廣汽GS4EV電動車價格

⑴ 廣汽傳祺純電動汽車GAM 的報價

美國人喜歡皮卡，歐洲人喜歡兩廂車，日本人喜歡微型車，中東是各種超跑豪車的天下。中國人則更偏愛SUV。不能否認通過性、空間大、視野好、抗撞耐用，都是SUV車型的優勢所在。你喜歡SUV我早就知道，第一電動網盤點了今年陸續登陸市場的新能源SUV車型，滿足你的興趣一次看個夠！汽車銷售看完會不開心的全面匯總！江淮iEV6S採用一台85KW的電動機，最大扭矩輸出270Nm，綜合工況續航里程253km，最高時速130km/h，0-100km/h加速11秒，計劃於今年二季度上市，售價14萬元左右。搭載了33kWh高能量密度比的三元18650電池，電池單體能量密度提高60Wh/kg，達240Wh/kg。作為北汽新能源發布的首款純電動小型SUV，該車由紳寶X25同平台製造。根據此前的報道，這款電動SUV將於今年二季度正式發布，由EX200的名字可以看出，續航里程預計將在200公里。北汽新能源規劃的純電動SUV正是看中細分領域的空白，續航里程方面也將三步走，相繼會推出EX260，EX300。SUV今年註定火熱。廣汽傳祺推出的一款緊湊SUV—GS4 EV。高能鋰電系統和電機系統為GS4 EV提供了安全而強勁的動力源。新車電動機峰值功率105KW，最大扭矩250Nm，並有先進ESP模塊與電機系統協同工作，既保障了安全可靠的剎車制動性能，又能最大限度地把制動時的能量轉化回收。多重領先技術加身的傳祺GS4，最大續航里程大於240km(暫無綜合工況續航里程)，能夠滿足消費者的日常出行所需。新車將於2016年上半年正式上市。比亞迪首款純電動SUV—宋EV車身尺寸為4565*1830*1703mm，軸距為2660mm，有望於今年第三季度上市銷售，新車的續航里程可達250公里(暫無綜合工況續航里程)。根據規劃，比亞迪今還將推出8款新能源產品，進一步豐富旗下產品線，並最終實現產品類型的全覆蓋。比亞迪宋電動版的驅動形式為前後軸電機加電池組的搭配。技術上宋EV使用的前電機來自秦EV車型，而後電機移植自唐的後驅動模塊。其搭載的前電機輸出功率為160KW、後電機輸出功率為110KW。新車換裝了全新的磷酸錳鋰電池，改變了以往傳統電池的密度，在續航里程方面將得到顯著提升。新車滿電情況下可達到250km。

⑵ 廣汽傳祺GS4裸車價11萬9千八 所有辦手續辦到手價格是多少

用你的裸車價格，提示是發票上的價格除以11.7得到的數就是你的購置稅。然後就是的上保險的錢數，這個保險金額看你個人怎麼保，所以錢數都不同。正常就是交強險，車船稅，第三者100萬，車損險。這些就夠了，願意保在保點座位險。還有上牌300。就這些錢了。

⑶ 廣汽傳祺GS4 PHEV上市，補貼後售16.38萬起

近日，廣汽傳祺推出的新款傳祺GS4PHEV，迅速成為了諸多車主的談論的對象。新車補貼後售價為16.38-19.38萬元，共3款車型可選。

內飾部分，全新傳祺GS4PHEV搭載了兩塊12.3英寸液晶顯示屏，其中中控屏採用康寧大猩猩玻璃全貼合工藝，表面經過AR&AF處理，具備防反光防指紋效果。

配置部分，全新傳祺GS4PHEV集成8項ADAS智能駕駛輔助功能，包括FCA前碰撞預警制動系統LDW車道偏離預警系統等先進技術。此外，新車支持車載微信功能。

動力系統部分，全系搭載1.5T三缸發動機和G-MC機電耦合系統組成的插電式混合動力系統，1.5T發動機最大功率為110kW（150Ps），最大扭矩為220Nm，電機功率達130kW（177Ps），最大扭矩為300Nm，匹配電動車單速變速器。新車換裝容量為13kWh的寧德時代三元鋰電池。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 全新傳祺GS4，售價8.98w-15.18w元，配第三代愛信6AT，表現如何

前言：全新傳祺GS4，售價8.98w-15.18w元，配第三代愛信6AT，表現如何？

2019年11月廣汽傳祺GS4迎來新「顏值擔當」，第二代全新傳祺GS4正式上市，廠商指導價：8.98萬-15.18萬元。它的命名即展示了它的身份，「G」代表這是一款源自廣汽，「S」則指明了其SUV的身份，「4」表達了它在家族產品序列中的位置。配圖車身顏色：電光藍，傳祺GS4前臉是傳祺家族招牌的「凌雲翼」前格柵設計層次感分明，具有一定的氣勢感，比起上一代車型有了較大的提升，比哈弗H6帥氣。

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⑸ 誰說新能源車不好，小鵬P7/傳祺GS4 PHEV/長安歐尚X7 EV有話說

新能源車市場春風正盛，眾多的新車都將爭奪這一新興市場。4月將上市的多款新車中，我們看到了小鵬P7、長安歐尚X7EV、GS4PHEV等一眾新車型，當中不乏售價合理、性能出眾、顏值上雙、可靠實用的車型，下面給大家盤一盤。

小鵬P7：706公里續航預售價24-37萬元

廣州車展上，小鵬P7已經正式對外亮相，最亮眼的莫過於NEDC標准下續航600公里的性能數據。然而，在2020年第3批新能源汽車目錄中，小鵬P7首次曝光了NEDC標准下706公里續航的版本車型，對比同級產品，這樣的數據實在驚為天人。

HYCAN007在駕駛輔助系統層面十分先進，擁有L2+級自動駕駛輔助系統。高配的TOP版車型，搭載容量為93kWh的動力電池，官方0-100km/h加速時間7.9s，NEDC工況下續航里程643km。

總結

新能源是汽車工業的新革命，在新能源這條路上，有純電動車、插電混合動力車及其他多種形式，不管使用哪種技術，外觀漂亮、性能出色、價格合理的車型總會受到消費者的關注。下一輛新車，考慮一下新能源車吧，或許會給你驚喜。

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⑹ 傳祺GS4售價8.98萬-15.18萬，配第三代愛信6AT+四輪獨懸，不香

前言：傳祺GS4售價8.98萬-15.18萬，配第三代愛信6AT+四輪獨懸，不香？
對於汽車而言，究根結底就是要一個字"穩"，不僅是要在行車時穩、還要質量穩定、而且銷量也同樣需要"穩"。就拿銷量這一大塊來說吧，說起來的確容易，但實際做到的卻沒幾個，像長安福特銳界在國內暢銷的時候月銷3萬＋，像別克英朗巔峰的時候能月銷達4萬+，而如今福特銳界月銷量僅有幾千台，別克英朗也只能在月銷2萬台的區間上下浮動。
而像上汽大眾桑塔納、長城哈弗H6、廣汽傳祺GS4在銷量上就能做到長紅。本文的主角第二代廣汽傳祺GS4上市15天訂單破萬輛，全系一口氣推出9款車型，滿油跑800km，顏值比本田CR-V帥氣。
為什麼說廣汽傳祺GS4夠穩定呢？因為它上市幾年以來，月均銷量能穩定在一萬多台的表現，雖然比不上哈弗H6月均銷量三萬，但目前傳祺GS4已經在國內累計銷量成功超過116萬台的成績，而目前該車系的第二代車型也正式上市，有什麼亮點呢？一起來了解一下吧。
作為換代車型，傳祺GS4首先是在外觀顏值上的改變，"凌雲式"鍍鉻格柵設計層次分明，配合兩側重新定義的燈組讓前臉看起來更具有視覺沖擊力。
側面的設計大氣流暢，在使用了時下流行的懸浮式車頂的同時，並且對於D柱熏黑化，再加上多幅式輪圈造型，有效的提高了該車的運動氣息。實拍圖片的輪胎採用的是米其林Prmacy 4第四代浩悅輪胎，尺寸為225/55 R18，這款輪胎主動安全性能和靜音舒適性。
尾部的設計相對較為圓潤，原創度很高，一條鍍鉻飾條銜接兩側LED燈組，有效的拉寬了視覺寬度，而尾燈組採用了分層式設計，點亮後的辨識度非常高。
視線來到內飾部分，如果在10萬級的SUV中，要來一個內飾設計以及用料方面排名的話，在筆者看來廣汽傳祺GS4的內飾可以排到心目中的第一名，我們可以看到中控台加入了啞光和亮黑的烤漆裝飾元素，再加上配色的恰到好處，讓人對於它的好感頓時上升不少，而且在內飾異味處理方面，這款傳祺GS4的工藝水準能達到同級的最高水準，單單是內飾的表現就比起捷達VS5強上不少。
正所謂好馬配好鞍，傳祺GS4全系搭載了1.5T四缸渦輪增壓發動機，最大功率124kw馬力169匹，最大扭矩265牛米，傳動系統根據車型的不同分別匹配，6擋手動或者愛信第三代的6AT變速箱，並提供三種駕駛模式，百公里綜合油耗7.1L，每公里油耗約合3毛9的支出，滿油可以輕松跑滿800km。
我們來看一看緊湊型SUV傳祺GS4的指導價：8.98萬-15.18萬元，在入門指導價方面比起低一個級別的小型SUV本田XR-V更便宜、配置更厚道、空間更大、動力更強。所以預算12萬對於合資沒有特殊情懷的話，選擇傳祺GS4不比本田XR-V香嗎？更多海內外新車資訊，盡在車訊之家報道。
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⑺ 你好 廣汽傳祺GS4ev現在為什麼搜不到售價信息 停售了嗎

你好朋友，廣汽傳祺Gs4估計2015.4月上市，售價估計會在10萬左右，希望能幫到你。

⑻ 電動汽車SUV車型都有哪些呢價位都是什麼

大家都喜歡SUV，我也喜歡。

今天給大家分享盤點一下今年陸續登陸市場的新能源SUV車型，滿足你的興趣一次看個夠！

美國人喜歡皮卡，歐洲人喜歡兩廂車，日本人喜歡微型車，中東是各種超跑豪車的天下。中國人則更偏愛SUV。不能否認通過性、空間大、視野好、抗撞耐用，都是SUV車型的優勢所在。你喜歡SUV我早就知道，第一電動網盤點了今年陸續登陸市場的新能源SUV車型，滿足你的興趣一次看個夠！汽車銷售看完會不開心的全面匯總！

NO.1江淮IEV6S

（配圖為純電動車型）

廣汽傳祺GS4 PHEV是基於GS4汽油版車型打造的插電混動車型，長寬高分別為4510*1852*1677mm，軸距為2650mm。外觀延續了現款車型的設計，車尾有235T的標識顯示其不同的身份。目前官方沒有公布准確的一些數據，新車有望搭載與GA3S PHEV相同的動力系統，即一台1.5L阿特金森循環發動機和G-MC機電耦合系統組成的混動系統。今年3季度投放市場。

整片文章出現的較多的詞語就是「作為旗下首款純電動SUV車型」，不難看出車企今年的戰略方向紛紛向發展新能源SUV車型靠攏。綜合衡量，SUV在中國市場之所以如魚得水，不是消費者的選擇，而是因為它完全適合中國的消費市場，抓住了中國消費者的心理。所以可以預見的是，電動SUV在未來將佔領較大比重的國內新能源市場，電動SUV將變得更加大眾化。