豪沃渣土車加蓋

㈠ 重汽豪沃自卸車質量怎麼樣

重汽的高管們，看到人家一汽大眾發的27個月的年終獎，你們做和感想啊?不要只吹牛逼，銷售收入怎麼牛逼，什麼中國最大，這些有什麼用啊?員工說好，企業才真的是好。企業利潤這么高，應該拿出一部分錢來獎勵一線的員工們，沒有我們哪有重汽的今天，功勞不是你們高管自己的，更不要把感恩放在嘴上。企業不斷的發展，擴大經營是需要錢，但是也要讓工人享受到企業發展帶來的好處吧，2004年一月干2000輛，工資兩千，現在一個月能幹8000多，還是發2000，馬老闆把重汽壯大了，您就忘了這些出過力的工人了嗎別光想著進世界500強，進去了也是那裡面工人待遇最差的一個。踏踏實實，多為自己的員工想想，貼吧里也不致於成天罵聲一片了， 唉，也不應發個27個月工資了，馬老闆在cctv上吹說員工平均工資5000元，我相信，廠長年薪幾十萬，主任年薪靠近20萬，那全是辦公人員的工資，哪是5000元啊，馬老闆您太謙虛了，至少2萬吧月薪！可是看看我們一線的勞動工人啊，你們做領導的也在一線呆過，將心比心，當你們一個月的工資發下來，孩子穿不上新衣，老婆買不起化妝品，覺得自己還是個男人嗎？也許你會說，你不會高一些業余的經營啊，豬笑了，工資低並不代表不上班，還是一天復一天的上班，我決定了，一分價錢一分貨（活），什麼精益生產，扯淡，老子就是給一分錢干一分活，這是市場經濟的時代，員工朋友們頂啊，，，，，祝和我有同感的員工朋友們勞動節快樂
領導們看到了嗎，聽到了嗎，這么大的新聞如雷貫耳吧，作為領導的你們有何感想呢？看看人家，看看我們，所謂的實惠，感恩，回饋，都表現在什麼地方呢？想想我們在一線苦苦工作的職工們，每月面對冰點一下的工資，還有房貸，生活可讓我們怎麼過啊？同樣是領導就不能學習借鑒一下嗎？別光學人家的皮毛，也學習點實質性的，真正能給我們的工人得到實惠的東西，也好讓我們感到一點點的欣慰。 重汽啊 你真的傷透了我們的心！！
為你付出最多的是我們最累的一線員工，和大學生相比我們不敢奢望太多.只求您能睜一下眼睛看看您步履艱難的我們。
我們用著最落後的設備給您創造著一個又一個奇跡___——加班加點是司空見慣了，我承認我們有怨言，可我們還是得完成您下達的一個個神話————其實我們想的很簡單只是早點回家而已！！！真的 為了您一天的計劃可以讓我們一拖就三個小時，半個小時的時間壓縮到十五分鍾，可 我們 還是 熬過來了。 我們都知道這么一個企業養活著這么多的人不容易啊。
。。。又發工資了，應該對於買房的我們來說可以緩解壓力了，可 我們糾結了，我們辛辛苦苦忙完又一個月後到手的工資還不如銀行要得多。重汽啊，我們實在是傷不起啊，每次同心報上見到的都是您的榮譽，成就，而您最辛苦的員工過著豬狗不如的日子！重汽啊，我們傷不起啊！馬總，我們傷不起啊！！

㈡ 豪沃自卸車拉多少噸

具體要看自卸車的分類、款型和載重量。豪沃375馬力自卸車載重40噸，豪沃自卸車290馬力可以載重50噸。

車廂配有自動傾卸裝置的汽車。又稱為翻斗車、工程車，由汽車底盤、液壓舉升機構、取力裝置和貨廂組成。
在土木工程中，常同挖掘機、裝載機、帶式輸送機等聯合作業，構成裝、運、卸生產線，進行土方、砂石、鬆散物料的裝卸運輸。由於裝載車廂能自動傾翻一定角度卸料，大大節省卸料時間和勞動力，縮短運輸周期，提高生產效率，降低運輸成本，並標明裝載容積。是常用的運輸機械。

自卸車的主要技術參數是裝載重量，並標明裝載容積。新車或大修出廠車必須進行試運轉，使車廂舉升過程平穩無串動。使用時各部位應按規定正確選用潤滑油，大大節省卸料時間和勞動力，注意潤滑周期，舉升機構嚴格按期調換油料。按額定裝載量裝運，嚴禁超載。
豪沃自卸車的分類

1.按底盤承載能力可分為輕卡系列自卸、中噸系列自卸和大噸位系列自卸；

2.按驅動形式可分單橋自卸、雙橋自卸、前四後八自卸、前四後十等不同系列車型；

3.按卸載液壓舉升機構不同可分為單頂自卸和雙頂自卸。

㈢ 豪沃重汽前四後八自卸車怎樣起頂【起頂卸貨的具體操作】

豪沃重汽前四後八自卸車起頂要使用車內的自卸桿，推動就會開始翻斗，但是車輛要在啟動的狀態下，這時需要動力提供液壓能力，具體操作步驟如下：

1、打開車輛的駕駛員車門。

注意事項：

1、地面要平防止翻車。

2、路面要結實，否則會發生塌陷。

㈣ 中國重汽豪沃自卸車升斗都有哪些步驟

1、將離合器腳踏板踩到底。

(4)豪沃渣土車加蓋擴展閱讀：

1、不可在滿載舉升中途突然將升降手柄推向「下降位置」。

如發生此操作失誤，車廂猛然沖下，會給車架帶來很大的沖擊力，甚至發生意外事故。因此，應盡量避免上述操作，如有特殊情況需要也必須小心操作，盡量放慢降落速度，必須切忌勿猛然將車廂落到底。

2、不可使用猛提車—猛剎車卸貨。

由於猛提車的慣性力很大，極易造成車架永久變形、車廂和付車架開焊、燒油泵或破壞密封圈、破壞液壓缸等損害，車輛的使用壽命降低，嚴重者還會出現翻車事故。所以一般自卸車禁止舉升時行車。

㈤ 豪沃336自卸車老炸缸蓋怎麼回事

缸蓋經常開裂的原因主要有兩個，一是外部作用力，二是內應力。
外部作用主要表現在：1.缸蓋螺栓緊固力矩不均勻，缸蓋整體受理不良引起開裂。2.缸蓋及缸體平面未清理干凈，（有異物，做過大修的發動機）。造成缸蓋及缸體平面接觸不良，出現集中受力點。3.氣缸內有雜物撞擊缸蓋。實際上由於外部作用力引起缸蓋開裂的屬個別現象，但也要考慮到。大部分缸蓋開裂事故都是由內應力造成的。內應力分為結構應力和熱應力，一般大公司的缸蓋結構設計是要經過嚴格驗證的基本不會因結構應力造成頻繁的缸蓋損壞，雜牌機就不保准了。以上原因可作為排除條件來參照。不了解你的具體情況，但是缸蓋開裂最多的原因是熱應力，一些發動機缸蓋進、排氣閥和噴油嘴之間的壁厚很薄，發動機開鍋高溫很容易在這些部位出現裂紋，在高溫的作用下很快發展成裂縫，最終導致缸蓋開裂報廢。還有就是發動機其他部位故障導致發動機本身產生熱量過多也會導致缸蓋不堪重負而開裂。還有很多原因也能引起缸蓋開裂，注意多觀察，總結一下每次開裂都有哪些共同的原因、特點，應該有助於找出開裂原因，要知道不找到真正的病因是無法徹底解決故障的。

㈥ 豪沃自卸車箱升不起原因

液壓油不足。
油路里有空氣。
液壓泵老化內泄。
溢流閥故障。
油缸密封不良，內泄。
油路堵塞。……。

㈦ 豪沃前四後八自卸車怎樣起頂.步驟是

1、踩下離合器。

2、按取力器開關。

3、掛上取力器。

4、扳動貨箱舉升開關到舉升位置。

5、緩慢抬起離合器。

前四後八自卸車即前轉向輪為兩軸四輪，後驅動輪為兩軸(橋)每組雙輪共八輪，所謂前四後八就是說前面是四個輪後面是8個輪，前4 ，就是前面是雙橋4個輪，後八也是雙橋，就是8個輪子驅動，每個橋4個輪，每個橋的左右各2個輪。

一般說雙橋單橋，都是指後面有幾個驅動橋自卸車的車廂分後向傾翻和側向傾翻兩種，通過操縱系統控制活塞桿運動，後向傾翻較普遍，推動活塞桿使車廂傾翻，少數雙向傾翻。

(7)豪沃渣土車加蓋擴展閱讀：

自卸車保養技巧：

1、新自卸車或大修出廠的車必須進行試運轉，使車廂舉升過程平穩無竄動。

2、使用時各部位應按規定正確選用潤滑油，大大節省卸料時間和勞動力，舉升機構嚴格按期調換油料。

3、按額定裝載量裝運，嚴禁超載。

適用范圍：

自卸車在土木工程中經常與挖掘機、裝載機、帶式輸送機等工程機械聯合作業，構成裝、運、卸生產線，進行土方、砂石、散料的裝卸運輸工作。

㈧ 豪沃自卸車駕駛室前罩怎麼開

起步不要太猛，行車注意死角，換擋注意配合(轉速和車速的搭配)不要強掛，卸車注意站穩，各種油要常檢查·更換，重要部位的螺絲常檢查等。

車廂舉升時不要大幅度猛加油門，接近限位時要怠速舉升，車廂下降後不要忘記關閉取力器開關。

1、卸料前，一定要確認車輛兩側及後部沒有人員，並經常查看舉升限位裝置是否完好(如損壞，請停止舉升，並速與改裝廠售後聯系)。

2、升降操作完成後行車前，一定要先關閉取力器開關，使取力器與變速箱分開，油泵停止轉動;再將手動操作閥置於中停位置，以免行車過程中出現自動舉升危險。

3、車廂復位到與副車架上翼面完全貼合後才能行使車輛，因車廂在舉升狀態下移動車輛極有可能發生故障和事故。

4、一般改裝車輛都安裝舉升報警器，司機需要每天檢查和維護，在駕駛時如報警異常，應立即停車檢查。

5、車輛停止使用期間，為了延長車輛的使用壽命，建議車主對車輛進行全面的定期檢修。

6、經常查看舉升、限位裝置是否完好， 如損壞請停止舉升，並速與改裝廠售後聯系。

7、車廂內的貨物均勻分布，不要嚴重偏載行使、傾卸。

8、要使齒輪泵工作時，應先踏下離合器踏板，然後打開取力器開關，以免取力器齒輪齒合時發生撞擊。

9、車廂舉升時，應控制發動機轉速在2000r/min以內，特別是在車廂舉升到40°以後，不要加大油門，以免損壞限位閥等機件。

10、行使前應檢查「取力器開關和手動操作閥」應處在分離和下降狀態，以防意外。

11、車廂舉升作業時，周邊5米范圍不得有任何設施和人，操作人員不要離開駕駛室。

12、車輛行駛時，底盤取力器必須停止動作，手動操作閥必須處於中停位置，嚴禁將手動操縱閥操縱到舉升和下降位置行駛。

13、維修車輛時必須將完全支架支起，維修人員嚴禁在未支起完全支架的情況下，進入箱底部作業。