廣州恆大老闆豪車

1. 想了解，恆大集團的真正老闆是誰是不是非常有權力背景的人

許家印 72億元 廣州恆大集團

男 48 出生於河南周口 大學

公司總部:廣東廣州

主要行業:房地產

上市公司:恆大地產(000502),2002年收購

許家印的恆大集團是以房地產開發為基礎、鋼鐵冶金為支柱的企業集團,現有總資產120億元,凈資產80億元。恆大集團全資擁有恆大地產集團、恆大鋼鐵集團以及上市公司「恆大地產」。許家印為恆大實業集團董事局主席,持有恆大集團90%的股份

2. 許家印造車夢成功是怎麼回事

8月3日，恆大汽車集團（恆馳汽車）在上海、廣州，同時發布恆馳汽車首期六款新車。據了解，為了打造「人人見，人人哇」的恆馳，許家印去年在全球造訪頂級造型大師，最終促成恆大與其中15位組成全球造型設計聯盟。

在恆大汽車亮相的6款車中，無不採用了世界前沿的設計語言，充滿了未來感和科技感，在優雅、高貴和動感之中又呈現出其獨特的美感，顛覆了消費者對汽車的固有想像力。

許老闆本人透露，新車恆馳1最快將於年底上市，明年有望大批量交付。一旦新車交付上市，許老闆的造車夢就真的成功了。

(2)廣州恆大老闆豪車擴展閱讀

恆馳汽車自身定位為豪華品牌：

六款新車按順序分別定為D級豪華轎車、運動型B級車、豪華C級SUV、豪華大7座MPV、A級SUV、A級溜背SUV。按照恆馳汽車所公布的信息來看，可以清楚的得知恆馳汽車未來的六大領域布局，並且知道恆馳汽車自身定位豪華品牌。

至於消費者最為在意的各車型續航、功率等關鍵信息此次發布會中並未透露。按照此前的規劃，也就是許家印所做的打算，恆馳汽車將貫徹德國工業4.0的標准打造高規格的自建整車工廠；在電池方面入主卡耐新能源；驅動方面由 e-traction 和英國 Protean 兩家提供技術支持，甚至連底盤架構的知識產權也被恆大收入囊中。

3. 內地首富恆大地產老總許家印資料

姓名:許家印
2006年胡潤排行榜第7位.
財富:72億元 廣州恆大集團
性別:男 年齡:48
籍貫:河南太康
學歷:大學
畢業院校:武漢科技大學(冶金系金相專業)、美國西亞拉巴馬州大學榮譽博士，管理學教授
公司總部:廣東廣州
主要行業:房地產

4. 恆大汽車是哪個國家的

恆大汽車是中國的。

2020年11月10日，恆大正式發布恆馳車標。車標整體大氣磅礴，「金獅」、「藍天」、「紅球」共同構成了恆馳車標的三大元素。其背後深意與「保護藍天、決勝紅海、東方雄獅、傲視全球」16字闡釋緊密相扣。蒼穹之下、大地之上，雄獅傲立，儼然折射出恆大汽車意欲傲視全球的氣魄。

2019年8月28日，恆大新能源汽車品牌「恆馳」，在亞冠四分之一決賽賽場橫空出世。

2020年8月3日，恆大汽車集團在上海、廣州召開「恆馳」首期六款車全球發布會，恆馳1、恆馳2、恆馳3、恆馳4、恆馳5、恆馳6同時亮相，覆蓋A到D所有級別及轎車、SUV、MPV等全系列車型，實現產品線全覆蓋。

品牌文化：

恆大對於「恆馳」這一品牌命名顯然有著重要的考量。正所謂恆久遠，馳天下。恆，象徵恆久，基業長青；馳，代表飛馳，勇往直前。恆馳，寓意志存恆遠，馳騁天下。

恆大對其新能源汽車有如此希冀的底氣來自自身強大的造車實力。2019年以來，恆大秉持「核心技術必須世界領先、產品品質必須世界級」的發展定位，已構建覆蓋整車製造、電機電控、動力電池、汽車銷售、智慧充電、共享出行等領域的新能源汽車全產業鏈。

5. 恆大許家印：當野心遭遇嗜血的造車夢

恆大最近喜事連連。

3月30日，恆大健康產業集團2019業績報告正式發布。在線上直播的業績披露會上，恆大健康集團副董事長兼瑞典NEVS總裁彭建軍表示，目前恆大新能源汽車項目進展順利，「恆馳1」將在今年亮相。廣東南沙、上海松江生產基地將於今年下半年竣工，2021年投產，首期規劃產能均為20萬輛，將為恆馳全系列產品2021年陸續全面量產提供強有力保障。

時至今日，沒有人知道許家印到底是一個什麼樣的人，到底還要做什麼樣的事。他一路在商場上「果敢殺伐」，卻也時常表現出感性的一面，比如，早前的報道中稱，他會表達對妻子的虧欠，「太太對我非常放心，給我的自由度很大。從來不問我干什麼去了。」自稱一想起妻子就會紅了眼眶。

對於做首富這件事，他並沒有感到很開心，反而覺得無奈。「做了首富有啥好處?除了別人心裡不平衡來盯著你，甚至不明真相的人來罵你，其實真的沒啥好處。」

的確，人生如白駒過隙，浮名浮利，虛苦勞神。幸與不幸，只有到了最後才能知道。

當下，許家印最應該考慮的或許應該是：造車，有啥好處呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

6. 「不差錢」的恆大，造車進展如何了

近期，恆大高管泰特機電有限公司實際控制人呂超離職，他發文提及恆大的房地產造車與汽車產業發展規律相悖，恆大是「拿真地，造假車」，用造車的相關項目投資換取政府的住宅用地資源，從而引發行業關注，恆大是真的造車？究竟進展到哪一步了？
用「買買買」實現宏偉的「造車夢」
去年的雙十一期間，恆大掌門人許家印為恆大新能源造車計劃喊出15字方針「買買買、合合合、圈圈圈、大大大、好好好」。不難理解，恆大在地產領域確實是行業頭部，而在造車領域卻是一個小白，收購、合作、入股相繼成為恆大造車的主旋律。
恆大也不只一次的公開表示，「要在3-5年之間成為世界規模最大、實力最強的新能源造車集團」，計劃在3年投資450億元，並規劃在中國的「一帶一路」的相關國家建立10大整車生產基地，未來10-15年實現年產500萬輛汽車。用短周期、高效率、高產能、廣布局實現恆大的宏偉藍圖，縱觀現今自主品牌的頭部車企，多年經營也未曾有恆大這般「豪橫」。
144.9億收購廣匯集團41%的股權，接著以9.3億美元收購瑞典的電動車公司NEVS51%的股權，1.5億歐元入股柯尼塞格；2019年年底與博世、麥格納、大陸、采埃孚等60家全球頭部零部件企業簽訂戰略合作協議。不僅如此，斥巨資投放恆馳廣告，廣州恆大足球隊的胸前都印上了「恆馳汽車」的字樣，並且出現在央視廣告中。恆大的諸多動作向汽車市場發出一個訊號：恆大有決心實現造車夢！
沒錢萬萬不能，有錢也不是萬能的！
就在恆大用「買買買」大展宏圖時，今年3月恆大健康產業集團有限公司發布的2019年財報像是澆了一盆冷水，數據顯示2019年公司凈虧損49億元，相較2018年的14.28億元，虧損上呈倍數增長，在49億中新能源造車便虧損了33億元。
盡管恆大健康首席財務官潘大榮表示：「新車還沒量產交付，但這種狀態是階段性的、暫時性的，到2021年恆馳全系列產品陸續實現全面量產後，會明顯改善。」但是以造車新勢力的領航員蔚來為例，造車第一年的2016年凈虧損25.73億元，之後的2017-2019年之間分別虧損50.21億元、96.39億元、112.96億元，當時的李斌也無奈道「你不能指望一個4歲的孩子養家」!相較之下恆大造車年齡更短，現期虧損33億元就像是開胃菜。
恆大造車的窘境不僅此一項，在收購泰特機電有限公司的前一天，恆大於2018年斥資20億美元投資賈躍亭的FF，然而FF發布公告，公司將出售內華達州北拉斯維加斯900英畝（約5463畝）土地，報價為4000萬美元，賈躍亭的造車已然陷入財務窘境，與恆大產生裂痕；而恆大花5億收購的泰特機電有限公司也沒好過，呂超離職該公司就是導火索，據派到泰特機電有限公司的恆大員工透露，泰特的輪轂電機技術並不成熟，跟多外購件的供應商是國內小作坊，和恆大汽車追求高大上的造車理念落差較大。
綜合之下，汽車是一個資金和技術密集型的產業，沒錢一定不行，有錢也不一定好使，縱使恆大是一個總資產達到2.1萬億元、年銷售規模超6000億、世界500強的龐然大物，點點滴滴的「蠶食」也將阻礙造車之路，
不局限「造車」狹義，增強產業聯動性
那麼恆大遇到挑戰是否要知難而退了？現實斐然，恆大在利用「買買買」的結果整合資源，一方面在緊張有序的推進造車，另一方面在4月就開始「招兵買馬」，提供了17個崗位類別，共3萬個崗位。據悉，恆大在造車業務方面投資已超3000億元，打造了"生產+技術+銷售"的全產業鏈閉環。恆大上海松江和廣東南沙的生產基地將在2020年下半年竣工，於2021年投產，並且首期規劃了20萬的產能，新車將在2021年底至2020年初實現批量投產。
不僅如此，據恆大官網信息介紹，如果恆大有300-500個樓盤，其中每個樓盤拿出10個車位作為小區共享，業主可以租用恆大新能源汽車，如果用車過程中業主普遍接受，那麼汽車與車位可以一同租售給業主，並且售後服務方面也由恆大接盤。恆大正在使汽車產業與房地產產生能聯動效應，這樣做的好處在於，省去4S店的環節，增加用戶體驗。
從恆大的動作上，可以看到恆大也在用實際行動造車，將形成以民生地產為基礎，文化旅遊、健康養生為兩翼，新能源汽車為主力的綜合商業集團，那麼許家印執著的造車精神能否換來回報，讓我們拭目以待！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

7. 廣州恆大的老總是誰

截止到2019年12月17日，廣州恆大的董事長是高寒。

高寒，男，1987年出生，本科學歷，中國國籍，無境外永久居留權。2009年加入恆大物業集團； 2010年3月份加入廣州恆大淘寶公司，2015年6月起，任廣州恆大淘寶公司董事會秘書，信息披露事務負責人。

2016年2月5日，任命為廣州恆大淘寶足球俱樂部副總經理。2017年11月9日，任命為廣州恆大淘寶足球俱樂部總經理（主持工作）。2017年11月9日，廣州恆大宣布義大利籍主帥法比奧·卡納瓦羅擔任球隊主教練。

(7)廣州恆大老闆豪車擴展閱讀：

廣州恆大的發展歷史：

1954年6月，廣州市組建了第一支專業足球隊，命名為中南體育學院競技指導科足球隊白隊，簡稱中南白隊，從而成為國內最早成立市級專業足球隊的城市。

1993年1月8日，太陽神集團與廣州體委簽約，成立廣州太陽神足球俱樂部，為中國首家股份制職業足球俱樂部。

2010年初，廣葯集團正式退出，股權轉讓給廣州市足球發展中心，俱樂部暫時由廣州足協託管。

2019年2月20日，廣州恆大淘寶足球俱樂部官方宣布，英籍華裔球員布朗寧、韓國籍球員朴志洙正式加盟。

8. 恆大老闆什麼背景

許家印恆大集團董事局主席、黨委書記管理學教授、博士生導師第十一屆全國政協委員，第十二屆、第十三屆全國政協常委。近年來榮獲「改革開放40年百名傑出民營企業家」「全國脫貧攻堅獎」「優秀中國特色社會主義事業建設者」等多項國家榮譽，並連續八屆榮膺「中華慈善獎」。

同時兼任B20中國工商理事會副主席、APEC中國工商理事會副會長、絲綢之路商務理事會中國委員會副主席、中國國際商會副會長、中國企業聯合會副會長、中國企業家協會副會長、中國文化產業協會副會長、廣東省工商聯名譽會長、廣東省光彩事業促進會副會長等。

(8)廣州恆大老闆豪車擴展閱讀：

人物軼事

1、排球

許家印年輕時是中國女排的粉絲，特別敬重和崇拜郎平。在追星的過程中，許家印認識了郎平，兩人建立了私交。在郎平結束國外執教後，許家印就萌生了讓郎平執教恆大女排的想法。

2、乒乓球

打乒乓球是許家印酷愛的運動，他曾聘請廣東省隊的教練對其進行單獨培訓。也正是出於這種愛好，他在2008年贊助了在廣州舉行的世界乒乓球錦標賽 。

9. 恆大造的首款汽車為什麼被網友嘲笑

家印的"造車夢"是相當有野心的，這一點我們有目共睹！恆大憑借著雄厚的資金實力，一路披荊斬棘，各種買買買！許家印於2018年以144.9億元收購了廣匯集團近41%的股權；2019年，恆大又以9.3億美元收購了總部位於瑞典的電動車公司NEVS51%的股權；隨後又以10.6億元的價格入股上海卡耐新能源；緊接著又以1.5億歐元的價格入股瑞典超跑柯尼塞格等等。

最後來看其動力，國能93的動力總成採用的是純電動力，其中電動機最大的功率為130KW，峰值扭矩為280N.m。截至到目前為止，並未公布其續航里程。不過值得一提的是，為其提供電的三元鋰電池為國能自產。

10. 許家印造車成功，新車什麼時候上市

恆大集團的造車夢如今終於成為現實！據許家印透露，恆大的首款車“恆馳1”將最快於今年年底上市，明年有望大批量交付。據悉，這款車型的定位是純電豪華旗艦轎車，軸距達到3米15，並且配備22寸輪轂和3D懸浮尾燈，對標的就是80萬級別的特斯拉Model S和百萬級別的保時捷Taycan。此外，在首期發布的6款新車中，還包含了一款緊湊型的SUV，也就是“恆馳5”，這款車將搭載21寸運動輪轂和貫穿式LED尾燈，整體的造型偏重於運動時尚，這一款新車算的上的專門為年輕人量身打造的。

新能源浪潮來勢洶洶，各個行業的大佬和企業為了布局未來，都是紛紛大舉進軍這一新興領域。比如說五糧液收購凱翼汽車，董明珠入股珠海銀隆，美團王興押寶理想新能源等等，而作為全國地產龍頭企業，恆大自己的戰略“野心”也是昭然若揭了。