帝豪商務車7座報價

1. 本田商務車7座的多少錢

廣州本田 奧德賽（價格20.98萬元-25.58萬元）
（二手價格13.98萬元-18萬元）

生產廠商 廣州本田

品牌 廣州本田

型號(款式) 奧德賽EXI-S

生產時間(年式) 2005

驅動形式 前驅

最高車速(km/h) 195

油耗(L/100km) 7.4(90km/h等速行駛油耗)

排放標准 歐4

燃料種類 97號以上無鉛汽油

剎車距離(米) 45.6

主要尺寸與質量：

長/寬/高(mm) 4765/1800/1582

軸距(mm) 2830

輪距 (前後)(mm) 1556/1558

最小離地間隙(mm) 180

油箱容積(L) 65

整備質量(kg) 1693

發動機參數：

發動機位置 前置橫列

發動機型式 直列4缸，16氣門，DOHC雙頂置凸輪軸，i-VTEC智能可變氣門正時及升程電子控制

氣缸數 4

排量(mL) 2354

壓縮比 9.7：1

點火方式 電子控制燃油噴射

最大功率(kw) 118/5500

最大扭矩(N.m) 218/4500

底盤參數：

變速器型式 電子控制S-Matic手動/自動一體五擋變速器

懸架(前/後) 雙橫臂獨立懸掛＋橫向穩定桿/雙橫臂獨立懸掛＋橫向穩定桿

制動裝置型式(前/後)) 通風盤式制動器/實心盤式制動器

轉向器型式 可變速比齒輪齒條式液壓助力轉向(VGR)

輪胎類型與規格(km/h) 215/65 R16 98H

車身參數：

車門數 5

座位數 7

最小轉彎直徑 10.8

其他：

國內參考價格(萬元人民幣) 25.48

國際參考價格(萬美元)

可選顏色 絲緞銀、鈦紫灰、塔夫綢白、永恆藍

新浪評分

視頻 壁紙

標准配置：

ABS+EBD i-SRS智能雙安全氣囊

3點式ELR安全帶 駕駛席安全帶未系報警裝置

車門未關報警 後車門兒童安全門鎖

車門內置防側撞保護桿 前後霧燈

高位制動燈 防眩目內後視鏡

親水型外後視鏡 分水型前車門玻璃

智能防盜鎖止系統 防盜報警裝置

遙控中央門鎖 定速巡航系統

四門電動車窗 電動加熱外後視鏡

多級式前風窗玻璃雨刮器 後風窗玻璃雨刮器

高度可調式轉向柱 鹵素前大燈

電動玻璃天窗 綠色隔熱玻璃

深色隔熱玻璃 後風窗除霜功能

鍍鉻車門外把手 印刷式玻璃天線

獨立控制自動空調 6CD立體空調

AM/FM收音機 桃木裝飾真皮方向盤

真皮座椅 前排地腳燈

前後車門禮儀燈 前排/中排室內燈和地圖燈

第三排室內燈 變光式組合儀表

方向盤帶定速巡航控制音響控制鍵 電動8方向調節駕駛席座椅

駕駛席/助手席遮陽板(帶化妝鏡/照明燈) 前排座椅加熱裝置

前排小桌板（帶CD盒） 前排眼鏡盒

空調空氣清潔裝置 車匙開啟/關閉車窗

車匙遙控開啟車窗 可折疊收平中排/後排座椅

外接電源插座

2. 帝豪EC7怎麼樣

帝豪EC7

生產廠商： 吉利汽車

參考價格： 7.58~11.18萬

油耗： 7.7升/百公里

最高時速： 177km/h

驅動方式： 前輪驅動

制動方式： 前盤後鼓

車身重量： 1310千克

軸距： 2650毫米

行李艙容積： 680升

油箱容積： 50升

動力上，帝豪EC7依然擁有1.5L和1.8L兩個排量的自然吸氣發動機，其中1.5L發動機的最大輸出為109馬力/6000轉，最大扭矩為135牛·米/4800轉，這一動力在家用車上已經夠用。傳動裝置為5擋手動變速箱和CVT無級變速箱。兩廂版RV車型1.5L排量不提供自動擋車型，1.8L排量不提供手動擋車型，因此，主打的還是1.8L排量的版本。

參考答案：http://ke..com/view/2401528.htm

3. 吉利mpv7座商務車報價

4. 七座商務車圖片價格

報價：7.50-17.80萬指導價：8.50-16.38萬 排量：1.9T 2.0L 2.0T 2.4L變速箱：手動, 車身結構：暫無油耗：7.8-12.8L

5. 吉利新帝豪有什麼優缺點值得購買么

吉利新帝豪的優點是性價比高，缺點是動力稍弱，但是還是值得購買。

全新帝豪在安全方面的考量也很有進步，並配備了集ABS防抱死制動系統、EBD電子制動力分配系統、ESC電子穩定控制系統、HAC上坡輔助系統、HBA制動輔助系統、TCS牽引力控制系統，在同級別處於領先水平。前排雙安全氣囊、並且尊貴型還配有側部安全氣囊及大型側氣簾，在意外發生的瞬間可以有效減輕乘員的傷害程度。

6. 10萬元之內七座的商務車哪種最省油

10萬元之內七座的商務車最省油的車輛有：吉利嘉際、宋MAX、新寶駿RM-5、寶駿730、上汽MAXUS G50。

1、吉利嘉際9.98萬-14.88萬（截止2020年1月23日網路參考報價）

上汽MAXUS G50搭載1.5T, 1.3T兩種動力配置，其中1.5T發動機最大功率124kW，峰值扭矩250N·m；1.3T發動機最大功率120kW，峰值扭矩230N·m，百公里油耗僅為6.9L。車輛尺寸為4825*1825*1778（mm），軸距為2800（mm）。

選購注意事項：

1、不能只追求低油耗

低油耗雖然重要，但是對於一輛汽車而言，安全性與後期維護費用方面才是選購要注意的方面。特別是車輛的安全性能，在購買之前要對自己心儀的幾款車做到心中有數。

2、7座MPV車型的選擇

7座MPV的車型隨著科技的進步，混動技術的不斷成熟，可以考慮混動型，不僅做到了低油耗，也為環保事業做出了貢獻。

7. 東風本田商務車7座報價和圖片

商務7座車

8. 帝豪ec7雙燃料車全下來多少錢啊

吉利今年部分地區，下來甲醇、汽油雙燃料汽車，不過。EC7 氣的還是不要。。。
多了解
麵包車改氣 3-4萬就好大修了，現在國家強制3包，誰也不敢推市場!
改氣1年四季都的熱車，跑的少，尤其是冬天車還沒熱沒燒氣就到目的地了和談省前，還背個大罐子。
讓您全面了解車改、燒甲醇、車改氣燒氣、雙燃料汽車、新能源汽車、電動汽車、油電混合等汽車綜合比較！
以計程車，同樣的車磨損來自冷磨損，所以計程車能跑60萬家用就能跑20萬，如果燒氣計程車能跑30萬，家用的就跑10萬就好大修了！這還是大排量車

燒氣動力小，易堵噴油嘴、續航能力差，加氣難，危險性大，因為氣吸熱少所以燃燒高溫易產省油膩等

跑的少什麼都別改，跑的多了解一下智能汽車雙燃料控制系統，油泵要用鼠籠式變頻的，要不壞傳統泵，甲醇純燒最省，可以省1半！還容易辨別燃料純度。

甲醇最好用99。9%純度的並純燒，勾兌與汽油勾兌！
添加劑最好的是二茂鐵，長時間使用對發動機破壞嚴重！
甲醇吸熱比汽油好，比改氣安全動力好對發動機好還省！
汽車改燒甲醇安裝甲醇控制器及智能甲醇控制器工作原理及注意事項
必須安裝雙油箱、雙油路並且智能轉換、控制；也可手動轉換、控制——智能汽車雙燃料控制系統（轉換、控制多種模式，可根據不同車況、需求、地域、任意設置），帶新增油箱液位顯示、溫度顯示、模式顯示、新增油箱可加副油箱（或加強降溫控制），運行穩定、安全可靠、動力好、省錢低碳。
汽車雙燃料避免一套油路出現鼓掌，必許用汽油熱車，用甲醇行車，——更換鼠龍式變頻甲醇汽油專用泵、更換非接觸式液位器等！
不能隨便加個啟動罐和改雙軌，原車的配件最好，後更換的容易出現質量問題和故障，隨便加個非原車標準的罐子，溫度高或時間久容易出現鼓掌和安全隱患。
智能汽車雙燃料控制系統
1、解決發動機燃燒純甲醇時在10-15℃以下啟動時不易啟動，啟動後運行不穩定的問題。
2、解決發動機燃燒甲醇、汽油需要兩種燃料供給轉換問題，能智能、手動轉換燃料，智能、手動控制供給，根據汽車發動運行狀態、需求智能控制、轉換，充分使用不同燃料，達到效果。實現汽車雙燃料全面解決最佳方案，具有汽油（-20度到20度控制）和甲醇（約15度到55度）雙控制模式；比用油電混合車（購、保、維修）成本低，環保。綠色新能源——醇油（甲醇）全年使用，不受季節溫度變化影響純燒。
3、控制系統集成化、模塊化、超原車標准設計、生產，故障率低、運行穩定、可靠性好。
4、控制系統與原汽車控制中心電腦通訊並根據發動機的運行狀況雙閉環控制，主機控制信號與控制、
執行信號電源獨立並隔離，避免主機控制信號的損失和干擾，保護原控制系統。
5、控制系統帶運行、狀態、燃料使用等顯示，運行、使用狀況、數據一目瞭然。
6、控制系統在汽車發動機燃料轉換、安裝不破壞原發動機結構，避免雙軌工作帶來噴油嘴、油泵等故
障率高問題。可用於任何車輛加裝第二套燃油系統。油箱標准帶有進氣、熱膨脹、反車燃料泄露保護。
7、控制系統雙燃料供油時，供油系統獨立運行，減少工作時間，降低損耗、提高了燃油泵的使用壽命。
8、控制系統節能的同時，可提高、增強原汽車發動機的動力，燃燒更清潔、對發動機更保護。
9、控制系統使用GCM新能源——醇油專用泵、電磁閥、液位器、高溫線、高溫膠帶、中高檔車裝車用油管等。
控制器：液晶屏顯示；處理器：鋁壓鑄外殼；處理單元；燃料轉換單元：電磁閥（德國GSR代工廠產）

燃料使用成本、購車、改車成本、動力上綜合比較：
以計程車大眾系列：濟南市區行使
燒汽油百公里9升，

車燒汽油60元大約跑90公里
車燒天然氣60元大約跑150公里
車燒甲醇60元大約跑180公里

計程車還沒計算，一天需要多次加氣，每次都需要排隊（浪費時間，浪費燃料）帶來很多不便。
大眾計程車原車油箱裝甲醇一次巡航能力達到3-5百公里。
大眾計程車通用氣罐子一次續航能力是150公里。後背箱幾乎無空間。車自重加大很大。

純燒甲醇省的不是燃油數，而是燃油差價（純燒甲醇要比燒汽油綜合多50%的量，因為甲醇是汽油的1/3的價格，所以可以節省1半的燃油費。改SHANJIE山捷智能汽車雙燃料控制系統！雙燃料甲醇&汽油，純燒甲醇低速1500轉以下，動力略損於汽油，自動擋車夏天開空調影響不大，可正常使用。比改改氣動力效果好多了，改過氣的朋友可以體驗。

排量越大，油耗越大，車輛省錢越明顯。每公里油費在2元左右的車輛，一次保養周期內5000——8000公里，將為您節約大約5000——8000元人民幣費用。

新能源油電混合動力：
油電混合動力車（底端 抵擋車）：油發動機結構簡單，功率小，動力小，車速慢，故障率高等問題。
油電混合動力車（高端 中高擋車）：現在主要掌握在國外幾個大牌車廠，因為關系技術。這個車價位都很高，有一款日系叫？？200的在中國賣的價格低在30萬，可那車你地盤隔音差，玻璃放下一點後，升燥比坐??受不了，那款車他買國外去一定會告他聲音噪音污染。而且過了質保以後的維修保養費很高，你省下的都會讓維修費吃掉。（好比柴油高壓共軌車，很多駕駛員把高壓共軌改回原來，油泵供油。因為省的那點，不夠一次檢查維修噴油嘴和高壓泵、軌的錢）因為就是一個省也沒幾個人能修好的。電噴車出現故障不是隨便一個技術工都能搞好的，油電的就更不用說了
購買油電混合型車，購買成本增加很多，最佳節油時能達到節省油費30%（指市區）高速行使節省並不明顯。
不銹鋼鑄造，密封材料耐醇油；檢測控制單元；新增油箱（油箱、液位器為專利產品，液位器避免傳統液位器，滑動觸點接觸燃料，通電後出現電解反應現象）容積26~48升可安裝任何車輛含轎車、MPV商務車、SUV越野車隱蔽性好、安全美觀。比改氣安全、動力好故障少，使用成本低、燃料無憂。（市面所謂的改甲醇簡單的加個控制器、冷啟動罐，存在材料劣質、控制簡單、安全隱患大、故障多、易損車等諸多問題）
新增油箱與原車供油系統互換工作又可獨立工作，雙燃料甲醇、汽油獨立分裝，可完全使用純甲醇、汽油，使用甲醇油箱必須安裝醇油專用泵、醇油專用液位器（原車油箱裝甲醇可以續航3-6百公里）。
天然氣車：燃燒溫度高，危險部分地區禁止使用、容易壞發動機、動力小，加、儲存氣不方便一天計程車需要加2-3次氣、！燃燒不環保等問題......！

GCMXNY甲醇汽車、乙醇汽車、只要是汽油電噴汽車都可以改成 智能汽車雙燃料控制系統： 專利智能雙燃料控制器、甲醇專用泵、雙油箱等解決車燒甲醇所有問題！

9. 便宜的7座商務車

五菱征程的1.8L MT豪華型7座不錯。報價是7.7萬元。外觀不錯，硬朗帥氣，最喜歡它的超大空間，最大能達到6000L。它是有7座和9座可選擇，超5米的車身大小不變，可想而知，7座的空間非常大，不會感到腿伸不開。座椅也可以調整，整比例放倒，大大提高裝貨空間。既能載人，又能拉貨。

10. 帝豪ev+pro報價13.68萬的車是計程車版還是網約車版

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