商務車九龍圖片欣賞

Ⅰ 九龍商務車怎麼樣

7坐商務車找沐恩翾遠，公司主要經營10—33座中高檔商務車，是江蘇九龍汽車設在華北的市場部，公司主要產品有九龍商務車A4系列（6—12座）、九龍商務車A5系列（6—15座）、九龍商務車A6系列（10—18座）、九龍考斯特A7系列（10—23座）、九龍改裝VIP車系列（6—9座）、九龍特種車系列等。

Ⅱ 九龍18座商務車有什麼優點

九龍18座商務車價格----九龍商務客車定位為中高檔的商務客車市場，填補10~15座區間的中高檔客車空擋。九龍商務車售價為17萬至20多萬元，高配置的甚至售價可達65萬。作為一款外形時尚大氣的商務車型，九龍車滿足了商務精英們的卓越品位。九龍商務車車身長、寬、高分別為5380mm、1880mm、2285mm，以寬闊的乘坐空間和個性化的內飾設計，創造了全國同類之首。在車廂空間設計上敢於突破傳統，其主力車型運用獨特的13座「2+1」式座椅排布，同時配以寬至780mm的座椅間距，整個車廂的空間，突破傳統設計，令每位乘客坐享舒適。此款車型主要用於政務、商務乘車、旅遊以及各種專用車等方面，適合政務單位和各界商務人士。

Ⅲ 九龍商務車是是哪裡產的質量怎麼樣啊，真著急，買車是菜鳥，一頭霧水啊

九龍商務車為一款外形時尚大氣的商務車型，借鑒了豐田海獅的設計理念，同時在外形、功能上也頗為相似。基於國內市場需求，九龍汽車搭載了三款技術成熟、市場認知度高的發動機，分別是：豐田技術4RB2、三菱4G69汽油發動機以及DK4柴油發動機。其車身長、寬、高分別為5380mm，1880mm，2285mm，以寬廣的乘坐空間和個性化的內飾設計，創造全國同類之首。
具體的看http://cd.qq.com/a/20091130/002763.htm

Ⅳ 九龍商務車18座車身長多少米

九龍商務車18座車身長是5.38米，寬1.88米，高2.285米。

Ⅳ 九龍海獅怎樣

九龍大海獅商務車，式在豐田海獅商務車基礎上成功在國內研發的一款定位高端商務車，同 時九商務車也填補了國內6 至18 座的商務車市場需求。
九龍商務車選裝配置有: 後排吊掛式座椅，後排前翻式座椅，全車航空座椅，行政座椅， 豪華座椅，太空座椅，電動按摩座椅等。獨立水暖，液晶電視DVD 導航，倒車影像，後輪 碟剎，真皮座椅，辦工桌，車內窗簾，桃木飾件，後輪獨立懸架，實木地板，側壁暖風，隱 藏式推拉窗。
九龍海獅，值得擁有。

Ⅵ 17座的客車有哪些品牌

1、九龍商務車

三種動力：由XCE/DELPHI/UAES聯合打造的4RB2汽油發動機、採用MIVEC可變氣門正時及升程技術的4G69汽油發動機、DK4柴油發動機，採用高張力強度鋼板成型的防滾翻骨架結構，穩固安心，同時有效降低行駛時的噪音和震盪。

2、金杯大海獅

新車搭載2.4L、2.7L兩款汽油發動機以及一款2.5T渦輪增壓柴油發動機，最大輸出功率分別為102kW/111kW/85kW，峰值扭矩分別為217Nm/241Nm/280Nm。傳動系統方面，與發動機匹配的是5速手動變速箱。車身顏色有翡翠黑、玄晶黑、鎢金灰、剛玉棕、珊瑚紅、珍珠白。

3、經典全順

配備德爾福公司全新開發的柴油高壓共軌系統；發動機經過精密調校，功率比老款發動增加25%，最大功率達85KW，五十鈴原裝生產線生產的4JB1高壓共軌歐III發動機；排放、油耗、震動等參數全面符合國Ⅳ排放標准配備(4JB1)、汽油(三菱4G64S4N)兩種發動機；擁有短軸、長軸、高頂、中頂、低頂、3－17座，各類車型可選。

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客車形式

客車有單層的，也有雙層的；有鉸接的，也有牽引掛車型的。有兩門、單門式，或備有行李艙。多數客車採用柴油機驅動，也有純電動車，全金屬車身。按照乘車人數計算所耗用的能源和所佔的道路面積，公共交通車輛要比個人車輛經濟，這是許多國家優先發展公共交通客車的主要原因之一。

中國客車企業引進的國外客車技術，主要集中在歐日兩大系列。典型品牌如鄭州宇通、蘇州金龍、廈門金龍、上海申沃、丹東黃海等，中國客車產量已居世界第一，個別廠家年產量已超過萬台。

Ⅶ 7座商務車有哪些

豐田大霸王，尼桑貴士，賓士VINO，R300,R350，大眾MPV，

別克陸尊，GL8, 克萊斯勒 大捷龍，本田 奧德賽，馬自達5，馬自達MPV，

瑞風，日產 御軒。。。及部分低端「麵包車」

商務車，最早在國外通稱 VAN，現在分的細了。

上述車，是國內常見的，

國外很多車廠都有這類車型。

Ⅷ 九龍商務車的介紹

外形時尚大氣的商務車型，借鑒了豐田海獅的設計理念，同時在外形、功能上也頗為相似。

Ⅸ 九龍商務車的特點

整車造型大氣，穩重而不失雅緻，盡顯領先商務風范；時尚高頂與寬暢車身完美融合，極具視覺沖擊力；
側面風窗光滑平整，有效降低形式風噪的同時，使車身更流暢韻動；
加高的滑門設計，寬敞的側面腳踏，突破傳統車門局限，能輕松容納兩個人同時進出，當然高效便捷；
前排車窗具有防紫外線功能，乘客區車窗為深灰色，保障客戶隱私；
方形車頭大燈與圓形霧燈相得益彰，盡顯整車的商務性與靈動性，棗紅色後組合燈，曲直有致，凸顯精湛做工。 獨特13座「2+1」式座椅排布，詮釋廣闊空間新定義，體貼周到的設計提供無限愜意的旅途享受；
中間分隔走道延伸至最後一排，即便從尾門進入也不顯局促，寬至780mm的座椅間距，令每位乘客坐享舒適自如的旅程；
功能主義儀表台，設計簡約大方，操控感更佳，方向盤高度可隨駕駛者身高隨意調節，另每一位駕駛者都能輕松駕馭；
高級織物面料的座椅配置高度可調的頭枕，椅背高度亦可調節，曲線更符合人機工程學；
點觸式電動天窗，隨心開啟，為您帶來車外的新鮮空氣，更有細心體貼的防夾功能；
乘客區頂置空調出風口及獨立調節裝置，地面裝有暖風機，冷暖更自如；
集成於車廂頂燈上的負離子空氣凈化器，即使長途旅行也能保障車廂內空氣清新怡人；
杯架及多用途儲物格、集彩色倒車誘導顯示屏、DVD/CD播放器、FM/AM收音機、GPS導航及語音提示於一體的音像系統、多達6個揚聲器。 汽油發動機 4RB2
豐田工程技術，引進歐美區域專供機型，由XCE/DELPHI/UAES聯合打造，融合國際先進技術與國能使用需求於一體的商用專屬動力；
汽油發動機 4G69
日本三菱技術與DELPHI先進發動機管理系統的完美組合，採用MIVEC可邊氣門正時及升程技術，大功率、低噪音、低振動、超低油耗、排放達到歐IV標准；
柴油發動機 DK4
豐田工程技術，德國BOSCH燃油供給控制系統、技術國際同步，是國內首款排放達歐III/IV的高壓共軌高端輕型柴油機，2008唯一獲得全國十佳發動機稱號的柴油發動機。 車身骨架
採用高張力強度鋼板成型的防滾翻骨架結構，穩固安心，同時有效降低行駛時的噪音和震盪；
撞擊緩沖區
車身前端及兩側潛力防撞桿設計，具備有效減輕、分散撞擊力的獨特結構；
轉向管柱能量吸收裝置
當車前端受到撞擊時，其特有的能量吸收裝置可及時作出反應，促使轉向管柱多處潰縮，有效防止因方向盤侵入駕駛室給駕駛員帶來的安全威脅；
制動踏板能量吸收裝置
當撞擊發生時，改結構能限制制動助力器、踏板和踏板支架向駕駛員方向侵入的程度，並防止轉向軸一項駕駛員，為駕駛員的安全添加有力砝碼；
ABS+EBD
ABS(防抱死制動系統)能適時避免車輪抱死，保持方向控制，在緊急狀況中發揮最大制動效能；
EBD(電子制動力分配)能進一步自動探測前後輪附中及轉動差異情況，分配最理想 的制動力，任何路況下均能保障您的安全；