傳奇商務車gm8噪音舒適

㈠ 傳祺GM8 2020款這車開起來噪音大嗎

我入手GM8這車也有一段時間了，我覺得這車的隔音還是不差的，它對於各個方面的噪音都抑制的很到位，在中低速行駛的時候你完全感覺不到有什麼風噪

㈡ 落地29.3萬買了輛傳祺GM8，車主：夠寬，夠勁，很接地氣的國產MPV

導語：落地29.3萬買了輛傳祺GM8，車主：夠寬，夠勁，很接地氣的國產MPV
車型：廣汽傳祺GM8售價為17.68~25.98元之間，其中車主購買傳祺GM8 2018款 320T 旗艦版 裸車價購買花去25.98萬元，落地一共花去29.3萬元。
當時為什麼花29.3萬選擇這輛廣汽傳祺GM8？車主：我是2018年12月提的車，對比日系本田奧德賽，美系別克GL8 ，貴的貴，薄的薄，國產系列做工精細，樣式大方的真是難找到一個可以和GM8相媲美的。同時，車子各種功能一應俱全，不少一件你想到的功能。此外，舒適性比較高， 我1.83米的個子可以隨意坐在任何一排座椅，不會感覺壓抑。
外觀方面
外觀進氣格柵和大燈設計結合得很完美，百看不厭識別度較好高，讓人一眼就能記住，這點在同級別車里脫穎而出，車身線條感十足既美觀大氣又簡單時尚，採用了當下比較流行的貫穿式尾燈，後方尾部設計正直這樣空間應該會更寬裕。
內飾方面
內飾做工很棒，用料也很厚道。不會讓人看起來特別的廉價，反而會感到很豪華。能觸碰到的地方都是採用軟塑料，不會感覺很硬。這進一步提升 了車的檔次。並且後排還有娛樂影音系統。給全家出遊增添了不少的樂趣。對了，還有一點，就是在夜間行駛的時候，車內的氛圍燈效果不錯，這也大大地提升了車輛的質感。凸顯車內飾的精緻！
動力方面
2.0T的渦輪增壓動力是當前各個車型的主打動力，夠勁
！這車用來爬山的機會肯定少之又少。既然是商務車。主要還是穿梭於城市之中，平坦的路途任你馳騁。所以2. 0T的動力開起來也是溜溜的。加速的推背感需要油門的配合，高速行駛超車無壓力，當然安全駕駛第一位。
空間方面
我對乘坐空間的需求量比較大的，有時候生意上會用到車，需要接送一下客戶什麼的， 而且我家裡人也比較多，五座的車根本滿足不了現狀，GM8這款車的空間確實很符合我需求理念，座位多，空間也夠寬
，而且看著還很有檔次。儲物空間：後備箱稍微有點緊湊，正常情況下放不了多少東西，只能說放一些小物小件的沒什麼問題，不過實在是有必要的話可以吧最後排放倒，那樣後備箱會顯得大一點。
舒適性方面
舒適一般般，底盤比較高，相對於轎車來說通過性還是很占優勢的。噪音控製得還不錯，隔音效果挺明顯的，100以下行駛一般是聽不到什麼的噪音的，100以 上高速行駛會逐漸的出現風噪和胎噪，我一般就是上下班開，基本上沒有開到那麼快的機會，所以這個對我的影響不是特別大。座椅的舒適度還好，彈性不錯，挺軟的。開一些坑窪路和過減速帶的時候後排會有一定的顛婆感， 這也說明這車的懸架舒適度還有待提高。
總結
從考慮買商務車時陸陸續續看了好多20多萬的車，也去4S店裡做了試駕都被我一PASS掉了， 原因是要麼車型外觀不漂亮要麼空間不夠大還有配置不高等，這款國產家用MPV用車將近一年多，個人感覺真的很不錯，很接地氣
，價有所值沒有讓我和家人失望，沒有後悔當初的選擇，一直支持咱們的國產品牌，相信以後發展的也會越來越好，越走越遠！
那麼對於這輛廣汽傳祺GM8，大家有什麼看法可以留言跟大家一起討論，別忘記給小編一個關注哦！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 【車主點評:商務居家兩不誤 傳祺GM8帶給我最舒適的體驗】

#選車理由 一直都想換一輛比較大的七座車，因為家裡有兩個孩子，平時帶著孩子還有爸媽出門確實不是很方便，因此想買一款MPV挺久了，買了不僅可以居家用，還可以在公司決定客戶，感覺挺方便的。也對比了好幾款的車，最終選擇了廣汽傳祺也是想支持一下國產車，感覺近幾年國產車做的越來越好了，另外也是看中了它時尚大氣的外觀和比較強勁的動力。#最滿意 它的空間，真的是非常的大，尤其是第二排的座椅空間非常的富足，後排的空間寬敞，平時帶著孩子爸媽出門真的很便利，兩排獨立的座椅設計既保證了空間又提升了舒適度。#最不滿意 就是它的油耗方面吧，相對其他車款來說油耗會稍微大一些，差不多要11.12左右，不過考慮到這樣一款7座的MPV，也是我能夠接受的范圍。#空間 空間真的是非常大了，我覺得很滿意，爸媽坐在後排都覺得空間非常的大，頭部腿部可活動的空間很足，後備箱也能裝挺多東西的。#外觀 外觀是我比較滿意的了，車身充滿滿滿的商務氣息和精英范，感覺很精緻大氣的感覺，車頭的設計也很特別。#內飾 還是具有一定是層次感的，座椅色彩的搭配還有皮質的材料我很滿意。#動力 它的動力確實超出了我的預料，動力挺足的，沒有MPV大型車的笨重感，爬坡也不會感覺吃力。#操控 可能因為體積比較大的原因，操控起來感覺有點費力，它的轉向也有虛位，不是很好操控。#舒適性 座椅的設計很合理，尤其是第二排的座椅特別的舒服，空間柔軟度都很好，它的懸架減震做的也蠻不錯。#油耗 油耗相對來說會稍高一些，大概在11.12左右，不過也是能接受的范圍了。

㈣ 最近打算采購商務車，大家覺得應該選傳祺GM8還是大通G20好

你好 外觀和傳祺GM8相比，有一定差距，我更加青睞大通G20的外觀內飾方面，中控設計格調偏簡約化，但不失層次感及科技感，材料上也使用了大面積的軟質包圍來提升舒適感，操控面板設計時尚，內容較為豐富，看起來車內新穎感十足。對比起傳祺GM8的內飾，我更喜歡大通G20的十足的高級感。座椅設計人性化，客人身體被包裹起來，個人感覺，傳祺GM8的內飾還是沒有大通G20那麼高級。
動力也是我看上這款車的原因之一，大通G20我用的是"大通G202019款2.0T自動豪華行政版"，上汽大通為大通G20配備了2.0排量的直列4缸發動機，馬力最高可達218Ps。在8擋手自一體變速箱的作用下，讓動力持續性和平順性越發飽滿，油門響應特別及時，能夠與右腳實現心靈互通，採用了電動助力的方向盤，轉彎半徑小，變向清晰。輪胎抓地力好，底盤結實，拐彎整車姿態穩定。0-100km/h的沖刺的記錄是7秒，與傳祺GM8相比不佔下風，但駕駛感受而言沒有太多差別。
空間方面，其空間方面的優勢比較突出。在1928mm的整車高度的幫助下，身高為184厘米的大個子坐在後排仍有一定的頭部空間。1980mm的車寬，三個高個子坐在後排也不會覺得很擁擠，乘坐比較舒適。軸距也達到了同級領先的3198mm，為其不錯的空間表現奠定了更多的基礎，第一排將座椅調整到最舒適的位置，第二排客人仍有較大的腿部空間。而且大通G20在隔音降噪和舒適配置方面也很不錯，空調基本無噪音，冷卻效率極高，在隔音方面稍微有些欠缺，速度上60碼之後，會有一定的風噪。因此，在空間和舒適上，傳祺GM8比起大通G20還是存在一定差距的。

㈤ 乘坐傳祺GM8的舒適感怎麼樣

傳祺GM8作為一款商務車，主打的就是舒適性，尤其是中排的老闆獨立座椅，一般家庭用車肯定會讓老人乘坐的，單位或公司用車肯定會給領導乘坐的。中排的座椅有按摩，座椅通風，座椅加熱，功能十分滿意。車內的空調還是分區控制溫度的。車內的隔音效果不錯，一般情況下車內都是比較安靜的。

㈥ 【車主點評:傳祺GM8 商務MPV的傳奇】

#選車理由 在選擇這款車型之前吧，也看了好多款車型，比如說艾力紳，奧德賽，我感覺對我現在所要的需求上都還是有一定的差距的。所以在朋友的推薦下，開始關注傳祺系列的車型，我瀏覽到這款車型的時候，說實話給我的都是驚艷吧，所以可以說得上是一見鍾情，。當然想買之前也過問了一下家裡的意見，家裡面對這一輛車也還是挺滿意的，所以說我就非常興奮的去4s店提了車
#最滿意 最滿意的地方莫過於這輛車的內部空間了，作為一個上有老下有小的中年男子來說，下有兩個娃，上有父母一家，也算是一個大家庭，全部坐在這輛車裡面，都完全不會擁擠，表現十分出色，一大家子人出去玩什麼的，都是毫無問題的
#最不滿意 不滿意的地方也在空間上，感覺空間上分布很不合理，乘坐的空間都是足夠的，但是後備箱的空間真的要吐槽一下了，能裝的東西真的不太多，除非說車子沒有滿載的情況下，其他方面自己還是很滿意的
#空間 空間上拋去後備箱暫且不談的話，整體上還是非常滿意的。畢竟說作為一輛家用型的MPV，出行或者說是商務辦公，都是可以完全游刃有餘的應付的，駕駛的感覺因為空間寬敞也是意外的舒服
#外觀 外觀上的話，作為一輛MPV能夠吸引中年男子以及妻子甚至一大家子老少的喜歡是一件非常不容易的事情，所以我認為在MPV的車型裡面，它絕對可以排到前三
#內飾 內飾上設計還是比較穩重型的，感覺很符合我這個年齡段的設計風格，所以自己還是很喜歡的，感覺自己對這款方向盤意外的情有獨鍾，可能這就是蘿卜白菜各有所愛吧
#動力 動力對於這輛MPV來說算是中規中矩了，你只要給它油它就肯走，滿足日常的出行是完全沒有問題的。作為我這個年紀也不會想著去激烈駕駛，所以在動力方面的話還是很滿意的
#操控 操控上的話，覺得轉向算比較輕了，自己的話，剛開始還是不怎麼習慣的，不過現在也習慣了。另外要說的話就是剎車前半程是偏軟的，也需要去適應這一個問題
#舒適性 舒適性這輛車真的完全OK，車哪都是很舒服的，不會給人膈應感。車內噪音效果也很好，累了在車內打盹也是非常舒服的
#油耗 油耗的話，我認為是這輛車的正常表現，也在自己的可接受范圍之內了。均耗12個點左右的表現還是很滿意的，跑高速的話油耗也是挺省的

㈦ 傳祺GM8都有哪些駕駛體驗

傳祺GM8自從在廣州車展亮相以後就得到了很多的關注，外觀搶眼是大部分人對它的第一印象，第二排類似航空頭等艙的座椅更是亮點頗多。從17.68-25.98萬元的售價來看，廣汽傳祺想讓GM8走高端的定位，甚至挑戰合資MPV的地位。搜狐汽車有幸成為了第一批受邀試駕GM8的媒體，所以暫且拋開以上那些不談，我們先來看看GM8的產品本身是否具備這樣的硬實力。本次試駕的地點在深圳市，從市區出發，途徑了城市道路、高速公路以及山區公路。因此，我們對GM8在各種道路環境下的表現都能有所體驗。此次試駕的車型為售價為25.98萬元的320T旗艦型，對於這樣一款車，我認為銷售主力還是價格較低的中低配車型。GM8真正的競爭對手，目前來看應該還是華頌7、大通G10這類的車型，也可以順勢搶奪低配奧德賽和GL8商旅車的市場。日常儲物空間方面，雖然可用空間很多，但形式相對單一。尤其是後排部分，杯架的數量似乎有些過多了，若能優化出一些多樣化的儲物空間就更好了。讓人比較滿意的是支持無線充電的手機儲物格，日常使用中非常方便，另外中央扶手箱的容積也比較出色。

㈧ 商務車裡面，傳祺GM8這款怎麼樣

傳祺gm8不管是外觀、內飾、空間或者是舒適度方面，都遙遙領先於同級別車型。尤其是在車身尺寸方面，傳祺gm8長寬高分別為5066/1923/1822mm，軸距為3000mm，整體尺寸完全領先於奧德賽和別克gl8。所以，傳祺gm8上市以來就受到了不少消費者的青睞。那，傳祺gm8到底表現得怎麼樣。下面就來聽聽真實車主是怎麼說的。。首先來看下傳祺gm8的優點：1、乘坐空間超大，第三排的空間坐起來比gl8的舒服。2、配置豐富，除了駕駛座少了加熱和吹風外，其他配置基本上都有了。雙電動門很實用，負離子功能也很贊，新車基本上沒有什麼異味。3、nvh效果很好，車子在行駛過程當中沒有任何異響，如果按照靜音排名的話，應該是gl8>gm8>奧德賽。4、動力對於mpv車型來說完全夠用，調校偏向舒適，但比起gl8、奧德賽會差一些。5、轉彎輔助出色，這么高的車在轉彎的時候很穩，看來傳祺對安全性能方面還是比較重視的。。接下來再來看看傳祺gm8的缺點：1、內飾用料厚度明顯不及合資車，如果有對比過這幾款車的朋友相信都會認可這點。2、方向盤轉向精準度不如合資車，手感比較漂，這方面處理的不夠好。3、底盤單薄，行駛過程中碎石擊打的聲音很明顯，好在路面噪音不是很明顯。4、發動機雜訊比較明顯，估計是前倉的隔音用料沒做好，這點確實有點不應該。。總的來說，車子跟人一樣，沒有最完美的，在同級別車型當中，傳祺gm8是性價比最高的車型。所以，上面這位車主選擇支持國產車是一個明智的選擇，不知道你們是如何評價傳祺gm8的呢。