高大的豪車
㈠ 豪車的車標有哪些
豪車標志有：法拉利、阿斯頓馬丁、蘭博基尼、保時捷、賓士等。
1、法拉利
說來也巧，第一次世界大戰也為法拉利的跑車提供了商標——「躍馬」。
那是1923年，25歲的恩佐．法拉利在參加阿拉法賽車中，有幸遇到了第一次世界大戰中陣亡的義大利傑出飛行員的母親——康蒂絲·白麗查女士，她告訴法拉利，她兒子戰斗機兩側的飛行徽章是一匹「躍馬」，如果法拉利把它畫到賽車上的話，會帶來好運。恩佐·法拉利聽了這位母親的話，回去後照她的說法做了，果真帶來了好運。
㈡ 多少錢的車，才算的上是豪車
豪車，豪車是當代很多人都在追求的目標，人們一直在為了自己想要的東西而去努力奮斗著，有句話是這么說得：有錢不定會幸福，但是沒錢一定不會幸福，我覺得這句話並沒有錯，因為在這個時代有錢真的可以解決好多的問題。
在這個價格範圍內，可以選擇的車型有很多，路虎、捷豹、雷克薩斯、英菲尼迪等等，還有就是賓士E級、寶馬X6、奧迪A7這樣的級別車型。這些車都是這個價格差不多可以買到的，除此之外還有許多遠超出這個價位的車型，比如：法拉利，凱迪拉克，勞斯萊斯，邁巴赫等這些品牌的車，這些品牌的車就算是豪車中的“大哥”了，畢竟這個價位的車很少有人能夠買起，動輒就是小幾百萬或者上千萬，這些車在舒適性和性能上自然也就更加的好。
㈢ 有誰知道排名前二十的豪車車標
排名前二十的豪車車標分別是西貝爾、布加迪、帕加尼、賓利、紅旗、邁巴赫、蘭博基尼、法拉利、勞斯萊斯、雷克薩斯、柯尼塞格、賓士、林肯、世爵、保時捷、文圖瑞、瑪莎拉蒂、奧迪、英菲尼迪和寶馬，具體內容如下：
1、西貝爾
總部設在美國，配備7.0升V8雙渦輪增壓發動機，最大功率為1350馬力，配有7速SMG順序式或7速手動H型變速箱，100公里加速時間為2.78秒。雖然它成立才幾十年，但目前的最低起價是5000萬英鎊。
2、布加迪
大眾頂級豪華車。即使曾經創造世界最快車速的標志性汽車品牌被其他品牌超越，也沒有人能撼動它在跑車行業的地位，而且起價為2500萬英鎊，超出了普通人的承受能力。
15、保時捷
保時捷（Porsche)是一家德國汽車生產商，又叫波爾舍，總部位於德國斯圖加特，是歐美汽車的主要代表。保時捷於1931年在斯圖加特成立，以生產高端跑車而聞名於世。創始人費迪南德·保時捷(同費迪南德·保時捷)是一位在汽車界享有盛譽的著名設計師。
16、文圖瑞
Venturi是法國最後一個獨立的跑車品牌。公司沒有承銷商，也不追求產量和利潤。作為新興的小廠，Venturi前期的設計，基本上都以模仿為主，但到了後來，該廠也開始獨立設計。
1986年，Venturi參加了巴黎車展，確立了自己高性能跑車的市場定位。由於該廠在產品質量上一直保持著嚴謹的態度，在技術、研發上的優勢依然得以一定的保存，至今在車界名聲依然很好。
17、瑪莎拉蒂
瑪莎拉蒂（Maserati）是一家義大利豪華汽車製造商，1914年12月1日成立於博洛尼亞（Bologna），公司總部現設於摩德納（Modena），品牌的標志為一支三叉戟。
1993年菲亞特（Fiat S.p.A.）收購瑪莎拉蒂，使品牌得以保留。瑪莎拉蒂曾經是法拉利（一家菲亞特擁有大部分股權的公司）的一部分，現為菲亞特克萊斯勒汽車直接擁有。
18、奧迪
奧迪（Audi）是德國大眾汽車集團子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽車品牌，是世界上最成功的汽車品牌之一，代表著高技術水平、質量標准、創新能力和經典車型。該公司總部設在德國的英格斯塔德，並在中國等許多國家設有分公司。
19、英菲尼迪
英菲尼迪的橢圓形標志代表一條無限延伸的道路。橢圓曲線代表無限擴張的意義，也象徵著「全世界」。兩條直線代表通往頂峰的道路，象徵著無盡的發展。
20、寶馬
一般認為，寶馬的藍白色標志是藍天白雲螺旋槳，因為寶馬汽車公司最初生產航空發動機。然而，寶馬的官方解釋是，寶馬的總部在德國巴伐利亞州的慕尼黑，巴伐利亞州的國旗是藍白相間的。寶馬的藍白標志意在提醒寶馬其純粹的巴伐利亞血統。
㈣ 一億以上的豪車是什麼
一億以上的豪車：
1、柯尼塞克one：1 1億元：這輛柯尼塞克是歷史上第一款在功率和車重數字可以劃等號的超級跑車，最大馬力1360hp，車身重量1360kg，因此得名one：1。這輛車的極速為440km/h。
買車需要注意的事項如下：
1、確認購買能力：
確定購買能力，買車後不影響家庭整體的生活質量，一般根據的家庭的近三年的平均的收入情況，一般情況拿出三年家庭的20%，但是不超過家庭固定資產值的10%。
2、關注點：
對於家庭用車最重要的是安全，其次是經濟適用，因為汽車的安全承載著一家人的生命，所以安全是重中之重。
3、現場確認：
根據以上兩步基本確定要買的幾款車型，親自去4s店現場確認，包括試駕、詢價、貸款情況、維修保養等相關情況。
㈤ 價值上億的豪車有哪些
多嘛例如：黃金跑車，價值28.5億每行駛100公里消耗50克黃金,勞斯萊斯銀魅15.5億，蘭博基尼愛馬仕3.8億，奧迪派克峰2.7億，法拉利限量版跑車1.2億，布加迪威航敞篷1.1億，敞篷版威龍1.08億，布加迪威龍1億
㈥ 一億以上的豪車有哪些
一億以上的豪車是很少的，大部分的豪車都是在幾千萬之間的，也有接近一億的。
1.柯尼塞格
這是一家來自瑞典的著名跑車品牌，很多年輕人都喜歡跑車，因為非常炫酷。這款柯尼塞格的跑車在外形上非常吸引人，性能上也不錯。當然，價格也是不菲的。其中一款One1的跑車售價竟然高達一億元人民幣。堪稱全球十大豪車排行榜之首了。
㈦ porsche是什麼牌子的車
Porsche AG，通常縮寫為Porsche ，是一家德國汽車製造商，專門生產高性能跑車，SUV和轎車。保時捷公司總部位於斯圖加特，由大眾汽車公司所有，大眾公司本身由保時捷汽車控股公司控股。保時捷目前的陣容包括718 Boxster / Cayman，911，Panamera，Macan和Cayenne
特點：
保時捷重新設計了標准短軸距Panamera轎車的後部鈑金件，打造出世界上最具異國情調的豪華運動型轎車之一。
保時捷正在根據公司的Mission E概念製造一款名為Taycan的全電動轎車。
無論你如何看待Panamera的造型，它的動態能力都是不容置疑的。
這是瘋狂的快速，也許它甚至是徹頭徹尾的瘋狂，但Macan Turbo將轉換所有但最熱情的保時捷純粹主義者 - 並且它獲得了2018年的10Best獎
憑借令人難以置信的Macan，保時捷證明了交叉車可以像跑車一樣駕駛。
保時捷718 Cayman的快樂駕駛風格，強勁的四缸發動機和令人驚嘆的造型使其成為我們最喜愛的跑車之一
保時捷718 Boxster的卓越駕駛動力，強勁的渦輪增壓四輪發動機，經典造型和快速折疊軟頂使其成為一款跑車
㈧ 哪種車標看上去最高大上
當然是賓士、寶馬和奧迪的車標，這種車是人們心目中的神車，只要你能夠開上這種車那麼是個人就會覺得你混的非常好。並且BBA在人們心中普遍都是豪車的形象，即使是買個最便宜的A級的BBA也能證明你混得不賴。其實現在這種車子在中國生產之後價格也變得非常低了，很多老百姓也能夠買的起了，豪車的地位也稍微有那麼一點下降，但是它們的車標確實都是比較好看的，比如奧迪的四個圈、賓士的叉標、寶馬的藍田白雲標真的都是特別好看，接下來我來簡單給大家介紹一下這三款車的代表車型。
一、賓士賓士的代表就是S級別了，本人有幸做過一次S450，真的是豪華的不像話。並且這款車非常的長，開起來的話也是非常的舒服，賓士的S級做生意開一輛的話別人一看就知道你是大老闆，並且賓士S級別裡面還有邁巴赫，如果你更有錢的話也可以購買安排巴赫。
各位看官老爺，大家對哪種車標看上去最高大上，有什麼看法呢，歡迎來積極評論哦。
㈨ 全球10大低調的豪車有哪些
奧迪A8L，寶馬7系，發現神行，輝昂，捷豹XEL，凱迪拉克ATS-L，凱迪拉克CT6，邁巴赫S級，沃爾沃S90英菲尼迪QX50。
十大低調的豪車：
奧迪A8L 是德國大眾汽車公司生產的汽車，是奧迪車系中最高檔的豪華車 ，採用全鋁車身，最高時速250km/h，定位於賓士S600及寶馬7系列競爭。
寶馬7系是寶馬公司頂級的豪華轎車系列，車身形式為4門轎車，驅動形式為前置後驅。寶馬7系是寶馬汽車的旗艦車型，而且只有轎車形式。只在德國本土生產，生產商為BMW，在1977年取代了上代車型 BMW New Six。
發現神行是介於第四代發現和神行者2之間的一款中型SUV，進口版車型採用了2+3+2七座布局。此外，發現神行採用了輕量化單體殼式車身結構設計，讓發現神行擁有出色的動力表現及高抗扭剛度。
大眾輝昂在車身整體設計上沿用了此前CCoupe概念車的設計思路，大眾家族式的車頭設計，前格柵與LED前大燈融為一體。另外尾燈設計也極具看點，輝昂的尾燈採用雙層設計，下層尾燈向內收縮，形成錯落感。
捷豹XEL是既能兼顧到豪華又能有運動的車型，而且底盤非常的軟，最大的優勢就是鋁制車身，在城市代步起來比較的輕快。搭載2.0T排量發動機，發動機最大功率：184.0kW，最大馬力：250PS，最大扭矩：365.0N·m，與之匹配的是8速手自一體變速箱擇。
在30萬左右這個價位，想買一台動力強，可玩性高，同時對品牌還有一點要求，那凱迪拉克ATS-L可以說是唯一的選擇。
凱迪拉克CT6是凱迪拉克品牌的一款高檔豪華轎車，用以繼承賽威SLS的市場空間，2015年4月在紐約車展全球首發，2016年在北美市場上市。
邁巴赫S級是梅賽德斯-賓士旗下的子品牌梅賽德斯-邁巴赫發布的首款車型。
沃爾沃S90是一款很注重營造輕松氛圍的豪華轎車，因此它也更適合家用。相比於其它車型，沃爾沃S90顯得更平易近人，不論是外觀造型還是內飾設計，都很有親和力。基於這個基調，沃爾沃S90走出了不一樣的風格。當然，也少不了提及沃爾沃的招牌——安全。
全新一代英菲尼迪QX50，相比上一代修長溜背的跨界SUV風格回歸了許多，這一代可以看成是一台正兒八經的中型SUV。
以上內容參考太平洋汽車網