吉利四驅車價格

Ⅰ 15萬買品質四驅車吉利博越PRO四驅版已為你提供最佳選擇

15萬買什麼車，這是主流汽車消費群體一直在考慮的事情。在當前這個市場條件下，自主品牌SUV成為一個最佳的選擇，在10-15萬價格區間乃至20萬以內，自主品牌的SUV都以最佳的品質和最好的造型給了消費者眾多的選擇，比如哈弗F7、長安CS75 PLUS等等，這些車型都是以品質和綜合高素質見長。但是如果你要在15萬級買到一個稱心如意的四驅SUV好像就比較難了。在當前自主品牌的發展階段里，四驅還不是一個剛需，但是對於一些四驅剛需的消費者而言，該如何去選擇呢？
15萬選擇四驅版車型不好選？現在好選了。3月，吉利博越PRO智能四驅版正式上市，新車共推出1款車型，指導售價為14.88萬元。新車搭載了1.5TD+7DCT的動力總成，並配備博格華納第五代電液式適時四驅系統。無論是四驅還是價格，博越PRO四驅版都還挺香的，這次書戈帶大家體驗一下這款博越PRO智能四驅版的四驅性能到底如何。
外觀大氣，內飾精緻豪華
外觀上，吉利博越PRO智能四驅版的外觀與現款博越PRO保持了一致，其前臉採用了家族化的五邊形盾形格柵並搭配黑色的吉利標志，格柵上沿拐角處與發動機蓋形成了隆起的線條和形狀讓整個車頭看上去更具力量感。此外，新車還採用了更加大尺寸的進氣口、前包圍、貫穿式下進氣口等設計，提升了運動感。
側面上，新車採用了更加突出的前輪眉設計。新車尺寸方面，長寬高分別為4544/1831/1713mm，軸距為2670mm。
博越PRO四驅版的內飾繼承了博越PRO的工整和大氣設計風格，整體以全黑的內飾氛圍和大面積包裹皮質凸顯了很強的豪華感和品質感，其三輻式多功能方向盤配合12.3英寸屏幕和儀表盤，讓其看上去更加時尚年輕。同時，在中控屏上方，新車空調出風口造型採用了不規則形狀，而中控屏和下部按鍵的整體性也很強，加上電子擋桿的融入，博越PRO四驅版的內飾還是非常具有科技感的。此外，新車還配備了42色科技木紋氛圍燈、NAPPA真皮座椅等豪華配置，在整車在檔次感上更上了一層樓。
在智能化配置上，其配置了智能網聯系統GKUI 19系統，其大屏顯示細膩，色彩准確，UI設計更加的簡約和層次分明，上手難度低。在手動輸入賬號或者掃碼登陸後，眾多互聯功能便一一解鎖，同時也可關聯微信、支付寶、網路等賬號。同時其還支持網路、騰訊、高德三種在線地圖，讓車主可自由選擇自己喜好或者適合的地圖，這點值得點贊。此外，這套系統的語音識別率極高，在線導航、音樂以及車輛功能的控制皆可用一句「你好，博越+指令」來實現。
博越PRO四驅版通過滑輪組，單輪脫困成功
四驅系統功能強大，脫困能力強
在四驅結構上，博越PRO搭載的是博格華納的第五代電液式四驅系統，該四驅系統取消了傳統的蓄能器，而配備離心式電動液壓泵，其整體重量降低了35%。此外，該系統配合前後EDL電子差速功能，能夠更加精準地控制每個車輪的扭力，從而有效提升車輛的通過性及穩定性。
作為一款智能的四驅SUV，博越PRO並沒有人工操作的諸如低速4驅等配置，這套四驅系統更多的是電腦控制，這套四驅系統會根據車輛行駛的狀態，由控制單元發出指令，通過增大或降低多片離合器的壓緊力，來進行前後動力的分配。正常情況下，系統會把大部分動力分配到前軸，從而節省油耗。達到節能減排的目的。
博越PRO四驅版通過交叉軸，前後單輪脫困成功
而在一般的越野道路情況下，或者出現重度的越野情況，比如前輪開始打滑，系統會增大系統工作油壓，通過活塞壓緊離合器，從而將動力傳遞到後軸，從而重新分配動力使得後輪獲得動力以脫困。在動力分配上，博越PRO四驅版的前後輪最大扭矩分配比可達50:50，輸出給後軸的扭矩可達到1050牛·米，這大大提升了其通過性、脫困性。
在實際越野道路中，博越PRO四驅版也展示出了不錯的越野性能。得益於較高的底盤，面對較大的坑窪路段也不會出現托底的情況。在45度側坡測試和越野陡坡路段中，合理的車身重量分配讓博越PRO整個車身沒有產生車尾下滑的情況，整個過程十分輕松，在陡坡憑借其智能分配動力的四驅系統也過去的較為輕松。在碎石路段，博越PRO四驅版的底盤整體性很強，沒有鬆散的感覺。
1.5T+48V輕混系統+7DCT，動力不用擔心
在動力總成上，博越PRO四驅版搭載的是1.5T+48V輕混得動力組合，其中發動機最大功率130千瓦（177馬力），峰值扭矩255牛米，由於電機的加入，綜合功率達到140千瓦（190馬力），綜合扭矩達到300牛米，變速箱則匹配的是7DCT雙離合變速箱。
從在場地試駕和越野試駕中來看，得益於48V輕混系統的融入，這套動力總成展示出了兩大特點。一是整體動力輸出十分的平滑和線性，無論是低速越野還是快速變線，其動力輸出都是非常順滑的，這不但得益於輕混系統提供了額外的動力，其雙離合變速箱快速的換擋也提供了很好的駕控感受。第二是這套動力總成的動力足夠，在100公里時速范圍內，只要踩，博越PRO四驅版的動力都是源源不斷的，這樣的表現是足夠日常使用了。
可能很多人擔心四驅配置採用了1.5T三缸動力加48V輕混是否有點過於超前了。在書戈看來，這套動力總成搭配四驅實際上能夠解決大都數人在一般條件下的越野路況了，只要不是純粹的Off Road路況，博越PRO四驅版的越野性能是很足夠了。
劃重點·消費建議
以14.88萬元的指導價來看，博越RPO四驅版的以一個凸出的越野性能在自主10-20萬元價格區間拿住了一個較為特別的賣點，在動力總成上，1.5T+48V輕混搭配7速雙離合變速箱是較為普通的搭配，但是其實力比較強的四驅系統無疑才是最大賣點，如果你購買一般城市SUV需要考慮四驅並且預算在15萬元左右，那麼博越PRO四驅版無疑是最佳的選擇。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 四驅車一般什麼價格

四驅車一般都要超過30萬。但國產車20多萬的也有四驅版本，如哈弗H8、H9。

Ⅲ 2021最便宜的四驅車

摘要 親，你好，2021最便宜的四驅車：北汽BJ212這款車，所以這幾年，我們自主品牌中也亮相了多款主打性價比的專業性SUV，比如北汽集團的212。這款車可以說是專業性SUV的鼻祖了，但因為這款車延續了太多傳統的元素，讓它與這個時代脫節，以至於逐漸的邊緣化。但在今年，北汽也總算是良心發現，在保證低價格的基礎上，將它的外觀和內飾全部升級，儼然成為了一輛10萬出頭的「川藏線」神器造型上保持了原有的風格，但是通過側面的鉚釘式的造型可以判斷，整部車的密封性上應該會有質的提升。圓拱形的前臉，以及加強筋的前包圍，都能展現出自己的霸氣之感

Ⅳ 預算只有20多萬，有哪幾款不錯的四驅車

本田CR-V，城市定位兩個驅動器更多推薦本田CR-V位於模型的模型中，有兩個電源配置的燃料和混合。有7種型號的四輪驅動型號，包括4輛燃料車，3輛混合汽車。四輪驅動型號的價格範圍為21.178萬至27.68億，其中四輪驅動指導價格超過250,000。200,000買合資企業四輪驅動，CR-V，榮耀，速度，嘟嘟和歐藍德

除了音頻外，單獨的速度是其主要銷售點。它配備了第四代ECOBOOST®發動機+ 8AT變速箱，最大為248，最大扭矩393N·m，紙質數據足夠強大。在不到20萬到購買合資企業2.0T四輪驅動，這是許多消費者選擇速度的原因。學院的內部擁有美國汽車的奢侈紋理，它不是在配置中。時間尺寸觸摸屏，語音控制，手機互聯等，旋鈕非常好。

Ⅳ 十多萬能買什麼四驅車

陸風X8

2.4L 豪華型 四驅

參考價格：13.98萬
X8是陸風去年推出的一款全新城市SUV，這款車相比之前的陸風X6/X9等車型，在做工方面有了很大進步。同時陸風X8的外觀設計也很成功，很有某些日系SUV的范兒。陸風X8分為了2.4和2.5兩種排量，前者採用了汽油發動機，後者採用了柴油發動機。定價在12~14萬元左右的陸風X8，將是長城哈弗H3、華泰聖達菲等車型的競爭對手，而大空間、轎車化的內飾設計、舒適的乘坐感受將是它的突出競爭優勢

Ⅵ 12萬左右的越野車哪個好

今天就給大家推薦幾款價格相差較大的四驅小型SUV，讓預算不同的朋友更好的參考，其中一款中國品牌車型售價僅為12萬左右。

哈弗H2 2014款 1.5T 手動四驅尊貴版

指導價：12.08萬

從動力上來看，四驅版本車型搭載的是1.8L i-VTEC自然吸氣發動機，最大輸出功率為136馬力/6500rpm，峰值扭矩為169牛·米/4300rpm，匹配的是CVT變速箱。說實話，這款1.8L的動力數據上並不比其1.5L車型高多少。所以說，教授覺得，如果1.5L車型也提供四驅版本，售價相應下降，那還是值得考慮的。

Ⅶ 有什麼四驅車值得推薦性價比高的。

我覺得四驅比較靠譜的車，也要25~30萬，我推薦銳界，是這個級別里四驅比較有用的，並且整個車子配上四驅以後也是能讓車子整體性能有增強的，而且也是性價比很高的。我作為銳界車主，對於這個問題還是有點發言權的。

但是銳界這個車開起來就很緊湊，而且2.0T的動力也夠用，加速感和平順性都不錯，主要是我覺得緊湊感帶來的運動感是我看中這個車的地方。這個車坐上去就有一種戰斗感和駕駛感，底盤緊湊扎實，不軟不硬，不會給你飄忽的感覺，只要稍微深踩油門，這個車的加速感還是不錯的。特別是四驅版的車型，高速上開起來更穩當，而且加速的時候車子的整體感很強，不會因為車長而拖沓。所以我覺得四驅版的銳界是性價比比較高的四驅車。

Ⅷ 15萬能買到四驅SUV么這四款是為數不多的優質之選

在自主緊湊型SUV產品里，四驅車型已經越來越少，比如長安CS75PLUS暫時無四驅版，之前的老款CS75在更新2020款之後也沒有了四驅版；比亞迪唐燃油版無四驅，而唐新能源的四驅版價格已經是23萬起步；哈弗H6無四驅版；換代之後的傳祺GS4、GS5也不提供四驅車型。吉利此前的博越和博越PRO都不提供四驅，3月26日推出了一款博越PRO四驅版車型。

自主緊湊級SUV大多數價格都止步15萬這個門檻，如果配置四驅的話，成本和價格等方面因素最終很難有好的市場表現，所以這也給消費者帶來一些困擾，想要用15萬元買到一台稱心的四驅SUV是一個比較難的選擇。

博越PRO四驅版的到來給消費者更多的選擇，除了這款即將上市的博越PRO四驅之外，還有其他15萬級別的四驅SUV選擇么？

博越PRO四驅版

指導價：14.88萬元

3月26日，吉利博越PRO四驅版車型正式上市，僅推出一款車型，售價為14.88萬元。雖然搭載的是1.5T動力系統，但是定價在15萬以內，也算是相當有誠意。

配置方面，雖然風光ix7是這幾款車型中價格最高的，但是配置卻表現比較一般。智能駕駛輔助方面的配置並沒有標配，只有到了18.59萬元的車輛才對這些配置進行了標准配置。此外配置有普通定速巡航，360度全景影像，12.3英寸中控屏，語音控制功能等。

總結

15萬元購買四驅SUV產品，目前選擇並不算多，不過在以上幾款車型當中，無論是產品設計還是配置水平，都是比較具有性價比的選擇。四驅系統無一例外都是使用了來自博格華納的四驅產品，結構上也都基本是一致的，所以在四驅性能方面差別也不會太大。從性價比角度考慮，以上車型中哈弗F7以及博越PRO都是比較值得考慮的車款。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅸ 小度小度我想問一下吉利遠景差是1.4t是四驅車還是兩驅車呢

吉利官方宣布旗下遠景SUV正式上市，共推出6款車型，售價區間為7.49—10.19萬元。吉利遠景SUV是吉利汽車在成熟SUV平台上全新打造的一款「中級家享SUV」，以充滿濃郁中國風的高顏值、豐富的安全配置、出色的靜音品質以及良好的動力操控體驗，重新定義了8萬元級SUV市場標准，是8萬元級SUV的引領者。2018年6月1日，新遠景SUV在北京聯動上海、廣州、杭州、成都五城同步上市。共推出了1.8L與1.4T兩種排量6款配置車型，市場指導價為7.59-10.59萬元。

2018遠景SUV1.4T動力怎麼樣

2018新款遠景SUV 1.4T車型試駕上車第一個感覺就是起步的時候油門反應比較的積極，開起來非常的輕快，高速再加速的時候轉速迅速反應不錯，能夠感覺到這台新發動機的沖勁。發動機一旦進入到2000rpm之後，動力才算是走上了正軌，基本滿足使用了，所以就算地板油踩下去它仍然會波瀾不驚地帶給你體驗那沒有什麼什麼推背感的加速。車輛的加速過程比較的線性，達到爆發點之後持續輸出能力還不錯，只是在坡度較大的道路要先等轉速升高再起步。

Ⅹ 四驅車價格大概多少錢

你好，四驅車價格多少錢這要看是什麼品牌的車，不同品牌價格天差地別，從幾十萬到幾百萬不等，希望能幫到您！