蘭州有錢人的豪車
⑴ 開豪車（奧迪、寶馬、路虎、賓士、謳歌）的人都是做什麼工作的
謳歌：家底不錯，追求個性的人開的多
奧迪：號稱官車，其實真正當官的開的並不多（他們往往是一些帕薩特、天籟之類的比較多），大部分是一些做生意的開，特別是A6，冒充官場的人。至於A4,年輕人，事業起步的年輕人開的多，主要是燈漂亮。A8，事業有成的老闆開得多。Q7，暴發戶，高級官員開得多。
寶馬：家底厚的人，暴發戶，泡妞的年輕人，貿易行業的人，傳銷公司、高利貸公司充門面的多
路虎：傳銷、高利貸、暴發戶開得比較多
賓士：富人開的多，特別是S級。
基本上，真正的富人、高管開的並不多，大多是些中小企業的老闆，房地產、高利貸、傳銷等等快速致富的人開得多。
藉助房地產的膨脹，中國的富人，特別是幾百萬到幾千萬身價的人，遠遠比你想像的多。
⑵ 開30多萬豪車的人，算是有錢人嗎
不算，具體如下細說：
目前30萬的車也就屬於中低端豪車，並非高高在上，通過按揭貸款很多人都可以買得起。
大家不要以為開30萬豪車的人都是有錢人，實際上這裡面很多都是按揭貸款買的，畢竟現在按揭貸款很方便，比如30萬的車，有些地方甚至只需要首付3萬塊錢，也就是10%就可以提車，再加上其他購置稅以及費用，6、7萬塊錢就可以拿下來了。
因此真正聰明的人不會把大把的錢放在那些消耗品上面，而是會放在那些可以增值的物品上面。
除非是那些自己做生意的，確實需要一部豪車來裝點門面，那樣買個幾十萬甚至上百萬的車也可以理解，比如有些人在跟你談生意的時候，首先就看你的外表看你的車輛，如果你開的是豪車，那麼把生意談下來的可能性就要比你開一部十幾萬的車更大。
但對於普通工薪族來說，如果大家本身的收入並不高，不需要用車輛來炫耀自己，如果收入低於1萬塊錢，我建議大家買個十幾二十萬的就行了，如果收入在20萬塊錢以上，買個30萬左右的中低品牌豪車也可以。
⑶ 大街上，開百萬豪車的都是做什麼工作的真實有依據嗎
大街上能開百萬豪車的，無疑都是有錢人。對於他們的職業，大家一定非常好奇吧。
根據富豪排行榜顯示，一般開得起百萬豪車的人，都是這些職業的人。
【1】大明星
他們是萬眾矚目的大明星。不僅有著流量和人氣，更累積了無數的財富，成為豪車界的VIP。
此外根據胡潤研究院發布的《2015-2016中國豪華車品牌特性研究白皮書》中，關於9款主要豪華品牌車主的調查，發現除了以上三種職業外，職業經理人、投資人、導演、收藏家等高收入群體，都是豪車的消費群體。
他們的年收入，大約都在九百萬左右。趕緊算算你的收入，離豪車的距離有多遠吧？
⑷ 世界上都有哪些頂級豪車
頂級豪車其實不少，但因為價格都比較高昂，我們通常很少能在路上看到，下面來介紹一部分的頂級豪車：
1、布加迪的Pur SangVeyron 16.4 ，售價是2450萬。
品牌最初創建於20世紀20年代，作為三名主要創始人之一威廉•邁巴赫的被譽為「設計之王」，他還是是世界上第一輛賓士車的發明者之一。在1919年，對汽車仍然懷有遠大夢想的威廉邁巴赫和他的兒子卡爾邁巴赫共同創造了傳奇品牌「邁巴赫」，一輛象徵完美和價格的汽車。邁巴赫的每輛轎車都是用真皮還有其他最最精緻的材料製作，所以非常奢華，他也代表著極致的奢華感，巧妙的設計和精緻的優雅。
⑸ 蘭州的城建、綜合實力是否比福州更強
無論是經濟 民富 。還是其他方面 福州都遠勝過內陸任何一個城市包括中心城市。
看福州人均收入 ，600萬資產高凈值人士數量全國13，千萬資產全國第17，人均保費， 人均消費，豪車數量，工資水平，和強大的人口吸引力。都不是內陸任何城市可以比的。內陸地區剛剛建了幾座高樓 就能改變落後的面貌嗎？福州城建比台北都好，但是民富程度還是不如台北。年輕人多出門走走，不要做井底之蛙。福州郊區農村一桌酒席3300 【同等菜色在酒店吃需要5-6千一桌】是普遍水平。除了幾個一線城市，有幾個城市可以達到。福州是小而精的城市。
⑹ 社會上超多人買寶馬、賓士、奧迪等豪車，都是有錢人嗎
不是，因為真正的有錢人不會買這種車，富豪會買勞斯萊斯，法拉利等高級車。三十萬至五十萬的車主，他們大部分都是中產者，家庭年收入基本都在五十萬以上，他們養的起這個檔次的車，不會計較保險費，維修費高低。
大街上那些開寶馬、賓士的，表面看起來是很風光，但是這其中也有那麼一小部分人，可能連日常油錢都加不起的。而且現在能買車的人很多了，也很普遍，所以有的人買車就要買與別人不一樣的車以顯示有錢，合資車和三十多萬左右的賓士，寶馬，奧迪就是首選了。
他買的那個樓盤，100平，首付60萬，貸款100萬，每個月要還5000塊錢。如果他16年的時候買套100平的房子，不但位置好，而且要少花將近一半的錢。如果把這錢剩下來，都夠買好幾輛3系了。
車子只是代步工具
現在的車子，已經失去了原本的意義，變成了一個炫耀的工具。不管有沒有錢，不管會不會影響生活，哪怕貸款，也要買好車。那些大街上開保時捷、阿斯頓馬丁、蘭博基尼的，肯定是有錢人。這種豪車，普通人是裝不起來的。但是隨處可見的賓士C級，寶馬3系，真不一定了。可能他的車子，就是付了一個首付，然後每個月苦哈哈的還車貸。
⑺ 買百萬豪車的年收入多少資產多少怎麼路上那麼多豪車
很多是N手車，或是租賃的，所以，短期接觸時，不要輕易下結論。
在上海，很多人買二手車充門面的，日本人也是這樣充面子，所以日本中古市場很多，
⑻ 蘭州的GDP靠後為什麼還是可以在蘭州見到遍地的豪車呢
再窮的地方也有有錢人，不是么，蘭州又不是窮的啥都沒，蘭州是一個工業城市，沿黃河而建，歷史悠久，瘦死的駱駝比馬大，整體情況和別的省比較確實不行，但是比上不足比下有餘，我是甘肅人，幾年前在蘭州待過，你小看蘭州了。
⑼ 中國最發達的城市排名
一線城市
一線強 北京 上海 （一個政治文化中心，一個經濟中心，無爭議）
一線弱 廣州 深圳 （南粵雙雄，實力旗鼓相當，公認一線）
准一線 天津 （原本屬於二線強，近幾年國家重視、發展極快，步入准一線）
二線城市
二線強 南京 武漢 沈陽 西安 成都 （都屬於區域中心城市）
重慶（直轄市）
杭州（經濟發達、副省級）
青島 大連 寧波（三個經濟發達的計劃單列市）
二線弱 濟南 哈爾濱 長春（剩下的三個副省級城市）
廈門（計劃單列市、規模小所以只能是二線中）
鄭州 長沙 福州（經濟發展較好的三個非副省級省會城市）
烏魯木齊 昆明（國家重點發展的邊疆國際化城市）
蘭州（西北重工業城市、蘭州軍區）
蘇州 無錫（最發達的兩個非省會地級市）
三線城市
三線強 南昌 貴陽 南寧 合肥 太原 石家莊 呼和浩特（七個實力相當的省會城市）
佛山 東莞（兩個製造業經濟強市）
唐山（環渤海重工業大城市）
煙台（環渤海重要港口、經濟強市）、泉州（閩南經濟中心城市）、 包頭（重工業大城市）
三線弱 銀川 西寧 海口 洛陽 南通 常州 徐州 濰坊 淄博 紹興 溫州 台州 大慶 鞍山 中山 珠海 汕頭 吉林 柳州
准三線 拉薩 保定 邯鄲 秦皇島 滄州 鄂爾多斯 東營 威海 濟寧 臨沂 德州 濱州 泰安 湖州 嘉興 金華 泰州 鎮江 鹽城 揚州 桂林 惠州 湛江 江門 茂名 株洲 岳陽 衡陽 寶雞 宜昌 襄樊 開封 許昌 平頂山 贛州 九江 蕪湖 綿陽 齊齊哈爾 牡丹江 撫順 本溪 丹東 遼陽 錦州 營口 承德 廊坊 邢台 大同 榆林 延安 天水 克拉瑪依 喀什 石河子 南陽 濮陽 安陽 焦作 新鄉 日照 聊城 棗庄 蚌埠 淮南 馬鞍山 連雲港 淮安 麗水 衢州 荊州 安慶 景德鎮 新余 湘潭 常德 郴州 漳州 清遠 揭陽 梅州 肇慶 玉林 北海 德陽 宜賓 遵義 大理
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