馬自達汽車價值的轉換演講稿

Ⅰ 急求演講稿一篇

我們在星光燦爛下傾聽時代的鍾聲，我們在漫漫長夜中等待黎明的曙光，多少次，我們心潮難平，多少次，我們輾轉難眠，多少次，我們都是為了這不同尋常的一天——祖國母親五十年華誕！
仰望長空，歷史的星光依然閃爍！我們的中國古老而偉大，我們的中國壯麗而永生！蔡倫紙上書寫著她的智慧，指南針上旋轉著她的方向，刀光劍影下她一次次回歸和平，精神劫難中又一次次積薪自焚，重獲新生。為了祖國的成長，無數人前仆後繼，嘔心瀝血，為了祖國的富強又有多少人燃盡了自己的生命和青春！即使在那封建主義的絞殺下，即使在那帝國主義的炮火中，中國人依然用自己的脊樑挺起了中華古老的長城。五十年前的十月一日，我們的祖國振翅一飛，再度沖上雲霄，向全世界發出了最為雄健豪壯的聲音：「中國人民從此站起來了！」巨人的吶喊，震盪環宇，讓群山響應，大海回波！
從那以後，一代新的天之驕子站立起來，他們用自己的靈魂之火溫暖了祖國一度冰冷的身軀，用青春的熱血點燃了祖國曾經暗淡的靈魂，用激越的歌聲紡織了祖國的一身彩霞。
置身歷史，我們溶於其中，分享著那過去的興奮與悲痛；放眼未來，我們會發現，面前的道路更遙遠更艱難。新的學習生活已經開始，實驗中學又迎來它的又一批驕子，讓我們在新世紀到來之際把科學、理性、民主，進步作為自己的偉大目標，讓我們用高尚的品德，優異的成績獻給祖國。迎接澳門，將中華兒女的豪氣與龍的傳人的膽魄融於自己青春，獻出自己的智慧和愛，讓我們在五星紅旗下庄嚴宣誓：我們將努力奮斗，為了美麗的祖國我們將竭盡全力，為了祖國美麗的永生！ 閃光的足跡
60年，光輝歲月彈指揮間，60年，中華大地滄桑巨變。2009年，我們偉大的祖國迎來了她的60歲生日。
1949年，中華人民共和國成立了！飽經戰爭滄桑與落後苦難的中國人民終於重新站起來了！中國像一隻巨龍一樣，以一個大國的身份重新屹立於世界東方！
那時的中國，民生凋敝，經濟嚴重落後，國家事業百廢待興，政府和人民面對一個滿目瘡痍的中國面孔，並沒有畏縮，勇往直前，僅僅用了三年的時間就恢復了國民經濟，涌現出一批可歌可泣的感人事跡。
經過三年的經濟恢復，國民經濟得到根本好轉，工業生產已經超過歷史最高水平，但是我國那時還是一個落後的農業國，許多工業產品的人均擁有量遠遠低於發達國家。
為了有計劃地進行社會主義建設，我國政府開始編制發展國民經濟的五年計劃。第一個五年計劃從1953年開始執行，它成為我國工業化的起點。
第一個五年計劃開始時，我國的工業化水平是極低的。出行用的自行車，人們叫它「洋馬」，點火用的火柴，人們叫它「洋火」，釘東西用的釘子，人們叫它「洋釘」。因為那時的中國人沒有見過這些新奇的東西，也不會造，都是從西洋傳過來的。那個艱苦的年代，我沒有經歷過，但從我看過的資料片中完全能夠體會，當時的中國人民依舊生活在極端貧窮之中。
光陰如水，歲月如梭。時光來到了2009年，我正在電視機前，收看著中國第三個南極科考站落成的新聞。又是一個重大成就，我開始浮想聯翩，我想起了祖國成功舉辦了第二十九屆夏季奧運會，想起鳥巢，想起了奧運健兒們的英姿，我想起了祖國接連成功發射了神州五號、六號、七號載人航天飛船，想起太空，想起了中國已經成為世界航天領域舉足輕重的一員，我想起了改革開放整整三十年裡我國人均國內生產總值保持年均10%的增幅，想起中國國力，想起中國已經成為這個世界綜合國力第六的國家，想起新中國成立的這一甲子中國的國際地位迅速的、不斷地提升，想起新中國歷史，想起了新中國成立六十年來閃光的足跡！

建國60周年演講稿——我和我的祖國
敬愛的老師們，親愛的同學們：

矯健的蒼鷹扇動著雙翅，無畏的目光點亮前行的道路。呼吸一口新鮮的空氣，讓久儲的夢想復活，閉上我們的雙眼，讓我們一起來飛翔!在這即將迎來祖國60歲生日之際，我將給大家帶來最真摯的演講——《我和我的祖國》。

在我人生道路上走過的21個春秋里，我一直認為自己是多麼的幸福，我的生活時時充滿著歡樂，處處鋪滿著鮮花。談起這些，媽媽對我說：「你這么幸福，是你生活在我們偉大的祖國，成長在幸福的年代。」每當想起母親這句話的時候，我總是陷入了深深的沉思。

1989年10月1日，祖國，那是您40歲生日，那時，我兩歲，懂得躲在母親的懷里吮吸母親的乳汁，在母親的懷里哭鬧

1999年10月1日，祖國，那是您50歲生日，那時，我12歲，懂得為您高歌——《走向新時代》

2009年10月1日，祖國，那是您60歲生日，那時，我22歲，我將用當代青年人的活力為您高歌——祖國，東方騰飛的巨龍;不，不只是我一個人，而是所有的中華兒女，您用心哺育的每一個兒女，在坐的每一位老師，每一位同學!

前40年，我尋覓著您走過的路，後20年，我腳踏著您走過的路;前40年，我回憶著您走過的路，後20年，我感受著您走過的路;前40年，您艱難地帶領著我的祖輩，而20年，您驕傲地引領著我們;前40年，您摸索著前進，後20年，您奮勇騰飛!

祖國，2009年，我為您歌唱，我為您驕傲!

祖國，當我懷著忐忑的心去尋覓你留下的足印時，站在2009年的高度上去品讀您寫下的歷史時，我是悲涼的，我是激動的，我是無比驕傲的!

1949年10月1日，當毛主席站在高高的天安門城樓上庄嚴的宣布——「中華人民共和國今天成立了」。我雖然沒有親身感受過，而今天當我們再次讀起時心中的感受如同當年那樣火熱而沸騰。偉大的中華民族經歷了百年屈辱之後從那時起再次站了起來，隨後，在經歷了戰爭之後的國土上，您帶領著億萬中華人民開始了家園的重建，三大改造的順利完成標志著新中國從此走向了社會主義 的道路。此後，您帶領這中華民族雖然經歷了一些挫折，可是誰能保證前進的道路是光明坦盪的，誰能保證自己一身無過;大躍進的失誤，十年文化大革命的錯誤雖然阻礙了前進的速度，挫傷了不少無辜的心靈，可是，所有這一切都是為了祖國能盡快走向強國之列，經歷了百年屈辱的歷史，誰不想盡快站在世界的高峰。所幸的是，您很快意識到了錯誤，從撥亂反正到具有轉折性意義的十一屆三中全會，您徹底地糾正了錯誤的路線方針，重新確立了以經濟建設為中心，堅持改革開放的偉大號召。這彷彿是在漆黑的夜裡迎來了黎明的光輝，一點一滴正灑向了祖國大地;從經濟特區到沿海經濟開放城市在到沿海經濟開放區，到如今的全國性開放，祖國，您迎來了午後陽光，火熱而充滿激情。

1964年，隨著「轟」的一聲，青雲蘑菇拔地而起，祖國第一顆震驚了全世界，祖國從此昂首挺胸。

1970年，祖國第一顆人造衛星成功飛天，伴隨著《東方紅》在太空中嘹亮響起，祖國結束了人造衛星零的突破，成為世界上僅有的幾個能發射衛星的國家這一，讓全世界刮目相看。

1972年美國總統尼克松訪華，結束了帝國主義對中國長達20對年的封鎖與排斥，此後越來越多的國家同中國建立了友好關系，中國從此走向世界。

2003年，神舟五號載人飛船傲遊太空，創造了第三個能發射載人飛船的國家奇跡。

2008年，第29屆奧林匹克運動會在北京 成功舉辦，讓全世界為中國豐富而從滿魅力的民族文化而感嘆。

2010年，上海世博會又將為祖國展現一場精彩的國際盛會。

一次次零的突破，都讓世界折服;一次次質的飛躍，都讓所有的中華兒女為之驕傲;一次次歷史的改寫，都創造了中華民族的偉大復興。

60年前，毛澤東思想結束了中華民族屈辱的歷史，讓中華民族從此站了起來。

1978年，鄧小平理論提出了建設中國特色社會主義 ，改寫了中華民族前進的方向，為中華民族的騰飛鋪平了道路。

2000年， 同志高瞻遠矚，在全面總結的基礎上提出來「三個代表」重要思想，大大加強還改進黨的建設，推動力社會主義 的自我完善和發展，為實現中華民族的偉大復興提供了行動指南。

2003年，以胡錦濤為總書記的黨的第四代領導人，創造性的提出了科學發展觀，堅持以人本，樹立全面、協調、可持續發展，促進經濟社會和人的全面發展。為全面建設小康社會的早日實現提供了新的理論基礎。

權為民所用，利為民所媒，中華民族在您的帶領之下從屈辱走向獨立，從獨立走向富強，您的每一步都記錄著一個新的歷史，每一位領導人都創造了一個新的神話。

20年來，您哺育著我成長，我見證了您的變化，曾記得在那條泥濘的山路上，我獨自走了六年，從老家到縣城。而如今同樣是那條路，它已經長滿了青草，那是因為在它的旁邊已經修起來一條寬敞的大路，從縣城到老家已不足1個小時車程;記得在我上初中的時候，做為全縣經濟中心的縣城方圓也才1.5平方公里，而如今亮麗樓城早已經灑滿整個山谷，縣城變得熱鬧而又美麗，充滿著獨特的民族風味兒;記得小時候我和同伴們看見一輛貨車走進故鄉，我們就好奇的吆喝：來車了，我們家來車了，然後我們偷偷的爬到車尾，有時候它一轉彎，就把我們甩到路邊的水坑兒，弄得個滿身泥巴，而如今大大小小的汽車進村已經司空見慣兒了。

60年來，您的辛勤耕耘寫下了一個個耐人尋味而又感人的故事，創造了一個個神奇而驚天動地的事實，改寫了一個個被外人看來不可能的歷史。

祖國，今天，您的辛勤耕耘給了我幸福的生活，給了我未來的希望;明天，我將用自己綿薄之力去為您貢獻自己的畢生。

敬愛的老師們，親愛的同學們，讓我們迎著太陽，領略著暖暖的春風，讓我們站在古老的中華大地上以一種深情，以一種豪邁，以一種庄嚴的儀式，端起金杯，痛飲歡慶的美酒，輕輕柔扶腳下的每一寸土地，共同祝福我們親愛的祖國國泰民安，前程似錦。

Ⅱ 求《最後悔的一件事》演講稿，講4-5分鍾，急急急（培訓會上演講的題目）

可以自由發揮，關鍵是要能夠帶動氣氛。
我曾經做過一件令我想想就覺得後悔的事。
我從來不騙人，特別是同學。所以我說的話他們差不多都信。還記得那次，我向我的好朋友、好同學——王哲說了一個謊，可他卻信了。
事情是這樣的：一天早晨，我正在教室里和王哲聊天，他說他早晨是坐他爸爸的別克車來的，我是坐我爸爸的帕薩特來的，但為了顯得自己家有錢，我就對他說：「我家有三輛車，第一輛是『寶馬』，第二輛是『馬自達』，第三輛是『帕薩特』，我今天是坐寶馬來的。」我嘴上一邊說心裡一邊想：我家夠有錢吧，可把你給比下去了。王哲很誠實，他說：「你家可真有錢。」當時，我的心裡格外高興。
但不久以後，我總覺得不應該騙他，也覺得我不應該有那麼強烈的虛榮心。雖然這是一個小謊言，可隨著時間的推移，我更覺得自責了，似乎還覺得我丟失了點兒什麼，我現在知道了，我丟失的是誠實。現在，為了把誠實找回來，我決定把事實告訴王哲，並且不再騙人了。否則，我將會永遠地丟失這純潔美麗的誠實，到那時候，我再怎麼後悔也來不及了。

Ⅲ 中學生「愛家鄉" 演講稿

愛家，以改善環境
中國
中國在過去，我們的家是如此的美麗，水是太餓了清除，但現在？人根本不把環保作為同樣的事情，只是亂倒垃圾，造成清澈，明凈的河水變得渾濁。到底問題出現在這里？這是尚未走出對我們？所以，我們要負責，我們犯了錯。讓我們行動起來。改善環境是每個人的責任。

作為我們的先鋒隊，為什麼勞動人民不是一個很好的例子做呢？我們必須有這樣幾點：第一，不要亂扔紙屑;二，不洗澡; 3，勸阻他人不能污染環境。通過這種方式，我們也考慮到保護做出一點努力的環境。但是，我們不能只運行你的嘴，用實際行動來證明。

現在，我們的環境很糟糕，有很多人亂砍樹木，導致水土流失......對環境影響是很大的。因此，我們必須採取行動，並呼籲所有的中國人「的人造林的好處。」讓我們的地球充滿綠色，讓我們的生活更美好。由於縣委書記來到了這里，我們有一個很大的改善環境，人們把一點點垃圾清除不，拿起道路兩旁很乾凈，讓整個人看上去很舒服，這是我們努力工作的結果。但是，我們要感謝縣委書記，沒有他，我們不會再回到這樣做;如果不是因為他，我們不會有這么大的環境改善;沒有他，我們......產品查詢來自現在，我們可以不污染環境，如果我們的環境，可以極大的提高，這是不是一件很美妙的事情嗎？我們不僅要做到這一點，而且還節約用水，珍惜每一滴水。很多人回來了，說：「我們將嚴重缺水，」未來會不會停水呢？請記住：破壞環境和浪費水是可恥的。

現在，我們的環境得到改善。每個人都變得非常有序，不再扔果皮，紙屑，每家每戶的每扇門上都被染成了綠色。馬自達已經在路上，灰塵已經消失的無影無蹤。我們的校園變得可愛。學生更好地學習精神，大地母親感到高興，而現在，地球，我們活不變得很和諧嗎？所以。我問學生不要做傷害地球的未來母親的事情。當然，這不僅是我們的學生做的，但人們應該怎麼做全，是我們生活中變得更加和諧美好的世界。

對於我們美好的明天，加油！

Ⅳ 如何提高公司凝聚力,幫我寫一篇3到5分鍾的演講稿,,高分

眾所周知，假如一個企業人心渙散，其發展必不長久。北京金科玉律信息技術有限公司總裁何志毅先生在《金科玉律》刊首語中曾指出：企業盛衰轉換，根本在於文化！而企業文化建設的終極目的，我認為就是增強員工凝聚力。那麼，如何增強員工凝聚力呢？我想結合自己兩年來人力資源管理實踐，從收入、工作滿意度、親和力、員工保障心理、個發展和人事考核等六個方面談談我個人看法。
一、收入
影響人才流動的因素很多，經濟因素是其中的一個很重要的因素。收入的多少，不僅僅可以體現為物化的東西，更重要的是，在某種程度上是對個人價值的肯定，從而實現員工自我滿足感。但是，純粹的高收入，只能說在對外方面具有較強大的競爭性，它也許能暫時吸引人才，卻未必能長久留住人才，留住人的關鍵還得看收入分配流程中的公正性、合理性和激勵性。比如，有兩家企業A和B，A企業不分職位、工種，月薪統一定為3000，而B企業則按員工個人能力及所做貢獻大小，將收入劃分為若干檔次，雖然最高者月薪不到2500，但從實現自我價值角度考慮，B企業比A企業更具有競爭優勢，也更能獲得有才幹者的青睞。所以，我的第一個觀點：拉開收入檔次，用量化的經濟指標來衡量員工不同的能力和價值，在企業內部建立能力優先機制。
在工資分配中，我們還應防止收入硬化。我不贊成那種一成不變的工資制度，而更傾向於按工作年限實行年薪遞增制，讓員工切實感到資歷的增長和個人利益息息相關。有個言，說的是猴子朝三暮四的故事。總量對猴子來說並沒有變化，但朝四暮三，群猴憤，朝三暮四，皆大歡喜。我想，假如是朝二暮四，群猴肯定更加樂不可支。將這種理論移植到工資分配中，必將產生極大的激勵作用。有時，純粹量的增長確實能在員工心理造成泡沫式滿足。
二、工作滿意度
工作滿意度，即員工對工作的滿意程度。廖泉文教授在《職業匹配過程的主動策劃》一文中，將工作滿意度下降看作職業匹配過程第三個障礙，說明廖教授對工作滿意度也比較關注。如何提高工作滿意度，是我在實際人事管理工作中經常接觸到的問題。
1、為員工創造一個優美、安靜的辦公環境。舒適的辦公環境不僅能提高員工工作效，還能樹立公司自身形象，激發員工的自豪感。惡劣的辦公環境會使員工感覺差人一等，產生自卑情緒，從而嚴重挫傷工作上的積極性。
2、在條件允許的情況下，盡可能提供通勤車服務，既為員工上下班提供方便，也以實際行動表明公司對員工的關心。同時，載有公司名稱和標志的班車在大街上行走，本身就是一種廣告效應。
3、在公司內形成尊重員工勞動的氣氛，尤其是領導者，不能輕易否定員工的勞動成。須知，培養員工積極性就好比堆雪人，要毀了它，一盆水足矣，但要恢復過來，可就不是一日之功了。
4、建立員工建議制度。我一直覺得：完善的職工建議制度十分可行，當員工的建議得到重視時，能獲得極大的滿足感，進而提高員工的積極性和工作滿意度。美國柯達公司在這方面可以說是卓有成效，他們從總經理到基層管理人員都對建議制度相當重視，並在各部門設立專門的建議辦公室。該公司總經理喬治·伊斯曼甚至認為：一個公司的成敗與職工能否提出建設性意見有很大關系。
5、實行員工參與制度。古人認為：『民可使由之，不可使知之』。但在現代社會，人們都希望了解所屬環境發生的一切事情。根據馬斯洛的需求理論，人有安全和自我實現的需求。如果讓員工及時了解組織運行狀況，鼓勵他們積極參與管理，滿足他們自我實現的需求，必能增加員工責任感，提高員工士氣。因而，那句古語我認為應改成：『民當使知之，方可使由之』。
6、工作合理化和工作豐富化。所謂工作合理化，就是通過科學測量，確定合理的工作負荷和工藝流程，避免員工因負擔過重或過於輕松而失去對工作的興趣；工作豐富化就是在單調的工作中增加一點情趣，激發員工的積極性和責任感，如美化工作名稱、適當增加決策性內容、具有相同工作特徵的職位進行定期輪換等。
三、親和力
提高親和力，實質上就是將管理的觸須延伸到員工的私人領域，通過人際關系的交往增強凝聚力。
1、創辦內部報刊雜志，為員工提供一個發表意見、交流心聲的園地。在企業設計中，最重要的應是MI即企業理念設計，而內部報刊雜志就是進行MI設計最佳的載體。
2、在員工生日送上一束鮮花或給予其他物質祝福，會讓員工深切感受到公司大家庭般的溫暖融和之情。這比空洞的說教更具震撼力。如果公司規模不大，生日聚會將更使員工終生難忘。
3、實行定期交流制度，讓領導和員工共聚一堂，總結過去的經驗，規劃未來的發展。如果公司規模大，則可以讓員工在公司統一安排的前提下自由組合，輪流參加公司各種會議。我之所以提倡自由組合，就是考慮到企業內部可能有非正式組織存在，讓有共同語言的員工一塊參加，可以解除他們的心理負擔，從而將自己真實的想法都坦誠地說出來，使公司領導能真實地把握員工的心理動向，從而尋找管理上的差距，強化對員工的管理。
4、盡量豐富員工的業餘生活，有計劃地舉辦一些活動，如歌詠比賽、電影包場、參觀等。關於參觀，美國羅傑·米的做法值得借鑒。他認為派出150名員工而不是2－3名代表，花上整整10天時間去參觀某行業展覽，既能有效地提高員工的整體素質，又能增強員工的親和力。
四、員工保障心理
為員工提供充實的生活保障，增強員工保障心理，對於增強公司凝聚力起著強大的基礎性作用。
1、為員工投放醫療和養老保險。社會保險的作用就在於解除員工後顧之憂，積極投身於自己所從事的工作。
2、提供住房補貼或按通行做法提供無息住房貸款。在現代人的觀念中，住房佔有相當大的比重。解決了住房問題，就等於卸去員工身上一大包袱，從而能更安心於工作。我正大集團青島公司工作期間，曾制訂一套住房方案，打消了許多人的跳槽念頭。
3、建立資遣制度。許多人認為在三資、民營企業幹活，老闆說了算，工作沒有保障。建立資遣制度，在員工年老體衰或因能力欠缺不能勝任時，根據員工服務年限和職位予一定的資遣費，將會從一定程度上安定員工的情緒，改變員工的觀念，從而更舒心地投身於工作。
4、建立工資基金制度。國營企事業單位建立工資基金，是為了有利於監控。而民、三資企業建立工資基金，目的還在於消除員工不穩定心理。我曾就職於一家民營環保企業，由於沒有建立工資基金，整整拖欠員工兩、三個月的工資。這樣的企業如果還能留住人才，那簡直是奇跡。
5、完善休假制度。休假在員工生活中也是一項很重要的內容。在休假制度中，不僅應包括國家法定節假日，還應根據公司實際和員工服務年限給予相應的休假待遇。如工作滿兩年者，可以帶薪休假半個月等。休假和工作的關系，我個人理解為文武之道，一張一，二者皆不可偏廢。
6、解決員工檔案問題。在中國特定的政治、經濟環境下，檔案還嚴重地制約著人才在完全意義上的自由流動。我曾戲言：人是活的，檔案是死的，但在中國，活的還得跟著死的走。根據矛盾論的觀點，事物總有它的兩面性，如果換一種思維角度，其實這也不失為我們留住人才的一個捷徑，那就是在人才交流中心設立專戶，將員工的檔案全部調轉過，由公司統一支付檔案管理費，統一控制，既解除了流動人才心理上的檔案情結，又有於公司對員工的統一控制和管理。
五、個人發展
一個公司如果能給員工提供充分的發展空間，使員工的個人能力和素質隨著公司的發而成長，這個公司與員工的相互認同感也就越高，團隊的凝聚力就越強。個人發展對公而言就是能力開發、現在有一種人才銀行的觀點，認為人才量的方面是硬銀行，質的方是軟銀行，人力資源開發就是要讓公司軟銀行方面的『固定資產『能不斷增值。
1、鼓勵員工參加繼續教育，盡可能獲得各類證書，並對成績優良者給予一定的獎勵，如增加考核分、報銷學費等。
2、對於大型集團化企業，可以借鑒正大集團的做法，建立統一的培訓基地，各地分公司可按照總部安排分期分批派員參訓。由於集體參訓，既降低了培訓成本，又有利於各公司之間的交流。
3、鼓勵員工向更高層次發展，對作出突出貢獻的員工，公司不僅不刁難，還將給予一定的獎勵。曾有人向我提出不同意見，認為這些舉措只能助長員工的離心力，但我堅持認為：任何舉措，不可能不付出一點代價。在初始階段，這些舉措也許會導致部分優秀員工流失，但必將吸引更多、更好的員工加入我們的行列。對於公司發展，我們應著眼於長期規劃，而不能拘泥於短期利益。
六、人事考核
在人事管理領域，考核是最具基礎性的工作，其他人事管理，諸如薪資分配、獎勵、調配、晉升、培訓等，都得同考核結果對照後實行，因此，要增強員工的凝聚力，必須建立一套科學、公正的人事考核制度。過去的考核，帶有濃厚的個人色彩，考核程序簡單化，考核方法獨裁化，考核要素隨意化，考核結果自然失真，甚至出現較大的偏差。而制度性的人事考核，將根據員工不同的職位標准進行差別考核，既保證考核標準的統一性，又考慮到考核對象的差異性。由於考核的相對公平，員工對自己所處位置和享受的待遇產生的抱怨最小化，自然能有效地消除內部摩擦，增強員工的凝聚力。對企業，尤其是民營企業和三資企業來說，如何增強員工的凝聚力，具有極大的理論價值和現實意義，本文僅僅從經驗的角度出發，談談個人觀點，不成熟之處，尚請不吝賜教。

Ⅳ 好習慣伴我行,爭做文明濱海人徵文

篇一:爭做文明小市民的演講稿

你們也許會看到一些身強力壯的小夥子，旁若無人地坐在公交車的老弱病殘席上；也許會聽到兩個高談闊論的時髦姑娘，如何興高采烈地發出「他*的」之聲；也許會遇到有人撞了你一下，不打招呼便揚長而去的情況。每當你看到這一切的時候，你一定會覺得這與我們物質文明的發展是多麼不相稱！但是，當前社會上仍然有些人對於這些不文明禮貌的行為不以為恥不以為怪，並且為之辯護說：區區小事，何足掛齒。難道這真的是區區小事嗎？我們要向有這種思想的人大喝一聲：「你們錯了！如果任其這樣發展下去，那麼文明何在？禮貌又何在呢？」 我們偉大祖國素以「禮儀之邦」著稱於世，我們中華民族歷來十分注重文明禮貌。在幾千年的歷史長河中，有多少名人志士以禮待人的故事至今還被人們廣泛傳誦，「融四歲，能讓梨」的故事更是家喻戶曉，婦孺皆知。毛澤東是上個世紀影響最大的人物之一，他從小養成了對長輩有禮貌的美德，後來當了國家主席，仍然能以禮待人。一九五九年，毛主席回韶山，曾專門邀請親友的老人吃飯，毛主席給老人敬酒，老人們說：「主席敬酒，豈敢豈敢！」毛主席回答：「敬老尊賢，應當應當！」由此可見，文明禮貌是多麼重要。可以毫不誇張地說，生活中最主要的是文明禮貌，它比最高的智慧、一切的學識都重要。我們共同生活在社會主義的大家庭中，文明禮貌地處事待人，是我們每個青少年成長過程中必修的一課。因此，我們一定要養成講文明禮貌的好習慣。 為了做一個講文明禮貌的社會小標兵，我們要養成哪些習慣呢？比如說，你在公共汽車上，不小心踩了別人的腳，請先說聲「對不起」；別人幫你做了事，要對別人道一聲「謝謝」；在校內外，見到老師要熱情打招呼問好；吃飯時，要把最舒適的座位讓給長者，等等，這些都是講文明禮貌的起碼要求，有了這些習慣，才算具備了文明人的基本素質。但這些習慣不是天生就有的，需要逐漸養成。 那麼怎樣才能養成講文明禮貌的習慣呢？首先要重視自身的道德修養。一個人的思想、行為，對別人、對社會是有益還是有害，要有一個衡量的准則，我們通常把這種衡量和指導人們思想、行為的准則，叫做道德。而禮貌與道德是互為表裡的。禮貌是道德的外衣，道德是禮貌的內涵，因此，我們要認清哪些是我們應該做的，哪些是我們不應該做的，以此來規范我們的行為。其次，採取一些有效措施，來培養習慣。比如，在生活中我們常常看到在放置著「不準踐踏草地」、「請您足下留情」告示牌的公園里、綠化帶中，照樣有人踐踏青草。光靠布置告示來提醒，對有些人看來是無效了，他們
對這些告示倒不一定是故意違反，因此，在沒有養成好的習慣的時候，採取一些強制手段也是十分必要的。 同學們，我們是21世紀建設祖國的主力軍，共同擔負著創造物質文明的重要使命，更擔負著創造精神文明的神聖職責。讓我們從身邊做起，做一個文明人，心中牢記文明禮貌.

篇二：爭做文明市民，創建文明城市

作為人民教師，在自己的花樣年華，我們義無反顧的選擇了教書育人的職業，選擇了這塊需用畢生的心血來澆灌的熱土。遠離城市的繁華喧囂，沒有舒適壯觀的辦公樓，但我們卻在三尺講台上，將青春和愛心融入工作當中，把文明的種子傳播給每一位學生，守護著下一代的精神家園。因為，我深知， 人生可以平凡，但不可以平庸；人生不一定偉大，但一定要崇高。人人都在社會中演繹自己的角色，各自崗位都是實現自我價值的平台，裝點人生的舞台，熱愛自己的工作崗位，就是對崗位意義和價值的認同。我們在平凡的崗位上，任勞任怨，勤勤懇懇，以奉獻之心干工作，以慈愛之心教學生，以滿腔熱忱對同事。因為我們知道，我們肩負著培養下一代的重任，我們的言行代表的是人民教師的光輝形象。

如今，縣委縣政府向我們發出了創建全國文明城市的號召，這是全市人民的共同期盼，也是全市人民的共同責任。雖然我們只是普通的市民，但是在創建文明城市過程中，我們有責任有義務用自己微薄的力量，為我們的城市增添文明和諧之花。

首先，我們要做到認真學習文明禮儀，弘揚中華民族講禮儀的優良傳統，學禮儀知禮節，革除頑症陋習，注重儀表、行為得體，謙和禮讓，熱情助人，用春風笑臉、文明話語、文雅舉止，展示新時期魚台人的良好精神風貌。

其次，要積極傳播文明規范。大力倡導公民基本道德規范，宣傳普及文明禮儀知識，讓文明禮儀進機關、進企業、進學校、進社區、進村鎮、進家庭，把文明傳播到每個角落，為城市文明和諧增光添彩。

第三，要自覺踐行文明行為。我們要踐行社會公德、愛護公共設施，講究公共秩序，珍惜生態環境，做一名好公民；在單位，我們要踐行職業道德，愛崗敬業、文明服務、奉獻群眾，做一名好員工；在家庭，我們要踐行家庭美德，尊老愛幼、鄰里和睦、相互幫助，做一名好成員。讓我們用文明的力量和道德的行動，扮靚魚台城市形象。

第四，勇於監督糾正不文明行為。我們要承擔起共創文明城市的社會責任，對身邊發生的亂扔垃圾、隨地吐痰、橫穿馬路、大聲喧嘩、不排隊候車等不文明現象和行為，要敢於進行勸說勸阻，共同維護文明魚台的良好形象。

一個人的力量往往微不足道，但是不積跬步無以至千里，不積小流無以成江河。我們惟有從本職工作做起，從身邊小事做起。如果魚台是一隻展翅待飛的天鵝，我願做天鵝翅膀上一片小小的羽毛，為天鵝的振翅高飛增添一份力量；如果魚台是一條出水的蛟龍，我願做蛟龍身上的一片鱗光，為騰飛的蛟龍增添燦爛的光芒。同志們、朋友們，讓我們攜起手來，從我做起，從現在做起，從點滴小事做起，你的每一份努力，都讓我們的城市離文明更進了一步；你的每一份辛苦，都為我們的城市增光添彩；你的每一份熱情，都會激起更多人文明意識的誕生和責任意識的增強，都會讓更多的人投入到文明城市的創建活動中來。文明城市呼喚文明市民，文明市民創造文明城市。廣大的市民朋友們，讓我們攜起手來，共同努力，用我們的辛勤勞動和聰明智慧，為了我們居住的家園更加美麗，為了我們生活的環境更加和諧文明，讓我們用青春和智慧，為魚台光輝的未來塗抹上最亮麗的色彩！

篇三：爭做文明小市民演講稿

敬愛的老師，親愛的同學們，大家好！

我是這次『爭做文明小市民』活動的主持人汪致君。

我們為了迎接大運開展了這次『爭做文明小市民』活動。現在請大家說說你是怎麼講文明、講禮貌的。哦，xxx同學第一個舉手......

好了，大家都說了怎麼講文明、講禮貌。現在請大家來看看這個小動畫片里的小明做的對還是錯......大看完了這部片子有什麼感想？請xxx同學發言。「這部片子里的小明做錯了，他亂扔垃圾並直接從四樓把垃圾扔下，還罵人亂吐口水亂踩草坪，不愛護花草樹木和動物。」那xxx同學，你認為他應該怎麼做？「嗯，不亂扔垃圾，不罵人，不亂吐口水，愛護花草樹木和小動物。」

好的，現在大家起立和我一起宣誓：我宣誓，為了給大運會創造一個良好的環境，我一定做到講文明、講禮貌、講衛生，愛護花草樹木和小動物，爭做一個文明的小市民。宣誓人 汪致君。

宣誓結束，我們就開始為『爭做文明小市民』加油吧！從今天起班級值日生會每天觀察大家有沒有做到哦！

「爭做文明小市民」活動到此結束，謝謝大家！

篇四：弘揚城市精神，爭做文明市民

尊敬的各位領導、評委、朋友們：

大家好！

詩人艾青有一句詩：「為什麼我的眼裡常含著淚水，因為我對這片土地愛得深沉。」我之所以朗誦它，是因為詩句不僅包含著對家鄉的熱愛，更多的包含著一種堅毅的時代精神和青春的氣息，讓我為之激動，為之振奮！今天，面對養育了我們的熱土——可愛的家鄉鞏義，伴隨著學江浙、促發展的活動，我想說：「弘揚**精神，爭做文明市民！」這就是我今天要演講的題目。

鞏義，座落在巍巍鞏義山北麓，滔滔黃河南岸，她以**山為冠，黃河為裙。城內邙嶺聳立，洛河縈繞。**海鐵路東西橫跨，高速國道縱橫交錯，山河秀美，人傑地靈。

鞏義歷史悠久，是河洛文明的重要發祥地。在風光秀麗的伊洛河畔，座落著距今一千五百年的北**石窟，物華天寶的**，也贏得了帝王的垂青，北宋的七、八個皇帝，均葬在這里，統稱「七帝八**」。為探究北宋的歷史文化提供了豐富的實物。石刻無語，見證著歷史，傳承著文化。而繁衍生息在這濃厚歷史文化氛圍中的**人，感受著皇家禮制的威儀，慢慢積累起來的是**人不甘平庸的品質。

鞏義不僅有發人幽思的歷史遺跡，更有壯闊秀美的自然風光。站立在浮戲山頭。身處在山花爛漫之中，依稀可見皮定鈞馳騁殺敵的矯健身影；走進慈雲寺，耳邊隱約回響著印度高僧傳經送典的鍾聲；穿行**陰風景區，鞏義山的雄渾險峻，賦予了鞏義人堅定的力量。

篇五：爭做文明小市民

文明小市民這幾個字對大家來說肯定並不陌生，從文明公約開始，從身邊點點滴滴的小事做起，從自我意識做起。下面的路邊見聞，充分體現了文明小市民的重要性。

在路邊上，一輛高級的馬自達轎車與一輛計程車差點相撞，司機叔叔可能都嚇了一跳，據我觀察，這兩輛車並沒有任何損傷，甚至連磨擦都沒有。可兩位司機一下車就怒氣沖沖，互相指責對方，話不投機三句少，就破口大罵，臟話也接連而出。這位師傅氣得臉紅脖子粗，那位叔叔也是血氣方剛，毫不相讓，而那輛計程車上卻清清楚楚地印著「文明計程車」五個大字，那位高級轎車的司機，也是位衣裝整潔的「紳士」。後來，他們各自打電話叫家人，竟然差點打起來！最後還是交警出面解決的。為了這事，足足浪費了5個小時！不僅耽誤了各自的事情，弄得大家一天心情都不好，還嚴重阻塞了交通，浪費了我們公眾的時間，擾亂了我們生活秩序。簡直就是道德上的犯罪！試呈想如果事情發生後，發現沒什麼損傷，互相道一聲對不起，以後開車慢一點，小心點，幾分鍾就解決問題了。退一步講如果真是撞車了，可以撥打交通事故電話「122」，交警叔叔很快就到了，相信很公平、公正、責任分明處理的，也沒有必要吵架啊，與已傷肝，與人傷和氣，顯得素質多低啊，所以退一步海闊天空。我們走在大街會看到一些不文明的場景，一青年喝完飲料後竟然把瓶子扔在人行道上，雖然前面十米遠就是垃圾箱。還有的人隨口吐痰，亂扔亂倒垃圾，亂貼小廣告……我們也看到一位帶著紅領巾的小學生彎腰很自然地撿起瓶子扔進標有「可回收的垃圾」的字樣的箱子里，我們的環衛工人們或蹲或站，或用小鏟子或用小刷子仔仔細細地把痰或小紙片用心地掃除掉，給我們營造了一個乾乾凈凈地環境，所以我們才能看到彩色的牆、綠的樹、紅的花……大家的笑臉。難道他們的身影不給我們一些警示嗎！

我們每個人都希望住在一個充滿祥和，和諧的氣氛大家庭里，都希望看到我們周圍的人都能「老吾人之老，幼吾人之幼」！那麼就從我做起，讓我們協起手來!

Ⅵ 有關汽車發展歷史的演講稿

汽車發展歷史

汽車自上個世紀末誕生以來，已經走過了風風雨雨的一百多年。從卡爾.本茨造出的第一輛三輪汽車以每小時18公里的速度，跑到現在，竟然誕生了從速度為零到加速到100公里/小時只需要三秒鍾多一點的超級跑車。這一百年，汽車發展的速度是如此驚人！同時，汽車工業也造就了多位巨人，他們一手創建了通用、福特、豐田、本田這樣一些在各國經濟中舉足輕重的著名公司。讓我們一起來回望這段歷史，品味其中的辛酸與喜悅，體會汽車給我們帶來的種種歡樂與夢想……

汽車同其它現代高級復雜工具如電子計算機等一樣，並非是哪一個人坐在那裡發明了的。發明之初的汽車也不是現在之個式樣，如果你能見到當時的汽車，你也可能認為這不是汽車呢。汽車的發展也有一個漫長的歷程，總的說來，汽車發展史可能分為蒸汽機發明前、蒸汽汽車的問世、大量流水生產汽車開始等三個階段。

人類最初的工作勞動完全是由本身來完成，根本沒有什麼汽車和發動機，如果說有的話，在未使用牛和馬之前使用的是人體的股份這台發動機。奴隸就是一種「生物發動機」。隨著人類的進步與發展，人們對自然界的認識越來越深，利用自然、改造自然的能力日益加強，人們不僅使用人力、畜力、而且知道使用水力、風力。

在1705年，紐可門首次發明了不依靠人和動物來作功而是靠機械來作功的實用化蒸汽機。這種蒸汽機用於驅動機械，便產生了劃時代的第一次工業革命。隨著蒸汽驅動的機械即汽車的誕生，人類社會中便拉開了永無休止的汽車發展的序幕。

1769年，法國人N.J.居紐(Cugnot)製造了世界上第一輛蒸汽驅動三輪汽車。到1804的年，脫威迪克(Trouithick)又設計並製造了一輛蒸汽汽車，這輛汽車還拉著十噸重的貨物在鐵路上行駛了15.7公里。

1831年，美國的哥德史沃奇.勒(ColdsworthyGur-ney)將一台蒸汽汽車投入運輸，相距15公里格斯特夏和切羅騰哈姆之間便出現了有規律的運輸服務，這台運輸車走完全程約需45分鍾。此後的三年內，倫敦街頭也出現了蒸汽驅動公共汽車。當這個笨重的怪物在英國城鎮奔跑時，曾引起了很大的騷動。說起來，這種車比現在的築路用的壓道機還重，速度又低，常常撞壞未經鋪修的路面，引起各種事故。市民們當時曾呼籲取締這種汽車。為此英國制訂了所謂的「紅旗法規」，具有諷剌意味的是，由於這條法規的實施，使得英國後來在製造汽車的起步上大大落後於其它工業國家。

由於蒸汽汽車本身又笨又重，乘坐蒸汽汽車又熱又臟，為了改進這種發動機，艾提力.雷諾(EtienceLenor)在1800年製造了一種與燃料在外部燃燒的蒸汽機(即外燃機)所不同的發動機，讓燃料在發動機內部燃燒，人們後來稱這類發動機為內燃機。

1876年康特.尼古扎.奧托(CountNicholasOtto)又發明了對進入汽缸的空氣和汽油混合物先進行壓縮，然後點火，提高了發動機效率。這種發動機具有進氣、壓縮、作功、排氣四個行程，為了紀念奧托的發明，人們把這種循環改稱為奧托循環。

1879年德國工程師卡爾.苯茨(KartBenz)，首次試驗成功一台二沖程試驗性發動機。1883年10月，他創立了「苯茨公司和萊茵煤氣發動機廠」，1885年他在曼海姆製成了第一輛苯茨專利機動車，該車為三輪汽車，採用一台兩沖程單缸0.9馬力的汽油機，此車具備了現代汽車的一些基本特點，如火花點火、水冷循環、鋼管車架、鋼板彈簧懸架、後輪驅動前輪轉向和制動手把等。與此同時在1893年就與威廉.邁巴特合作製成了第一台高速汽油試驗性發動機的德國人戴姆勒(Daimler)又在邁巴特的協助下，又於1886年在巴特坎施塔特製成了世界上第一輛「無馬之車」。該車是在買來的一輛四輪「美國馬車」上裝用他們製造的功率為1.1馬力，轉速為每分鍾650轉的發動機後，該車以每小時18公里的當時所謂「令人窒息」的速度從斯圖加特駛向康斯塔特，世界上第一輛汽油發動機驅動的四輪汽車就此誕生了。實際使用表明，此車使用良好。第二年苯茨第一次把三輪汽車賣給了一個法國巴黎人，由於這種三輪汽車設計可靠，選材和製造精細，受到了好評，銷路日廣。

由於上述原因，人們一般都把1886年作為汽車元年，也有些學者把卡爾.苯茨製成第一輛三輪汽車之年(1885)，視為汽車誕生年。苯茨和戴姆勒則被尊為汽車工業的鼻祖。這是汽車發展史上的第二件大事。

需要說明的是，那時的汽車司機必須是勇敢、機智的機械修理工，在許多場合下他不得不「從汽車內爬出或爬到汽車下」或者到鄉下鐵匠那兒去修車，所以一般人是望車莫及的。盡管如此，坐在極為嘈雜和震動非常厲害的機械上，不僅要飽受路人的嘲笑和日曬雨淋，而且全然沒有今日司機的舒適和氣派，況且馬車手認為汽車搶佔了他們的生意，當汽車與馬車並行時，他們常常揚起皮鞭抽打汽車司機。

進入20世紀以後，汽車不再僅是歐洲人的天下了，特別是亨利.福特(HeneryFord)在1908年10月開始出售著名的「T」型車時，這種車產量增長驚人，短短19年，就生氣1500輛。此間的1913年福特汽車公司還首次推出了流水裝配線的大量作業方式，使汽車成本大跌，汽車價格低廉，不再僅僅是貴族和有錢人的豪華奢侈品了，它開始逐漸成為大眾化的商品。也是此時開始，美國汽車便成為世界寵兒，福特公司也因此成為名副其實的汽車王國。所以，人們說，汽車發明於歐洲，但獲得大發展那是在本世紀初30年代的美國。福特採用流水作業生產汽車，在汽車發展史上樹起了第三塊里程碑。

短短幾年時間，汽車已經從一種實驗性的發明轉變為關聯產業最廣、工業技術波及效果最大的綜合性工業。因此，汽車工業的發展不僅依賴於汽車行業本身的技術進步，而且也取決於汽車工業應用這些技術的投資能力和世界汽車市場的投放容量，兩者相互影響並受到整個經濟形勢的發展，及人們對環境要求和能源及原材料供應、意外變化及國家政策等的影響。例如第一次世界大戰表明了汽車運輸的機動性，而且還培訓了不少駕駛軍用卡車的駕駛員，他們中的很多人還學習到了一些汽車機械技術，於是戰後汽車買賣興隆，在美國，汽車製造商和附件的供應商全負荷生產仍不能滿足要求的迅猛增長。汽車價格幾倍於戰前。但時隔不久由於經濟簫條汽車高需求即宣告結束。到了第二次世界大戰後，在英國，汽車的需要量比第一次世界大戰後更高，幾乎生產多少就可售出多少。大戰中的美國發了橫財，戰後的美國工業越發興旺，汽車生產在世界上始終處於遙遙領先的地位。汽車、鋼鐵、建築這三大工業曾被譽為「三大支柱」，而汽車工業更是美國工業驕傲的象徵，長期以來，他們一直以研究豪華小汽車為主。但當1973年首次發生石油危機時，美國汽車工業便受到很大的沖擊，而日本似乎對此早有察覺，他們大量研製生產的是小型節油汽車，結果終於在1980年把美國趕下了「汽車王國」的寶座，取而代之。

日本真可謂「後起之秀」，當歷史進入20世紀，日本才出現第一部汽車，幾年後日本人才開始研製汽車。但誰又能料到1925年才第一次出口汽車(向我國上海)的日本，60年後竟然出口汽車達6400萬輛，登上了汽車王國的寶座。這件事引起了全世界的廣泛關注，成為汽車發展史上一個特大新聞。當然美國也決不會就此罷休，到底鹿死誰手還很難預料。未來的汽車市場仍是世界市場中競爭最為激烈的市場。有人以美國汽車之王通用汽車公司為例，它平均每15分鍾用於汽車生產的投資就高達180萬美元，這真是令人驚訝的數字。因此，人們預料在將來，只有資金龐大的汽車公司才能有這樣的投資能力，不過由於有政府等各界支持，未來汽車舞台也不是大公司唱獨有戲，中小型汽車公司也會有很大的發展。

為了佔領未來汽車市場，如今已有許多公司把各種先進技術和裝備，如微型電子計算機、無線電通訊、衛星導航等等新技術、新設備和新方法、新材料廣泛應用於汽車工業中，汽車正在走向自動化和電子化。有了衛星導航系統，汽車可接收交通衛星的通信資料，確定汽車所在位置，從而自動提供最優行車路線，並且顯示出交通圖；汽車的雷達系統可以把障礙物的距離和大小告訴給駕駛員，這樣停車就更容易；而語言感知系統可以用圖、表和聲音告訴駕駛人員汽車的各個部位情況，此外還可按「音」行事，執行駕駛有關指令等等。另外汽車的能耗，排放廢氣、雜訊和污染等公害也日將減少，安全性、使用方便性將日益提高，即使再次發生石油危機，汽車工業也不會受到很大的影響。專家們認為，汽車是當前世界最主要的交通工具，在將來它仍然是世界上的主要交通工具，別的任何開工交通工具都不可能完全把汽車取代。
我國的第一輛汽車是1956年7月生產的一輛載重量為4噸,最高時速60千米的貨車,並取了一個響亮的名字--「解放」。

Ⅶ 中學生的演講稿

文明小市民這幾個字對大家來說肯定並不陌生，從文明公約開始，從身邊點點滴滴的小事做起，從自我意識做起。下面的路邊見聞，充分體現了文明小市民的重要性。
在路邊上，一輛高級的馬自達轎車與一輛計程車差點相撞，司機叔叔可能都嚇了一跳，據我觀察，這兩輛車並沒有任何損傷，甚至連磨擦都沒有。可兩位司機一下車就怒氣沖沖，互相指責對方，話不投機三句少，就破口大罵，臟話也接連而出。這位師傅氣得臉紅脖子粗，那位叔叔也是血氣方剛，毫不相讓，而那輛計程車上卻清清楚楚地印著「文明計程車」五個大字，那位高級轎車的司機，也是位衣裝整潔的「紳士」。後來，他們各自打電話叫家人，竟然差點打起來！最後還是交警出面解決的。為了這事，足足浪費了5個小時！不僅耽誤了各自的事情，弄得大家一天心情都不好，還嚴重阻塞了交通，浪費了我們公眾的時間，擾亂了我們生活秩序。簡直就是道德上的犯罪！試呈想如果事情發生後，發現沒什麼損傷，互相道一聲對不起，以後開車慢一點，小心點，幾分鍾就解決問題了。退一步講如果真是撞車了，可以撥打交通事故電話「122」，交警叔叔很快就到了，相信很公平、公正、責任分明處理的，也沒有必要吵架啊，與已傷肝，與人傷和氣，顯得素質多低啊，所以退一步海闊天空。我們走在大街會看到一些不文明的場景，一青年喝完飲料後竟然把瓶子扔在人行道上，雖然前面十米遠就是垃圾箱。還有的人隨口吐痰，亂扔亂倒垃圾，亂貼小廣告……我們也看到一位帶著紅領巾的小學生彎腰很自然地撿起瓶子扔進標有「可回收的垃圾」的字樣的箱子里，我們的環衛工人們或蹲或站，或用小鏟子或用小刷子仔仔細細地把痰或小紙片用心地掃除掉，給我們營造了一個乾乾凈凈地環境，所以我們才能看到彩色的牆、綠的樹、紅的花……大家的笑臉。難道他們的身影不給我們一些警示嗎！
我們每個人都希望住在一個充滿祥和，和諧的氣氛大家庭里，都希望看到我們周圍的人都能「老吾人之老，幼吾人之幼」！那麼就從我做起，讓我們協起手來，都來爭做文明的小市民！
第二[篇：
人類的進步，社會的發展，每個人都要市民，使我們居住的城市變成一個美麗的「大花園」，在這個美麗「大花園」里，到處充滿了歡歌笑語，鳥語花香的場景，每天總能看見一幕幕讓人心曠神怡的人類的進步，社會的發展，每個人都要市民，使我們居住的城市變成一個美麗的「大花園」，在這個美麗「大花園」里，到處充滿了歡歌笑語，鳥語花香的場景，每天總能看見一幕幕讓人心曠神怡的景象。這就要我從自己做求更好的生活。我們在追求物質生活的同時，也要追求精神文明。我們要爭當文明的小起，從身邊做起。
在幼兒園的時候，老師就已經教我們吃飯前要洗手，玩玩具要和夥伴不爭搶、不打架、不罵人，對老師要有禮貌。這些簡單的道理，我們都明白，可是我們怎麼樣去行動起來呢？
景象。這就要我從自己做求更好的生活。我們在追求物質生活的同時，也要追求精神文明。我們要爭當文明的小起，從身邊做起。
在幼兒園的時候，老師就已經教我們吃飯前要洗手，玩玩具要和夥伴不爭搶、不打架、不罵人，對老師要有禮貌。這些簡單的道理，我們都明白，可是我們怎麼樣去行動起來呢？
首先，要管住自己的手，不亂打架。有時，對方不小心碰了你一下，並向你賠禮道歉。你卻大打出手。那就是你的不對了，再說對方又不是故意的。還有，我們走在大街上，不要亂扔紙屑，保護環境，遵守社會公德，是我們的職責。
其次，要管住自己的口，不罵人。外出，對方不小心把你的東西碰到地上，可是人家小心撿起來交給你，可是你卻惡言惡語罵人，傷害別人。讓「芝麻粒」大的事變大。也許你得意洋洋的時候，你卻給大家留下一個不好的印象。認為你素質低，沒有涵養，受到大家的譴責。
第三，管住你的腳，不踐踏草坪，我們的濟南是個美麗的地方，可你卻隨意踩上去，不愛惜環境，不尊重別人的勞動。讓外來的遊客們肯定會慕名而來，失望而歸。這不是代表你個人，而是城市文明的情況。
我們做到這些還不夠，還有很多很多。要想我們的濟南更美麗，我們就要做一個文明的小市民。

Ⅷ 《一滴水的價值》為題寫一篇演講稿600~1000字

你可知道一滴水的價值？你可知道一滴水對於乾旱災區人民的重要性？你可知道一滴水是多麼珍貴？
在全世界，還有著千千萬萬的人們喝不到最純凈的水，用不到最清澈的水源，甚至根本就沒有水。水源的流失，曾讓多少原先肥沃的土地變成茫茫的戈壁；讓多少人家背井離鄉，爭著搶著要水。一滴水的價值，雖然比不上金錢的昂貴與誘惑，卻讓多少災區的人們魂牽夢縈。而我們，卻常常將無數的一滴水浪費，而不知羞愧。一個沒關緊的水龍頭，一天就會浪費掉千千萬萬滴水。再想想炎熱的夏天，停水電的時候，我們多期盼能有水，哪怕只是一滴水，而等到了來水電的時候，我們又開始浪費，將水取代為嬉戲的玩具。在生活中，浪費水源的例子數不盡，如果再不引起重視，這顆在浩瀚宇宙中的藍色星球，將會成為一片荒漠。
如果有一天，世界上只剩下最後一滴水了，你覺得，它的價值是多少？水，是哺育大自然一切生靈的源泉，每一滴水，都是無價的；每一滴水，都需要我們珍惜；每一滴水，都是大自然不可缺少的營養；每一滴水，都在哺育我們。現在，在我國的西部地區，有很多貧困地區因為嚴重缺水和水質差，人們要麼是喝不到水，要麼就是喝了不幹凈的水，這些，都給他們的生命造成了極大威脅。
曾經，水是如此清澈甘甜；如今，水是如此渾濁不堪入目。現在不僅缺水，很多水源又遭受了污染。如果你仔細觀察，就會發現，有些小溝或者河流上面，漂浮著數不盡的垃圾和廢油，再加上化工廠對水質的污染，現在的地球，已經染上了疾病。如果我們再這樣肆意污染水源，有可能我們馬上就喝不到純凈的水了，地球上再也不會出現一條清澈的河流了。
如果哪一天，真的沒有了水，浪費水源的罪魁禍首——人類，將受到懲罰。如果你這樣想，那麼，你就應該用自己的行動來節約水資源，保護水資源。我們要珍愛水源，珍愛每一滴水，讓每一滴水都發揮價值。

Ⅸ 寫一篇以「安全價值之我見」為題的演講稿。600-800字

這兩天，相信大家都注意到了這樣一條新聞，就在剛剛過去的五月，北京機動車保有量已經超過300萬量。有人簡單統計了一下，如果這300萬輛機動車需要一個大型停車場，那麼這個停車廠的面積將超過一個崇文區的面積。這條新聞也作出統計，在這300萬輛機動車中，私家車比例超過八成，每天增加的機動車近1000輛，平均每1.46個家庭就擁有一量機動車。這一連串的數字清楚的告訴我們，機動車與我們生活的關系越來越密切，交通安全問題與我們每個人人都息息相關。機動車數量的增加，越來越發達的交通帶給我們每個人方便與快捷的同時，觸目驚心的交通事故卻成為不和諧的音符，不時地敲響警鍾，提醒我們出行時要時刻注意交通安全問題。
首先我十分慶幸自己沒有親眼目睹過慘烈的交通事故。但作為一個剛剛拿到駕駛證的新司機來說，在交通法規培訓時看的錄像還歷歷在目。我永遠也忘不了那個坐在籃球里用手走路的小女孩，忘不了那個還未出生就失去雙親的孩子……更多的由交通事故造成的人間悲劇讓人不忍再提起。每一次交通事故都讓人扼腕痛惜，不知有多少美滿幸福的家庭在交通事故中終結，幸福的往事成為永遠的回憶。
每次看到交通事故的新聞報導，都會讓我想起這樣一個故事：幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什麼是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問："你們會不會游泳啊？"學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說："那你們就失去了全部的生命。"雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。工人、學生、農民、知識分子……無論咿呀學語，還是耄耋老人，無論家徒四壁，還是學富五車，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那麼，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發生了。
同樣道理，交通安全問題也擺在我們每個人面前，並不會因為身份，貧富，年齡等的差異而有不同。不認真學習交通法規，沒有足夠的交通安全意識，在行車時存在僥幸心理，都會離交通事故的危險更進一步。相信每個人都經歷過堵車，都見過刮蹭追尾等交通糾紛，都曾路過交通管制的路段。其實很多交通不暢是由不遵守交通秩序，違反交通法規導致的，多一些耐心，多一些謙讓，會讓交通更為順暢。在我們交罰款的時候，也會因超速、闖紅燈、不系安全帶等受罰覺得委屈，不服。覺得那是小問題小毛病，還要扣分罰錢太過苛刻。但冷靜後都會認識到：紅燈短暫，生命長久。會在以後的駕駛中自覺遵守交通法規的要求。
珍愛生命，共創平安大道，共建幸福家園是我們每個人的美好心願。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向構建和諧社會的目標又靠近了一步。但願交通安全法規能夠真正深入到我們每個人心中，遵守交通安全，維護交通秩序成為整個社會的習俗，珍視生命，清除惡習，以嶄新的面貌去迎接奧運的聖火，去迎接全世界的目光。讓我們攜起手來，共同努力，為首都交通文明建設貢獻自己的一份力量。

Ⅹ 汽車演講稿

大家下午好!首先要感謝「質量月活動」為我們大家提供了這樣一個探討和思索的平台，讓我們能夠用心去解讀質量對於一個企業的重要意義和對我們每位員工的密切聯系。
無數知名品牌都向我們展示了這樣一個道理：在高速發展、競爭激烈的社會環境中，一個企業要想求生存、謀發展，首先就要打造一流的質量、一流的產品，用一流的產品去贏得用戶的青睞和信賴，從而開創一流的品牌和市場。只有這樣，企業才能夠實現它的最大價值，並給予企業員工更多的物質回報，同時在風雲變幻的市場浪潮中高瞻遠矚、乘風破浪、披荊斬棘、巍然不倒。
在中國，依靠過硬的產品質量發展壯大的企業當中，青島海爾可謂獨樹一幟。讓我們看一下80年代中期的海爾是如何把質量理念深入人心的：1984年海爾的前身還是一個虧損147萬元的集體小廠，員工質量意識非常淡漠。在規模、品牌都絕對劣勢的情況下，海爾審時度勢提出了自己的質量理念：有缺陷的產品就是廢品!1985年4月，在海爾投產的1000台電冰箱中，檢查出76台不合格，海爾總裁張瑞敏毫不猶豫、親自帶頭把有缺陷的76台冰箱當場砸了個粉碎，在場的職工看到自己的勞動果實沒有轉化為市場價值而是變成了一堆廢鐵，都流下了羞愧的淚水。職工內心的強烈震撼和領導層的大刀闊斧斬斷了海爾員工對質量問題心存僥幸的劣根。從此員工的質量理念得到了整合，一個斬新的海爾就在這種質量理念中起飛了，經過十幾年的披波斬浪，他們憑借過硬的產品質量和售後服務質量成功地打造出了自己的品牌價值，並蜚聲海外。今天我們提及質量把關，我不禁又從海爾這件事中深深體會到了一個企業之所以走向成功的內在因素：那就是質量理念的普及和宣傳正是一個企業發展壯大的前提和根基。
講到這里，我想起了我們公司那些從生產實踐當中提煉出來的、充滿哲理的質量理念：今天的質量，明天的市場;用戶的鈔票是企業的選票;用戶的口碑是企業的金杯;心中有標准，質量在手中。這些質量理念如今已深深地紮根到我們工作的每一個環節和細節當中，今年七月總公司高瞻遠矚又展開了「質量月活動」，目的就是要以月促年，就是要讓廣大員工形成「天天都是質量日，月月都是質量月，年年都是質量年」的思想狀態，讓我們的質量意識不僅僅是停留在語言中，而是銘刻在我們的頭腦中，視質量為企業的生命、視企業的生命為我們的立身之本將成為我們的生活習慣，這種良好的習慣可以高高托起公司的今天與明天。
然而把理想化為現實，把願望結成果實，還需要集體的努力，眾人的智慧!一位外國企業家說過這樣一句話：沒有沉不了的船，沒有倒閉不了的企業，一切取決於人的努力。這是一種深深的憂患意識，常言道「生於憂患，死於安樂」!在質量管理過程中就是要抱著這種憂患意識和「勿以善小而不為，勿以惡小而為之」的態度去狠抓產品質量，莫要躺在自滿自足的小船上放任自流。因為一個小小的疏忽、一次不夠規范的意外操作都可以讓整個工藝流程造成大面積質量滑坡！因此用心、用腦、用行動做好每一次質量控制我們責無旁貸，作為山東＊＊的每一位員工就是要永不滿足，追求永無止境，讓生產線上完美無缺的質量把關去接受來自市場的嚴峻考驗!
作為公司的一名宣傳工作人員，我時常可以耳聞目濡那些重要崗位的師傅們對產品質量和工藝控制一絲不苟的精神。我曾經在生產現場看到這樣一些職工：她們每天的任務就是對所有從絡筒機下線的成筒進行分級定等。為確保定等准確無誤，不給用戶造成混等和混支損失，她們對自己高標准、嚴要求，定期進行目光統一和業務訓練，由此練就了一雙被擋車工稱為的「火眼金睛」，任何質量暇疵都逃不過她們犀利的目光，為真正實現用戶無反饋打下了堅實的基礎。
還有很多的員工正始終堅持開展「我做一天質量檢查管理員」活動，每個人都進行換位體驗，通過不同的角度和方式去做好質量「四把關」，並爭先恐後爭做「質量無事故、操作零違章、用戶無反饋」質量能手。公司上下全面展開員工質量教育培訓，在不同工種、相同工種之間進行操作技術經驗交流。員工們也紛紛開始了自查和討論：我這個崗位有質量隱患嗎?我的工作會對質量造成什麼影響?誰的工作、哪一道工序會影響我?從我做起，應如何提高質量?產品質量是員工們干出來的，不能僅憑檢驗員去檢驗！在討論中，相互啟發，相互提醒，更多的是深刻的內省和反思.產品質量零缺陷成為公司上下共同的理性思考.
「問渠哪得清如許，為有源頭活水來」.願不久的將來，那些扎扎實實的質量理念和質量措施如源源不斷的活水在我們的生產線上日夜奔流不息，讓我們持之以恆地以一流的質量、一流的產品打造一流的品牌，並開辟更加廣闊的市場環境，創造更加豐厚的經濟效益，讓今天的質量理念經久不衰、源遠流長！感謝大家的支持!