二手豪車靠什麼賺錢

⑴ 二手車市場越來越火熱，那做二手車生意怎樣才能賺錢

做二手車生意的時候，要通過網路直播帶貨的方式才能賺錢，這樣大家才會相信你車的品質。

⑵ 二手車販子利潤有多少

簡單的爆個料，二手車商請繞過。

這里要給大家爆料的是二手車收車的一個手法，行話：「封價」

雖然說大家買東西都不想虧，但是別人賣東西的也是要賺點的。

最後給大家出具一個收車利潤的基本標准，可以作為參照！

10W以內的車，利潤空間差不多在5000-15000;

10W到30W的車，利潤空間差不多在15000-30000。

當然具體還是要根據車況來說，但是大家記住關鍵的一點，收車的價格越高利潤也越大。

⑶ 干二手車的掙錢嗎

掙錢。在二手車行業中，年入千萬的人確實存在，但那隻是極小部分，可以說已經步入了這個行業的頂峰，成為了這個行業天花板一樣的存在；絕大部分二手車商的年收入，按照規模大小年收入幾十萬至上百萬不等；

即便是最底層的上班族，其收入水平也存在十分大的差距，比如說二手車銷售，在業績很差的情況下，那薪資估計都很難養活自己，又或者說經驗豐富的二手車評估師，月薪基本接近兩萬，放在任何一座城市都算得上是高薪職業。

舉例：

原來一輛二手車最多經過一兩個二手車商就可以成交了，而現在一輛車卻是多人相看。「如今網路傳播這么厲害，一輛二手車出來，很多人都能獲得信息。一個車商說加價500元，另一個看有利潤，又加價了幾百，最後買入價和賣出價基本持平，利潤低得不能再低了。」王陽略顯無奈地說。

「行業參與人數已經飽和，再加上電商強勢入駐，這碗『粥』就越來越難喝了。」二手車電商平台在瑞安的強勢滲入，分流走了不少車源和銷售渠道，在很大程度上加劇了二手車行業的競爭格局。

據介紹，之前二手車行業10%左右的毛利潤讓不少人津津樂道，而現在這已經成為了歷史。目前，二手車的毛利潤僅為3%左右，再加上營業成本，不少二手車商感嘆經營二手車「幾乎不掙錢」。

⑷ 二手車行業利潤有多高

二手車的利潤較高，基本會在百分之15左右。車價較大的會上浮。

車商收購車輛後，會做整車的檢測，內飾翻新，外觀處理，清洗發動機艙等。然後以更高的價格售賣。一般5－8萬的二手車，一輛賺7000到一萬左右是很合理的。

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注意事項：

每個經銷商的利潤率是非常不同的，一些不法經銷商低價買一些泡水車，車禍，維修後敢賣出去，這樣的回報率自然是很高，但我敢打賭，業務不很長一段時間，因為二手車行業的信任是無價的，只要保持接觸，基本上不會有人找你買一輛車，想要消除黑點幾乎是不可能的。

這樣雖然利潤空間大，但我不建議我們走這條路，因為經銷商可以理由是一個良心賺錢，就目前的市場而言，通常使用的利潤率在15％左右，根據銷售困難浮動，這樣做可能賺錢慢，但細水長流慢慢做大，因為隨著時間的推移，你將會有一定的影響力和權威，消費者將更多的在這兒買車賣車。

⑸ 為什麼很多有錢人喜歡買二手豪車

沒錢的人也喜歡開豪車

⑹ 二手車販子是怎麼掙錢的

隨著現在平台的逐步增多、二手車市場的豐富、消費者對於二手車的認可，造成二手車商在變化，二手車的生意買賣也在變，於是乎二手車利潤點也在增多！不過萬變不離其中，而且二手車產業現在龍蛇混雜，水也不是一般的深！
首先、二手車低收高賣是不爭的事實，但是隨著競爭的加劇，過去那種事故車、問題車等車源不敢經手！尤其是品牌的二手車店、二手車市場等等都是有質保承諾的。不過，一台二手車低價收入，簡單規整之後，高價賣車賺取中間的差價乃是很多二手車商第一個盈利點。
其次、二手車延保服務的提成，很多車輛尤其是二手車，都會為了增加盈利點和競爭力添加二手車延保服務，所謂延保就是針對廠家的廠家質保，超期的車型所提供的全新服務，幾百到上千元就能延長一年或者兩年的整車質保，提升了不少競爭力和消費者購買二手車的信心，從中的小提成返點也是一筆收入。
再次、二手車保險服務，這個和延保不同，針對車主的訴求，可以在店裡面上商業保險的，畢竟二手車多數都是只有交強險，很多車主都不放心，於是先上個保險在上路，很多二手車商都提供線索和服務，賺取些服務費。

⑺ 倒賣二手車掙錢嗎

通過倒賣二手車賺錢的人數不勝數，還有不少人更是創下了「年賺幾套房」的財富神話，至於一些更高端的我也不知道賺了多少，但肯定不會少，而且每年湧入這個行業的人以及資本也越來越多，可見大家都很看好這一行業。

二手車生意的賺錢方式大家都知道，而且也十分好理解，那就是「低價收車高價賣出」這8個字，但別看這門生意的核心只有八個字，但想要實現這8個字那是相當的困難，不然豈不是人人都去做二手車生意去了，畢竟這么的賺錢。

賣二手車比賣新車要困難得多，在交易過程中嚴重缺乏信任，所以還需要極強的銷售能力，當然也有不少車商給自己塑造專業權威的形象，以此來提升成交率，最常見的辦法就是利用各項資質的背書，比如說考取二手車鑒定評估師證書。

倒賣二手車技巧：

1、車輛評估技能：如果想要倒賣二手車，那肯定是要會評估車輛，這樣既能盡可能降低收車價格，提升自己的利潤空間，又能避免受到事故車、水泡車等問題車。

2、人脈：不管是收車還是賣車，人脈越多對自己越有利，這一點可能大家都能夠理解，畢竟倒賣二手車其實也可以稱之為通過信息差賺錢。

3、賣車前處理：我們在將車出手之前可以將小毛病收拾一下，給車做個美容，最起碼看上去顯得非常干凈，買家才會有購買慾望。

⑻ 買二手超跑居然能賺錢，你信嗎

【汽車之家二手車二手車實拍】?買車？揮金200萬買二手超跑？有人說買新超跑賠錢，買二手超跑賺錢，這是真的么？今天咱們就借著一位廣東網友買車的機會，聊一聊二手超跑的秘密。

不同於國外，國內超跑的象徵意義更大於駕駛快感。正如這台邁凱倫570，即便擁有百公里加速3秒的「超」能力，在堵車的情況下也只能龜速爬行，無非就是排氣喧鬧一些。

全文總結：

對於超跑而言，其實很多人容易把它神秘化，高端化。但是作為二手車檢測人員，從專業的角度來看，超跑與其他家用車除了做工更精細之外，基礎組成並沒有太大差距。檢測環節稍有順序變動，也並不是什麼問題。

那麼，看完這一篇，你對二手超跑的檢測有了解了么？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑼ 做二手車買賣能掙錢嗎

做得好的話是能掙錢的。

二手車行業未來的發展空間絕對巨大，屬於總體行業規模還有很大上升空間的類型。

當然，所有行業基本的存在「二八定律」，少部分人掙大錢，大部分掙點辛苦錢。

二手車市場是機動車商品二次流動的場所，它具有中介服務商和商品經營者的雙重屬性。具體而言，二手車交易市場的功能有：二手車評估、收購、銷售、寄售、置換、拍賣、過戶、轉籍、上牌、保險等服務。

此外，二手車交易市場還應嚴格按國家有關法律、法規審查二手車交易的合法性，堅決杜絕盜搶車、走私車、非法拼裝車和證照與規費憑證不全的車輛上市交易。

汽車的更新速度是越來越快，下面介紹幾個處理二手車的渠道和方法。

1、二手車市場

如今的二手車市場早已不是當初單一的銷售方式，它所涵蓋的車上至幾百萬的超級豪華車下至幾千元的停產車，應有盡有到二手車市場去尋找直接的買方，可以省略中間環節，可以得到更多的利益。

但是前提條件是要自己真正了解行情，能給自己的車准確定位。在市場里有些商家，利用你的不懂行情而把價格打壓的很低，所以一定要做到自己心中有數。

2、二手車網站

互聯網的時代，全國性和地方性的二手車網站很多，為車主尋找買主提供免費的交易平台。在這些專業的二手車網站上，往往都會有免費評估的版塊，車主可以大致判斷自己舊車的定價，不會受騙。

不過，這些評估結果同市場行情可能有偏差，所以只能做參考。上網前，要為自己的車子准備好幾張照片，這樣網上展示的效果才會好。

公平價二手車鑒定評估是經國家商務部批准成立並頒發有《二手車鑒定評估機構核准證書》的有互聯網估值平台，現有經國家勞動和社會保障部頒發的具有全國舊機動車鑒定估價職業資格證書的高級估價師4名和中級估價師2名，其他專業員工12名，注冊資金100萬元。

公司成立以來，不斷創新經營理念，著力塑造品牌形象，以客觀評估、規范交易為中心，以全方位服務、產業化發展為方向，嚴格規范管理，優化服務環境，強化員工培訓學習。

提高本行業的知識水平和業務技能，逐步形成了具有創新理念的「公平價」服務模式，構建了自己特色的二手車估價、交易、信息服務平台等，確保了二手車交易的規范化和專業化。

3、經紀公司

二手車經紀是提供中介服務的，收取中介費。二手車經營是收購車輛的，賺取車輛差價。通過這種渠道交易比較省心，不需要花你很多的精力，就可以輕輕鬆鬆的處理掉自己的舊車。多問幾家公司的報價，就可以確認市場的准確行情。

4、4S店以舊換新

舊車再補貼一定的錢，就可以開一輛新車回家了。這種方式最安全和省心。缺點是大部分4S店是依靠專業二手車服務商來完成評估和交易的，加上4S店還要收取一定的收益，所以價格上最吃虧。這種方式適合購置新車並且追求完美服務的車主。