帝豪gl底盤比一般車還要低

A. 從帝豪GL開始，享受生活，並和帝豪GL一起奮進

入手帝豪GL就是為了更好的享受生活，畢竟人只活這一輩子，也只有一個青春，我不想做讓自己後悔的事情，入手帝豪GL讓我最滿意的就是他的外觀，帝豪GL的外觀很帥氣，水滴連漪的中網設計，修長的車身，溜背的設計，還有鴨尾的屁股，整體看上去非常的漂亮，開在路上回頭率一定很高。內飾精緻大氣，配置也很豐富，很贊，能摸到地方很多都是軟質的材料，中控台也是最新的家族式設計，另外新車沒什麼異味，銷售說全車內飾沒有化工膠水啥的，全是用的環保材料，這個值得贊。

內飾部分看著特別的舒服，沒有很誇張的設計，第一眼沒有很驚艷但是很耐看，並且簡約設計區域非常分明。

B. 提車吉利帝豪GL，超能夠滿足我的自信

我是今年入手的帝豪GL，一款自己覺得還不錯的車子，GL的外觀真的沒得說，絕對是國產車當中顏值排名靠前的，真的非常喜歡這個外觀。內飾絕對滿分，太舒服了，當初選車就是不喜歡艾瑞澤GX的內飾才放棄它的。GL的檔把、方向盤、大屏這些組合在一起真的非常完美。動力這一方面還是比較滿意的，提速、超車都沒有問題，油門反應也挺快的，車上5和成年人，走農村上坡路也不覺得肉，這方面挺滿足的。操控這方面個人覺得還可以，沒有激烈駕駛的習慣，都是比較平順的走，而且上班路上大彎路特別多，車還是非常的穩妥的。
帝豪GL的操控總得來說還是相當不錯的，方向盤的虛位幾乎感覺不到，因為有電子助力的關系，所以左打右打都很輕盈。
整車座椅蠻舒服的，過小坑減速帶過濾不錯。
追求顏值，帝豪GL這款車既年輕化，整體設計也挺時尚，沒有那種老氣的感覺。
儀表盤上方用了軟性材料包裹，提升了檔次感、層次感。
車內儲物空間沒怎麼用，後備箱空間真給力的，回老家拉點特產，感覺能裝就是巴適很！
作為一款上下班的居家型轎車，我覺得任何一個駕駛它的人都會滿意。
值得一提的是，帝豪GL的底盤沒有我想像中的那麼低，所以上山或者是走鄉間的煤屑路通過性都OK，非常穩
最滿意的還是屬於性價比吧，10萬左右的車雞頭鳳尾的選擇，國產車可以買到很不錯的配置、空間，合資車可能只能選擇一個板車吧。
看上去像一部轎跑的感覺，溜背式的造型好像成為了近幾年很多車企必用的一個部分。
門板上只要是手能觸及到的地方，都做了軟化處理，非常人性化。
對於一部緊湊型家轎來說，帝豪GL把空間發揮到了最大化，緊湊型轎車都要有B級車的尺寸了。
動力不一定要有多大，但是用到的時候一定要有才行。
太喜歡這款車了，毫不誇張講，在駕乘舒適性上，帝豪GL已經超過了主流合資品牌，甚至在某些細節部分達到了合資品牌B級車的水準。
性感的腰線，微翹的尾部，犀利的前臉，時尚的造型，相信很多車主都是被帝豪GL的外觀所征服的吧！
內飾部分看著特別的舒服，沒有很誇張的設計，第一眼沒有很驚艷但是很耐看，並且簡約設計區域非常分明。
平時出門遊玩，也不會有緊湊型轎車的擠促感，前後排空間都很舒適，包括座椅也很軟，坐上去完全不像一個十來萬的轎車反饋的感覺。

C. 從帝豪GL開始，奮斗更加充滿力量，感謝擁有

我覺得人前進的路上需要一定的鼓勵，那樣才能更有信心的往前走，對於我來講，今年有了屬於自己的第一款車，挺開心的，說實話我真心滿意這款車的外觀，車身線條也是流暢的那一種，整個車身看起來做工很精緻，很有韌性，也很時尚，車漆工藝看起來非常嚴謹，車身縫隙也是均勻細致的，真的不輸給同級別的其他車子。另外車子的舒適性也不錯，皮質座椅軟硬適中，包裹性很不錯，後座座椅平整度還可以，坐中間也不會讓人覺得累。另外車子的空調效果可以，上車沒多久的很涼快了，能夠很好的兼顧後排人員的需求，還有就是車子的減震方面還可以吧，過減速帶會有些顛簸，整體還不錯。目前油耗比剛提車那會好一些了，四毛錢左右，還行。

平時出門遊玩，也不會有緊湊型轎車的擠促感，前後排空間都很舒適，包括座椅也很軟，坐上去完全不像一個十來萬的轎車反饋的感覺。

D. 我的愛車用車帖——帝豪GL30個月的用車感受

回憶當初選車的時候，還猶如在眼前，當時買車的想法還是老婆提出來的，想要一輛車，假期帶著他們出去玩玩，這是其一，還有就是鄰居老鄉有很多買了車。 我和媳婦也想買一輛屬於自己的車，得瑟得瑟，我在家的時候，可以偶爾帶著她們出去吃個飯，走走親戚，我不在家的日子，老婆也可以開開，當時的選車原則很明確，就是家用不浪費，必須經濟實用，價格不能貴，後期的費用也不能太多，選擇帝豪GL也是有原因的，最主要的是價格符合預期，空間也不錯， 1.8的發動機動力也夠用，油耗肯定不高，還有就是外觀，顏色很適合老婆，至少帝豪GL是我一家人喜歡的，目前沒有什麼問題從未出現過。
大鵬展翅鎮樓[勝利]
車型：帝豪GL手動精英 用車篇 【外觀】帝豪GL有非常高的顏值，軸距的參數也OK ，，不過既然是轎車，底盤還是不夠高，特別是我這紅色的格外顯大氣。 【內飾】這款車的內飾算是對得起這個價格，這個價位的車型配備這樣的內飾也算是公道，黑色的內飾更有個性，簡約卻不簡單。 【空間】空間表現挺不錯的，畢竟是一家子用的，空間不能太小，這個空間足夠了，坐在前排調整好座椅後後排給倆小孩綽綽有餘。後備箱空間挺淺的，開口夠大，放大件的時候估計夠嗆。 【舒適性】這個價位舒適性還算不錯，最出色的就是座椅，座椅舒適度還行，胎噪要大一些，走水泥路胎噪會更明顯，但整體OK啦。 【動力】作為家用車動力絕對夠用，畢竟是1.8排量的，老婆對車子的動力沒要求，我也經常開，動力算不很不錯的了。 【操控】方向盤轉向清晰沒有虛位，方向盤夠輕，給女的開絕對夠好。 說了這么多的外觀，內飾，配置，也說說它的性能以及行駛感受吧，剛上手就能感覺到帝豪GL沉穩的底盤，開了這么長時間對它的表現還是很滿意的，1、底盤沉穩，不飄。2、操控感不錯，方向盤對轉向的反饋很及時不跑偏； 3、 綜合油耗低，綜合這輛車的來說，7.5，還可以； 4、配置豐富，就是我這個手動精英，天窗，一鍵啟動，無鑰匙進入都有的。對於這款家庭的A級車來說，充分表現出了它的誠意。 車子我和老婆很喜歡，我們也不懂什麼好不好，對車子不是很上心，我覺得吧，不管什麼東西都沒有完美的，只要不是原則性的問題， 一些小問題都可以接受吧。
霸氣的紅色GL，走在路上，永遠是最吸引路人眼光的。
大紅色GL，家族式的前臉，很漂亮。
動感的角度動感的外觀。
遛背式的尾部
底盤還是低了點的。
太陽好蠟，拍個照都汗流浹背。整個前臉看著真的很兇悍，特別是大嘴和大眼。
看我犀利的大眼睛
各種擺拍
45度，最霸氣，紅色的最耀眼。
散發出迷人的氣質！
紅色的尾燈
側面更有氣勢。
GL的小輪子
黑色的日系亂入了。
側面絕對是GL吸引人的地方，非常飄逸。
看著很有動感
A+級別車身，
大家隨我到車上看看去
車內有寬敞的空間
有舒適的座椅
銀色的拉絲面板非常有質感
音響的設計也是滿滿的中國風
不抽煙用來沒用
夏天空調很給力
從天窗往裡面看
後排的空間
坐三個人沒問題的
有時候有時候 我會相信一切有盡頭 我會和你(帝豪GL)細水長流去看更多的風景! 南方的艷陽願大家安好

E. 我為什麼選擇吉利帝豪GL，新手上路，奉上作業一篇

我是一個新手司機，不過對於車子從小比較感興趣吧，入手了帝豪GL就是看中了車子的性價比，動力比較給力，不管起步加速都比較不錯，尤其是起步，一加油感覺車有種沖勁，往前竄，還有高速飆車那就不是事，一腳油，秒殺一片。遙遙領先。談一下我最終愛的這款車的操控吧，加速感覺不到換擋，很是平穩。高速上面，跑到120車速方向很穩，整體車很重，根本沒有朋友他們說的車輕的那種情況。值得稱贊。自我感覺油耗挺好的，因為我開下來大概6.3L-6.5L，不到5毛，能接受，平時用車也就是周六周末出去，正常上班周一到周五幾乎就是在單位，周六周末沒事的時候約幾個同事出去釣魚，散心休閑兩不誤，其樂融融。

外觀尾部略有轎跑的造型設計，並且車輛側面的流線做的也非常不錯並且風阻系數也是非常低的。

F. 磨合的很順利，帝豪GL值得期待，表現甚合我意

當初選擇吉利帝豪GL這款車就是喜歡它的外觀，在國產轎車里屬於帥哥級別的，車身流線造型，高度適中，側顏也很漂亮，最重要的是帝豪GL價格親民，整體性價比很高。另外帝豪GL的操控我個人覺得還是很不錯的，流暢性很好，另外就是有的功能基本上都非常簡便操控，其他駕駛輔助功能都在駕駛員及觸手可得的位置，整體在操作系統上的設計非常的人性化，語音功能也很強大，想做什麼，打開語音對著說就好了，非常的實用。GL動力輸出很強，只要肯給油，動力會源源不斷，平常跑高速，沒有惰感，上速也是比較快的，這對開車來說很有幫助，這是明顯國產車的進步，總之，這款車的表現甚合我意，值得期待。
對於一款家轎來說動力也足夠平常生活使用，當然，偶爾想要點刺激感，油門深踩，推背感還是挺明顯的。
帝豪GL的操控總得來說還是相當不錯的，方向盤的虛位幾乎感覺不到，因為有電子助力的關系，所以左打右打都很輕盈。
整車座椅蠻舒服的，過小坑減速帶過濾不錯。
追求顏值，帝豪GL這款車既年輕化，整體設計也挺時尚，沒有那種老氣的感覺。
儀表盤上方用了軟性材料包裹，提升了檔次感、層次感。
車內儲物空間沒怎麼用，後備箱空間真給力的，回老家拉點特產，感覺能裝就是巴適很！
作為一款上下班的居家型轎車，我覺得任何一個駕駛它的人都會滿意。
值得一提的是，帝豪GL的底盤沒有我想像中的那麼低，所以上山或者是走鄉間的煤屑路通過性都OK，非常穩
最滿意的還是屬於性價比吧，10萬左右的車雞頭鳳尾的選擇，國產車可以買到很不錯的配置、空間，合資車可能只能選擇一個板車吧。
看上去像一部轎跑的感覺，溜背式的造型好像成為了近幾年很多車企必用的一個部分。
門板上只要是手能觸及到的地方，都做了軟化處理，非常人性化。
對於一部緊湊型家轎來說，帝豪GL把空間發揮到了最大化，緊湊型轎車都要有B級車的尺寸了。
動力不一定要有多大，但是用到的時候一定要有才行。
非常穩，避震還不錯，畢竟因為是轎車的關系吧，重心也不會高到哪裡去。
太喜歡這款車了，毫不誇張講，在駕乘舒適性上，帝豪GL已經超過了主流合資品牌，甚至在某些細節部分達到了合資品牌B級車的水準。
性感的腰線，微翹的尾部，犀利的前臉，時尚的造型，相信很多車主都是被帝豪GL的外觀所征服的吧！

G. 吉利帝豪GL優缺點有哪些

車型：吉利帝豪GL 2019款 1.4T CVT 精英智享型，裸車購買價9.08萬，對比廠商指導價優惠1萬元，現在開了3500公里，車主就說出了用車感受；當初選擇吉利帝豪GL，主要就是這款車的外觀可以，並且油耗也不高，價格比較合適，空間挺寬敞，所以就用9.08萬購買了吉利帝豪GL。

吉利帝豪GL 2019款 1.4T CVT 精英智享型的基本參數；長寬高分別為4725*1802*1478mm，軸距2700mm；動力搭載1.4T渦輪增壓發動機，最大馬力141匹，工信部油耗5.9L；傳動採用CVT無級變速箱，底盤配置非四輪獨懸；目前廠商指導價為10.08萬元。

H. 吉利帝豪GL合適就好，提車帝豪GL，我最好的伴

買車的時候我也曾經糾結過，擔心自己選的車子不夠好，畢竟我也是新手一枚，沒有太多的經驗，好在所選的車子帝豪GL表現的還是相當的不錯的，我覺得合適的就是最好的，帝豪GL就是現階段最適合我的車子，滿意。感覺它設計年輕、干凈、適合年輕人，語音功能太厲害了，這也是我們國產車子的強項，這個feel我真的很喜歡，雖說價錢不算高，但是車子的配置是真的很強悍，這也是我們國產車最大的競爭力所在吧，從帝豪GL的內飾做工上可以看出國產轎車的進步，內飾用料比價有考究，做工縫制比較精密沒很少有那種比較大的縫隙，另外就是車內基本沒有全覆蓋皮革，摸起來軟軟的，比其他國產車用料要人性化，這點我非常喜歡，GL的空間還是相當不錯的，前排空間很充足，不管駕駛位也好，還是副駕駛也好，都能很好的把自己的腿伸展開來，這對緩解駕駛員的疲勞很有幫助。後排空間也很好能容納三個成年人，不會感到擁擠，另外就是GL的後備箱空間很給力！平時從家裡帶個東西都不在話下，呵呵，合適的就是最好的，大家說是嘛？！

不知道大家的油耗如何，我自己的油耗大多都控制在7個油以內，超過6.5個油耗的時候都很少。

I. 品質生活——從帝豪GL進門開始，享受高標準的人生

前段時間我提了自己人生的第一輛車子吉利帝豪GL，這個車子可以說滿足了我對於車子最初的想像，顏值外觀造型和車漆的質感和亮度都不錯，這點也是帝豪GL比較吸引我們的，符合年輕人審美的需求，很年輕，很時尚，也比較運動化的設計，細節上接縫也不會太粗大，這點也是很讓人滿意的。內飾整體感還是很不錯的，該有的配置也都有設計到了，功能也比較齊全，方向盤多功能按鍵也很方便操控，倒車影像，GPS導航應用起來都很方便的，中控屏語音識別很靈敏的，這樣在行車過程中更加省心和安全，遙控性也很方便的。

內飾部分看著特別的舒服，沒有很誇張的設計，第一眼沒有很驚艷但是很耐看，並且簡約設計區域非常分明。

J. 從我的愛車帝豪GL開始，做一個不宅的人！

我之前是一個挺宅的人，喜歡悶在家裡，有了帝豪GL，我也開始嚮往外面的世界了，我也開始有了不一樣的生活，還挺喜歡現在的自己。對於帝豪GL的空間來說。後排空間非常的寬大後排座三個成年人，一點都不擠，兩個人坐後排的話簡直就是帝王般的感受了。帝豪GL的後備箱空間也很寬大，逢過年過節的拉東西很方便，偶爾短途自駕游還可以放兩部折疊式自行車，和一大堆行李，可想而知GL的空間有多大了。提車以來平均下來油耗基本穩定在百公里7.9升左右。在自主品牌中，帝豪GL的油耗表顯的好很不錯，還是在我接受的范圍之內。

非常穩，避震還不錯，畢竟因為是轎車的關系吧，重心也不會高到哪裡去。