致炫X購車合同裸車價格67900

⑴ 致炫x新款全部落地最低價

摘要 上牌費為500元，購置稅為7947元，車船稅為420元，交強險為950元，商業險為6872元，加起來一共為10.65萬元。

⑵ 2020款致炫與2020款致炫X有什麼區別如何挑選

致炫X定位是小型兩廂家用車。作為豐田最入門級的車型，外觀時尚，上市以來市場口碑良好，非常適合城市交通。對於年輕消費者或者經濟不好的家庭還是很有吸引力的。2020款芷玄車型價格在7.78-103，800之間，其中致炫X低端豪華版引導價93，800，裸車83，800，落地價96，000左右。樓主95000的價格還是可以接受的。

總結：致炫X的外觀頗具個性，符合年輕人的審美。內部空間不小，日常交通處理也沒有問題。後期維護成本比較低，保值率也很高。缺點是配置低。這輛車只有兩個氣囊，後輪鼓式制動器，沒有天窗。

⑶ 家用代步以實用性為主，選擇豐田致炫X，油耗很省，這價格如何

本人是剛需購車，以前的時候工作地點離家很近，步行10分鍾就到了，所以一直也沒有買車，因為基本上用不太到。後來由於工作原因調離原崗，目前工作地點離家要有20分鍾的車程，沒有一輛私家車，偶爾加班的時候回家真的不方便。這時候我就意識到我需要有一輛代步小車了。
選車的時候主要就是想買一個便宜省油，後期維修保養方便的的車。而且車的體積盡量越小越好，因為在城市裡停車真的很不方便，買個大車能讓我頭疼死。當然更關鍵的原因是我的預算不允許買一個體積很大的車。我首先考慮的就是本田飛度和大眾POLO，這兩款車型原來是小型車中的銷量霸主，但現在這兩款車型貌似都已經沒落了。
本田飛度遲遲不上國六版本車型，大眾POLO換代之後，價格居高不下。相比之下，原來默默無聞的豐田致炫顯得性價比就太高了。尤其是新出的致炫X車型，造型要時尚精緻很多，還增加了LED燈等配置。
買車之前和4S店交涉了兩個月，想買致炫X自動擋低配車型，剛開始的時候談的落地價是9萬多，那時候由於還沒拿準到底買不買這款車，所以遲遲沒有入手。之後4S店搞活動，價格又下降了一點。我看了一圈其他車型，沒有中意的，基本上就定準要買致炫X，於是就入手了。下面跟大家簡單分享一下我的提車價格。
之前銷售推薦我貸款購買，但是算了一下並不劃算，於是最終又打算全款買。銷售當時按照我的條件算了一下，全款總落地價88,707元，但是任何東西都不送，個人感覺這價格已經挺到位了。於是隔天去4S店提車。致炫X 1.5CVT領先版官方售價是8.98萬，全款購車最終實際優惠了1.3萬，裸車價7.68萬。購置稅花了6796元，保險在店內買比較貴，所以商業險最終只選擇了50萬三者，車損，不計免賠，再加上交強險和車船稅總計4976元，上牌費用135元。總落地價88,707元。
起初我訂的是白色，但看到他們倉庫的實車之後，感覺其他顏色也挺好看的。銷售貌似看出了我的心意，和我說買白色和紅色的車任何東西都不送，買藍色和黃色的可以送全車貼膜，行車記錄儀以及擋泥板等小東西。我感覺這種小車彩色的也挺好看，最終選擇了藍色，感覺很有青春和活力。
這款車是真的很省油，加200塊錢的油能跑600公里，可能也是由於現在油價比較便宜的原因吧，但算下來平均油耗也能在5升左右，在市區能有這樣的油耗，已經非常不錯了。另外這款車雖然車型不大，但是空間卻不小，感覺和三廂緊湊級別轎車相比，空間方面並沒有什麼劣勢。再就是底盤相對比較高，離地間距比較大，有點小suv的感覺。
下面再來吐槽一下這款車的缺點。1.5升發動機的動力很一般，在超低速蠕動的時候輕點油門，動力有點竄。另外整車的隔音不好，城市代步尚可，速度上了100之後噪音就非有點大了。冷啟動打火的時候，發動機噪音也很大。再就是後排中間像馬桶圈那樣的杯架真的可以省去，既侵佔車內空間，還不美觀。
再就是低配車型既然採用鋼圈輪轂，輪轂的外殼罩子很薄很醜，後期打算換個鋁合金的。然後再安裝一個導航和倒車影像。贈品的行車記錄儀比較無語，我還以為是放在中間後視鏡上的那種，結果是這種幾百年前就淘汰了的老款式。不過送的擋泥板和貼膜還算可以，擋泥板摸著塑料很厚。
以上內容就是豐田致炫X車主的真實提車價格和用車感受，希望可以對關注這款車的朋友提供一些幫助，也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言討，論說說你對豐田致炫X這款車的看法。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 新飛度太貴了，最後選擇了致炫X。裸車8萬送豪華版輪轂，這價如何

家裡雖然有一輛哈弗H6，空間很寬敞，但有時候和媳婦兩個人不是同時上班，同時下班，所以總有一個人要打車或坐公交車，天越來越冷了，冬天或者雨雪天氣出門真的很不方便，經濟條件也不是特別緊張，所以打算給媳婦買一個小巧一點的家用代步車。

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⑸ 想要買一輛豐田致炫X2020新款，最低配的要多少錢

自身工作的地方很近，因此平時就僅僅騎電動車，有時候急事或是去遠的地區就打滴滴，就是這樣一直到電瓶車又發生常見故障，推著回家的，覺得確實是煩悶就提早把購車的事提到了日程；

十萬元的費用預算要想高性價比的，因此買車確實很頭痛，艾5、吉利帝豪、寶駿汽車、朗逸的要看了，之後又看過兩廂車飛度、POLO，致炫是不經意見到的，覺得外觀設計運動感十足，顯的年青時尚潮流，關鍵是ESP是全系列標准配置，因此就惦記著掌握最新款致炫自動檔汽車落地價。

致炫X這新款車作為日常代步出行而言或是很平價的，舒適度規定就不可以太高了，能達到大家日常交通出行，隨後保證節油，空間大，我覺得就早已很達標了，終究價錢和知名品牌擺放在這兒。變速器沒有一點點遲緩抖動感，耗油量也很省，但是不舒服的是沒有平均油耗表，必須自身手動式算，粗略地算過2次，大概均值一百公里5升上下吧。汽車油箱不大，200塊有時都加不上。

⑹ 家庭中的第2輛車，放棄POLO和飛度，入手致炫X，這價格買貴了嗎

家用代步車主要追求的是什麼？我認為絕大多數人最終追求的都是省油省心，什麼配置高、動力好，那都是扯淡，第1次買車的新手很容易上當，但上過一次當之後，就會明白平平淡淡才是真這句話的真諦。我和媳婦結婚時買了一輛哈弗H6，當時感覺這款車性價比很高，配置高，顏值高，動力也不錯。開了這三年也沒什麼大毛病，但油耗確實挺高，每次加油的時候都有點肉疼。

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⑺ 廣汽豐田新車致炫X，跟致炫致享有什麼不一樣嗎價格怎麼樣

伴隨著致炫X的面世，兩廂、三廂以及SUV風格兩廂車組成了廣汽豐田YARIS L家族的「夢幻三角」。相比致炫致享，致炫X具備了更高質感、更運動化、更安全的優勢。整車外觀更迎合大眾年輕群體的喜好，前臉的升級讓整車看起來更銳利，新增的運動尾翼以及運動輪轂讓致炫X更顯動感。此外，在全車的安全配置上新增TPMS胎壓監測、倒車雷達系統以及倒車影像三大實用科技裝配，讓出行更安心。根據官方指導售價，YARIS L致炫 1.5L CVT領先版8.98萬，豪華版9.38萬，尊貴版10.38萬。

⑻ 上海我買豐田致炫X領先版落地價九萬四千六算貴嗎

買車的套路水很深的，就算是在上海，由於各大豐田四s店為了搞促銷，有的也會進行讓利，所以價格都會有起伏的。建議多到幾個豐田4s店咨詢落地價格。

⑼ 喜提廣汽豐田YARiS L 致炫，以後的日子請多指教

小弟在2020年3月中旬購置了一台2020款致炫X領先版（傳說中的乞丐版），2020年4月17日提車，等車30天。提車一月有餘，思來想去還是決定發個帖子。發帖的主要目的是能夠讓更多打算提車，或者已經定車但還沒提到車子的朋友，能夠在茶餘飯後空閑之餘翻開論壇，還能看到有更新的提車帖，給大家解解悶。二是給各位大佬分享下我的錯誤教訓，吸取我的經驗，讓更多的車友朋友們在選車購車談判的過程中少走彎路。小弟打小就語文不好，往往都是心中有千言，落筆無一字。但為了大家我也拼了，盡力表述清晰。以下內容都屬於個人觀點，不喜勿噴。若偶有精彩，請靜觀、勿6、基操。
根本沒有購車計劃，迫於疫情、迫於工作、迫於生存，勒緊褲腰帶咬著牙買的。從想到定車用了2天時間。疫情期間國家提倡減少不必要的外出，但作為打工仔還得為了生活而奔波，為了自己和家人，為了不給偉大的祖國添亂買個車吧。主要要求能開走、經濟、省心。POLO、飛度、致炫3選1。POLO內飾丑、外觀千篇一律、價格貴PASS。飛度沒有國6，時間不等人PASS。新款致炫改版，重新設計了外觀，大嘴進氣格柵、行車燈、裝飾用的行李架等等，雖然就換了個殼子，好吧，我承認我外貌了一回。再想想江湖傳聞，豐田十萬公里處磨合，五十萬公里無大修，一車傳三代，人走車還在~OK，就它了~
2020年3月16日凌晨，拿出手機打開汽車之家APP，在裡面查詢了購車低價，多多少少心理有個數。16日上午，陸陸續續就接到幾家4S店銷售的電話，在電話里簡單的詢問了下價格，16日下午去了一家4S店看了車，當時接待我的是一位主管，給的回復是3月底提車，貸款的話價格可以做到7.2。因為另外一家4S店在電話里給的報價是6.8，本著能省則省的原則，離開了這家離我最近的4S（後來想想，挺後悔的，為了不值一文的臉，多花了1K多）。17日下午去了距離我20公里外的鐵西店（那家電話里報價6.8）。到店後先試乘了一次，當時沒帶駕駛證也就沒試駕。想著幾萬塊的小車代代步而已，動力、操控、舒適之類的應該是妄想，能開走就行唄。坐了一圈感覺還行，空間比我想像中的要好，本人180，正常坐姿頭部還能剩下1拳，後排空間也不錯。
4S店的試乘試駕車，頂配的。車牌不擋了，不是重點。
頂配試駕車的內飾
之後回到店裡和銷售談價格，也許是銷售也認為我不像個來買車的，開始跟我漫不經心談。當談到裸車6.8我能接受，但想要點贈品的時候，銷售慌了。原因1，他沒曾想我第一次來就能定。2、電話里報價6.8假的，當時全沈陽兜底價估計也就在7.38。最後銷售拿出了殺手鐧，打了張感情牌。印證了那句古話，人生如戲，全靠演技。銷售努力，必有奇跡。心軟的我敗下陣來。最終2020款致炫X領先版談到裸車7.33，貸款3.6，手續費2K，送全車貼膜、膠墊、把套、滅火器、鍍膜、0.8K京東購物卡，4月份第一批車到了就給我留一台，但合同中沒有明確具體的提車日期。交了3000定金撤退了。心思再慢吧，4月初咋的也能開走了。誰曾想，足足等了30天。等車的日子不好過，大家都懂。感覺又被騙了，說出去誰敢信，4S店一個月第一批來的車要到中旬，此處省略一萬只神獸[咒罵]。在這提醒各位即將要購車的朋友，買車還得多看多談，多去店裡談，貨比三家，不能聽電話里的，他們銷售為了搶客戶，什麼慌都敢說。第二，簽定車協議的時候一定要寫清楚具體的提車日期或者區間，要不然難受的就是你自己了。[奮斗]我就是性子急，做點什麼事都想速戰速決，唉，吃虧了。
下班途中偶遇她人的X，心理很饞~[折磨]
一個月的等待，終於換來的甘來。銷售那小子通知我能提車了，那還能慣著他么，速速下手，不給你們留活口，萬一我在下手晚了，在給搗騰別人。在4S店上的保險，3者50萬，其他沒在意有啥，花了4K，購置稅6.4K，上牌找的4S店280（自己上的話應該是120），貸款全辦下來8.6。自己綁了紅繩，沒有給洗車，沒有交車儀式，出門圖個吉利加了168的92。然後到車管所驗車、上牌（12123自選的車牌，自己很滿意），中間出了點小插曲，趕上系統升級[抓狂]，嫌來回麻煩多等了一會，我就說嘛，老天餓不死瞎家雀，一顆恆心感動了上天，2小時候系統升級成功，所有手續一上午辦完。
靜靜地等著我，莫慌，哥馬上帶你走，去遙遠的以後。
也沒整明白為啥是旋轉了的
假裝很懂的看看了機艙，也沒看出啥。
4月份製造~滿意~
可憐的分體式鑰匙?
保護膜還在~
新車內飾~瞅著是得勁~
表顯3KM~滿意~
趕上車管所系統升級，跑了好多人。
尾部看起來是很飽滿的
犀利的前臉，動感的行車燈。車牌不擋了，天王蓋地虎~~滴 滴滴[壞笑]
車牌不擋了，遇到了滴 滴滴[壞笑]
後續加裝項目 1、6門隔音 2、JBL音箱（6喇叭）和DSP 3、定製方向盤把套 4、定製全包膠墊 5、後備箱格物板 6、行車自動落鎖 7、發動機護板 8、行車記錄儀 9、4S店送的全車貼膜 10、方向盤和中控亮條 11、全車犀牛皮 12、加配一把遙控鑰匙 導航沒裝，個人感覺倒車雷達比影像好用，低配車給配4探頭的探頭還算厚道。座椅等到織布的坐費在換仿皮，畢竟仿皮那東西冬天冷，夏天燙。輪轂等冬天換雪地胎的時候，在購置一套輪轂和雪地胎，弄兩套輪轂和輪胎，這樣入冬直接換輪轂，不用扒胎還能省點每次倒胎做動平衡的錢。 話不多說，上圖。
TSP的隔音，很厚重，很像防水卷材[汗]。
JBL GTO 609C+6520同軸+DSP[嘻嘻]，音箱換了其實也沒感覺有多大區別，不換吧還鬧心。
高音喇叭開孔固定
新車拆的我著實有些心痛
第一層隔音施工完成，後門同軸安裝。
第二層隔音安裝完成
加裝的發動機護板，常年在工地跑，必不可少。
自己動手豐衣足食，安裝行車自動落鎖。
加裝亮條加裝亮條
加裝亮條
縫制的方向盤和加裝的亮條
淘來的遙控鑰匙，一次匹配成功。
提車一個月跑了2000公里，高速佔三分之一，市區三分之二。百公里實測油耗6.4L。啟車發動機噪音大，轉速高，能達到1500轉，穩車30S，轉速恢復正常。轉向有些重，但是很精準。動力1.5的自然吸氣自己一個人來開夠用，滿載就夠嗆了。減震一定硬不用想。LED大燈夜間行車有點散，亮度夠用。空間上面，坐四個成年人不成問題，不會感到擁擠。CVT變速箱換擋平順，沒有不適的頓挫。急加速的話發動機會瘋狂的嘶吼，有種撕心裂肺的感覺，大腳踩油門踏板還是會有點推背感的，車肉不肉還得看腳重不重。高速120不飄，但是胎噪、風噪都不小，想想7W的小車，也就釋懷了。車長4.1m，城市穿梭、找車位也方便。總體來說，作為代步車還給配個豐田標物有所值。

⑽ 致炫x跟致享哪個更好看致炫自動83000致享77800裸車，買哪個好

個人更喜歡致炫的外觀，整體性能配置來說也是致炫更均衡一些，銷量也是致炫更好些。