瑞風商務車加完油一竄一竄的

⑴ 汽油江淮瑞風商務車在正常使用的時候加油門油門像被堵塞了一樣松開油門還有點怠速

建議檢查更換汽濾

⑵ 我的江淮瑞風商務車特別費油是什麼原因

導致油耗過高的因素有很多，例如駕駛習慣（急加油、急剎車、空擋滑行、車速與擋位不符）、胎壓過低、添加了劣質油品、點火系統故障和電控系統故障等，這些故障都會增加車輛的燃油消耗。其次，如果車輛沒有按時保養，例如沒有及時更換空氣濾芯、汽油濾芯、火花塞和離合器片等這些部件，同樣會導致油耗增加。再有就是積碳和電控系統的故障，例如節氣門體、怠速閥和噴油器的積碳，氧感測器、進氣壓力感測器和水溫感測器信號失准等，這些都會影響到車輛的燃油消耗，油耗過高需要進行全面檢查。希望我的回答對您有所幫助。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑶ 江淮瑞風加空油門好的跑起來沒力是什麼故障

江淮瑞風加空油門好的跑起來沒力是噴油量失調混合氣不正常引發的。

具體原因如下：

一、進氣量感測器信號不正常或進氣系統漏氣。

二、噴油嘴有堵塞與泄露現象或汽油泵壓力不正常。

三、水溫感測器與氧感測器的修正噴油信號不正常。

解決辦法：首先檢查一下再進氣支管是不是漏氣，進氣量感測器是不是正常，其次檢查汽油泵壓力是不是正常，噴油嘴有沒有堵塞現象，水溫感測器，氧感測器信號是不是正常，有問題進行檢修。

(3)瑞風商務車加完油一竄一竄的擴展閱讀：

最近幾年來，江淮汽車已經實現了在海灣地區、非洲、歐洲、亞洲、拉丁美洲的全球化戰略布局，並且出現全面開花的態勢。在2017年，江淮汽車全年出口量超過6.6萬輛，銷量排名行業第4位。而SUV板塊出口超過四萬輛，躍居行業出口第1位，在國際市場上的表現非常突出。

在SUV出口冠軍的加持下，瑞風S7在國際平台認可度很高。在今年北京車展上，瑞風S7和菲律賓、墨西哥、智利、哈薩克、巴西、秘魯六國代表簽訂萬台國際訂單。

⑷ 我的瑞風商務車怠速不穩，發動機抖，加油門車子震動，什麼原因望指教！

是有較明顯的金屬敲擊聲嗎？
那就是敲缸現象。
敲缸分為燃燒敲缸和機械敲缸。由於燃燒原因在上止點附近發出尖銳的金屬敲擊聲稱為燃燒敲缸或熱敲缸。此時若繼續運行，則發動機的最高燃燒壓力異常增高，各部件熱應力增大，機械負荷亦增大，在沖擊力的作用下，運動部件將過快磨損並導致損壞。因為運動部件和軸承間隙不正常引起鈍重敲擊聲或摩擦聲，是發生在上、下止點或越過上、下止點時及經過中部時，這種現象稱為機械敲缸或冷敲缸。請依據此原理排查。

如果不是，那可能就是底盤上發動機安裝栓接點的墊片磨損嚴重，或者定位安裝緊固件缺失，造成動態不平衡，進而引發明顯震動；或者是發動機在不良工況下的「喘振」現象（感覺你說的可能是這類情況的概率比較大）。請逐一檢查排除吧。

⑸ 江淮瑞風車怠速不穩定是什麼原因

原因：

一、節氣門、空氣流量計積炭過多

節氣門與空氣流量計非常容易臟，汽車大部分都是電子節氣門，一點積炭可能就會對其造成影響，節氣門積炭過多會造成加油門犯卡，動力嚴重下降，怠速不穩等情況。

空氣流量計臟了，會造成空氣流量信號錯誤，進氣量決定噴油量，直接導致噴油不準確，不僅油耗會增加，動力更是嚴重不足，更換空濾很重要，最好三萬公里清洗一次。

二、 氣缸燃燒室，活塞積炭太多

氣缸的燃燒室裡面積炭太多，會對汽油有一定的吸附作用，所以點火啟動的時候時間會延長時間。

再就是積炭太多，大多會形成與氣門、活塞環上面，間接造成缸壓不夠，冷車啟動就容易怠速不穩，熱車就可以解決。

(5)瑞風商務車加完油一竄一竄的擴展閱讀

在發動機運轉時，如果完全放鬆油門踏板，這時發動機就處於怠速狀態。調整怠速時轉速不能突高突低，否則會對發動機造成早期磨損，最好到汽車維修部門進行調整。

怠速轉速可以通過調整節氣門開度的大小、怠速供油量等來調整其高低。一般來講，怠速轉速以發動機在怠速范圍內不抖動且加速性能良好時的最低轉速為最佳。

⑹ 瑞風7座商務車加速慢、發動機抖動厲害的問題!

1.你問的這個問題沒有什麼實際的意義，點火線圈為什麼會燒，用久了什麼東西不會壞？一般來說點火線圈燒毀的原因可能是：製造缺陷、使用溫度過高後點火線圈的繞組的絕緣層燒焦。
2.不同的車是有差異的，也不能簡單說車一旦行駛到10萬公里就容易出故障，車出不出故障除了跟行駛里程有關系外還跟車輛的質量、車輛的保養、車輛的使用環境、車輛的使用情況等很多因素有關系，但對於同一款車來說都會比較有規律，行駛到一定的里程數後就很容易除問題了，這就是產品之間的共性，但同時也別忘了產品也會有個體的個性；一般來說，排除製造缺陷，准時保養換油，正確使用的情況下，自動變速器是沒有那麼容易出問題的。
3.離合器打滑除了跟駕駛員的不良駕駛習慣有關外，還可能是由於沒有按規定更換變速器油、變速器油散熱不良等引起的。
不說了，分都沒有，樓主太小氣了。

⑺ 瑞風商務車比較費油什麼地方有問題

您好。汽車油耗高的第一個原因： 就是駕駛技術低，同一輛車，不同人駕駛，汽車油耗也不一樣。只有總結經驗提高駕駛水平才能解訣因駕駛技術出現的油耗高問題。 汽車油耗高的第二個原因：汽油車火花塞，高壓線有問題，引起點火電路不正常，，可以通過檢修更換另件解決油耗高。汽車油耗高的第三個原因：剎車系統有問題，剎車片不回位，行駛阻力加大。可以通過檢修恢復降低油耗。 汽車油耗高的第四個原因：汽車油路不暢，積碳堵塞，使用燃油清洗劑清洗噴油咀和節氣門。可以降低油耗。汽車油耗高的第五個原因：: 空氣濾芯臟，空氣不暢，致使油汽比不對。需更換濾芯解決。汽車油耗高的第六個原因：夏季高溫空氣濕度大季節性產生油耗高。汽車油耗高的第七個原因：行駛速度快，汽車負載重，油耗偏高。汽車油耗高的第八個原因：汽油油質達不到標准，致使油耗偏高。汽車油耗高的第九個原因：金屬磨損。大多車輛經過2000公里磨合後，氣缸壁和活塞環的表面粗糙度變小可達到Ra=0.2微米，氣缸與活塞的間隙也是最小，氣門密封也最嚴，汽車油耗自然最少。 一般國產車跑五至十萬公里後，金屬磨擦表面逐步磨損，出現凹凸不平，這時的磨損速度比新車磨損多了幾倍至十幾倍。金屬磨損後另件間隙加大，摩擦阻力增加，氣缸壓力下降，竄油竄氣的現象不可避免地發生了，損耗增多、效率降低、動力性能下降，汽車油耗自然就上升了。

⑻ 2016年的江淮瑞風商務車7座,5檔行駛時加減油門，變速桿前後抖動,是什麼故障

抖是因為檔位較高而速度較低，處於即將要強制熄火狀態。 頓挫是因為檔位較低而速度較高，這時如果放開離合器，車就會向前頓挫。

換擋是"變速桿操作方法"的簡稱。在長期的駕車過程中，因其名稱簡潔、直接而被人們流傳起來。使用頻次非常高。而且操作熟練如何(尤其是手動擋汽車)，直接影響著人們駕車的安全。
【技術要求】
換擋技術要求可歸納為八個字:及時、正確、平穩、迅速。
1. 及時
掌握合適換擋時機，即不應加擋過早，也不應減擋過晚。
2. 正確離合器踏板、加速踏板、變速桿的配合要正確、協調，位置要准確。
3. 平穩
換入新的擋位後，放鬆離合器踏板要及時平穩。
4. 迅速
動作要迅速，以縮短換擋時間，減少汽車動能損失，降低燃料的消耗。
【操作要領】
5. 加擋
(1)加擋要領。汽車加擋前，應根據道路、交通情況，平穩的踏下加速踏板，逐漸提高車速，這一過程稱為"沖車"。當車速適合換入高一級擋位時，立即抬起加速踏板，踏下離合器踏板，將變速桿換入高一級檔位;然後邊抬離合器踏板，邊徐徐踏下加速踏板，使汽車繼續平穩行駛。根據情況用同樣的方法，換入更高一級的擋位。
平順加擋的關鍵在於"沖車"大小，"沖車"距離應根據所加擋位的高低而定，擋位越高，"沖車"距離越長。"沖車"時，加速踏板要穩踏、快抬中速。
擋位加擋時，在換入高一級擋位後，離合器踏板快抬至半聯動位置，應稍停再慢慢抬起，使動力平穩傳遞，避免換擋後引起車輛"前沖"。
(2)加擋時機。汽車行駛中，只要道路條件和交通情況允許，就應及時換入高一級擋位。加擋前，必須先加速"沖車"，以保證加擋後有足夠的動力使汽車繼續平穩行駛。"沖車"(車速)過小(低)，會造成加擋後動力不足和抖動現象;"沖車"時間過長，發動機長時間高速運轉會加劇磨損，經濟性下降。因此，"沖車"要適當，加擋要及時，加擋的時機應根據發動機聲音、轉速、動力的大小來確定。如果加擋後踏下加速踏板，發動機轉速下降，動力不足，則說明加擋時機過早。
操作順序:低擋加到高擋位，適當沖車油跟上;一踏摘來二踏掛，三抬加油不要忘。
動作要點:沖車加速聽聲響，踏下離合摘空擋;候聽油聲都有了，再踏離合加一擋。
6. 減擋
(1)減擋要領。放鬆加速踏板，迅速踏下離合器踏板，將變速桿移入空擋，隨即放鬆離合器踏板，右腳快速踏一下加速踏板(加"空油")，再迅踏下離合器踏板，將變速桿移入低一級擋位，按快-停一慢的要領放鬆離合器踏板，使汽車在新的擋位繼續行駛。
(2)減擋時機。行駛中，當感到發動機動力不足，車速逐漸降低，說明原擋位已不能維持汽車正常行駛，應及時、迅速地換入低一級擋位。若車速明顯降低，可以越級減擋。
操作順序:到擋減到低速擋，看準車速不要慌;一踏摘來二抬轟，三踏掛擋油跟上。
動作要點:收拾油門摘空擋，根據車速空油上;趁著油聲未消失，速踏離合掛低擋。

⑼ 瑞風手動擋加油車輛頓挫感很強烈

電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股後面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。小編認為導致您愛車出現頓挫的原因是變速箱油內有油泥在變速箱內循環堵塞閥體內的油道則就會出現頓挫的問題，時間久了就會導致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題。
在網路上搜「德國瑪蒂」，有專門針對變速箱故障的解決方案
生磨損。
4、氣門密封出現腐蝕老化密封性能失效。
另外現在車上都有曲軸箱通風系統（廢氣閥），如果出現問題，也會加劇機油的消耗。出現燒機油問題以前只能是拆修解決，現在有了不拆修解決燒機油的方案，可以通過網路了解一下。

⑽ 江淮瑞風商務車燒機油是什麼原因

你好，導致燒機油的原因:
1、冷車燒機油:在汽車溫度尚未完全熱起來時，發動機排氣管排出許多藍煙，但熱車後正常。這個現象的出現是氣門油封老化導致。氣門油封由於溫度的降低，橡膠物質的氣門油封出現僵硬導致無法完全密封，機油從氣門處漏進燃燒室燃燒後出現了上面的現象。
解決辦法:將發動機缸蓋拆下，更換氣門油封既可(請放心，這個屬於中修工程。維修時間大約在4-5個小時。費用在800元-1200元不等，這個費用需結合您的汽車而定)。

2、熱車燒機油:在汽車達到正常溫度後，排氣管依然排出藍煙，這說明活塞環出現了密封不良的現象。由於活塞環密封不良，機油在機油泵的作用下直接通過活塞環泄漏處竄入燃燒室燃燒，就有了排氣管冒藍煙的現象了。導致此種現象出現的原因也有幾種，如:材料老化、積碳卡住、缸套磨損過大等。
解決辦法:按照正規操作辦法的話，需要將發動機吊下來，進行大修作業。維修時間大約在2-4天。費用在5000元-2萬不等，需結合您的汽車而定，費用主要高在配件方面。

另外還有一種處理辦法:如果確定是熱車燒機油且不是很嚴重(為安全起見，可先進行缸壓測試)，也可直接將油底殼拆下，直接將活塞拿出，更換活塞環處理，這樣的話費用和時間方面均和第一種解決方法差不多。望採納，謝謝