主席檢閱車價值多少

『壹』 紅旗檢閱車的介紹

紅旗檢閱車，指我國在進行國慶大閱兵時，中央軍委主席檢閱部隊所乘坐的汽車。2015年5月4日夜，白俄羅斯舉行紀念偉大衛國戰爭勝利70周年閱兵綵排。中國紅旗牌檢閱車行駛在白首都明斯克市勝利者大街和馬舍洛娃大街的交匯口。據悉，這是紅旗檢閱車，首次走出國門亮相主權國家重大慶典活動。

『貳』 國產紅旗牌轎車最貴多少

紅旗牌轎車在中國是個家喻戶曉的名字。「紅旗」二字已經遠遠超出了一個轎車品牌的含義，新中國發生的太多歷史事件都與「紅旗」有關。在國人心裡，它有其他品牌所不能代替的位置。

紅旗轎車元首型從60年代開始，紅旗車的各項技術日臻完善，被規定為副部長以上首長專車和外事禮賓車，坐紅旗車曾與「見毛主席」、「住釣魚台」一道，被視為中國政府給予外國來訪者的最高禮遇。
中國最貴的轎車--紅旗檢閱車：
紅旗檢閱車由一汽集團自主研發，每輛製造成本400萬元左右，首批共生產了17輛，其市場售價預計約800萬元。紅旗檢閱車入選中國最貴的車。 紅旗檢閱車裝備了一汽技術中心自主開發的CA12GV型V12發動機。CA12GV是一款6.0升排量全鋁發動機，額定功率300千瓦，最大扭矩550牛·米。該車採用全防彈結構，車身安裝大量防彈裝甲鋼板和玻璃。該車還採用了太空梭舷窗玻璃以及國內造船積累的焊接技術等，全面展現了中國這些年來汽車工業的長足進步。紅旗檢閱車在發動機、底盤、車身、空調、電控、防彈、製造技術等7大方面採用了自主創新技術，核心技術均來自一汽。據了解，全世界使用的防彈車，多數是改裝車，能夠從設計之初就加入防彈工藝的，目前只有戴姆勒和一汽兩家。

『叄』 70周年國慶閱兵紅旗車多少錢

京V-02009
是由我國自主研發、長度超過6米，全鋁車身，有三排座椅，純手工精心打造，站車高度固定，不可升降，完全根據首長身高量身定做.檢閱扶手，則有80毫米的上下高度調整量.
10月1日亮相的紅旗檢閱車CA-7600J輪輞造型來自「光芒四
射
的太陽」，採用四驅技術，在如此龐大的轎車中很少見，後視鏡創意來自「飄揚的旗幟」前大燈延續老紅旗的圓燈，呈現前沖的炮筒狀，古樸而個性十足.大燈為帶透鏡的氙氣燈，標志採用抽象的紅旗圖形搭載我國第一款自主開發的頂級乘用車汽油發動機——V型12缸6.0升全鋁汽油發動機，可與勞斯萊斯、賓利媲美延續紅旗CA770的前臉和進氣格柵車長6.4米車寬2.008米，型號為CA-7600J的紅旗檢閱車已被定位為中國首款元首級用車.
紅旗檢閱車CA-7600J面世後，作為中國頂級的豪華轎車的定位，是與勞斯萊斯幻影、邁巴赫62、賓利雅緻728同級的.上述三款外國頂級豪華車，售價大概在600餘萬到1000餘萬元間.因此CA-7600J的市場定價，估計應該在800多萬元人民幣.未來一汽將在這款紅旗檢閱車平台的基礎上，研發生產高端紅旗車，與勞斯萊斯幻影、賓利雅緻等同一定位，並有望在明年北京車展期間統一發布.。

『肆』 1959年國慶大閱兵檢閱車紅旗CA72TJ敞篷車！

CA72——我國有編號的第一輛真正的紅旗牌高級轎車，在CA71「東風」牌轎車的基礎上，1958年8月，經過工人、技術人員和領導的共同努力，第一台紅旗ca72高級轎車試製成功。紅旗檢閱車莊重典雅，造型光順諧調，猶具巡洋艦的雄姿，顯示了檢閱的威武氣勢。這是國慶閱兵式上檢閱車第一次使用國產汽車。1959年9月24日首批30輛CA72和兩輛CA72檢閱車送京，兩輛檢閱車參加閱兵儀式。檢閱車在紅旗CA72的基礎上取消頂蓋，加強車身大梁強度，紅旗CA72檢閱車在國事活動中多次供國家領導人乘坐。後來考慮到當時許多領導人年事已高，長時間站立在檢閱車中無法休息，於是一汽考慮試制一款新的檢閱車。這款新型檢閱車的後座可以局部升起成為臨時性的小座椅，供長時間站立的領導人靠坐。而從外面看，檢閱人仍然處於站立姿勢。這個設計確實很巧妙。這台模型是世紀龍2003年生產1:43樹脂模型，限量500台，我這台是8號，這也目前市面上唯一一款CA72TJ模型，現早已絕版。

『伍』 毛主席的第一輛紅旗檢閱車現在在哪裡

2013年鳳凰汽車一篇名為《微·觀百年》講述車模背後的紅旗故事中提到中國僅有的2台CA72敞篷檢閱車中的一台在雲南，這篇文章提起了鳳凰汽車昆明站記者的興趣，記者經過多方打探，終於功夫不負有心在昆明找到了這位遺落在民間的「貴族」。

該車被雲南財經大學一位王姓退休老師所收藏，王老師是位狂熱的車迷，這輛CA72被他囊入手中也是頗有一段故事的。

1995年雲南省政府接待辦拍賣一批老舊車輛，王老師本想淘一輛車自用，結果去晚了想買沒買成，工作人員說倉庫還有一輛紅旗就是舊了點，王老師看了後大喜過望，這輛車居然是一輛敞篷檢閱車，買會去仔細考證歷史才知，此車大有來頭。

這輛CA72最早為1959年建國十周年大閱兵准備，後外事接待，在北京用了6年。直到1965年，由於昆明的巫家壩機場建成後，面向東南亞國家開放，東
南亞國家的元首及政府首腦都要經停昆明，省政府就對接待用車提出申請，中央政府就將這輛車分配給雲南省政府作為接待外賓用車。

據了解，這輛CA72確為1959年第一汽車製造廠為向新中國十周年獻禮，特意趕制的CA72型紅旗牌高級轎車中僅有的兩輛敞篷檢閱車之一，也是現存在世的唯一一輛。

『陸』 紅旗最貴的車

紅旗最貴的車是L5，600萬人民幣起。

紅旗L5，是基於2009年紅旗牌檢閱車項目成功後，中國一汽正式啟動紅旗L平台產品開發及生產准備後打造的一款100%自主知識產權的E級轎車。紅旗L5的造型延續了經典的紅旗CA770的設計，外觀傳承了很多經典元素。

紅旗L5前臉的設計源自2009年國慶檢閱車CA7600J，外觀設計大氣端莊，圓形的前大燈和前部流線型紅旗立標是紅旗汽車十分經典的設計元素。該車已經作為中國外交禮賓用車，出現在許多重大外交場合。

參數配置

1、外觀尺寸

車頭旗標採用傳統中國紅，中國紅不僅是中國文化的底色，同時也象徵著中國積極入世的奉獻精神。車身尺寸方面分別為5555/2018/1578mm，軸距為3435mm。

2、動力方面

紅旗L5搭載代號為CA12GV60-01的V12發動機，排量6.0L，最大功率300kW，最大扭矩550N·m。匹配6速手自一體變速器。採用四連桿獨立前懸架和多連桿獨立後懸架，同時配備雙向充氣式液壓減震器。

3、內飾設計

紅旗L5內飾面板多處採用由名師雕琢的福建沈氏「大漆」，取代桃木裝飾。入選非物質文化遺產的沈氏「大漆」，千年不腐、歷久彌新之效象徵著恪守君子禮節的堅毅不拔。而蘇格蘭全粒面小牛皮手工包覆內飾、縫紉線簡潔流暢，帶來舒適體驗的同時更顯高貴典雅。

以上內容參考：網路-紅旗L5

『柒』 主席檢閱用的這個車是那產的叫什麼

建國60周年閱兵的檢閱車是一汽生產的：
二00七年十月二十六日，位於吉林省長春市一汽集團正式成立國慶六十年紅旗檢閱車項目組。代號是「0910工程」

二00八年八月八日到十月十六日，一汽開始進行第一輪試制，共生產了三台樣車，用於進行整車試驗。此後，一汽又試生產了兩台樣車。其中一號方案是原有的紅旗HQE概念車，二號方案就是最終確定下來的國慶六十年檢閱車。

到二00九年八月二十六日，一汽共先後試制、生產了十七台檢閱車。其中正式交付國慶閱兵使用的有七台，其中三台是媒體用車（給八一電影製片廠、央視和新華社使用），一台是主席乘坐的檢閱車，一台是備用車，還有兩台是閱兵總指揮、北京軍區司令員房峰輝的用車和備用車。

該款檢閱車型號為紅旗CA7600J。車長六點四米、空載車高一點七二米、車寬二點零八米，發動機為一汽自主研發的V12 6.0發動機。主席所用兩台車為防彈車，車重四點五噸，其餘幾輛檢閱車車重三點三噸。檢閱車採用固定檢閱台，根據首長身高確定了檢閱扶手，並在八十毫米范圍內可調節。

『捌』 最貴的紅旗車多少錢

是主席在今年閱兵的時候坐的那款紅旗 CA-7600J，據一汽人士介紹，新一代紅旗 CA-7600J 檢閱車的真正售價超過800萬元。

記得採納啊

『玖』 歷年閱兵檢閱車！71年的成長壯大之路

一路走來，一汽集團造了6次閱兵檢閱車！

回顧完領導人乘坐的檢閱車，不難發現這也是中國汽車工業發展的一個縮影。也是為什麼紅旗國車、官車形象的根深蒂固，政治色彩極其濃郁。而到了今天，紅旗已經開始懂得「人間煙火」，這樣的TA你會對它有多少改觀呢？

檢閱車一路走來，一路強大，也象徵著我們的祖國一步一腳印，不斷的發展壯大、繁榮富強！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。