賽的長寬高分別為4847/1820/1712mm，軸距為2900mm。別克GL8長寬高分別為5238/1878/1800mm，軸距為3088mm。
㈩ 艾力紳和奧德賽哪個好怎麼選擇
你這是廣汽本田和東風本田杠上的節奏呀。本田奧德賽和本田艾力紳其實是兩個兄弟車型，但是一個在廣汽本田旗下銷售，另一個是在東風本田旗下銷售。其中奧德賽的官價是22.98萬元~35.98萬元，艾力紳的官價是24.98萬元~30.98萬元。兩個車的定價也很有意思，奧德賽的起步價格更低，頂配車型的價格也更高，這也就說明兩個車型是互補而不是高低檔次，造成艾力紳和奧德賽究竟買誰也就不難理解了。
（艾力紳）