凌派買車價格論壇

A. 緊湊型家用車本田凌派真實成交價

家用車對於大家的的訴求來說無非就是，油耗低，大空間，可靠性高，那麼10萬元左右就能買到的緊湊型家用車想必大家都考慮過本田的凌派。目前2019款180TurboCVT舒適版國VI官方指導價10.98萬，全國平均成交價8.98萬，平均優惠率在8.17折左右。

外觀方面凌派前臉看過去就是一根粗大的銀色鍍鉻飾條，顯得十分精緻層次分明。大燈方面採用的鹵素遠近光燈，配備有大燈高低調節功能。車尾是設計線條比較豐富，加入了鍍鉻飾條的點綴提升了不少精緻感。C字型的尾燈設計辨識度也是非常的高。

2019款180TurboCVT舒適版國VI安全配置方面有，主副駕駛座安全氣囊，前後排側氣囊，胎壓報警，剎車輔助等安全性配置，舒適性配置方面有發動機自動啟停技術，上坡輔助，自動駐車，無鑰匙啟動等舒適性配置，在這個價位上真的跟自主品牌的配置相差很多。個人感覺沒有什麼性價比可言。

動力方面，2019款180TurboCVT舒適版國VI搭載1.0T三缸渦輪增壓發動機，最大功率122馬力，峰值扭矩173牛·米，匹配無級變速箱。雖然是三缸的，但是也不會想像的那麼抖，幾乎是感覺不出來的，動力方面個人感覺有那麼一點落，起步也是有點肉的，速度起來之後還可以。好在加速的時候還是很平順的。百公里油耗在7個油左右。

總的來說從成交價來看落地也要10萬左右的家用車配置確實是低，要說性價比的話個人認為沒有什麼性價比可言，可是每個月銷量還都是那麼好，沒辦法。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 凌派怎麼樣這車家用性價比高嗎

在空間表現上，凌派的空間可以滿足一家人乘坐的需求。我184cm的身高坐在駕駛位也是可以靈活自如，腿部空間很大，中間也不是很凸起，坐3個人是沒有問題的。後備箱的容積也還不錯，行李不是特別多的狀況下，也能輕松放下。凌派1.0的動力街區內足夠用，在高速上也可以明顯的感覺到平穩的表現，變速體系採用無級變速變速箱，可以很好地判斷駕乘者的駕駛情況，升降檔位輕松自如。凌派還擁有不錯的油耗表現，百公里綜合油耗為6.5L。此外凌派的外形、內飾設計漂亮，配置也很豐富，在這個檔次來說性價比特別高。現在很多畢業幾年的大學生都開凌派，基本上月薪8000以上就能開它。

C. 本田凌派新車價格是多少

全新本田凌派正式上市，售9.98-13.98萬元，新車定位緊湊級轎車，搭載1.0T渦輪增壓發動機。此外，該車系未來還將推出混動版本車型。

在2018年廣汽本田品牌之夜上，廣汽本田新一代凌派正式上市。新車共推出5款車型，售價為9.98萬-13.98萬元。據廣汽本田執行副總經理鄭衡介紹，新一代凌派未來還將導入混動版本，進一步完善產品矩陣。

相比現款車型，新一代凌派在外觀、動力等方面均有較大變化。尤其是在動力方面，此次新一代凌派取消了現款1.8L自然吸氣發動機，全系換裝為三缸1.0T渦輪增壓發動機，最大功率為90kW，最大扭矩為173Nm，與之匹配的是6速手動變速箱或CVT變速箱。

外觀方面，新一代凌派採用了本田最新設計語言，前臉處採用了蜂窩狀設計的大面積進氣格柵，搭配大面積鍍鉻裝飾，凸顯年輕運動風格。此外，新車的頭燈組造型也發生了變化，並在其中加入了LED日間行車燈，下保險杠改用三段式布局，霧燈區布局更加簡潔。新車車身尺寸為4756×1804×1509mm，軸距為2730mm。相比現款車型，新一代凌派的軸距增加了80mm。

另據鄭衡介紹，針對新一代凌派，廣汽本田還將推出「首付1萬元起，餘款最高可享3年0利率」的金融購車政策。

本田凌派第一代車型自2013年正式上市以來一直很受消費者的青睞，時隔五年，凌派的第二代車型也終於面世，其外觀、內飾、空間以及各項配置都較第一代車型有了很大的提升。如今價格占優勢的自主品牌越來越被消費者接受，在這樣的形勢下，新一代凌派能否通過自身優勢在競爭激烈的緊湊型轎車市場里佔有一席之地，值得拭目以待。

D. 凌派現在售價多少啊性價比方面怎麼樣

凌派汽車現在性價比方面還是很高的，省油皮實空間大，裸車價格在12萬左右。最滿意的就是空間和油耗!空間真的是大,油耗真的低!還有座椅開長途真的一點都不累。以前開林蔭大道,兩個小時腰就受不了,這個不影響!
不太滿意的配置有些寒酸，十幾萬連個屏都不給,還有車頭有些高,一米八的車車看著像一米七，不過近看挺好看,就是遠了顯得小。
空間夠用，本人身高175cm前排標准坐姿, (手腕剛好放在方向盤項部)座椅調最低,頭部有兩三指,夠用,後排就不用比了,蹺二郎腿都競裕!還有後排中間都蹭不到頭發,空間真的大,最好的是中間的小餐桌,孩子喜歡在那玩。

E. 看完凌派·銳混動的價格，你是不是也搖了搖頭

昨天，廣汽本田凌派銳·混動車型上市，共推出4款車型，售價區間在13.98萬~16.98萬元。
總體上，銳·混動與汽油版車型相差了3萬元左右，但它的價格依然比雷凌雙擎（13.38萬元-15.28萬元）要貴了一丟丟，所以網友紛紛搖了搖頭！
作為本田在國內的首款緊湊級混動轎車，新車搭載一套1.5L發動機+電動機的i-MMD混動系統，綜合最大馬力154匹，峰值扭矩134牛·米，其官方的平均油耗可以低至4.1L左右。
其實，在我看來凌派·銳混動在動力搭配上是有誠意的，起步價也就比雷凌雙擎貴了幾千塊。當然，在消費者關心的配置上還是欠缺了一些，我這里指的是安全配置。
你沒有看錯，這車...除了頂配，前後排頭部氣簾都沒...沒有？15.98萬元才有全套安全配置，這該怎麼跟雷凌競爭。
要知道，今年豐田章男給旗下豐田車型整出的TNGA平台，最強大的優勢就是：運動性能和安全配置！
不信？你看13.38萬元的丐版雷凌混動安全氣囊就已經配置成這樣了：
看來本田是對自家的Hondasensing信心十足，把心思都用在這上面了，但沒有對比就沒傷害，就是不知道這輛凌派銳·混動終端售價會不會再便宜一點，不然真打破不了豐田混動一家獨大的局面！
不過今天的主角是這台凌派銳·混動，所以我還是要拋開一些來自大眾的成見，好好來分析一下這台車的優勢和亮點在哪裡！
以此前的汽油版車型為例，從領先版（指導價13.18萬）起步，高科技主動安全系統一律配齊， 4.9L/100km油耗表現以及接近B級車的乘坐空間，本身就是一件不虧本的買賣，只不過這些細節並不會被大多數人看到。
而來到混動版車型，以我個人的駕駛混動車型的經驗來看，這個技術的加入會讓車型的性格發生直接變化，往往體現在動力性能和靜謐的駕駛感受上！
所以我就直接誇一誇這個動力組合，這是本田在中國首發的1.5L第三代i-MMD雙電機混合動力系統。這套動力系統的綜合功率達到113kW（約154馬力），其中電機的最大功率為96kW（約131馬力）、峰值扭矩達到267N·m。
傳動部分匹配的是一台E-CVT無級變速器，得益於此，新車綜合油耗僅在4.1L/100km左右。所以單從數據來看，凌派銳·混動既優於雷凌/卡羅拉雙擎，也超越了凱美瑞雙擎。
大家都知道，HEV混合動力車型沒有續航焦慮，而且在各種路況下都能保持超低的油耗，整車的NVH表現也要比燃油車更好。
放眼轎車市場中最為重要的緊湊型車版塊，只有豐田在這個級別投入了卡羅拉/雷凌雙擎兩款HEV車型。
廣本還是很聰明的，一邊精選著適合國內市場的車型進行引進，另一方面結合自己對國內消費者的洞察，開發出本土特供車型，而凌派就是廣本的第一次嘗試。
我記得第一代凌派剛出來的時候，很多人在花式吐槽，但其後5年超過60萬的累計銷量，足以證明凌派的成功。作為一個消費者，實在沒法面對這款十萬出頭的車不說出「真香」啊。
凌派燃油版雖身為A級家轎，其內部空間活活整出了B級車的感覺，即使在全系搭載三缸1.0T發動機的情況下，銷量依舊很可。
而此次推出四缸混動車型，在一定程度上，完美地滿足了消費者對四缸發動機和油耗、空間的三重需求。
聊完動力系統，就得說說凌派銳·混動的底盤了。新車採用的仍然是前麥弗遜式獨立懸掛+後扭力梁式非獨立懸掛，增加了傳遞承重的副車架縱梁，並通過發動機搭載位置的優化與發動機支架的調教，抑制了向車體傳遞的振動。
雖然凌派銳·混動的駕乘舒適性還不錯，不過相對競品雷凌雙擎使用後雙叉臂式獨立懸掛還是差了一些。有失必有得，凌派這款混動車型在後排空間上卻是很優秀，看數據就知道！
另外，後排還有一個非常有意思的小設計，就是中央扶手集成了一個折疊小桌板，打開可以放置一些小物品，承重設計非常不錯，也非常方便後排家長照顧孩子。
也有不少網友稱這台凌派混動車型將是滴滴回本神車，可以看出他們對於第三代i-MMD混動系統的可靠性和燃油經濟性表現還是很滿意的。
只不過，這里我還要提供一個中保研的碰撞測試數據，正面25%偏置碰撞中，車頭損毀較為嚴重，車頭潰縮程度已入侵到駕駛艙，A柱被擠壓出現明顯彎折，車門形變較大。至包括側面碰撞都僅僅獲下評級為M（一般）。
當然，我們也知道日系車的優勢向來不是在耐撞性上，畢竟那是德系車的標志，所以這個情況大家知道就可以，畢竟每個人關心的點都不一樣！
每一台都有自己的優缺點，日系和德系是如此，日系裡各品牌車型也是，不管是雷凌還是凌派都是各自品牌在緊湊車市場里的標桿，本田這次把混動技術下探到了這個級別，也算是「本田夢」的繼續吧！
至此，廣汽本田已成為目前為止國內混動車型最多、排量最全、覆蓋細分市場最廣的合資車企。某種意義上，「SPORT HYBRID」是最好的造夢者，它能夠將快樂和感動，分享至車上的每一位家庭成員，不再局限於駕駛者自身。
購買凌派的這類購車群體，他們早已告別了那個夢想要駕駛著飛度沖擊冠軍領獎台的20歲。他們需要的可能是在家庭里能夠扮演多樣性的一個定位，也就是可鹽可甜的存在。
凌派銳·混動可能在價格上無法做到讓每個人都滿意，但至少它能讓你在照顧家庭的同時不丟掉偶爾想要釋放激情的沖動。
畢竟生活，不在於妥協，而在於自尋樂趣，喜歡or不喜歡，都是你的事！
撰文?? 孫臣
主編 ? 孫臣
圖片 ? 網路
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F. 本田凌派：我都跌至7.48萬，不比雅閣更香

說起目前市場上的主流車型，我們最熟悉的就是德系和日系轎車了，它們在市場上不僅開著更為體面，還有著不錯的實用性能，比如卡羅拉、思域、朗逸、軒逸、速騰等車型，都是目前市場上很火爆的，但是也要知道，主流的車型價格大多都非常堅挺，都會在10萬元以上，很多上班族還是感覺有一點壓力，而今天咱介紹的這款車型，目前在市場上可能是更好的選擇了。

目前19款凌派在市場上拿出的降價力度，足以讓它成為同級的性價王了，畢竟要知道這款車的空間已經達到了入門中級車水準，而且可靠的品質讓它有著「10年開不壞」的美譽，如今新車7.48萬的起步價格，絕對是很好的選擇了，買不起雅閣不妨考慮一下這款車。

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G. 本田凌派報價多少錢價格破紀錄團購直銷

本田凌派這款車目前一般優惠18000元左右。當然各個地區優惠力度不一樣的，可以參考一下。

H. 新凌派的價格怎麼樣

挺不錯的，十萬級的定位，售價區間為9.98-13.98萬元。

I. 2017款本田凌派最新價格 1.8t多少錢

凌派這款車一般優惠幅度在16000左右吧，具體以經銷商促銷政策為准，地區存在差異，僅供參考

J. 新凌派目前價格是多少這車優勢是什麼

新凌派目前官方指導價是10.98萬元-16.98萬元，其中燃油版車型是10.98萬元-13.98萬元，混動版車型是13.98萬元-16.98萬元，這款車型搭載了HondaCONNECT 3.0智導互聯和HondaSENSING安全超感智能駕駛輔助系統，構建了從智導互聯到安全隨行的出行生態，而且這款車型在外觀設計和舒適款待感上相比舊款都有了很大的提升，給我們帶來了更出色的駕駛體驗，再加上現在十幾萬的價格，整體性價比也很高，這款車型也是很多朋友們的家用車首選~