勝牛電動三輪車價格

⑴ 電動三輪車多少錢

電動三輪車的價格跟它的大小，品牌以及耐用度都是有關系的，以及電瓶的大小和耐用程度，一般情況下兩千塊錢左右能買一輛小型的，大的最少估計四五千塊。

⑵ 江淮牛電電動三輪車質量怎麼樣是名牌嗎

5KW低速電動汽車增程器

選電動三輪車主要對比下其主要性能，電池容量，續航里程，最大時速，硬體設施以及安全性等等，不同品牌也是需要看具體是哪個型號的才有對比性，直接品牌對品牌就看哪家企業做的大了。還有就是根據自己的經濟實力和實際使用需求來綜合考慮，總體來說還是大品牌的性價比會更高。

由於低速電動三輪車的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續航里程，可以裝上一台增程器，以此來增加其續航里程，增加其活動范圍，滿足大眾日常出行需求，實現出行往返自如，不再因半途沒電而舉步維艱。

增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的，為了環境友好，建議在需要的時候啟動增程器，電池污染比廢氣污染更嚴重，保護電池就是保護環境。不建議在電池沒有一點電的情況下使用，增程器啟動的時候是電啟動，在電池一點電都沒有的時候啟動可能會打不著火。

⑶ 三輪電動車排名

1.金彭電動三輪車 2.百事利 3.福田電動三輪車 4.漢福電動三輪車 5.艾鹿電動三輪車 6.步步先電動三輪車 7.小鳥電動三輪車 8. 平安人家電動三輪車 9.豐收電動三輪車 10.華彭電動三輪車（2013的資料）

⑷ 牛電全封閉三輪車價格

牛電全封閉三輪車價格是在2500左右 這才是個2500帶有兩塊電瓶 是很多人選擇的材料

⑸ 建設牌電動三輪車好嗎

建設品牌電動車是好，我老家就是，特點就是硬！撞了都沒事，也就是出點小洞洞，彎曲幅度都特別小，跟正常新買的差不多一樣接近，反正質量是好！

⑹ 電動三輪車十大品牌

2011電動車協會評選
電動三輪車類：
1.金彭電動三輪車
2.百事利
3.福田電動三輪車
4.漢福電動三輪車
5.艾鹿電動三輪車
6.步步先電動三輪車
7.小鳥電動三輪車
8. 平安人家電動三輪車
9.豐收電動三輪車
10.華彭電動三輪車

⑺ 電動三輪車排行榜 最新電動三輪車排行榜

1：普田電動三輪車
2：豐收電動三輪車
3：百事利電動三輪車
4：平安人家電動三輪車
5：合旺牛電動三輪車
6：金澎電動三輪車
7：常力電動三輪車
8：帥克電動三輪車
9：福田電動三輪車
10：大安電動三輪車

⑻ 獵豹蹦蹦車好還是勝牛蹦蹦車好

獵豹蹦蹦車好。
蹦蹦車又叫三輪車，也是電動三輪車的別稱。因他一上路就通通直響，又咚咚地跳個不停，碰上凹凸不平的路，一顛一顛，一晃一晃，震得人的身體一起一落，搖搖擺擺，所以取名蹦蹦車，名副其實。
該車是單缸柴油機，開動起來一路冒黑煙，車上未安裝消聲器。本系農用車，成本低，價格低廉，走街串巷靈活，所以它是鄉鎮中最廣泛的交通工具。有些城市還用它來作為環衛清潔車。
蹦蹦車(tricycle)，安裝三個輪的腳踏車，裝置車廂或平板，用來載人或裝貨。

⑼ 哪個品牌的電動車比較耐用

別光看排名，其實目前大部分流行的電動車的品牌，普遍質量不行，所以看怎麼比了。如果是小日本產的和目前功能外觀一樣功能的電動車，價格不會低於8000塊，所以4000塊的電動車必然有縮水，所以質量這塊，國產的老牌電動車，包括名牌的，綠源、好迪、愛瑪、台鈴。。。有一個算一個，都只能用個2年左右不出問題，時間久了小毛病就來了，比如電池架子單薄，容易生銹斷裂、電機密封不嚴，容易進水銹蝕；前後軸承沒有用進口軸承、容易出響跑偏，一個進口軸承能買5個國產還是較好的軸承，能用么？；充電器、控制器品控不行，容易出各種小問題，這種品控不行的配件，連線材和接插件也不行。。。，其他包括各種開關都不會用進口名牌開關壽命短、前後減震也不會用名牌產品，輪胎這塊，別指望用正新的摩托車防刺輪胎，這一對成本就要300多塊，太貴，一般都是朝陽等的電動車專用真空胎就不錯了，綠源用個鋼絲輪胎還顯擺下，但只是普通的品質，用比較差的輪胎後果就是容易扎胎，各種漏氣鼓包小毛病，修吧。。。，還有碟剎，也別指望用名牌名廠的，那太貴，用普通的後果就是那個泵塞用不了多久就會銹蝕，然後就捏不動了，必須去清理下，放掉剎車油，壓出泵塞，打磨下，再裝回去。所以用普通的碟剎泵的電動車，一年得來去修一回， 要不就會逐漸漲死影響剎車性能。 甭說泵，就是剎車油，高檔的油30元一桶，低檔的5塊錢，性能是不能比的！還有其它問題，比如連車燈的泡或LED都不可能給你用飛利浦等大廠的，就是佛山照明這個檔次吧，用個2、3年，壞了自己換。其它的更多了，再比如為什麼現在很多電動車不配尾箱了？一個好的尾箱得100多塊，而幾十元的塑料薄、脆、基本用不住，而且好的尾箱還得有好的車架來負擔，否則顛來顛去後架就得斷，幾乎所有的電動車都會有尾箱用不住這樣的問題，因為所有老品牌的電動車車架都單薄尾箱能用個70元的就高檔了，而且普遍焊接工藝不行，尾架、電池桁架顛簸後開焊的不計其數。。。。還有么？比如前後的減震是非常重要的影響安全性和舒適性，但電動車的很少有能用過3年不出問題的，氣囊的用用就沒氣了，液壓的用用就漏油的，還有彈簧斷裂、彈不起來的， 都是質量的事，能用5年以上不出問題的基本沒有！還有儀表盤，那個公里數，沒有顯示準的，速度表也都普遍不準， 你想要準的？那得多少錢？ 這東西就是有個樣子濫竽充數，外觀做漂亮就行了，就好像國產的很多血壓計，功能花里胡哨外觀豪華無比，但比歐姆龍的就是最主要的一點：測量不準啊。。。血壓計測不準你弄再好看有什麼用？
目前質量比較好的，就是小牛電動還有新大洲本田和五羊本田產的電動摩托，如凈原T1，後兩者因為採用了進口摩托車的生產工藝，零件質量和品控也好，質量甚至比小牛也好不少，價格在4500-7000之間，但我看了內部零件，也只是相對比較好的，也有不足，離真正的精品怎麼折騰不愛壞的那種還有些距離。。。另外後兩者配置也低，該有的中撐鎖、防盜、一鍵遙控啟動等有的都沒有，配置太拖後，當然要是配置都上來，價格恐怕更是曲高和寡，畢竟現在老百姓覺得花3、4千買個電動車就已經挺貴了。 但是小牛電動說明了其實品質和檔次做上去還是有人願意追求的。
以上這些普通人根本分析不出來，仔細看，認真想。