未來兩年車價走勢

❶ 汽車價格怎麼越來越低

隨著人們生活水平的逐漸提高，汽車這個曾經的奢侈品逐漸走入了尋常百姓家。但是依然有一個看起來有些奇怪的事情出現，在物價飛漲的今天，汽車居然年年降價。相比於老款車型，新款在各方面都有提升的情況下，價格還穩步下跌，刺激著新車主買車，也讓老車主的心在滴血。其實造成汽車價格下跌的主要原因還是批量化生產造成的成本下降，但同時還有一些別的原因，今天我們就來聊一聊。

汽車價格越來越低是必然的趨勢，這也很大程度上的促進了經濟的發展。未來的汽車市場面對環境問題，新能源的發展還有很多不確定的因素，讓我們這些愛車的人一起拭目以待。

❷ 未來三年汽車的價格會漲嗎

1、如果沒有什麼重大政策或市場的事件發生，低排量車會維持在一定水平，高排量車會有松動，整體有點下降趨勢，但如果期間有大量新車推出，整體市場價格會有回升。
2、三年之內汽車價格會降，而油價一直會漲，同時能源危機促使人們開發和普及新型能源汽車，它們最初的造價肯定會比汽油車高。

❸ 未來幾年內，車價會大幅度降價嗎

不會
1、造車成本在那。國產車的質量上升的同時價也上升了，成本問題
2、國內家用車需求還在增長，買車的人多了，車不愁賣為什麼要降價
3、會大幅降價的老舊車型會被新車型取代，一般人都會選新車型而不會買老車型

❹ 未來幾年汽車市場如何發展

7月份國內汽車的銷量已經放榜了幾天，我們可以看到，不同品牌的汽車在銷量上存在著比較大的變化，這其中受到了很多因素的影響，在面對當下的這些方面的情況，很多的人對於下半年車市的走向是非常關注的，畢竟我們在這個過程中能夠真正的去更好的了解，那麼對於整個的汽車產業以及未來，重要的作用，7月份，三大類的乘用車總體上都處在一個低迷的狀態，而這個方面其實對於我們來說都已經是一個開頭，在下半年的時候，可能這種現象就會成為一個新的常態，為我們帶來了更大的影響

美國和中國之間的貿易摩擦，也是影響著汽車銷售的一個重要的因素，豪華車甚至是中級車在整個市場當中基本上都受到了波及，而且我可以看到在當下的市場態度上，很多的人也從消費升級直接轉變為消費降級，大多數的人會誤解自己的錢包，然後不會去進行選擇，汽車總體上的消費慾望相對來說在不斷的降低，而且整個的市場自然就會受到了極大的影響，因此我們必須要真正的看到，人們的整個域外還有購物車的，這些想法，會直接影響到了當下市場的一些情況。

但很多的地方都有房地產的一些限購限價的情況，這是一種非常焦急的情緒，而且蔓延在各個不同的行業當中，消費者將大量閑置的資金用於購房，而直接就會導致了汽車消費市場明顯的縮水，從當下的一些情況來看，有不少各城市都推出了一些限購搖號的購房的政策，再加上整個房價其實上漲的趨勢非常明顯的，因此有不少的人在面對當下的整個過程當中，他們其實還是在關注，這個市場的行情，在選擇汽車的時候，大多數的人其實都持著一種觀望的態度，所以在接下來來看，整個汽車在下半年可能會處在一個低迷的階段。

❺ 我想知道未來幾年內，車價是漲是跌

車價漲不起來了..只有跌的份.!
而且現在的人也很少有人買車了!
為什麼?
因為油價漲了!
很多人都供不起！
所以車價也隨之而跌。。估計2011年車價起碼跌%5以上%12以下的價。。
這是我的估價。

❻ 未來汽車的價格

個人見解
車價只會跌。要漲的只是廠家的改代新款，但不久就會跌。總是跌的，應該考慮下手就下手。別想了，
早買早享受
不過你說的卡羅拉感覺不會下降到你所說的那個價格，因為 豐田系列前一段時間因為質量問題大量進行返場都沒有降到你所預計的價錢估計以後更不可能，這就好比10年前的法拉利你現在20W依然買不了是一個性質的。

❼ 就汽車價格走勢來分析，未來3年汽車價格會大幅下降嗎

最近幾年一直在說消費升級這個概念，對於汽車也是一樣。隨著國民收入的增加、生活水平的提高，人們對於汽車的消費也在發生著比較明顯的變化，對於汽車的要求也越來越高，很多家庭也將換車提上了日程。在這樣的背景下，現在幾萬塊錢的廉價車已經不受消費者的歡迎了，從現在汽車的銷量排行榜就能看出，比如寶駿510之前的銷量超過兩萬，現在只有幾千輛。銷量好的車型基本上都是十萬元級別及以上的車型，因此未來汽車的價格會逐漸往十萬元級別過渡。

汽車價格大幅下降是必然趨勢，就拿這幾年農村來說吧，可以說家家戶戶都有一輛汽車，要放到以前農村，可以說每一個村子幾乎汽車都很少見，價格下降，從近兩三年大家可以明顯能看得出來，以前的合資車價格都很高，而這幾年價格普遍下降，我們先不說它的質量好與不好，但是它這個價格降的也是非常的大，所以說現在的汽車保養量非常的大，各大汽車廠商也是把苗頭對准了，農村價格便從2萬到10幾萬價格不等，就是讓農村差不多的家庭都可以消費得起，汽車廠商也是推出了種種優惠，以舊換新，各種補貼零首付零利息，以促使農村消費水平的提高，大家都可以開上小汽車，所以說降價是必然的趨勢，也是大勢所趨所需。

❽ 你覺得未來幾年車價是否會出現大幅度下跌的情況

當然會，產能過剩使汽車產品價格下調壓力倍增，中國車市汽車產能將達到4000萬輛，當年市場只能消化2900-3000萬產能，剩下的產品，就只能拚命擠占市場以求立足之地。拚命擠占市場，唯一手段就是低價位競爭。靠降價促銷吸引眼球，靠低價招徠顧客提升銷量。這是唯一立竿見影的促銷辦法。

❾ 車市回暖價格戰停歇，車價將重回高位別怕，新車只會越來越便宜

最近一直有朋友向我們咨詢一個問題，那就是隨著很多自主品牌持續走向倒閉，以及一些合資車企由於市場表現不佳而被迫退出國內市場，國內汽車市場的價格戰會不會偃旗息鼓，之前那種「鷸蚌相爭漁翁得利」的狀態，也就是廠商為了爭奪市場份額不斷降低價格，買車的消費者在低價中挑低價的狀態將一去不復返，國內汽車價格，將重新回到「正常」狀態，也就是很多車型的價格回到以前的高位，很多消費者想要買到便宜的新車，希望可能不大了。

所以未來一段時間，新車價格相比老款車的價格、配置，持續降低將成為不可逆的過程，大多數廠商都要面臨要麼降低成本，要麼攤薄利潤，但是整體價格上漲的可能性非常低，在我們看來，對於普通消費者來說，等，可能是未來一段時間，獲得更低汽車價格的最有效手段，只要能耐得住性子，買到便宜車不是難事！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❿ 以後車價還會下降嗎，能降多少

專家認為：未來車價還會降 三年後與世界接軌
中新網12月29日電 據北京青年報報道，機械工業聯合會專家預計，未來幾年國產轎車價格將不斷下降，2～3年後大部分轎車價格將與國際接軌。

機械工業聯合會專家委員會委員鄭國偉指出，隨著2005年轎車關稅下降到30%，進口配額許可證取消，進口汽車價格也將降低，將對國產汽車尤其是中高檔轎車形成沖擊。國內轎車生產能力增長高於市場需求增長，競爭將十分劇烈，將迫使國產轎車價格下降。再加上國內銀行貸款利率上調，影響消費者採用信貸購車，這些都將對國內汽車行業的發展產生影響。

因此，他預計未來幾年國產轎車價格將呈不斷下降趨勢，再經過2～3年大部分轎車價格將與國際接軌。現有轎車生產廠將面臨結構調整、重組和整合，以提高集中度，有的可能淘汰出局。(