豪翰3806x4牽引車國5

A. 豪瀚牽引車的車船稅是多少

豪瀚牽引車的車船稅是4000左右。

車船稅屬於地方稅，每個地方的徵收標准大體上是大同小異的，是根據國家政策上來的。但是也有一定的區別，例如以普通常見的私家車9個座位以下的為例，北京稅收年收為480元，上海450元，重慶400元，而江蘇則為360元。因此從這個可以看出金額是有一定的差距的。

下面介紹一下大致車船稅數額。

1、根據最新的車船稅規定，1.0升及其以下排量的汽車車船稅是60元至360元

2、1.0升以上至1.6升(含1.6升)排量的汽車車船稅是300元至540元

3、1.6升以上至2.0升(含2.0升)排量的汽車車船稅是360元至660元

4、2.0升以上至2.5升(含2.5升)排量的汽車車船稅是660元至1200元

5、2.5升以上至3.0升(含3.0升)排量的汽車車船稅是1200元至2400元

6、3.0升以上至4.0升(含4.0升)排量的汽車車船稅是2400元至3600元

7、4.0升以上3600元至5400元

B. 豪沃T×7480馬力6X4牽引車價格

中國重汽 HOWO-T7H重卡 440馬力 6X4 牽引車(ZZ4257N324HD1B)
廠商指導價 ：32—38.47萬元

C. 國五的浩瀚油耗高是什麼原因啊

我的車是國五豪瀚380的牽引車快三年了跑了二十萬公里了，主要拉危險品，除了第二年被當時的駕駛員開的離合器片燒掉換了一個沒有過什麼大問題。我自己沒有A證都是駕駛員開我押車。 農歷年前出現有點冒黑煙當時都是短駁來回十幾公里跑的也慢沒重視主要我們這邊修理工也不多想著年後修，年後跑了一趟來回三百公里標載發現冒黑煙嚴重動力也不足油耗也高。 咨詢修理工懷疑是油嘴或者油泵的問題，第二天就去校油泵的那邊，修理工當時把油嘴都拆下來然後發動了踩油門看到油嘴都在噴油就說油嘴是好的，由於我確實對卡車這一塊兒不懂就問油泵會不會有問題修理工說油嘴是好的油泵就沒問題。然後修理工就在原地發動量了增壓機壓力說打不到兩公斤是增壓機壞了要換，說實話車子畢竟是咱們吃飯的傢伙壞了肯定得修他說換我也就同意了。同時我的柴濾也好幾萬公里沒換了就一起也換掉了，因為一直加的小油確實很臟。換好後原地試車增壓機後面排出來的煙，確實是好多了只是大油門的時候會有一點黑。因為當天是光車頭開過去的，回去的時候駕駛員口述感覺好像是爽了一點。 但是第二天掛上掛車空車就感覺動力不是那麼足，重車一加油門一爬坡更是嚴重冒黑煙。 第二天直接奔4S店，到了之後排隊各種不言，電腦檢測進氣壓力130多偏低一點點，就一個故障碼是尾氣的故障碼，但是那個是買回去就一直有的貌似是因為加了那個尿素螺絲的。 而後4S店的修理工也檢查了油嘴說是好的，（期間我描述了我之前修的情況4S店修理工說增壓機原地發動是肯定打不到兩公斤的我被外面修理工坑了）因為我之前也在論壇上發了提問有卡友說中冷會不會堵住了我也問了一下他說堵了不會冒黑煙。 然後他們就懷疑是後處理和消聲器那個箱子里堵住了，就把排氣制動後尿素噴嘴前的卡箍拆下來。試車後確實是動力有了進氣壓力也有150不到了，但是還是起步的時候和駕駛員換擋轉速不夠給空油的時候還是會有黑煙。 4S店給出的方案是要麼直接換掉後面尾氣箱那一塊九千塊，要麼把尾氣箱切開把尾氣處理那個催化器那一塊切掉不裝了便宜點，但是也要等外面車城的上班了喊外面的人過來修現在疫情修不了。但是他不保證一定就是這個問題。 我問能不能只換催化器那一塊他說是不可以我也不清楚具體情況，但是我之前在論壇上看到貌似有的卡友是可以切開以後清洗的，在網上也看到有卡友在尾氣箱上打眼然後清洗的這種方案，就是不清楚怎麼操作。 當天確實是比較晚了，而且換增壓機換完結果沒效果還可能被坑了有點陰影了，所以當天決定回來先不把拆開的地方裝上尾氣直排跑幾趟看看。 到今天跑了四趟前面三趟都還好就是起步有點黑煙，中間換擋給空油會有點黑煙，動力油耗這一塊都還行。但是昨天晚上加了油今天發現貌似油耗有點高尾氣的味道也有點大，搞得現在我也沒辦法確定到底是不是尾氣箱堵住了。 還有就是本人小白有個疑問尾氣箱堵住了尾氣不是應該出不來嗎，為什麼之前還有那麼大的黑煙。 另外還有幾點情況補充望各位師傅幫我分析下與車子的故障出現有沒有關聯：1是我這個車加小油但是粗濾二十萬公里才換，精濾也是就換了三次一共。2是我這個尿素尾氣氮氧感測器之前兩根線有一根斷掉了，是直接像接電線一樣接起來的。有沒有影響因為之前4S幫我加了尿素螺絲的基本上不少尿素就是那之後開始燒尿素的還燒的蠻多的會不會因此造成尿素噴的過多結晶了。

D. 2014年新款豪沃牽引車怎麼樣,用過的說

樓主，據我所知還不錯，豪沃牽引車系列重卡以用戶價值最大化為理念，採用國際最新技術，駕乘舒適性、主動及被動安全性、可靠性、電子化水平與國際最高水平接軌。全新設計的中國重汽D12系列發動機，是目前國內最具代表性的重卡發動機，大排量、大功率使D12從低轉速起就使車輛動力充足，同時，它寬泛的轉速范圍的最大扭矩值，決定了D12發動機完美的燃油經濟性和駕駛性能，達到最佳的燃油經濟性。智能換擋手自一體變速器、盤式制動器、430拉式膜片彈簧離合器均為國內首次採用。

E. 想買個國六的燃氣牽引車，選哪一款車比較好

對於一些卡友來說，若現在要換車、買車我想一些卡友想的就是能不能一步到位，直接上國六。

在現在的卡車界來說，因為先實施的是燃氣的國六，所以廠家來說，一般情況下，先推出的也是LNG國六車。現在我們就來說3款，確實有實力、有亮點的3款國六LNG牽引車。

目前在整個卡車界來說，其實車企新出的車型不少就達到國六排放了，當然了，優秀的國六LNG牽引車也遠不止上面說的3款。不過整體來說，上面說的3款國六LNG牽引車確實有自己的獨到之處，若有需求的朋友還是可以考慮的。

F. 國五汕德卡德國曼440馬力6×4自卸車跟國五豪沃380馬力6×4自卸車對比油耗和性能求解答

1，動力系統 2019款CRV混動版配備了2.0L四缸自然吸氣發動機，最大馬力為146馬力，搭配了由1個發電機和1個電動機組成的雙電機系統，最大馬力為184馬力，配備了一組鋰電池和ECVT變速箱，在動力響應，加速方面都游刃有餘。

G. 什麼樣的牽引車省油

1、JH6 6X4 LNG 460馬力國六牽引車

發動機：濰柴燃氣機

變速箱：CA12TAX230M3全鋁殼（超速擋）變速箱

氣瓶容量/品牌：995L/張家港富瑞深冷

配置：進口四點氣囊懸浮（SACHS）駕駛室，主駕氣囊座椅，標配電動電加熱後視鏡等。

點評：這款車採用的是平地板高頂駕駛室，駕駛室內部的空間非常充裕，搭載的動力系統也非常的成熟合理，顯然解放已經做好了應對排放標准升級的准備。

2、 J6P 6X4 560馬力國六牽引車

發動機：錫柴奧威13升

變速箱：CA12TAX260M（最高檔為超速檔）變速箱

油箱容積：左800L，右300L，共計1100L

配置：8氣囊懸架，一體式後視鏡，氣囊四點式懸浮，氣囊減震座椅等。

點評：除了基本配置外，在油箱托架為位置，裝有超聲波感測器，偷油賊靠近時，會發出系統會發出聲光報警，可以起到警示的作用，對於卡友們來說這是一個很好的福利。

中國重汽

3、豪瀚N7G LNG 6X4 480馬力國六牽引車

發動機：MT13.48-60國六天然氣發動機

變速箱：HW25712XSTC十二擋變速箱

氣瓶容積：上下900L，共計1800L

點評：大容量的氣罐搭配可使續航里程達到2300公里，不僅如此，該車還配有液力緩速器，對於常跑山區和長途運輸的卡友來說是個福音。

4、豪沃T7H 6X4 500馬力國六牽引車

發動機：MC13.50-60國六發動機

變速箱：HW25716XSTL系列16擋手動變速箱

油箱容積：860（左）+240L（右），總容積可達1100L

配置：前鋁後鋼輪圈，智能空調，氣囊式四點懸浮駕駛室，液力緩速器，90L尿素箱，長壽命粗慮等。

點評：大容量油箱可大幅減少加油次數，提高時效性；在舒適度上智能空調可根據外界環境自行調節駕駛室內溫度；長壽命粗慮的10萬公里換周期，可節省50%的綜合使用成本。

5、汕德卡C7H 6X4LNG 480馬力牽引車

發動機：MT13.48-60天然氣發動機

變速箱：ZF16S2530TO手動變速箱（16擋）

氣瓶容積：995L

配置：全車鋁合金輪圈，空氣懸架，ZF方向機，HR7前盤，TGA技術車架，EBS制動系統等。

點評：480馬力在天然氣車中算是上等輸出車型，大馬力彌補了天然氣車沒勁的歷史，另外作為重汽高端定位的車型，其配置及親人服務都受到了廣大卡友的青睞。

H. 豪瀚重汽牽引車直接檔3.7後橋能跑多快

汽油機轉速5000轉左右。
若是汽油機轉速5000轉左右，柴油機3000轉左右，不帶超速檔變速器速比為1，後橋速比3.7，現在缺一個重要的參數輪胎滾動半徑R單位m，最高車速=發動機轉速。知道輪胎型號，查下滾動半徑套進去計算就行了。
2014升級版豪瀚牽引車是獨具重汽特色的車型，它體現了重汽公司傳承與創新的設計理念，在繼承傳統重汽技術優越性特點的同時，又不斷超越自己，不斷滿足新時代用戶的要求。

I. 請問卡友們中國重汽豪瀚的牽引車340馬力的質量怎樣謝謝指點！！！

優點：朗逸使用16個月，沒出現什麼問題到目前為止愛車，只存在倒車、陰雨天金屬響聲（不影響，不是安全隱患），別的沒什麼問題，總體來說還是不錯的。
缺點：1.6自動提速慢，
外觀：中規中矩，適合40歲人開
內飾：一般或者說檔次有點低（拿。榮威550比較）
空間：比較適合家庭使用，空間較大，一般情況下都夠用。
配置：實事求是的說一般，但是基本的安全配置都還是有的。
動力：由於使用范圍為上下班居多，城市涌堵，正常使用完全夠用（俺不飆車，呵呵）
操控：比較舒適
油耗：在自己想像的可控范圍內，不錯。實事求是的說，新朗逸1.6還是不錯的，起步是肉了點，但是上到高速的時候還是能感覺到沉穩不漂的。超車多給點油也還是沒問題的，非常適合家庭用車，經濟實惠對於家庭來說才是王道。
舒適：這個價位來說，也算是一般。