商務車很low

Ⅰ 【車主點評:MPV提車記 一見傾心 拿下威然】

#選車理由 駕照學出來幾年了，一直沒有再碰過車，也是沒有機會去開車。我是做代購的會經常要去帶貨，而且幾年積蓄下來也想買一輛自己的車了，方便。之前一直滴滴但是要等車來和各種可能會發生的問題，不自由。我希望自己的車空間大，要好開，顏值也要高。當然車最主要還要比較高的安全性，畢竟新手多年，一開始上路除了請大家多多指教還是需要硬體支撐。我平時忙著做自己的生意也沒時間去研究車，都是老爸在網上給看的，配置、價格、品牌還有據他了解我平時的喜好，最後向我推薦這台車，我一看就很喜歡，果然知女莫如父！到店裡去看車，我們也是很爽快，試駕一下覺得開起來很舒適和輕松，一打聽每家店價格都一樣也沒什麼優惠，就馬上買了。
#最滿意 我不是對車很有研究的那類愛車人士，對我來說實用是最實實在在的，而且不希望和很多人開一樣的車，想要獨特一點。我生意需要，要空間非常大的車，而且也不能太low，真的像拉貨的。經常要朋友圈拍美圖的所以首選商務車。老爸幫我挑的這款車非常符合我的要求，顏值也高，顏色也很低調高級，用來配合我的東西拍照片很適合很搭。我看車子的尺寸是5346*1976*1781，軸距3180，這個是店員告訴我的具體數據，但我是沒感念的啊，我爸總結說是比別克大的，那我就滿意了。
#最不滿意 就是車源好像比較少，等了一禮拜的車，也沒有優惠，不過是新車上市也能理解，希望不要跌價能保值。
#空間 駕駛位和副駕駛坐的很舒服，果然不是轎車能比的，腿能伸開的感覺真好。二排座位是最大的，過道也很大，走路很方便不會磕碰。三排位子基本不會去坐我打算裝貨用。
#外觀 我喜歡這個顏色，很典雅高貴，但是又不會很不起眼。配合車身的流線型很吸睛。這個設計師真的眼光獨到哦。
#內飾 選內飾的時候還有棕色的，不過我喜歡淺色的，所以選的這款。氛圍燈我實在太喜歡了，以後出去玩的時候，來瓶香檳開個燈，真是可以享受了。
#動力 動力目前市區里開著沒問題，反正在上海也不會有很難開的路。就是爸爸說網友說因為車身本來就太重了，可能後續在開的過程中會感覺出差異。
#操控 試駕的時候就親自開過了，也很好很輕松，反正我也是新手就慢慢開，一開始就上手大車以後什麼車都能開了，轉向輕松省力很適合我。不過我就工作的時候可能會開，平時都是讓退休的爸爸給我當司機，畢竟每月給爸爸的零花錢也不少呢，也要家裡的事業出出力。
#舒適性 為啥要買那麼貴的商務車，就是為了要高級要舒服！所以舒適度是首要考慮的。按摩座椅我很喜歡，我經常去做保養的項目，按摩座椅也能鬆鬆筋骨。
#油耗 油耗還是不錯的，在空車情況下開是10左右，之後拉滿的話再看看。

Ⅱ 買車糾結買GL8還是艾力紳，它們對比哪個好一些

雖然已有愛車英朗，但是英朗這款車我買的兩箱，畢竟當時喜歡運動風格， 所以沒考慮空間 ，英朗車整體給我感覺還是很不錯的，動力和操控，畢竟是我人生的第一台車 陪我上過草原下過江南，在操控和性能方面我非常滿意，但是現在有家庭了就考慮大一點空間的車型

還有就是創業需求，關注論壇也好久了，主要考慮空間就是mpv、為什麼選擇mpv，我相信多數車友也是考慮空間和舒適性吧，在打算買車的時候就一直在關注新GL8和艾力紳論壇 ，其實我媳婦比較喜歡艾力紳，試駕的時候感覺車很輕，可能和我以前開英朗有關系吧，感覺安全感略差。

缺少份安全感，全新gl8優點就不用多說什麼了，空間和動力都很錯 同級別安全系數高 油耗也可以接受 經歷幾代車型的演變升級，延續一貫舒適度與商務車的沉穩， 同時又有了新的時尚元素，各種對比我們最後決定選擇全新GL8，

提車：
買車的時候和幾個4S店談過價格，主要感覺都滿滿的套路，價格要是優惠少送裝飾，要是價格優惠多，也要加裝飾和保險，怎麼咱也是老司機了，裝飾改裝怎麼能在4s店做，我其實就是想提裸車，聊過幾次價格優惠都不大。論壇里的一位車友推薦我一位GL8銷售達人，經過溝通價格很滿意，再有這么多的車友認可，我也就沒什麼顧忌了，第二天就把車提車了，還好有現車，現在有的地方貌似還要訂車吧，沒提車的車友不要羨慕哦

Ⅲ 商務車為什麼家用很少有人開呢比如別克商務車很好看。

別克gl8是油老虎，一般只有政府單位或者可以報銷油費的企業單位會采購該類車型。 家用主要是舒適節能為主。 不過該車的舒適性和平穩性是值得稱贊的。

Ⅳ 商務車是不是很貴商務車都有哪些優缺點

賓士V260l，該公司的商務車開起來更有檔次，唯一的問題是價格。而且改裝費用特別貴，落地80元的小。有足夠資金的公司可以選擇。GL8也是我最喜歡的車，各方面都不錯。MVP一直是銷量之王，價格接受度高，外觀漂亮大氣，內飾簡單干凈，高速穩定，油耗還可以。我們村的一個老闆我記得我小時候就買過，現在還開著呢。質量經得起考驗。

在內飾方面，作為一輛豪華MTV，阿爾法最著名的是它的三個頭等艙座椅，即前排乘客座椅和中間兩個座椅。它可以提供一個非常舒適的休息方式，是長途旅行的理想選擇。此外，這款車的空間也非常大。在日常旅行中，你可以攜帶更多的行李，這給旅行帶來很大的便利。可以說，如果不考慮價格，這款車無疑是最佳選擇。

Ⅳ 什麼叫商務車和一般的轎車有什麼區別

商務車即多用途汽車。集轎車、旅行車和廂式貨車的功能於一身，車內每個座椅都可調整，並有多種組合的方式，例如可將中排座椅靠背翻下即可變為桌台，前排座椅可作180度旋轉等。

近年來，MPV趨向於小型化，並出現了所謂的S—MPV，S是小(Small)的意思。S-MPV車長一般在(4.2—4.3)m之間，車身緊湊，一般為(5-7)座。 別克商務，瑞風，東風風行，豐田大霸王，賓士唯雅諾，賓士威霆，等都是商務車。

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特點：

1.家用商用兩相宜集多種車功能於一身(6460旅行車)

2.城市使用不受道路限制(可進城)

3.車型歐式風格

4.行駛部分日本技術(機器/變速箱/車橋)

5.旅遊時可作為家庭用車可乘5-7-9人速度不低於120公里百公里耗油8.3升排氣量2.237

6.商用可載貨一噸

7.加長車頭符合現代人安全理念通過清華大學碰撞實驗符合國內和國際安全標准

8.封閉車型設計具有防風防雨防曬防盜等特點安全可靠

9.高檔印邊綠色玻璃具有防紫外線功能

10.一流的售後服務/保修/五萬公里/24個月

MPV是MiniPassengerVan的縮寫，本意是小型乘用廂式車，後來由法國雷諾公司對這種車型進行了改進，把折疊的概念引入了第二和第三排座椅，所以從那之後MPV又有了新的含義Multi Purpose Vehicle，強調了多功能性，是集轎車、旅行車和商務車於一身的車型。

中規中距的子彈頭造型車身、復古懷舊的懷擋設計…… 自從1983年首輛多功能廂式車(Multi Purpose Vehicle，MPV)面世至今，MPV以其實用的個性徵服了無數用戶。然而不幸的是，在人們眼中，這種實用的特點似乎成了MPV的一切。

尤其是對於高端車型，只要你擁有寬敞的空間、舒適的真皮座椅以及豪華的娛樂設施，那麼你就是一輛出類拔萃的MPV，哪怕你的外形就像放了半個月的麵包干一樣毫無生氣、哪怕你的內飾與二十年前相比沒有絲毫變化……

Ⅵ 商務車mpv比起一般轎車有什麼優點

商務車的優勢如下：

第一：空間大

7座商務車採用大型的空間設計，很多這類型車都採用面對面會議桌板的設計，使得許多商業人士直接在車內就可以進行商業洽談。同時，這類車型也擁有非常大的後備箱空間，可以放置很多大物件東西，例如高爾夫球包，長型釣魚竿以及釣魚設備等都可以直接放到裡面的，空間范圍特別廣。

第二：安全系數高

一般在行車中，最關心的問題就是汽車的安全系數。而7座商務車採用的全方位安全帶，以及標配的安全頭枕設計，前後安全剎車器等，無論是從開車的人的角度來說，還是從乘車人的角度來說，都是一種全新的安全體驗。

第三：工藝精湛

7座商務車在工藝上也是非常講究完美的。從汽車的零部件設計，汽車的頂部底板側面，記憶汽車的塗漆工藝上都是採用最好的裝置與設備，為車主帶來視覺與味覺上的全新體驗，可以說在全球范圍內也是7座商務車中的佼佼者。

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MPV除了具備轎車的舒適性之外，還具備小型客車的寬敞性，同時其內部空間的可調節組合性則實現其特有「小尺寸、大空間」的產品祈求，更能滿足居家旅行的不同需求。

MPV趨向於小型化，並出現了所謂的S—MPV，S是小(Small)的意思。S-MPV車長一般在(4.2—4.3)m之間，車身緊湊，一般為(5-7)座。 車內每個座椅都可調整，並有多種組合的方式，例如可將中排座椅靠背翻下即可變為桌台，前排座椅可作180度旋轉等。

Ⅶ 商務車好還是轎車好

商務車即多用途汽車，它集轎車、旅行車和廂式貨車的功能於一身，車內每個座椅都可調整，並有多種組合的方式，例如可將中排座椅靠背翻下即可變為桌台，前排座椅可作180度旋轉等。

近年來，MPV趨向於小型化，並出現了所謂的S—MPV，S是小(Small)的意思。S-MPV車長一般在(4.2—4.3)m之間，車身緊湊，一般為(5-7)座。

和一般轎車的區別：

1、商務車車型較大，一般都是7座的，內部空間和舒適程度都要更好，有的商務車的座位數達到9座。轎車車型較小，一般是5座。

2、商務車是外觀漂亮大氣，一般的油耗比較高。普通汽車是指排氣量小點，環保，油耗低。

3、商務車是從商務的角度去使用車，更需要從他人角度考慮。普通汽車可以根據個人的喜好來做用途。

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mpv同小型麵包車存在明顯的區別。麵包車是單廂式結構，即乘客空間和發動機共同在一個框架結構內，發動機被安放在駕駛員座位的後下方。採用這種布局，車體結構簡單，但是整車高度相對增加，同時車內空間增加，發動機噪音相對較大。

並且由於前排座椅處在全車的最前面，在發生正面撞擊事故時駕駛員及前排乘客前方的緩沖空間很小，所以安全系數較低。現在的mpv首先是要具備兩廂式結構，布局以轎車結構為基礎，一般直接採用轎車的底盤、發動機，因而具有和轎車相近的外形和同樣的駕駛感、乘坐舒適感。

由於車身最前方是發動機艙，可以有效地緩沖來自正前方的撞擊，保護前排乘員的安全。許多mpv都是在轎車平台上生產出來的;如廣州本田的mpv奧德賽，其車型開發完全是按照轎車的理念進行的，這點是mpv與輕型客車最大的不同。

Ⅷ 賓士的商務車銷量為什麼一直很慘淡

但與服務普通大眾的乘用車相比，商務車的對象基本都是老闆等更上一層的人物，所以需求就驟然減少。與此同時，在這個領域，還有個更受人歡迎的別克GL8，賓士商務車的市場份額自然被擠壓了。

賓士商務車經銷商們認為這種單向開放開放的模式不公平，市場銷售受到了擠壓，甚至還有倒閉的風險，一家賓士商務車經銷商說到："商務車本身是小眾車，轎車經銷商拿到經營權是加成，不需要建店成本就可以賣車，可以打價格戰。而不允許我們賣轎車，本身就只有兩款車在賣，虧損的狀態讓我們沒法應對價格戰，這不是要逼死我們嗎？"

Ⅸ 買家用車的時候，很多人都不會選擇MPV，這是為什麼

買家用車的時候，很多人都不會選擇MPV，這是因為mpv主打商務車型，僅僅一個油耗偏高就讓很多人不能接受，顏值上來看的話又比不過suv，不是很適合中國人的審美觀。說起mpv來，想必大家都不會陌生。我們在日常生活中，經常看到有司機開著mpv拉貨，動力的確是不可以小覷。還會看到有比較高級的mpv接待客人，那場面也是相當拉風啊。既然如此的話，普通家庭為什麼又不願意購買mpv呢？

那麼，你認為mpv車型在生產的時候，應該有哪些改進才能獲得消費者的青睞呢？快來評論區裡面說一下吧。

Ⅹ 汽車市場的低端MPV明明很實用，卻為何一直不受歡迎

如今，家用車的車型越來越豐富，轎車和SUV是最受寵的車型。就目前國內的現狀，SUV的消費群體具有超過轎車消費群體的趨勢。因此可以看出來，大家最喜愛的家用車車型是SUV。SUV不僅具有更優秀的通過性，同時車身更大，空間更加寬敞。這些車型裡面，也許最不受歡迎的就是MPV了。實際上，各大汽車生產商都有自己的MPV車型，不管是低端的還是高端的都有。那麼，汽車市場的低端MPV明明很實用，卻為何一直不受歡迎呢？一方面，MPV的定位失誤。另一方面，MPV的造型不討人喜歡。下面，讓我們具體看一下。

經過上述分析可以得知，這就不難理解為什麼低端MPV不受歡迎了。大家覺得呢？