鍍銀豪車

㈠ 世界上最貴的車是哪個

世界上最貴的車有：蘭博基尼毒葯、帕加尼Zonda Cinque Roadster、Lykan Hypersport、法拉利250GTO、勞斯萊斯銀魅。

1、帕加尼Zonda Cinque Roadster

蘭博基尼毒葯是蘭博基尼公司於2013年推出的一款紀念版車型，按照蘭博基尼的傳統，Veneno的名稱取自於西班牙鬥牛史上最快的鬥牛，而Veneno的中文意思是毒葯。蘭博基尼毒葯搭載的是Aventador同款的6.5L V12自吸發動機，最大馬力750匹，極速可達354km/h，百公里加速只要2.8秒。

㈡ 國產車的勞斯萊斯，紅旗H9實車曝光，三天後人民大會堂全球首發

近幾年來，紅旗先後推出了HS5、hs7、H5等一批量產車型，從銷量來看，這三款車型的銷量還是很出色的，2019年紅旗的銷量已經超過10萬輛，不過從2019年的銷量來看，在自主品牌領域並不突出。
不過，紅旗它是一個獨立的奢侈品牌。紅旗旗下同級別車型的售價要遠遠高於吉利、長安和長城。值得注意的是，紅旗旗下車型的布局不及其他自主品牌，2019年實現這樣的銷量是好事。其中，紅旗H9有三天時間正式亮相，隱藏門把手和溜背式車尾，不知會不會帶來更好的銷量
隨著紅旗H9的上市，有望取代目前在售的H7。新H9預計於1月8日在人民大會堂正式發布。新車的官方和真實照片已經曝光了一段時間。從外觀上看，它與勞斯萊斯有很高的相似性。從上面的草圖來看，發動機蓋凸起的肋條突出了很強的強力。
兩側有明顯菱角的前照燈組與「U」形中網相連，展現出一種一體化的設計語言。此外，前照燈組內部還配備了流線型LED行車燈，貫穿整個中網，增強了汽車前臉的科技感。在保險杠兩側設計相應的凹槽，並在內部安裝相應的燈組。下風口採用直通式設計，內裝裝飾格柵。
在前擋泥板下方設計了相應的擾流器，起到梳理氣流、降低風阻的作用。輪轂採用近輪輻式設計，精緻豪華。車窗上下邊緣鑲嵌銀鍍鉻條，提高了車身側面的細膩度。
需要注意的是，該車車門把手採用了隱蔽式布局，加上溜背式車尾，提高了車身側面的科技感。使它看起來乾爽和運動。這輛車的尺寸目前還沒有正式公布。
從紅旗H9的外觀來看，它在視覺上顯得時尚、典雅、豪華，完全迎合了該車的定位。很多網友看到這個樣子，都會以貼近百姓的價格購車。事實上，這是真的。雖然在外觀上與勞斯萊斯相似，但它滿足了大多數國內消費者對豪華車的心理需求。
從紅旗H9的內部布局來看，充滿了科技感和精緻感。三幅面板多功能方向盤四周採用鍍銀鍍鉻裝飾條，換擋台和車門把手四周採用鍍銀鍍鉻裝飾條，改善了內飾的金屬質感。中控屏和儀表盤均為懸掛式設計，提升了內飾的科技感。
在動力上，官方沒有透露太多信息。預計將攜帶3.0T V6渦輪發動機，最大功率為337馬力和變速箱系統的8AT變速箱。至於價格，我們可以參考紅旗H7，預計售價25-35萬。全新H9不僅在外觀設計和內飾布局上進行了重新設計，而且在新車上市後的產品實力上也有所提升。
三天後，紅旗H9正式亮相。看到它的外觀後，網友們紛紛表示，「以貼近百姓的價格購買？」？不得不說，紅旗新H9不僅在外觀設計或內飾布局上迎合了大多數國內消費者的審美口味，而且對於我們普通消費者來說，適應性也不是很強，主要集中在商用車上，從現款銷售的H7就可以看出。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 世界上最貴的是是車

布加迪威航敞篷版、敞篷版威龍、布加迪威龍、布加迪ZB16-4威龍、帕加尼 。

1、黃金跑車，28.5億元

阿拉伯一富豪2億8千萬歐元打造出來的世界最強最貴的車。8缸1000馬力。最高時速120公里/基本不上路，因為平均每跑100公里將磨損掉近50克黃金。

3、布加迪EB16.4威龍

120萬美元 兩項打破當今世界汽車工業的紀錄：最高車速405.7公里/時，比起歷經10年未被打破的麥克拉倫車隊在一級方程式大賽中創下的386.6公里 /時的紀錄還快19公里/時，0～100km/h加速時間為2.9秒，比F1紀錄快0.3秒，以及每輛售價(含稅)約120萬美元，相當於兩輛法拉利。

㈣ 奇瑞在美注冊新品牌，星途將作為原型車

俗話說："德系有三雄、日系有三客"，那你可曾知道德系三雄跟日系三客分別指什麼意義嗎？其實德系三雄指的就是奧迪、賓士、寶馬，而日系三客指的就是雷克薩斯、英菲尼迪、謳歌。是的！現在全球各大車企都在爭先恐後的創立屬於自己品牌的高端豪華系列，其主要目的呢，就是為了擴大客戶領域，其次還能帶動自己旗下低端車型銷量。相當於是兩全其美的事情，何樂而不為呢？

寫在最後：

現在的中國無論是醫療技術，還是建築技術或者是手機技術都走在了世界前線，比如前段時間的火神山醫院僅僅只用了10天時間就建好幾千個床位的大型醫院，比如著名國產手機華為打開國門，成功走向美國手機市場。當然對於現目前國內汽車工業而言，我覺得也正是時候可以打開國門，像華為手機那樣走向海外市場銷售，不僅能讓國民感受到自主品牌的力量，同時說不定還會影響海外中高端品牌市場，你覺得呢？歡迎下方留言並評論。

"圖片均來自網路，如有侵權請聯系作者刪除"

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 世界排名前十的高級轎車有哪些

第一：
阿拉伯一富豪2億8千萬歐元（28.5億元人民幣）打造出來的世界最強最貴的車。8缸1000馬力。最高時速120公里/基本不上路，因為平均每跑100公里將磨損掉近50克黃金。
第二：
勞斯萊斯銀魅，15.5億元人民幣。勞斯萊斯SilverGhost誕生於1907年,車身為銀色,許多配件也被鍍銀上了銀色,在陽光下閃閃發光,顯得雍容華貴,被稱為「世界上最好的汽車」,(但在今天看來,它的行駛會給其他司機帶來視覺上的影響,因為在陽光下它會發出耀眼的光芒),現在僅存一輛,存放於勞斯萊斯公司的博物館內。
第三：
蘭博基尼愛馬仕，3.8億元人民幣。在這款以Gallardo為基礎設計的概念車上，蘭博基尼的首席設計師LucDonckerwolke最大限度的詮釋了「opencar」的理念。從單座賽車上獲得的靈感來源再把它轉化成最新穎的設計，造就了這么一款融合傳統與前衛的獨有車型。
第四：
奧迪派克峰，2.7億元。奧迪PikesPeak概念車，其命名來自於著名的派克峰（PikesPeak）。奧迪PikesPeakquattro是一款綜合型的概念車，它擁有多項不同種類車型的典型產品特質。一方面擁有源自奧迪quattro全時四輪驅動系統的強勁動力，同時又能展現出融合汽車各種不同要素的先進設計理念。該款車型適於所有的公路路況駕駛以及一般性的越野路況駕駛，是一款跨越多級市場的概念車。
第五：
法拉力限量版跑車，1.2億元。
作為世界上唯一一家始終將F1技術應用到新車上的公司，法拉利製造了現今最好的高性能公路跑車，因而備感自豪。 法拉利現代化的GT秉承了公司的傳統，即製造面向駕駛員的汽車，這些跑車具有無限超強的動能、高級的空氣動力特性以及Pininfarina設計的絕對優美的線條。此外，為競賽准備的車型（例如360Challenge）突出了法拉利恪守自己特有的賽車傳統。
第六：
布加迪威航敞篷版，4550萬元。
全新布加迪威龍16.4GrandSport是一款獨一無二的並採用可移除車頂的敞篷跑車，這款將車頂升起的GrandSport能夠讓駕乘人員更進一步的感受到車子驚心動魄的動力。而那些認為風狠勁的吹動頭發、純正賽車發動機的咆哮聲不斷充斥著耳朵才算真正駕駛樂趣的人們，則全新Veyron16.4GrandSport正是他們的完美選擇。
第七：
敞篷版威龍2500萬元。
第八：
布加迪威龍2480萬元。
第九：
帕加尼Zonda Cinque Roadster2190萬元。
第十：
布加迪ZB16-4威龍1500萬元。

㈥ 懂車就知道，這幾款豪華車比BBA還值，價格相當實力強太多

在大部分人眼中，BBA就是有錢的象徵，但其實入門級的豪車並不貴，而且對於真正懂車的人來說，並不會固執於品牌帶來的優越感，而是更注重一款車的內在品質，今天就給大家推薦幾款懂車人眼裡有實力的豪華車。

紅旗H9

要說國產豪華車中深受消費者鍾愛的產品，很容易讓人聯想到紅旗H9。盡管銷量確實不及同級別的BBA，但在橫向對比中，紅旗H9在品質上甚至超越了第一梯隊的豪華品牌。

動力部分，全系搭載前160kW的永磁同步電機和後240kW的交流非同步電機，總功率400kW，總扭矩725N·m，在車重2.4噸的情況下也能百公里加速4.9秒的成績。另外電池方面，不同版本電池的NEDC綜合續航里程分別為450公里和580公里，同時換電服務也是蔚來汽車的一大特色。

以上幾款豪華車，雖然不是大家吹捧的BBA，但它們不僅有著超越BBA中同級對手的實力和內在品質，而且真正懂車的人，一般也會這樣選。

【本文來自易車號作者車打芝士，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】